Marshal kwam met de schrik vrij in Singapore
- Gepubliceerd op 19 sep 2016 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het begin van de Grand Prix van Singapore kende een curieus moment. Na een paar ronden achter de safety car na de startcrash van Nico Hülkenberg gaf de wedstrijdleiding de baan weer vrij. Alleen liep er bij de herstart nog een marshal op het rechte stuk van start en finish. De baancommissaris was bezig troep op te ruimen en zette het op een hollen toen het veld op volle snelheid op hem afstormde.
Het liep met een sisser af, maar zoiets mag natuurlijk nooit gebeuren. Een woordvoerder van de internationale autosportbond FIA benadrukte in Britse media dan ook dat de federatie tot op de bodem uit zal zoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren. "We nemen dit zeer serieus. Het is niet de schuld van een enkeling. We willen dit ophelderen en alles doen om te zorgen dat dit niet weer gebeurt."
Mercedes-coureur Nico Rosberg leidde de race en zag tot zijn grote schrik dat er nog iemand op de baan werkzaam was. "Dat was zeker even schrikken. Ik denk dat we allemaal die herstart niet verwachtten, het was wat abrupt. Hij was op tijd weg, dus het was oké, maar we moesten wel voorzichtig doen. Het is geen leuke ervaring om iemand te zien rennen als ik met 300 kilometer per uur op hem af rijd."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
90
Reacties (16)
Login om te reagerenTradeMark
Posts: 3.554
Ik moet zeggen dat als ik Rosberg was geweest ik ook wel iets meer naar binnen was blijven rijden.. Als die vent toch gestruikeld was in de paniek had het resultaat er niet heel mooi uitgezien.
Deze meneer had het niet kunnen navertellen :p
www.youtube.com/watch?v=6URo_2XMKHE
Patrace
Posts: 4.008
Wow, dat was inderdaad ook een close call op dat filmpje.
van heemschut
Posts: 768
@ Trademark: wat dacht je van het ongeluk met Tom Pryce in 1977
Datmeenjeniet
Posts: 180
You marshal not pass!
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik vond het inderdaad ook opvallend hoe laat/abrupt de herstart kwam..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
A marshal appearing on the main straight as the Singapore Grand Prix restarted was the result of circuit officials not following FIA procedure, according to Formula 1's governing body.
The safety car was called into action when Nico Hulkenberg and Carlos Sainz Jr tangled at the start, with the Force India ending up in the pitwall.
When the safety car peeled in at the end of lap two, a marshal was seen sprinting across the track and reaching the other side just in front of leader Nico Rosberg's Mercedes.
The FIA's procedure requires race control to call 'track clear' three times before restarting the race, having been given assurances by the clerk of the course that any debris or marshals were clear.
But it has emerged the marshal was instructed by a circuit official to head out onto the track after that final call was made and when the cars were approaching.
An FIA spokesman told Autosport the governing body followed its own protocols but its procedures were not "properly executed" by the clerk of the course and their team.
The spokesman added: "We take this very seriously.
"We're not trying to put the blame on single people.
"Everything will be done to ensure this does not happen again."
Mercedes team boss Toto Wolff described the incident as "dangerous" but said teams had been urging the FIA to ensure races restarted quickly.
"It was very dangerous," he said. "But we must give credit to race control because they restarted the race pretty quickly and this is what we have asked them, not to spend endless time behind he safety car.
"That probably triggered that one of the marshals, meaning well, was out there cleaning up the mess.
"These things happen and I'm really happy that it ended up with nobody being hurt."
Rosberg, who went on to win the race and take the championship lead, added: "It was not a nice experience to see someone running across [the track] when I'm arriving at 300[km/h].So I just made I drove through safely, but it was a bit of a hairy moment because I don't think he saw us coming.I lost some time definitely."
Patrace
Posts: 4.008
Kwestie van de procedures goed volgen dus.
Het blijft mensenwerk en dus gaan er dingen fout, maar wellicht dat een aanscherping/verbetering in de procedures dit nog beter kan voorkomen in de toekomst.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Volgende keer dan drie rondjes extra achter de safety car om er zeker van te zijn dat alle marshals niet meer op de baan staan..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Iedere gp wel wat daar in Signapore, loslopende fan, hagedis die levensmoe is, baancommissaris die met cardio training bezig is, gekkenhuis daar....
Jean Alesi
Posts: 17.675
en wat zou het volgend jaar weer zijn? Een oud vrouwtje met rollator die het rechte stuk oversteekt? we gaan het zien...
Reutel
Posts: 695
Een nijlpaard
Billgates307
Posts: 9.429
Demonstratie van studenten op startfinish voor meer melkbonnetjes.
Jean Alesi
Posts: 17.675
een kudde wilde Max-fans
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
'N dot ouwe sjagerijnen
dizzy
Posts: 1.466
Waarom in de F1 niet, net als in de WEC, aftellen vanuit de SC situatie naar continuering van de race? Dan weet iedereen waar die aan toe is. Lijkt me eerlijker en veiliger.
Gibson
Posts: 108
Ik had eigenlijk meer gehoopt op een staande herstart.