Hockenheim valt van de F1-kalender voor 2017
- Gepubliceerd op 24 nov 2016 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Duitsland ontbreekt op de nieuwste versie van de Formule 1-kalender voor volgend seizoen. De World Motor Sport Council zal volgende week het definitieve schema bekendmaken, maar Auto Motor und Sport loopt alvast op de zaken vooruit.
Het ziet ernaar uit dat de Hockenheimring weer van de kalender verdwijnt. De organisatie van de Duitse Grand Prix zou dan toch geen akkoord over een nieuw contract hebben bereikt met Bernie Ecclestone. De Grand Prix van Hongarije wordt dan een week opgeschoven en Singapore en Maleisië ruilen van plek.
De voorlopige Formule 1-kalender voor 2017:
26 maart - Australië
9 april - China
16 april - Bahrein
30 april - Rusland
14 mei - Spanje
28 mei - Monaco
11 juni - Canada
18 juni - Azerbeidzjan
2 juli - Oostenrijk
9 juli - Groot-Brittannië
30 juli - Hongarije
27 augustus - België
3 september - Italië
17 september - Singapore
1 oktober - Maleisië
8 oktober - Japan
22 oktober - Verenigde Staten
5 november - Mexico
12 november - Brazilië
26 november - Abu Dhabi
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (31)
Login om te reagerenthemack
Posts: 558
En dat is 1...
Stitch
Posts: 6.063
Met Singapore en Maleisie die al hebben aangekondigd geen race meer te organiseren nadat hun contract afloopt, zijn dat er al 3...
Stitch
Posts: 6.063
Ps. Max kan er maar beter voor gaan zorgen volgend jaar meteen kampioen te worden. Als het zo doorgaat hebben we over een paar jaar geen race meer over..
JohnNada
Posts: 1.023
Wel jammer, is naar mijn mening een tof circuit en nu dus één race minder. Was minstens tof geweest als er nog een nieuw (of een nieuwe oud) circuit was bijgekomen.
Big_El
Posts: 2.137
Hockenheim stond erop als vervanging van de Nurburgring... Kan zomaar zijn dat in 2018 er wel weer gewoon geracet wordt in Duitsland.
CTRA
Posts: 4.040
Vooral het oude circuit was tof, lange rechte stukken, zonder DRS slipstreamen door het bos heen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat oude circuit was gaaf, ben daar 2 keer geweest, niet normaal hoe hard dat ze door dat bos knalden, en dan icm dat geluid, zucht.....
Nieuwe baan was wel aardig, meer niet, dat lange stuk met die haakse bocht is wel leuk en leent zich wel voor een actie, helaas vaak gevolgd door onnondige straffen, zoals afgelopen keer
CTRA
Posts: 4.040
Laatst op google maps de circuits van nu bekeken.
Bij Hockenheim zie je het oude circuit als het ware nog lopen (minder/lagere bomen).
Toen ik dat zag kreeg ik gelijk dat jaren 80/90 gevoel weer. Dikke schreeuwende motoren (in kwalificatietrim) die na de race op zondag zo de kliko in verdwenen.
Niks kostenbesparing.
Elke race een paar geplofte motoren, iedereen op de limiet
pcbeem
Posts: 698
Maakt wel ruimte voor Zandvoort :)
Big_El
Posts: 2.137
Maar Zandvoort en de toegangswegen hebben geen ruimte voor de F1.
John6
Posts: 8.170
PCBEEM
Onmogelijk Zandvoort, en ook niet rendabel in Nederland een Circuit de kosten zijn veel te hoog, ik zie dat nooit gebeuren.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Die Zandvoort / Assen, of een heel nieuwe Grand Prix van Nederland opmerkingen kan -ik persoonlijk- missen als kiespijn. Gelukkig bepaal ik niet wie welke reacties geven mag maar dit is hoopvol denken en het zal nooit zo gebeuren. Als grap is het achterhaald en qua realiteit ook.
Wordt toch wakker :)
Zandvoort1960
Posts: 622
Wat betreft een circuit in Nederland acht ik de Flevopolder echt niet op voorhand uitgesloten. Vooral Almere schroomt niet wat betreft stevige investeringen om 'de polder' steviger op de kaart te zetten.
