'Newey steekt 50 procent van zijn energie in F1'
- Gepubliceerd op 08 aug 2016 16:31
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe regels in de Formule 1 hebben de zintuigen van Red Bull-ontwerper Adrian Newey geprikkeld. De Brit heeft zijn bemoeienis bij de auto voor 2017 van Red Bull Racing opgeschroefd. De laatste jaren focuste hij zich juist steeds meer op projecten buiten de Formule 1.
Voor volgend jaar gaan de regels op de schop en dat biedt nieuwe mogelijkheden om grote verschillen te maken. Daar is Newey wel voor te porren. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner deelde aan Auto Motor und Sport mede: "We staan weer waar we voor 2014 stonden."
"Adrian heeft bij de totstandkoming van de RB12 wat afstand genomen. Ik schat zijn aandeel in de huidige auto op twintig procent, wat meteen de kwaliteit van onze engineers aantoont. De nieuwe regels hebben Newey gemotiveerd. Hij steekt nu vijftig procent van zijn energie in onze auto voor volgend jaar."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (24)
Login om te reagerenazzey
Posts: 362
Nu nog een topper van een Renault-aandrijflijn voor 2017 en RBR heeft de beste papieren voor komend seizoen. Kan al bijna niet wachten!!!
Beemerdude
Posts: 7.082
Als Newey in al zijn genialiteit maar niet doorslaat en te extreem gaat; maar ik ga er vanuit dat de MP4-18 hem nog wel bijstaat. Die was echt slecht en ronduit niet te rijden.
John6
Posts: 8.170
Dat zijn goede berichten voor 2017, als ze maar kunnen strijden om plekken 1-2-3 .
RedBullRacing
Posts: 76
Max WK 2017 ?
Benspeed
Posts: 2.792
Mss toch nog iets te vroeg... maar tegen 2019 zie ik hem wel WK worden zou hij in de juiste auto zitten wel te begrijpen. Volgend jaar zullen de Benzjes nog met scepter zwaaien en in 2018 wordt het verder zeer close met wie weet de McLarens erbij... en wie zou dan daar ook in actie komen?
Rene666
Posts: 216
Zou niet weten waarom die Benzjes volgend jaar weer vooraan zouden staan. De motor is natuurlijk sterk maar de vraag is in hoeverre de reglementswijzigingen daar geimplementeerd kunnen worden in de auto. Juist daarin is Newey natuurlijk top.
Plextor
Posts: 88
Geloof maar niet dat enkel de motor ervoor zorgt dat de Benzjes zo krachtig zijn...
dizzy
Posts: 1.466
Adrian is natuurlijk een guru op zijn gebied, maar is 50% van zijn tijd genoeg om de 100% van de tijd die de andere teams er in stoppen voldoende?
Klinkt een beetje blasé dan;
Wij kunnen in de helft van de tijd een betere auto maken.
KoBus
Posts: 2.382
@Dizzy
RBR heeft aangegeven dat ze een geweldig designteam hebben, maar Adrian gaat nu (met de grote wijzigingen op komst) zich uitdrukkelijker bezig houden met de 2017 auto.
Pipo
Posts: 4.742
Snap je het dan niet DIZZY? Hij doet het niet alleen, heeft een heel team van ontwerpers. Maar dat had je wel door toch?
Wij kunnen in de helft van de tijd een betere auto maken.
Niet zo knap want dit seizoen heeft hij het in 20% van de tijd gedaan. ;-))
Boy Hayje
Posts: 124
Adrian Newey doet de basis ontwerp van de auto op een tekentafel ik denk dat zijn inbreng minder is dan 50% , de echte ontwerper is Rob Marshall de rechterhand van Newey Peter Prodromou is naar Mclaren vertrokken wie zijn opvolger is bij RB weet ik niet.
