Assen 'steekt de vinger op' voor Formule 1-race
- Gepubliceerd op 06 dec 2016 13:21
-
- Door: Rob Veenstra
Mocht Nederland serieus werk maken van een terugkeer op de Formule 1-kalender, dan zou het TT-circuit in Assen bereid zijn om de strijd aan te gaan met Zandvoort voor de organisatie van een Nederlandse Grand Prix. Dat meldt TT-voorzitter Arjan Bos in Dagblad van het Noorden.
De komende jaren wordt er flink geïnvesteerd in het TT-circuit in Assen. Tot 2019 pompen de provincie Drenthe en het circuit zelf ieder zo'n vier miljoen euro in vernieuwingen. Er komt onder andere op de plek van de Haarbochttribune een nieuwe tribune met een capaciteit van 10.000 toeschouwers. Bovendien krijgen de Winterdijktribune, Stekkenwaltribune en Bult een upgrade.
Maar de baan wordt niet verbreed. "Mocht verbreding nodig zijn voor het binnenhalen van Formule 1, dan kan dat altijd alsnog", aldus Bos. "Als de mogelijkheid voor een Formule 1-race zich aandient, steken wij onze vinger op."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (54)
Login om te reagerenErwinnaar
Posts: 4.904
Zal zeker breder moeten en flink ook.
ThumbsUp
Posts: 1.176
Ik heb er wel eens op gereden en de baan is over het algemeen breed genoeg, in Monaco en Baku zijn er smallere bochten.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Precies....Ik heb er ook genoeg gereden. maar er is al een zeer goed plan, wat op tafel ligt.
Ik zie enorme mogelijkheden, op het mooiste circuit van Nederland.
En wat ook in grote mate hetzelfde zou kunnen blijven, voor de TT.
Lees het persbericht, van begin dit jaar maar eens! TT circuit Assen is er klaar voor. Als de vraag zou komen.
Het bedrag van 8 miljoen, is een bedrag dat nu al vast staat. Voor 2019
En natuurlijk zal er meer geïnvesteerd moeten worden in het circuit. Maar waar een wil is is een weg ; )
Maar het is een goed begin, met niet alleen maar plannen, maar ook daden.
#TT circuit Assen
Maximaal Verslapen
Posts: 312
Monaco is vanuit de historie dat daar een race gereden wordt en voor de smalle bochten is een uitzondering gemaakt op de geldende regelementen. In NL hebben we zeer waarschijnlijk niet de Euro's/Dollars om een dergelijke uitzondering te kopen.
Ga je Assen geschikt maken voor de F1 dan help je het motorracen om zeep.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
De opmerking "heb er zelf gereden en de baan is opzich breed genoeg" geldt waarschijnlijk voor toerwagen/GT's/kleinere formule auto's neem ik aan. Echter zit er wel een aardig verschil tussen met 230 of 340+ km per uur over een circuit rijden. De vergelijking gaat dus niet op.
Daarbij worden de F1 auo's vanaf volgend jaar ook nog breder. En hoe smaller de baan, hoe moeilijker het wordt om met een F1 auto in te halen.
De breedte van de baan zal dus echt flink aangepast moeten worden.
Daarnaast vraag ik mij af of de lay-out wel geschrikt is. Deze baan is door de jaren heen natuurlijk vooral toegespitst op motorracen, en er zijn hier en daar wat aanpassingen gedaan om de baan ook bruikbaar te maken voor bepaalde auto races.
De lay out zal op meerdere plekken ook flink aangepast moeten worden om inhaalacties te bevorderen en de baan aantrekkelijk te maken voor F1 coureurs en haar toeschouwers. Een betere combinatie van hoge snelheidsbochten en bochten waar goed ingehaald kan worden. Anders wordt het een oersaaie GP. Kijk maar eens terug naar de Champcar en Superleague Formula wedstrijden.
