Max Verstappen: "Focusten ons op afpakken van plek van Ferrari"
- Gepubliceerd op 31 jul 2016 15:43
-
- Door: Mathijs Carolus
Max Verstappen pakte op de Hockenheimring zijn vierde podiumplaats van het seizoen en de derde podiumplaats in vier races. De Nederlander kende een betere start dan zijn teamgenoot Daniel Ricciardo en kende een sterke openingsfase. Na de tweede serie stops moest hij teamgenoot Ricciardo laten gaan, maar hengelde hij zonder problemen de derde plek binnen.
Verstappen: "Mijn start was echt goed, ik wist mijn teamgenoot Daniel Ricciardo te verschalken. De eerste stint was goed, daar genoot ik van. Ik wist het gat te controleren. Na de tweede serie stops was Ricciardo sneller op de superzachte banden en besloten we uit het belang van het team die positie te laten, we hadden ook gekozen voor twee verschillende strategieën. We focusten ons voor het weekend om de tweede plek over te nemen van Ferrari en dat is gelukt. We hebben echt als een team samengewerkt. Ik ga met een tevreden gevoel naar huis."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (37)
Login om te reagerengoforit
Posts: 36
Hij zal Ferrari ver achter zich laten eind van het sysoen
TheBoss1998
Posts: 681
Seizoen
DBGates
Posts: 3.713
teambelang stond voorop maar ik vraag me af of hij echt heeft mogen racen wie er dan sneller zou zijn
Moos
Posts: 444
Ricciardo, dat was wel duidelijk toch.
Samsonait
Posts: 623
Hij heeft echt mogen racen, laatste stint zaten Ricciardo en Verstappen beiden op de rode wang. Toen reed ricciardo hem weg op 3,9 tot 4,9 sec. Natuurlijk was het voor RB belangrijk om p2 en p3 vast te houden maar Ricciardo was vandaag beter.
El Salvador
Posts: 1.704
De strategie van Ricciardo was beter. Je kan zeggen dat ze op dezelfde banden hebben gereden...maar toch maakt het veel uit of je vroeg op de soft gaat rijden of later. Daarbij had Ricciardo een setje nieuwe SS en Max een setje gebruikte SS.
Wingleader
Posts: 3.006
@ Samsonait Ric had nieuwe SS banden,Max gebruikte vandaar een snellere Ric.
El Salvador
Posts: 1.704
....tijdens de laatste stint
Beemerdude
Posts: 7.082
De strategie van RIC was iets beter, maar de actie van ROS kostte VES toch wel de 2e plek; met die actie al een seconde, dan 3-4 seconden achter ROS moeten rijden ivm je banden kapot rijden en dan na de laatste stop 2 sec achter RIC de baan opkomen. Ik kan wel rekenen, jullie ook? Belachelijk dat ROS met zo'n flustraf wegkomt, VES heeft er totaal geen voordeel van, alleen maar nadeel. En dan ROS ook nog de schuld bij VES leggen??? Hij had de keuze tussen een Duits of een Fins paspoort, hij heeft absoluut de keuze gemaakt die perfect bij zijn mentaliteit past....
TrippleDiffuser
Posts: 7
@DBgates Is niet belangrijk dit jaar, RBR zal dit jaar geen kampioen leveren maar pos 2 is goed voor RBR en zal het doel zijn.
El Salvador
Posts: 1.704
Ik weet niet zo goed wat ik hiervan moet denken. Teambelang gaat voor rijdersbelang in deze....ik heb er een beetje naar onderbuikgevoel van gekregen. Max zegt wel dat hij tevreden is...maar ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat hij ergens best wel over de zeik is....
Hugoboss92
Posts: 940
Als bij de eerste pitstop Max de S kreeg en Ricciardo de SS, dan was Max 2e geworden. Maar das achteraf natuurlijk he!
Frontwinger
Posts: 241
@El Salvador Eens... Check z'n post-race met Sky... Duidelijk... ;-)
www.youtube.com/watch?v=X-YoUxKjjPw
Blup33
Posts: 4
@FRONTWINGER Bedankt voor de link. Kijk eens hoe slim die gozer is, de reactiesnelheid van antwoorden op de situatie met Rosberg is waanzinnig. Full lock :-)
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ricciardo was wel iets sneller, maar dat komt misschien ook net door de andere strategie. Ze zette Max in om te vechten met Rosberg en daar kwam die straf uit, maar kostte Max ook wat snelheid. Ricciardo kon aardig doorknallen.
Ricciardo heeft gewoon een toprace gereden en Max een hele goede. Dat ze op eigen kracht een Mercedes zijn voorgebleven is echt knap!
