Dubbele gridstraf voor Sergio Perez na incidenten tijdens gele vlag
- Gepubliceerd op 17 sep 2016 19:38
-
- Door: Bjorn Smit
Sergio Perez is door de wedstrijdleiding bestraft met een dubbele gridstraf voor de Grand Prix van Singapore. In totaal zal de Mexicaan acht plaatsen inleveren en daarom als 18de starten. Ook krijgt Perez drie strafpunten op zijn licentie bijgeschreven.
Perez kreeg vijf plaatsen gridstraf en drie strafpunten voor het onvoldoende verminderen van vaart voor de dubbele gele vlaggen in bochten negen en tien, waar Romain Grosjean gecrasht was. Volgens de stewards was Perez "onvoldoende in staat om een noodstop uit te voeren als dat nodig zou zijn bij een geblokkeerde baan". Daarnaast ontvangt de Force India-coureur ook nog drie plaatsen straf voor het inhalen van Esteban Gutierrez tijdens dezelfde gele vlag-situatie.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
9
Reacties (43)
Login om te reagerenSoccer98
Posts: 1.860
Meten met twee maten dit. Rosberg was in Hongarije ook 'onvoldoende in staat om een noodstop uit te voeren als dat nodig zou zijn' met die 0,1 seconde liften van hem.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Eens, is vergelijkbaar. Inhalen is wel terecht.
JvH
Posts: 118
De regels zijn sindsdien aangepast, iets wat ook keurig is aangegeven tijdens de rijders briefing. Whiting heeft aangegeven, dat dubbel geel hetzelfde behandeld zou worden als een rode vlag. Kortom, er wordt verwacht van de coureurs dat ze volledig van het gas gaan op het moment van een dubbel geel. Dus er wordt niet met twee maten gemeten. Sergio begaat gewoon een grote blunder. Massa, en Bottas geloof ik zijn compleet van hun gas gegaan. Althans, ik dacht ik Massa zoiets heb horen zeggen. Dat hij door de dubbel geel niet verder kwam in de kwalificatie, omdat hij zijn snelle rondje af heeft gebroken door de situatie.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wordt eens wakker! Juist naar aanleiding van wat Rosberg flikte zijn de regels veranderd. En dit is de eerste keer dat die aangepaste regels worden toegepast. Dus helemaal niet meten met twee maten.
F1osaurus
Posts: 3.304
Dit is wel heel bizar inderdaad. De ene mag zijn pole tijd houden en er is "niets verkeerds gebeurd" en de ander moet een paar plekken naar achter en krijgt strafpunten.
Je kreeg wel het gevoel dat Whiting het er helemaal niet mee eens was dat Rosberg vrijuit ging, maar de 3 amateurs die beslissen wie er straf krijgt dachten er toen anders over.
Whiting gaf aan dat het een rode vlag zou worden ipv dubbel geel, maar blijkbaar toch maar weer gewoon dubbel geel en dan de interpretatie van de dubbel geel regels zoals het hoort.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Nbtt, ik snap het. Je hebt inhoudelijk gelijk. Het had toen al bestraft (gelijk) moeten worden bij Rosberg. Daarom uiteindelijk met 2 maten meten.
Jetter
Posts: 230
is inderdaad met 2 maten meten.
gridplaatsen staf kun je rosberg er niet meer voor geven maat de 3 strafpunten op zijn licentie zeker wel.
JV fan
Posts: 2.523
en wat zwaar wordt aangerekend wordt dat het op een gedeelte was waar veel blinde bochten zitten,
en in hongarije had je dat niet..