Wat circuit betreft is Zandvoort in de basis gewoon beter geschikt. Echter, ook Zandvoort moet breder, en ook langer, bijvoorbeeld door een extra lange lus door te trekken na het Scheivlak via een aangepaste snellere Mastersbocht die doorloopt bij bocht 9 richting en weer via een hairpin terugslingerd naar de huidige bocht 10. Zo krijgt het circuit de benodigde extra rechtenstuk, snelheid en een extra bocht om in te halen.
Verder moet het uiteraard aangepast worden naar de huidige veiligheidseisen zonder het circuit te veel aan te tasten. Dat is best mogelijk, en gewoon ook noodzakelijk om het circuit mee te laten doen op internationaal niveau. Anders zal het afzakken naar het niveau van een onbekend Engels clubcircuitje.
Wat mij overigens verbaasd, is dat provincie Noord-Holland en de Gemeente Zandvoort jaren lang zo passief is omgegaan met het circuit, terwijl Drenthe/Assen de afgelopen jaren juist flink heeft geinvesteerd in haar circuit met een degelijk en goed onderbouwt plan.
Ik ben razend benieuwd naar het toekomstplannen pakket van Zandvoort, welke we hopelijk echt snel gaan zien (met het oog op de eerder dit jaar uitgesproken GP ambities die de Gemeente en de nieuwe eigenaren hebben). Tot op heden is het me nog te stil en te traag vanuit die kant.
M Benz
Posts: 1.152
Dacht eerst dat ie de middelvinger bedoelde.....maar het is de andere ;)
Benspeed
Posts: 2.792
Neen deze taal hanteren ze niet op deze blog.
gelebeer
Posts: 31
Dacht ik ook, Benz!
A dirty mind is a joy forever!
bschuit
Posts: 11.990
Vier miljoen? Denk dat Bernie in zn broek pist van het lachen... (of vanwege de incontinentie op zijn leeftijd) Ik meen dat Silverstone, ook een bestaand circuit, iets van € 28 miljoen moest investeren om een beetje aan de F1 standaard te voldoen....
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ik zou willen dat ik op die leeftijd nog de hele wereld over kon, handel drijven en rondlopen met een schone jonge vrouw (die uiteraard op zijn geld valt ipv zijn goddelijk adonis lichaam).
DonKarst
Posts: 400
Tot 2019 pompen de provincie Drenthe en het circuit zelf IEDER zo'n vier miljoen euro in vernieuwingen. Dat is dus 8 miljoen. Blijft uiteraard een meer dan significant verschil met Silverstone.
bschuit
Posts: 11.990
De provincie idd ook 4 miljoen maar dat is voor infra... Nederland zou te klein zijn als de provincie rechtstreeks geld zou stoppen in het faciliteren van het F1 circus.... De linkse politiek zou het sowieso niet accepteren ...
lars75
Posts: 8.908
En qua infra is Assen al erg ver, er is de afgelopen jaren ook al veel op en rond het circuit verbeterd
bschuit
Posts: 11.990
Ik zou zeggen, laat Assen maar lekker Assen blijven, zo gaat het al decennia in meer of mindere mate prima... Als over tien of vijftien jaar er geen Verstappen-effect meer is zie nauwelijks nog een autosportliefhebber naar Assen gaan en zitten ze misschien met te dure faciliteiten..
Appelscha f1
Posts: 2.413
Precies!
100.000 mensen zijn zomaar, weer op weg naar huis. Dat zie ik in Zandvoort zeker niet gebeuren.
Daarbij komt nog, dat het circuit in Assen ook al veel verder is qua ontwikkeling en is er al een duidelijke visie.
Kom op mensen, veruim die blik. En kijk nogmaals naar de mogelijkheden.
En wat voor kansen het bied voor Nederland. Daarbij vind ik ook, dat je verder moet kijken dan Nederland. Wij allemaal als autosport / motorsport liefhebbers......willen toch blijven genieten van deze geweldige sport. Het zou toch wel een egoïstische gedachte zijn, om alleen in het buitenland van de F1 te kunnen genieten.
