Verstappen wijt foute pitstop aan 'comfort zone'
- Gepubliceerd op 28 okt 2016 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen stuurde in de 26ste ronde van de Grand Prix van de Verenigde Staten op de automatische piloot de pits in. Dat had de jonge Nederlander beter niet kunnen doen, want zijn team stond niet klaar voor hem. Het was namelijk nog helemaal niet de bedoeling dat hij een pitstop zou maken.
Verstappen: "Ik heb lang nagedacht over wat er verkeerd is gegaan. Na bijna een uur racen kom je in een soort 'comfort zone' en lijkt alles een beetje op de automatische piloot te gaan. Ik zag Daniel Ricciardo de pits in gaan en dacht: we zitten dicht bij elkaar, ik zal de volgende ronde wel naar binnen moeten. Daar ging het dus verkeerd. Ik dacht misschien iets te veel na voor mezelf. Het is gebeurd en ik laat het niet nog een keer gebeuren."
Over zijn kansen in Mexico: "Ik denk dat het redelijk goed zou moeten gaan. Het lange rechte stuk is niet ons sterkste punt, maar ik denk dat het snelheidsverschil door de hoge ligging van het circuit, in combinatie met de turbo's, nog meevalt en dat het dichter bij elkaar zal zitten. We zullen het zien. In de langzamere bochten zullen we er zeker goed bij zitten."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Met laat remmen kun je ook tijd winnen... laat remmen nu een specialiteit zijn van Max. Er is hoop...(maar niet veel eerlijk gezegd).
ringo
Posts: 3.629
laat remmen is een Troef.. Maar is niet altijd goed, je moet ook je banden sparen. althans dat kan die wel, maar laat brengen neem je risico's op vlakke stukken op je band.
bazzio
Posts: 321
Dat goed omgaan met banden zie nu eigenlijk de laatste races niet echt meer terug.
F1Fan1993
Posts: 5.406
Sorry maar degene die het laatste is op de remmen is toch nog altijd Hamilton. Daarna misschien max
Fretznet
Posts: 266
Blijkbaar met gas geven win je ook veel tijd
SuperSpecial
Posts: 1.642
De klok een uur terugzetten win je ook een hoop tijd mee.
fietspompF1
Posts: 135
@Bazzio dat heet dan racen ??
Atlaz
Posts: 748
Als er een 'automatische piloot' in de cockpit zit, kunnen we net zo goed naar een ROBOCACE.com kijken. ?
Atlaz
Posts: 748
* roborace.com/
bschuit
Posts: 11.990
Ben altijd blij als de verwachtingen een beetje minder zijn, juist dan doet hij het meestal goed. (Om één of andere vreemde reden)
Cocktale
Posts: 288
Hopelijk komt dat goed met ervaring. Het lijkt idd wel alsof hij te hard pushed als hij weet dat de kansen voor RBR aanwezig zijn. Vanuit de underdog positie doet hij het iig een stuk rustiger en beter.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja dat hebben we inderdaad al meer gezien. Op circuits waar ze verwachten het goed te doen valt het een beetje tegen, en vice versa.
bazzio
Posts: 321
Automatische piloot in een F1 wagen lol. Zou dat net zoiets zijn als dat je zelf een lang stuk op de weg rijdt en ineens denkt van hé ben ik hier al?
DBGates
Posts: 3.713
dat komt dan meestal als men met de telefoon aan het spelen is
Klus
Posts: 1.951
Onzin, dat heeft niks met telefoon spelen te maken. Wat Bazzio bedoelt is een trance / toestand van lager bewustzijn tijdens routine zaken, zoals auto rijden naar je werk.
Caramba
Posts: 5.786
Ik vind dat toch wel leuk, die analyse van Max. Die jongen is serieus met zijn vak bezig.
Benno329
Posts: 2.786
En ik snap zijn gedachte ook wel zelfs. Op een bepaald moment kom je waarschijnlijk in een soort van flow. Je alertheid kan dan een beetje afzwakken. Goed leermoment en het zal hem nooit meer overkomen.
