Alonso: "F1 van nu meer sparen dan aanvallen"

Alonso wil gewoon een winnende auto, dat bandensparen zal hem worst zijn als hij op het podium staat. Maar dat podium laat al te lang op zich wachten dus gaat hij zich ergeren aan zaken die hem amper boeien als hij weer mee doet met de top. Wat niet heel lang meer zal duren denk ik.
Vettel moet en zal weer gaan winnen met Ferrari anders zal hij er net zo'n rotgevoel aan over houden als Alonso nu met McLaren. Dus Vettel zal er zeker nog wel even zijn.
Hamilton kan als enige uit de groep het eerste de handdoek in de ring gooien. Rosberg wil na jaren tweede viool nu toch een keer kampioen worden en knokt daar keihard voor. Lewis mist wat scherpte en als hij de titel nu moet laten gaan kan hij er in 2018 zomaar mee gaan stoppen. Volgend jaar niet want hij staat gewoon onder contract en nog ff 50 miljoen extra opstrijken voordat hij ermee stopt is natuurlijk wel zo handig.
Ik denk echter dat die soep ook niet zo heet gegeten wordt en dat Lewis volgend jaar een nieuwe gooi naar de titel gaat doen en revanche wil nemen op de verloren titel van dit jaar. (Ik ga ervanuit dat Rosberg hem dit seizoen gewoon gaat pakken en dat is dan ook terecht)

@RIMMER ik denk en hoop dat het Rosberg niet gaat lukken. Verder denk ik dat de teams het qua brandstof wel iets beter op de rit gaan krijgen komend jaar en daarbij komt dan natuurlijk ook nog de 5 kg extra brandstof ! Verder blijft het natuurlijk een groot spel ivm (start)gewicht / brandstof sparen en wat dus over de hele race voordeliger en dus sneller is.wat dat betreft hebben de teams zelf natuurlijk ook een keuze maar is het tactisch gezien vaak niet intressant om met de auto te trappen en dus zwaarder aan de race te beginnen omdat je meer brandstof nodig hebt.

Feit is wel dat het voor de toeschouwers natuurlijk niet echt intressant is als ze constant lopen te sparen ! Laat ze maar lekker trappen. Desnoods gewoon weer tanken wat mij betreft.

@orange lion:

Ik zie liever Hamilton de titel pakken maar Rosberg werkt er keihard voor, doet feitelijk niks verkeerd moet gewoon zorgen dat hij er staat als Lewis verzaakt. Dat doet hij en niet alleen dat, hij staat er ook gewoon als Lewis wel presteert waardoor deze het zichtbaar lastig begint te krijgen. Dan verdien je de titel ook gewoon en ik denk dat Rosberg het niet meer weg gaat geven. Hij heeft al zo vaak de teleurstelling moeten verwerken en naast de titel gegrepen dat hij zich niet meer door die angst laat leiden. Hij kan het zelf afdwingen zolang hij gefocust blijft, geen fouten maakt en de pech een beetje wegblijft. Maar dat geldt voor iedereen die kampioen wil worden. Als Nico zo blijft rijden en Hamilton komt er daardoor niet meer aan dan heb ik er meer dan vrede mee en kan ook van Nico's titel genieten.
Tenslotte ben in het met je eens dat het niet om sparen zou moeten gaan. Als iedere coureur gewoon maximaal zou mogen trappen zonder dat de wilde rijstijl van de een het onderspit delft tegen de soepele rijstijl van de ander dan zou het de boel serieus gaan opschudden denk ik zo!
Sainz zou dan beter voor de dag komen, Hamilton zou nog sterker zijn evenals Alonso. Ricciardo en Max zouden niet veel verschillen maar Max zou in de race nog meer zijn stempel kunnen drukken.
Perez zou ook meer naar de oppervlakte komen denk ik.

Inderdaad, waarom eens niet gezamenlijk dreigen met een sabbatical? Vettel, Alonso en Hamilton hebben genoeg leverage. Zonder die drie is het kampioenschap onthoofd.

@RIMMER Niet helemaal mee eens. Alonso heeft moeite sinds hij zn rijstijl aan heeft moeten passen aan de huidige auto's. Hij kan niet meer zo agressief rijden als hij dat in 2004-2008 deed. Verschil in rijstijl is minder goed te ontdekken bij coureurs dan dat het in die tijd was aangezien coureurs niet meer op het limiet kunnen rijden. Hij heeft in augustus samen met Hamilton dit ook al eens gezegd. De auto's van tegenwoordig zijn saai in vergelijking met 10 jaar terug. Een auto waarmee hij op zn limiet kan rijden met zijn agressieve rijstijl zou hem veel beter passen. Ik denk ook dat ie dan veel betere resultaten zal halen. Ondanks dat hij afgelopen weekend een geweldige prestatie heeft laten zien.

@ Rimmer

Inderdaad. Alonso won de wereldtitel in 2005 in een jaar waarin je maar 1 set mocht gebruiken in de race. Alonso wil gewoon winnen. Overigens moest er in de jaren 80 al benzine worden gespaard.

Ik heb deze week nog het jaaroverzicht van 1989 bekeken. Het valt me op dat er in dat jaar veel banden werden gespaard. Dat er heel veel inhaalacties op het rechte stuk waren. Van die DRS achtige inhaalacties.

En heel weinig ECHTE gevechten tussen Senna en Prost. Die waren op 1 hand te tellen.

yep, helemaal mee eens... Spaar benzine, spaar banden, rustig aan, remmen worden warm.. enz enz...... Niks sparen, we hebben het over racen, gassen met die handel..........