Aqiel
Posts: 33
Dat Rosberg Max van de baan duwde, heeft Max zijn 2e plaats gekost. En dat heeft uiteindelijk Ric zijn 2e plaats opgeleverd. Anders reed Ric. gewoon achter Max en Rosberg.
Pieterzji
Posts: 965
Na de eerste bandenwissel kon verstappen het voordeel van de ss niet benutten, daar klaagde hij ook over. Ricciardo had ook constant dezelfde rondetijden. Dat heeft het de tweede plaats gekost.
El Salvador
Posts: 1.704
@Mag Verslappen
Niet misschien...maar zeker ;)
Low fuelloads werken velen malen beter op de SS dan heavy fuelloads. Ricciardo had de betere strategie vandaag.
dizzy
Posts: 1.466
Je kan misschien vanuit het team zelfs wel stellen dat, vanwege zijn verdedigende kwaliteiten, VES beter ROS op afstand kan houden. En dat VES daarom wel op p3 moest rijden en RIC op 2. Als RIC had moeten verdedigen was ROS er zo langs gegaan en ook plek 2 kunnen aanvallen. Nu ging ROS opzichtig de fout in en kreeg (terecht) een tijdstraf. Die had hij waarschijnlijk tegen RIC niet opgelopen. VES frustreert nl. andere coureurs met zijn rijstijl en RIC doet dat niet. Door VES is de aanval van ROS op P2 spaak gelopen.
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Na de eerste stop van beide Redbulls was Ricciardo op de softs vrijwel even snel als Verstappen op de supersofts. Hier had Max van hem weg moeten lopen maar dat lukte hem op de 1 of andere wijze niet. Ricciardo was gewoon erg sterk vandaag. Max uiteraard ook maar meer zat er echt niet in deze keer. Verder erg genoten vandaag.
El Salvador
Posts: 1.704
@Orange lion gives you wings
Dat heeft te maken met de high fuelload ten tijden van Max zijn 2e stint. Met een zware wagen op SS banden heb je niet de balans als je een lichte auto, zoals Ricciardo, zou hebben. Daarom was de strategie van Ricci ook iets beter. Ricciardo geeft dit zelfs toe in de persconferentie. Het verschil tussen Max op de SS en Ricci op de S was daarom praktisch nihil. Daarentegen...Ricciardo kreeg de SS tijdens zijn laatste 2 stints...met een lichte wagen...en ja, dan komen de banden tot leven en tot hun recht.
Scorpio69
Posts: 142
Top race, top strategie. Gefeliciteerd Ric en Max. Die Rosberg krijg ik steeds minder sympathie voor. Vergooit zijn eigen kansen door steeds weer anderen van de baan af te willen duwen. Hamilton weer top! Mooie vakantie allen en tot over 4 weken!
scheffers
Posts: 160
Gewoon netjes! RIC z'n ss werkte vandaag gewoon net wat beter als max' zijn... Geweldig podium en goede punten!
scheffers
Posts: 160
Beschamende undercut call van Ferrari, net op sky in de herhaling. Ves zat er toen +10 sec voor..
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik heb bij Ferrari momenteel het gevoel van 'ze doen maar wat'. Rare pitstop strategie'en soms en op niets gebaseerd. En Vettel heeft dat blijkbaar ook, want die trekt gewoon z'n eigen plan haha.
JvH
Posts: 118
@MAG VERSLAPPEN,
Ben het volkomen met je eens. Ongekend hoe het er bij Ferrari aan toe gaat momenteel. Alleen jammer dat Vettel zo correct blijft richting de media. Post race was zijn mening alweer anders, dan tijdens de race. Persoonlijk vindt ik dat hij best "gewoon" mag zeggen wat hij vindt. Daarnaast maakt Vettel op mij een uitgebluste indruk. Men kan veel van Alonso zeggen, maar de beste man ging voor iedere mm bij Ferrari, en dat mis ik nu toch wel een beetje bij Sebastian.
Interview Vettel post race: https://youtu.be/6x4evIIXGlM
MaxV
Posts: 13
Max heeft het maximale eruit gehaald, maar was zeker niet tevreden ondanks het politiek correcte antwoord op het podium. Op een of andere manier werkte de bandenstrategie niet lekker bij hem (bij Rosberg ook niet overigens). Ricciardo reed verder ook snaarstrak, al denk ik dat hij net even meer mazzel met de banden had. Als team is hebben ze nu wel het volle pond aan punten. Volgende race is het weer tijd dat Max Ricciardo pakt, liefst in zowel Q en race, niet alleen omdat dat goed voor de winning spirit van Max is, maar ook omdat ik (en vele NL/BE's) naar Spa ga ;-) Fijne (F1) vakantie allen !