Het biedt zoveel meer kansen, om de autosport zoveel groter te maken in Nederland.
#TT circuit Assen
Appelscha f1
Posts: 2.413
BSCHUIT
de 8 miljoen wordt totaal gebruikt voor het Circuit.
En met name de hoofdtribune
De baan zelf laten ze eerst zo. En mocht het nodig zijn, kunnen ze altijd nog kijken of het nodig is. Dat is wat er naar buiten is gekomen in de pers.
manuel
Posts: 3.119
Ik denk dat deze opmerkingen of gedachten cq plannen eerder een ander doel hebben. Namelijk om komende investeringen en/of plannen een grotere maatschappelijk draagvlak te creëren. Dus gebruik maken van een positiever klimaat betreft auto/motorsport in Nederland. En dat is begrijpelijk.
VDS21
Posts: 1.265
Dat hoop ik dus niet. Assen is (voornamelijk) een motorcircuit en moet dat IMO ook blijven. Als ze de baan gaan aanpassen naar F1 standaarden zal er niks meer overblijven van de karakteristieken (in hoeverre die er nog waren).
Madan Verricci
Posts: 208
Eens! F1 terug in Nederland? Ja leuk, maar toch liever in Zandvoort Laat Assen alsjeblieft een motorcircuit blijven!
ThumbsUp
Posts: 1.176
Op het circuit wordt genoeg met autos gereden.. Komt deze gedacht niet doordat de MotoGP hier een groot evenement op is en WSB?
CTRA
Posts: 4.040
Nee, dat is, omdat ze de baan een paar jaar geleden al verpest hebben om het geschikter te maken voor auto
Darlos Cainz
Posts: 5.665
inderdaad..in hoeverre die er nog waren...sinds 2006 gebruiken ze het ingekorte Mickey-mouse circuit. Alleen de laatste 1,5 kilometer is snel en spannend. en vrijwel origineel gebleven. Voor F1 vind ik deze baan trouwens volledig ongeschikt. Ik heb er wel eens Indycar gezien en dat zag er niet uit. Ze moeten een mooi recht stuk maken van 1 km lang waar een hairpin op volgt en tevens het circuit 3 meter breder maken dan kan het nog wat worden.
lars75
Posts: 8.908
Je kan ook een aangepaste layout maken voor diverse races, zie je wel meer met circuits toch?
Paul Ricard, Abu Dhabi bv.
Appelscha f1
Posts: 2.413
@Lars
jij snap het wel idd wat ik bedoel : )
Dit is dus precies de opzet, en het idee wat het circuit voor ogen heeft.
Dus qua Lay-out is het niet nodig om grote veranderingen aan te brengen.
En zal het nog steeds de oude baan blijven.
Mika1
Posts: 1.510
Gaat gigantisch veel geld kosten en dan krijgen we ineens weer GroenLinks en al die ander onzinpartijen aan het zeuren, dus vergeet het maar.
lars75
Posts: 8.908
DENK en PVV zijn onzin partijen, de rest zijn gewoon politieke partijen met andere belangen.
Koendert
Posts: 56
@LARS75
DENK dat jij onzin praat.
lars75
Posts: 8.908
DENK het niet, maar graag nadere toelichting!
gasgeven
Posts: 64
Alle initiatieven zijn welkom. Heeft Mr Bos het nummer al van de heer Ecclestone?
schwantz34
Posts: 36.095
Ik hoop van niet. Anders even Toto bellen, die heeft alle nummers ;)
Gompie
Posts: 4.951
Ik heb zijn nummer (nog) niet :)
TradeMark
Posts: 3.554
Het feit dat nu al 3 plekken interesse tonen geeft wel het idee dat er in ieder geval iets gaat komen. Voor mijzelf hoeft het niet, want Spa is veel dichterbij, maar ik gun de mensen met harde g ook wel een dagje uit hoor...