Beemerdude
Posts: 7.082
Ook Rosberg voldeed niet aan de eis dat je ogenblikkelijk de auto tot stilstand moet kunnen brengen, dus daar had actie op genomen moeten worden. Ok, regels zijn aangescherpt, maar het is te belachelijk voor woorden dat dit pas 2 jaar nadat Bianchi gecrashed was is gedaan. En maar interessant doen met halo's enzo... Timmer eerst menselijk falen dicht, daar is nog genoeg te halen
Wingleader
Posts: 3.006
Nou hiermee geeft de FIA dus keihard toe dat ze bij Rosberg hartstikke fout zaten. Regels aangescherpt, heb ik geen boodschap aan, Perez wordt nu genaaid, Mercedes rijders worden gespaard. Goed bezig die FIA. Net zo ongeloofwaardig als de KNVB.
schwantz34
Posts: 36.095
Wat een bullshit, hadden ze de regels maar nooit aangepast. Dan was alles duidelijk gebleven en had je als FIA geen rechtzaak aan je broek gehad. Stelletje prutsers, lijkt de knvb wel!
schwantz34
Posts: 36.095
oeps @Wingleader had je post niet eerder gelezen haha, ook Feijenoorder toevallig ;)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Wingleader, eens.
Toen zat de FIA duidelijk fout (bij Rosberg)
JM_K
Posts: 1.065
Blijkbaar zijn er mensen die de F1 veranderingen niet volgen.... zoals meerdere hier ook al meldden .. naar aanleiding van het incident met Rosberg zijn de regels aangepast. En natuurlijk is het juist goed om ze aan te passen, dat is ook vooruitgang.
Dp1998
Posts: 994
dat minderen onder dubbel geel is bullshit want dan hadden ze Rosberg ook moeten bestraffen in Hongarije. en dat inhalen is misschien wel terecht.
dacht alleen dat dubbel geel een rode vlag zou worden?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ja dat dacht ik ook. Naderhand zeiden ze dat.
Is misschien toch niet doorgevoerd?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De regels zijn dus aangepast.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Nbtt: hadden ze dan nu niet met rood moeten vlaggen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Weet ik eerlijk gezegd niet.
Patrace
Posts: 4.008
@maximaalverstappen: met rood vlaggen? Dat is alleen nodig als de hele sessie wordt stilgelegd.
Onder dubbel geel mag je langzaam doorrijden of ga je naar binnen en kom je weer naar buiten zodra de gele vlaggen weg zijn. Het verschil is dat de sessietijd dan wel door loopt waar die bij een rode vlag wordt stilgezet. Als de raceleiding verwacht dat een auto snel verwijderd is, zullen ze wellicht alleen (dubbel) geel hanteren. Als het langer zal duren en er stewards op de baan moeten lopen zal de sessie sneller met rood afgevlagd worden.
Een rode vlag kan voor coureurs in sommige gevallen nadelig uitpakken. Bijvoorbeeld als je net de pits uit bent gereden voor je outlap... dubbel geel heeft dan weinig impact en als de auto snel weg is, kun je nog normaal aan je snelle ronde beginnen. Bij een rode vlag zou je dan een setje banden (deels) verbruikt hebben.
M4U Racing
Posts: 4.499
Een rode vlag zet de klok stil, en met alle commerciele belangen kunnen we dat niet hebben. Het einde van de sessie was in zicht, en de tijd liep rustig door. Perez reed naar mijn mening wel veel te snel, ondanks dat hij kon aantonen 0.6 seconden langszamer was. Met geen mogelijkheid kon hij tijdig tot tilstand komen naar mijn mening.
Zijn tweede straf vindt ik wel vreemd. Zijn landgenoot dook heel vreemd van de ideale lijn en kwam vrijwel tot stilstand. Inhalen is verboden, maar Guttierez liet hem niet veel keuze.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Patrace, M4U: begrijp jullie standpunt en uitleg. Zit hetzelfde erin.
Mijn vraag ten aanzien van rood was omdat ze dat toen aangaven dat ze dit (mogelijk) zouden gaan hanteren ipv dubbel geel. Daarna had ik er niets meer van gehoord of gelezen.
Nick_20vt
Posts: 24
Hongarije is geweest en ze hebben blijkbaar geleerd. Nu hopen dat ze consequent dit doorvoeren en geen uitzonderingen maken of met twee maten meten. Terechte straf aangezien geen vaart minderen met dubbel geel en ook nog eens inhalen. Mijn inziens meer dan terecht deze straf!!
geert61
Posts: 1.099
zeker op zijn plaats al meten ze wel weer met 2 maten
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Klopt straf is wel terecht alleen wel weer subjectief toegepast ivm Rosberg (vwb het niet afdoende vaart minderen)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee dus, want de regels zijn aangepast.
hennie013
Posts: 1.563
hoezo met 2 maten , sinds dat probleem met Rosberg is door de FIA aangegeven dat er vanaf die race harder zou worden opgetreden tegen dit soort gevaarlijke overtredingen.