Maximo
Posts: 8.733
Kortom, het was niet zijn beste race.
Exact
Posts: 317
Hij zat in zijn Soutern Confort Zone.
TDZ
Posts: 1.296
"Amerika" was een dure les voor je Max. Maar je bent ook een mens. We maken allemaal wel eens fouten. Daar leren we alleen maar van.
Cocktale
Posts: 288
Toch minder "duur" door de mechanische pech. Of heeft Max de versnellingsbak gemold?
Is er bv al duidelijk hoe en waarom hij naar z'n eerste versnelling ging? Schakeld Max daar 1x teveel? Gebeurde dat "spontaan" En is dat de oorzaak dat de bak kapot ging? Ik hoor daar nergens iets over
pieterjan
Posts: 148
Een dure les? Waarom? Hij was toch niet aan de finish gekomen.
F1Fan1993
Posts: 5.406
Dan nog de pits in gaan zonder reden is toch echt wel de groogste blunder van dit seizoen.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@ Cocktale "Of heeft Max de versnellingsbak gemold?"
Tijdens de kwalificatie kwam het team er al achter dat versnellingsbak aan het einde van z'n latijn was en kuren kon gaan vertonen (6e race inmiddels).
Een nieuwe voor de race gebruiken zou 5 plaatsen straf opleveren.
Het team heeft er voor gekozen om het risico aan te gaan.
Max treft hier dus geen blaam, deed alles zoals het moest.
Cocktale
Posts: 288
F1FAN1993 ben je Vettel vergeten die een ronde te vroeg van zijn gas af ging?
RSV MILLE
Posts: 698
Het gaat niet alleen om laat remmen (Max heeft wel eens verteld dat hij vaak niet heel laat remt...). Het in balans houden van de auto tijdens het remmen is een kunst die Max erg goed aanvoelt. Deze balans zorgt ervoor dat hij de auto beter kan insturen en dat geeft een hogere bochtensnelheid en betere exit speed en dus tijdwinst.
wibi
Posts: 4.519
Maar dit is een echt aan-uit circuit met vele 90 graden bochten. Weinig vloeiends. Zal dit weekend toch maar voor laat remmen gaan om er tijd mee te kunnen winnen...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vooral zoveel mogelijk snelheid meenemen uit de bocht voor het rechte stuk is belangrijk. Daarvan weten we dat ie dat goed kan. Vraag maar aan Raikkonen, Rosberg, of Hamilton.
bschuit
Posts: 11.990
Dus in Singapore wisten ze eigenlijk al van de slechte koppeling ,waardoor de start de mist inging, en in The Usa wisten ze al dat de bak op instorten stond?? Lekker bezig RB , Marko maar zeuren over bandenslijtage.... 2 races verkloot , maak je daar is druk over Marko....
Exact
Posts: 317
Ja nu Jos niet meer rondloopt zal hij Max onder z'n ballen moeten trappen.
fietspompF1
Posts: 135
???? @exact hoezo ?? we hebben nog nooit zo goeie nl coureur gehad in nl ?? ze maken allemaal foutjes
Exact
Posts: 317
Ja hij werd door Jos altijd voorzien van ongezouten kritiek. "In zijn ballen trappen" was Max zijn gevleugelde uitspraak, nadat een journalist vroeg wat Jos ervan zou hebben gevonden als hij Carlos had laten passeren in Singapore 2015.
geert61
Posts: 1.099
dat hij die fouten nu maar maakt en er van leert , volgend jaar gaat het pas echt om de knikkers en kost zoon foutje veel meer
Exact
Posts: 317
Was toch anders geweest als Kimi was gefinisht, want dan was de puntenvoorsprong op Ferrari geslonken. Kan een duur grapje zijn als ze de tweede plaats verliezen door dit soort akkevietjes. Gelukkig lijkt het nu mee te vallen.
Total Loss
Posts: 109
Geen bevredigende zelfanalyse van Max