Stitch
Posts: 6.063
Als je altijd100% moet geen loop je de kans deje motivatie te verliezen. Juist door Newey de tijd te geven voor andere passies, houd je hem driedubel gemotiveerd en functioneert ie beter. Goeie deal toch?
Stitch
Posts: 6.063
Als je altijd100% moet geen loop" ... geen = geven...
DutchTreath
Posts: 5.058
Zelfs met maar 50% is Newey tot grootse dingen instaat. Viel mij trouwens op dat hij de laatste tijd duidelijk meer aanwezig is bij een F1 weekend. Je ziet hem goed opletten en steeds dingen opschrijven. Net of dat hij nu pas echt gaat kijken welke dingen hij kan gaan integreren en verbeteren in de RB13.
M.Schumi
Posts: 2.113
Dat viel mij ook op! Hij is weer vaak in beeld!
Remmen Los
Posts: 629
Als ie maar geen half werk levert dan (grapje)
Ventiele
Posts: 144
Als Adrian Newey zich er dit jaar 100% mee had bemoeid zouden ze waarschijnlijk beter zijn gegaan.
Pipo
Posts: 4.742
Wat is er precies mis met de RB12 dan? Hij doet niks met de krachtbron, maar dat wist je neem ik aan wel.
Remmen Los
Posts: 629
Adrian gaat er weer met passie tegenaan. Zou het niet ook een beetje door Max komen ? Zou wel mooi zijn.
Robert-Jan
Posts: 268
Niet alles draait om/komt door Max.
szixxx
Posts: 4.764
Inderdaad Robert-jan. Newey zal meer door de nieuwe regelementen geprikkeld/gemotiveerd raken dan door een rijder. Een coureur is slechts een passant en zal voor hem geen reden zijn meer tijd aan F1 te besteden. Hij kan bij ieder team terecht met de grootste namen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Misschien niet @Robert-Jan, maar hij staat wel verdomd veel in de box bij Max te loeren.
Drankorgel
Posts: 744
Fout geformuleerd: 100 % energie, in 50 % van zijn tijd. Leest toch wat anders.
MacGyver
Posts: 3.550
Newey houdt van autosport in het algemeen.
Dat hij vaker weer aanwezig is bij de weekenden is mede door zijn passie en dat Max het team op scherp heeft gezet, Ricciardo rijdt weer zoals hij reed in 2014 naast Vettel.
Inzicht krijgen in op welke manier een coureur van nature de auto bestuurt geeft belangrijke aanwijzingen wat voor basisbalans gewenst is bij een volgende auto.
Een goede ontwerper maximaliseert alles, de minimale ruimte voor de koeling van de motor is bij Newey het maximale wat je krijgt.
Een coureur die harder gaat met een licht oversturende auto krijgt een auto omzichheen gebouwd die dat doet.
Een golf gti kun je heel hard mee autorijden, maar het is een draak van een auto wat betreft onderstuur, onderstuur en nog meer onderstuur, dat zit standaard ontworpen in die auto.
Als je op dezelfde manier hard probeert te gaan met een peugoet 205 gti ga je ongehard hard op je bek bij de eerste de beste bocht en je laat in de bocht net teveel het gaslos, rijdt veel fijner, maar ook dat zit in het ontwerp van de auto.
Max en Daniel geven dus met hun feedback op de RB12 aan wat ze fijn vinden en Newey past daar het design voor de RB13 op aan
MacGyver
Posts: 3.550
Newey op 50% is nogsteeds geniaal
Achter een ouderwetse tekentafel of niet.
Ik denk dat hij sneller een technische tekening maakt met de hand dan de gemiddelde forum bezoeker hier in autocad
DBGates
Posts: 3.713
zijn aandeel in de huidige auto is schat 20% dat zeg niks ver tijd wat hij erin steekt. misschien stak hij wel 70% van zijn tijd in de RB12 of net als dit jaar 50% afhankelijk van hoe groot het team is is zijn input in procenten uit te drukken
dit bericht zegt dus helemaal niks