Ik heb zo het idee dat de toon voor de race morgen gezet is !
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
He he, eindelijk iemand dien wel wakker is! +1
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Nbtt :-) je hebt gelijk....
Patrace
Posts: 4.008
Ze willen dus sowieso dat je zoveel van je gas gaat dat je het snelle rondje waarin je zit afbreekt... dus in de nieuwe situatie mag je geen snelste ronde rijden onder (dubbel) geel. Dus ook niet als de omstandigheden zo zijn dat de baan veel sneller wordt. Dus Rosberg zou onder de nieuwe regels ook bestraft zijn. En terecht.
JM_K
Posts: 1.065
Klopt Hennie!
snelle jelle
Posts: 265
Als Marshal wordt ik er af en toe eens ook gek van als rijders de vlaggen negeren, ik zou rosberg diskwalificeren na zijn poletijd in budapest... Tjonge jonge, ze spelen met hun leven, het is al een keer misgegaan...
Jaylie
Posts: 253
Is dit niet ontzettend oneerlijk tegenover Bottas (ik dacht tenminste dat Perez, Bottas in Q2 eruit duwde)? Dit had mijn inziens direct in de 'pauze/overgang' van Q2 naar Q3 besloten moeten worden; ze waren immers toch bezig met het repareren van Grosjean zijn crash :P Dan had Bottas nog kans iets te laten zien in Q3!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tja, zo gaat dat altijd: die straffen worden pas ná de sessie opgelegd. Dat is dus helaas pindakaas voor Bottas.
Ridertje
Posts: 2.186
Ik denk niet dat het heel erg is voor Bottas! Harder had hij toch niet gegaan gezien alle vrije trainingen, maar hij mag nu wel vanaf P10 starten met vrije banden keuze!
maxioos
Posts: 1.824
@Ridertje Dat van die vrije banden keuze voor Bottas betwijfel ik. Volgens mij geldt die voor de top 10 start plekken en niet de top 10 Q plekken. Perez mag nu wel met vrije banden keuze starten omdat die buiten top 10 gaat starten en volgens mij moet Bottas met zijn Q2 banden starten vanaf zn p10 plek.
Der Schumi
Posts: 438
@ MAXIOOS: Nee, alleen coureurs die hebben deelgenomen aan Q3 moeten op de banden starten waarmee ze de snelste Q2 tijd reden. Bottas was 11e in Q2 en heeft dus vrije banden keuze. Nu mag hij 10e starten met vrije keuze.
Weet iemand trouwens of Perez nu ook vrije keuze heeft, of dat hij gewoon op z'n Q2 banden moet starten?
Meermans
Posts: 82
@nothingbutthetruth Weet jij toevallig of de regels veranderd zijn? ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Geen idee!
;-)
Nitro McClean
Posts: 633
Volgens mij zijn de regels helemaal niet aangepast, maar heeft de FIA gezegd dat ze de bestaande regels strenger gaan hanteren.
Patrace
Posts: 4.008
@Nitro McClean: Dat is een semantische discussie. De tekst van de regels wordt wellicht niet gewijzigd, maar de interpretatie daarvan wel. En uiteindelijk heeft die nieuwe interpretatie het effect dat er strenger wordt gestraft als coureurs over de schreef gaan.
Dan is dat toch een nieuwe, zij het ongeschreven, regel?
Het is vergelijkbaar met jurisprudentie in de rechtspraak. De Wet wijzigt niet, maar de jurisprudentie zorgt wel een wijziging in de toepassing daarvan.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Patrace, dank je voor heldere vergelijking met jurisprudentie.
tour71
Posts: 1.358
strafpunten + gridstraf. Dat is dan wel weer het andere uiterste