Sjaak Nieuwstadt
Posts: 194
Ik herinner me in het begin van het seizoen dat er nog wel eens kritiek op de starts van Max was. De laatste paar races, in het bijzonder deze, laten wel zien dat hij dat prima onder controle heeft. Zou het destijds toch de strafpunten zijn waardoor hij zich wat matigde?
Verder een goede race, Ricciardo had een wat betere strategie, maar leek (mede daardoor?) ook net een tikkeltje sneller. Wat betreft de klachten van de Ricciardosupporters omtrent Spanje (niet dat die supporters hier echt te vinden zijn), staat het wat mij betreft 1-1 wat voordeeltjes verkregen door verschillende strategieën. Verder kunnen de klachten dat Max geen teamplayer is ook de prullenbak in. Lijkt me prima zo, in geval van verschillende strategieën de coureur met de snelste strategie voorlaten. Natuurlijk had ik liever Max voor Ricciardo gezien, maar met beiden op het podium kan ik niet ontevreden zijn.
Hugoboss92
Posts: 940
Ik denk meer aan het verschil tussen de Toro Rosso en Red Bull. Sinds zijn eerste race met Red Bull in Spanje, doet Max het stuk beter qua starts.
Je merkt dat de Red Bull hem een stuk beter ligt.
BartvD
Posts: 11
Toen Daniel op soft reed en Max op supersoft, redden ze dezelfde rondetijden. De stint daarna, was het andersom en reed Daniel wel veel harder dan Max. Max reed vandaag niet goed op de supersoft.
Sjaak Nieuwstadt
Posts: 194
Waarbij je wel de kanttekening kan maken dat toen Max op softs en Daniel op supersofts reed, de auto's door brandstofgebruik een stukje lichter waren, wat ook z'n invloed op de slijtage van banden heeft. Wellicht dat daardoor de supersofts bij Daniel wel werkten. Tijdens de eerste stint, met volle tanks dus, klaagde niet alleen Max, maar ook Ricciardo over de slijtage achter.
BartvD
Posts: 11
Maar max was met de supersoft geen moment echt sneller dan Daniel op soft. Ook niet toen er nog geen slijtage was. Het zou kunnen dat het brandstofverschil bij supersoft een groter effect heeft dan bij de softbanden. Dat zou verklaren dat Daniel op de supersoft wel heel snel was en Max niet.
AUDI_F1
Posts: 2.497
Een heel mooie race, en als Max op het podium komt dan ben ik zeer tevreden. Of zijn we al zo snel verwend dat we Max iedere race bovenaan willen zien staan?
MaxV
Posts: 13
Niet zo zeer bovenaan, maar zo hoog mogelijk en dan liefst wel boven zijn teammaat ;-)
Matn
Posts: 964
In mijn optiek heeft RBR de stategie zodanig gekozen dat ze met één wagen altijd Rosberg en de Ferrari's konden pareren, dat Verstappen een goede start had was een min of meer onverwachts voordeel. Met volle tank op softs haalde qua snelheid niet veel uit, dit was ook duidelijk zichtbaar bij Rosberg die op soft ook geen verschil kon maken.
Na de tweede pitstop waren de wagens lichter en Ricciardo op soft duidelijk sneller dan Verstappen, naar verluid kreeg Max de teamcall om voor P2 (Ric) en 3 (Ves) te gaan.
Max liet Ricciardo als een gentleman voor en kon op gepaste afstand volgen, door de geringe onderlinge afstand presteerd de wagen qua downforce minder (ook duidelijk zichtbaar). Er was geen reden om dicht op elkaar te rijden.
Max zei in de post race interviews 'I took one for the team, most import is that we finished before Ferrari'.
Dat Max enige moeite heeft met dergelijke teamorders was mijn inziens tamelijk duidelijk aan zijn body language te zien, echter RBR zal Ricciardo op P3 in het kampioenschap willen laten eindigen. Tenzij er vuurwerk van Max' zijde komt verwacht ik meer van dergelijke races.
MaxV
Posts: 13
Prima analyse ! Bedankt daarvoor.
Denk zelf ook dat RBR met RIC een realistischere kans op P3 in het kampioenschap wil consolideren, wat dat betreft komt Max gewoonweg een paar races te kort door zijn latere instap bij RBR. Natuurlijk hopen we op meer vuurwerk van Max en zien we hem graag nog een paar plekjes klimmen in het klassement. Ben zelf al meer dan tevreden met het spektakel tot nu toe. Bring it on Max !
mediF1
Posts: 2.841
Goed gedaan van alle twee de rijders van RBR en hier hebben ze alle twee laten zien dat ze wel degelijk in het belang van het team kunnen rijden . Het voorbij laten van Daniel door Max is daardoor ook terecht en dat komt de samenwerking van Daniel en Max alleen maar ten goede.