CTRA
Posts: 4.040
Krijg er wel een harde L van. ;-)
Ramshoek2
Posts: 1.579
3 Plekken? Nou zeg eerst maar 2,05 De gemeente Almere moest eerst FF googelen toen de pers ze vroeg naar Racing Circuit Almere ...
lars75
Posts: 8.908
Kijk dat zijn de berichten, beter dan een polderbaan of prehistorisch circuit waar 100 miljoen plus ingepompt moet worden.
Wel een paar dingen aan de Layout aanpassen om hem meer F1 proof te maken en iets betere ontsluitingsmogelijkheden.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik denk dat 'ontsluitingsmogelijkheden' juist het sterke punt van Assen is. Veel parkeer capaciteit, de snelweg naast de deur. De infra van en naar die snelweg is de laatste jaren sterk verbeterd.
De mooiere baan mag dan Zandvoort zijn (hoewel daar ook de nodige aanpassingen nodig zullen zijn), maar ik zie niet hoe je verkeersdrama's op Zandvoort zou kunnen voorkomen (behalve dan door het aantal beschikbare tickets verregaand te beperken).
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik denk dat dit bericht een beetje uit z'n verband is gerukt.
TT Circuit kondigt aan dat ze gaan verbouwen voor €8 miljoen (waarvan 4 van de provincie). Ze gaan er een nieuwe tribune voor bouwen en een paar andere tribunes (op talud) aanpakken / upgraden.
Da's het hele verhaal.
Dat er vervolgens een of andere goochemerd in het publiek roept of Assen de F1 wil, dan volgt daar een antwoord op. Maar dat was helemaal niet de aanleiding voor deze persco...
bschuit
Posts: 11.990
Dank voor de info. Dat zet het inderdaad in een wat ander perspectief....
F1Fan1993
Posts: 5.406
Nee geen assen. Dan liever zandvoort of iets nieuws.
KoBus
Posts: 2.382
@F1FAN
Waarom geen Assen?
Een nieuwe baan gaat gewoon te veel kosten (alleen circuit + bebouwing kost al gauw zo'n € 200 -250 miljoen).
Infra op en rond Zandvoort gaat ook heel veel kosten, afgezien van alle mogelijke milieubezwaren.
F1Fan1993
Posts: 5.406
In assen kun je net zo goed niet op zondag rijden.
Zet manor op pole en die wint de wedstrijd (als er geen pitstops waren)
Als je assen serieus als optie ziet denk ik echt dat je wat meer f1 kennisbmoet opdoen dit circuit is niet eens gedchikt voor f3,f4 of dtm laat staan f1.
KoBus
Posts: 2.382
@F1FAN
Ik zeg niet dat er niets aan Assen gedaan moet worden en dat is zeer zeker mogelijk.
Eerst zou Assen van Ecclestone de toezegging moeten krijgen dat Assen een serieuze optie is. Dan van FIA de eisen voor de overgang van een 'Grade 2' naar 'Grade 1' license krijgen (BTW Zandvoort is ook een 'Grade 2' circuit).
Assen heeft echt wel de ruimte om voor F1 een uitbreiding van het circuit voor elkaar te boxen. Bovendien heeft Assen een treinverbinding vlak bij, een autosnelweg op steenworp afstand. En daarnaast alle moderne faciliteiten op en rond het circuit.
Bovendien zou een noordelijk circuit ook wel wat hebben ...
Appelscha f1
Posts: 2.413
@F1FAN 1993 is dat je geboorte jaar?
Toen keek ik al 10 jaar formule 1. En liep ik al op het circuit rond.
Dus volgens mij moet je niet zo haatdragend zijn.
Maar naar kansen kijken, Hoe het kan worden.
Zoals zoveel mensen, kijken niet naar mogelijkheden.
Maar kijken alleen maar met tunnelvisie. Van hoe het nu is moet het maar blijven. Het is altijd zo geweest dus laat het maar zo.....
