Helmut Marko tevreden over 'geweldig werk' van Red Bull Racing

Belachelijk....alsof Mercedes het enigste team was die de motor aan het pushen was. Doen ze allemaal want daar zijn die motoren op gebouwd. Het is een mooie overwinning voor RB maar dat hebben ze niet op eigen kracht gedaan. Mercedes reed gewoon op een overwinning af, en dat zag je ook aan de ronde tijden van Hamilton vlak voor die ploffer. Hij liep zelfs uit op Ricciardo en Verstappen.

@dutchf1 Jou antwoord is ook niet zo best anders. Als je als RBR (Max) in staat bent om je tegenstander verder te laten gaan dan ze gewend zijn dan heb je zeker iets afgedwongen. Ja Mercedes reed snel en naar de overwinning. Maar ze moesten blijkbaar tot op de grens gaan. En dus ging de rotzooi kapot. Eigenlijk konden ze dus het tempo dus niet aan.

Het is wel een materiaal verhaal geworden, uiteindelijk. Blijkbaar is de TAG motor wel in staat om op volle toeren te draaien zo lang gedurende de race, en de Merc, die wel meer pk's heeft, niet.

Dat roep ik ook. Maar dan wordt je uitgemaakt voor fanboy maar ja.joh.zeer goede prestatie van redbull . Mooi om te zien dat ze mb pushen.

Dutch. Ze hebben standen op het stuur om meer of minder vermogen te rijden. Tuurlijk hoort de boel niet stuk te gaan dus het blijft pech maar tevens de vraag of ham niet teveel gevraagd heeft.

@Mjollnir Volgens mij ging Nico ook gewoon vol gas, tuurlijk mocht de motor even niet op stand 3 gezet worden maar dat was net na wat er met Hamilton gebeurd was. En dan is het begrijpelijk omdat men niet weet wat de oorzaak is. Dit was/is gewoon een gevalletje pech voor Hamilton. Het was niet het tempo niet aankunnen..hij dicteerde het tempo en niet RB. Dat doet voor de rest niets af aan de overwinning maar je kunt toch niet met droge ogen beweren dat RB het op eigen kracht heeft gedaan.

@dutchf1 en jij kan niet beweren dat standje 3 een tandje te hoog was voor de Mercedes. Blijkbaar zetten ze hem normaal alleen in de kwalficatie op standje 3. Nu kwam Max zijn pace sneller uit dan verwacht en hebben ze een risico genomen. En Rosberg mocht trouwens niet in standje 3.

Je kon het in de race al aflezen. Na Max z'n stop ging Hamilton 39,5 rijden i.p.v. de 40'ers die hij zelf en de rest reed. Mercedes wilde er blijkbaar alles aan doen om track position te houden.

Moeilijk te zeggen of Mercedes echt de motor eindelijk eens op 100% heeft moeten zetten in de race en daardoor de motor geploft is.......ik denk een eenmalig incident en de verklaring van de plof zal ook wel binnen enkele dagen bekend worden gemaakt. Feit blijft wel dat RB steeds dichterbij komt en de druk op Mercedes steeds verder opvoert wat erg goed is voor het kijk plezier!!!

Misschien teveel overclocking van de mercedes motor omdat ze wisten van de goede racepace van max

@Dutchf1: Hamilton dicteerde het tempo niet. Het tempo werdt hem opgelegd door Verstappen. Een klein verschil.

Leuk voor jou Pipo, maar Verstappen heeft vandaag niemand gedicteerd, hij is niet in de buurt geweest van Hamilton. En Hamilton heeft alleen gepareerd..doen ze allemaal die aan kop van de race rijden. Verstappen kon het welgeteld 4 bochten Ricciardo lastig maken maar dat was ook het enige.

Sorry guys, maar vandaag heeft dutch toch wel aardig gelijk:)

Ze hebben echt wel getest of ze die motor op volle kracht konden benutten..anders hadden ze deze motor er niet ingezet....of denk jij dat ze wel een motor erin zouden zetten die ze niet ten volle zouden kunnen gebruiken? Dat geloof je toch echt niet he.

@DUTCHF1 , blijkbaar kan de motor tijdelijk meer vermogen leveren , dat zal zeker getest zijn. volle kracht kunnen ze zeker benutten , maar blijkbaar niet voor een langere periode , anders zouder er niet meerdere power management functies in de motor zitten en zou hij altijd op full power lopen. nu is er te lang te veel gevraagd waardoor de motor ploft.

Mercedes heeft een kwalificatie stand waarmee ze echt alle power benutten en vanochtend heb je daar misschien wel het resultaat van gezien wanneer je het in de race gebruikt. Waarom denk je dat Mercedes zo boos op hun rijders was nadat ze in de race van Bahrein en Spanje (in 2014) die kwalificatie modus gebruikt hadden.