De Floriade 2020 is natuurlijk een gigantisch project en ze hebben de race wat betreft het nieuwe hypermoderne ijsstadion (IceDome) maar net verloren.
Zielegeneuve
Posts: 434
Zandvoort is een geweldig circuit, maar helaas op de verkeerde lokatie.
Als Bernhard nou eens met Charlene om de tafel gaat en het hele circuit inclusief duinen kopieert naar Flevoland? Heineken European Raceway, dan hoeft Heiniken alleen nog maar na te denken over een African, een Asian, een North en SouthAmerican Raceway.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ben benieuwd naar dat haalbaarheid onderzoek wat men gestart was dit jaar. Die zou eind dit jaar afgerond worden, tot op heden nog niets van gehoord.
Tha Real Cuber
Posts: 234
kwestie van iedere baan die overblijft 2 opvolgende weekends gebruiken voor een race.
Big_El
Posts: 2.137
Of gewoon minder geld vragen. In plaats van een vaste fee gewoon afspreken dat bijvoorbeeld 50% van de opbrengsten van de kaartverkoop over zo'n weekend voor de Formule 1 is.
Big_El
Posts: 2.137
Wordt wel krap... 11 juni Canada, 18 juni Azerbeidzjan
Volgens mij kunnen ze die laatste beter een week naar achteren plaatsen, dan hebben ze wel slechts 1 week om naar Oostenrijk te komen, maar dat lijkt een stuk beter haalbaar.
En dat Maleisie en Signapore willen stoppen is logisch. Ze zijn weer direct na elkaar gepland, waardoor ze beiden een probleem krijgen met de bezoekersaantallen.
CTRA
Posts: 4.040
Afstand is volgens mij wat tijd betreft niet zo belangrijk, eerder wat kosten betreft.
In een paar uurtjes kan je overal op de wereld zijn met je spulletjes.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Vlieg jij dan maar eens 'in een paar uurtjes' naar Wellington, Nieuw-Zeeland. Veel succes.
CTRA
Posts: 4.040
Ja, als jij daar eerst een GP gaat organiseren.
Veel succes
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Flauw antwoord. Ook in Australië, waar wel een Grand Prix wordt gehouden, ben jij echt niet met een paar uurtjes vliegen. Kost je gewoon een dag. Probeer maar eens.
CTRA
Posts: 4.040
Is geen flauw antwoord,
die uurtjes die het extra kost is gewoon niet het probleem, daar gaat het om.
Het probleem is dat het back to back races zijn.
Van Duitsland naar Spanje kost in verhouding niet veel minder tijd dan Duitsland Australie, behalve die paar vlieguurtjes extra.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tjonge, 'maar' 20 races volgend jaar...
Billgates307
Posts: 9.429
idd een beetje karig. Had gehoopt op 22. Met Las Vegas erbij.
louc_
Posts: 2.303
Dan maar 2 GP's in Belgiè! Dubbele pret voor de Max fans.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, goed idee. Laten we daar in mei gewoon ook een race houden. Noemen we dat wel de Grand Prix van Luxemburg. Die is eerder als eens op de Nürburgring georganiseerd, dus dat kan best.
Zandvoort1960
Posts: 622
Triest hoor, Duitsland zonder GP.
Dat Bernie baalt van de dominantie van MB is geen geheim, maar dit is wel erg drastisch ;-)
KoBus
Posts: 2.382
@ZANDVOORT
Dit heeft niets te maken met Bernie en de dominantie van MB.
De kosten voor de circuits zijn te hoog en de bezoekersaantallen vallen tegen, dus niet rendabel.
Had met de hoeveelheid Duitse coureurs meer belangstelling verwacht.
Zandvoort1960
Posts: 622
@Kobus, uiteraard bekend, er stond ook een ;-) knipoogje achter.
Hoewel 'de reden' dus een grapje was maakt dat het verdwijnen van de Duitse GP niet minder triest.
reesfan
Posts: 143
Wordt steeds duidelijker dat Ecclestone de prijzen voor de organisaties te hoog heeft gemaakt in zijn streven om meer winst te maken. Hoop dat Liberty Media dat toch iets anders gaat doen.