Jammer dat veel mensen zo denken, en niet kijken naar wat er nog meer aan mogelijkheden zijn.
En verder kan ik je vertellen, dat je er op dit moment prima kan inhalen.
Zoals ik dat al vaak heb gedaan. Maar ook vaak ben ingehaald.
Lees eerst eens wat de bedoeling is met het circuit, dan praten we dan verder.
F1Fan1993
Posts: 5.406
@appel je kan echt niet inhalen in een f1 auto in assen hoor.
Appelscha f1
Posts: 2.413
https://youtu.be/l5iyC0UEN3Y
Zegt genoeg denk ik ; )
F1Fan1993
Posts: 5.406
Zegt helema niks. Zijn rijke mensen in een auto. Niet de beste coureurs van de wereld. Daarbij zijn het verschillende auto's uit verschillende tijden
Ramshoek2
Posts: 1.579
De F1 op Assen.
Het gaat natuurlijk vreselijk veel geld kosten. Enerzijds in investeringen in baan en infra. Maar vooral ook voor de fee die de kleine grijpgrage dictator elk jaar wil ontvangen.
Voor zo'n circuit geldt dat alles staat of valt met voldoende bezoekers. Tijdens de TT weet Assen de tribunes al sinds mensenheugenis goed gevuld te krijgen. Sinds Max en de gekte die we op Spa gezien hebben, lijkt de business case voor een race op Vaderlandsche bodem opeens een haalbaar idee...
Schumix
Posts: 70
Kan me herinneren dat de pitstraat en boxen niet geschikt zijn voor F1 (te klein). Dus dat gaat veel geld kosten om dit geschikt te maken. Maar de baan kan met een paar aanpassingen (bochten aanpassen) prima voldoen. Wanneer je let op de infrastructuur, faciliteiten, tribunes kan er met gemak een F1 race plaats vinden. Dit is nu al beter dan op menig F1 circuit.
RP
Posts: 13
Zou het geen beter idee zijn om in Nederland een F1 team te starten/overnemen????
Denk aan werkgelegenheid,toch al gauw 300 man en de aanwezigheid van diverse T.U.
Zoals Twente,Delft,Eindhoven, en alle sponsors die nu bij diverse andere teams zitten,kunnen dan bij een NL team instappen.
En misschien staat er nog wel een windtunnel te roesten op Schiphol Oost?
KoBus
Posts: 2.382
@RP
Van Amersfoort Racing zit in Zeewolde net in een nieuw pand.
Misschien dat ze de ruimte hebben?
Jumbo Racing Team, ze hebben al ervaring met het opknappen van oude Minardi's
Erwinnaar
Posts: 4.904
Varsselring. Prima locatie.....;-)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Mwoa, wat kost het hosten van een race eigenlijk gemiddeld?
En wij als zuunige Nederlanders kunnen dat ophoesten? Ben echt eens benieuwd hoe dat zal gaan haha.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Zie het eens van een andere kant : Formule 1 is naast het WK Voetbal en de Olympische Spelen de grootste speler op internationaal niveau.
In ons kikkerlandje werdt er al wel flink gelobbied naar een WK of Olympische Spelen, welke vele malen meer kosten en vele malen minder opleveren. Daarbij zijn dat evenementen die slechts 1 maal georganiseerd worden. Een Grand Prix kan voor langere tijd jaarlijks terugkeren.
Dan is het investeren in een nieuw circuit, of het upgraden van Zandvoort/Assen inclusief infrastructuur en inschrijf kosten een stuk voordeliger, en bovendien biedt het veel langer "plezier". En dan heb ik het er nog niet eens over dat er ook andere grote internationale racesklasses kunnen terugkeren/aangetrokken kunnen worden, zodat een dergelijk circuit ook naast de GP andere mooie grote evenementen kan organiseren.
F1 zal dus verreweg de beste keuze zijn voor Nederland dan een WK voetbal of Olympische Spelen.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Helemaal mee eens. +