MB kan normaal wel cruisen, maar de andere teams met Mercedes motoren niet.
Ik denk dat de klantenteams de motor wel vaker op volle toeren zetten.
Slechts een incident schat ik.

@DUTCHF1 er zit nog een verschil tussen op vol vermogen een race afstand testen op een testbank en een groter deel van de race op vol vermogen moeten rijden in de zeer hete en extreem hoge luchtvochtigheid van Maleisië, ze zitten daar vlakbij het vliegveld en redelijk op zeeniveau.....de luchtvochtigheid balanceert zo tussen de 80 - 99% (zonder dat het regent..is echt heerlijk om in rond te lopen). Dit is de eerste keer dat ze in Maleisië rondrijden in dit deel van het jaar wat vochtiger is dan tijdens de voorgaande edities.

Kortom het is weldegelijk mogelijk dat ze teveel de RBR's op hun huid hadden. Feit blijft gewoon dat als RBR het Max meer gemakkelijk had gemaakt en RIC aan de kant had laten gaan zodat Max dichterbij de Mercedes kon blijven dat die dan wel degelijk baanpositie had kunnen verliezen met een volgende stop. Nu weten we het nooit want 1) Max werd niet door het team gesteund door RIC opzij te laten gaan 2) we weten niet of HAM het gehaald had om de vrije pitstop te krijgen zelfs ondanks het onzinnige gevecht wat RBR liet gebeuren voor de plof 3) de kans was natuurlijk behoorlijk groot geweest dat HAM met nieuwe banden er alsnog weer voorbij gekomen was. Maar dat Mercedes niet verder heeft hoeven gaan dan eerder het geval was ben ik niet met je eens.

Dat zou heel goed kunnen. Verklaart ook waarom Kimi in zijn McLaren tijd altijd meer ploffers had dan zijn teamgenoot. Hij ging ook altijd tot het uiterste.

@Bschuit: Dit probeerde ik vanochtend ook al uit te leggen. Toen lulde ik uit mijn nek volgens sommige hier. +1

Wellicht omdat ze geen risico wilden nemen dat de vsc de ronde erna al opgegeven was?

Wie was er toen 19? Weet wel dat Max toen 18 was.

Tja, dit is het 1e podium voor de 19 jarige ;-)

Oeps @ YBLOKDIJK. Je hebt natuurlijk gelijk. Tikfoutje. Ik bedoelde te zeggen dat een tweede plaats voor een 19-jarige totaal niet meer indrukwekkend is als een 18-jarige al eerste wist te worden.

Wat ie bedoelt is dat als je na 100 jaar F1 kijken eindelijk een Nederlander hebt die vol mee doet om de prijzen, ons ongekend laat genieten en al voor de derde keer tweede is op die leeftijd.....datje dan niet als een wijf moet lopen zeiken en spijkers op laag water moet gaan lopen zoeken maar ben blij moet zijn en moet genieten

Ja was eigenlijk na de start al . Max wil voor p1 gaan het team voor p2 en 3 toevallig nu 1 en 2 .

Max was sneller,en Max had deze race gewoon moeten winnen!gun het Ric wel,maar dit is wel sneu voor Max.

Dat had het team idd een overwinning kunnen kosten als Hamilton niet gestrand was. Strategisch was het niet slim van het team. Zoals VES RIC wel voorbij liet een aantal races geleden.

Waarschijnlijk durfden ze na Monaco RIC niet meer teleur te stellen.

Verstappen zelf staat nauwelijks open voor teamorders, dus moeten ze die aan Ricciardo ook niet geven.

Precies!was teambelang maar wel jammer!

Ik denk eerder dat RBR de teamorder via de pitstops heeft gegeven, zodat het niet in tranen zou eindigen. Slim gedaan.

Daniel had dan makkelijk gewonnen. Nieuwe banden en Daniel had tijdens vsc weinig tijd verloren tijdens zijn pitstop.

Ja ze zijn niet gek bij Mercedes, denk je nu echt dat ze de Motor van Lewis opblazen, ik denk wat hier ook al aangegeven werd dat hij veel teveel gepusht heeft en toen boem, kan gebeuren.

Sabotage? Zeker niet! Ze hadden de kans om de constructeurs titel te pakken in het land van hun hoofdsponsor... Dat is nou niet echt een goede timing voor "sabotage".

@Formula Halo. Waar heb jij het over? Constructeurstitel hebben ze in handen vanaf race 1. Dat is nooit in gevaar geweest met 2 auto's als eerste en tweede in 90% van alle races tot nu toe. Met de hete adem van Red Bull in de nek was dit een mooie kans om het op pushen van de motor te gooien. Google eens naar afgelopen 30 jaar sabotages in de F1.