Manor begint seizoen mogelijk met auto uit 2016
- Gepubliceerd op 19 jan 2017 14:13
-
- Door: Rob Veenstra
Manor Racing heeft bij de internationale autosportbond FIA om permissie gevraagd om het nieuwe seizoen met de auto uit 2016 aan te vangen. Toestemming om de eerste drie races met de oude wagen aan de start te verschijnen zou de Britse renstal meer tijd geven voor een last-minute reddingspoging. Dat meldt Auto Motor und Sport.
Om de nieuwe jaargang te starten met een oude bolide heeft Manor toestemming nodig van de World Motor Sport Council en van de overige tien teams. De Britse renstal staat onder curatele en onderhandelt met enkele potentiële kopers. Een van de geïnteresseerde partijen zou een bod uitgebracht hebben en verlangt voor het einde van vrijdag een antwoord.
De vraag is wat Manor met de auto uit 2016 moet tussen de veel snellere bolides voor 2017. De Britse renstal zal niet opgewassen zijn tegen de wagens die onder de nieuwe reglementen tot stand gekomen zijn en veel meer downforce genereren. Voldoen aan de 107 procent-regel in de kwalificatie wordt in dat geval al een hele opgave voor Manor.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (34)
Login om te reagerenhondamp4/4
Posts: 1.542
Vraag me af of ze met de auto van vorig jaar aan de 107% komen. Zou zomaar kunnen van niet.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Staat al in de tekst zie ik nu.
Andy2102
Posts: 1.391
Nog niet bijna, aangezien ze vorig jaar al zo'n 3 seconden te langzaam waren en de wagens dit jaar waarschijnlijk gemiddeld zo'n 5 seconden sneller worden.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Idd kansloos dit. Zou het ook vreemd vinden als dit wordt goedgekeurd, zeker nu de wagens compleet anders worden.
Andy2102
Posts: 1.391
Zal ook niet goedgekeurd worden; in 2015 hebben ze dit ook geprobeerd maar stemde de teams tegen waardoor ze de 2014 auto aan moesten passen aan 2015 specs.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik neem aan dat ze de auto wel aanpassen. Gewoon brede lage vleugel acher en voor, en upitersard de nieuwe Pirelli's en versterkte wielophanging vanwege de hogere belasting ervan
Het zal waarschijnlijk de langzaamste auto zijn, maar de optelsom van 3 + 5 seconden lijkt me wat overdreven. Het zal ook gewoon een auto zijn om de eerste GP's te overleven en zie ze tijdens de eerste Europese GP gewoon hun 2017 auto introduceren. En misschien al eerder, afhankelijkp van hoe snel ze 'm klaar hebben en door de crashtest heen hebben.
Maar eerst nog maar zien of het team morgen echt verkocht gaat worden. Ergens hoop ik dat het die Indonesische investeerder zal zijn.
KFC in F1 zal gaaf zijn, weer een tot de verbeeldingsprekend merk in F1. Die GP2 liveries dit jaar zagen er wel gaaf uit met die fele kleuren.
We shalll see tomorrow... or we won't.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Off Topic:
Verstappen rule van de baan?
Nieuwe regels moeten spanning terugbrengen in de formule 1
Vorig jaar waren er regelmatig verhitte discussies gaande over de manier waarop een coureur zijn positie verdedigde. Vooral de acties van Max Verstappen lagen onder een vergrootglas en werden vaak hevig bekritiseerd. Het ging zelfs zo ver dat de FIA zich gedwongen zag om de regels te verscherpen. De zogenaamde, ‘Verstappen rule’, werd in het leven geroepen. Oftewel, tijdens de remzone afwijken van je lijn werd hard bestraft. Met ingang van het nieuwe seizoen zal hier weer minder scherp op worden gelet.
Uit verschillende hoeken komt nu het bericht naar buiten dat de FIA bezig is met een voorstel om de coureurs weer vrij te laten rijden. Dat zou betekenen dat de verscherpte regels die vorig jaar werden opgesteld weer komen te vervallen. Zo heeft ..................van Niki Lauda, de adviseur van Mercedes, vernomen. (De opdracht voor Bottas?)
“De inhaalregels die de formule 1 zo hebben beschadigd, zijn allemaal weer afgeschaft. Ik ben er dan ook van overtuigd dat we een interessante nieuwe seizoen ingaan.”
Het voorstel moet nog worden goedgekeurd door de formule 1 commissie en de FIA maar het schijnt dat alleen in geval van ‘ernstige overtredingen’ een melding wordt gedaan aan de baancommissarissen. Direct na de invoering van de ‘Verstappen rule’ werd Sebastian Vettel het voornaamste slachtoffer van deze regel. Vettel week in Mexico toen van zijn lijn bij een inhaalactie van Ricciardo. Hij werd hiervoor vervolgens bestraft met een tijdstraf van 10 seconden waardoor hij zijn derde plaats verloor.
In het nieuwe seizoen zouden coureurs dus weer vrij tegen elkaar mogen strijden. Het zal in ieder geval de spanning terugbrengen en ook voor minder tijdstraffen moeten gaan zorgen.
Tha Real Cuber
Posts: 234
kansloos... helaas, ze hadden net een beetje aansluiting bij het veld.
Kennie
Posts: 2.659
Ik vrees dat het een gebed zonder einde wordt. Met de komende nieuwe regels ga je de achterstand echt nooit meer inlopen. Kopers zullen ook weten dat er echt ontzettend veel geld tegenaan moet om mee te kunnen en de kans dat ze 10e worden is ook niet zo groot. Kans dat je wat terugziet van je geld is erg klein, maargoed je hebt maar één rijke Chinees, Rus, Arabier of wat dan ook nodig om het te kopen. Uiteraard hoe meer auto's op de grid hoe beter, maar Manor/Marussia was in 2015 ook kansloos met die oude auto, dat gaat nu nog veel erger worden vrees ik. Gaat spannend worden vandaag en morgen
Appelscha f1
Posts: 2.413
Dat wordt een pizza hut bij Manor; )
KFC
_Firebeats_
Posts: 1.412
Is het uberhaupt wel verantwoord, zulke grote snelheidsverschilen ??
Appelscha f1
Posts: 2.413
Het komt zeker op stuurmanskunst aan dit jaar.
40 km in de bochten is niet misselijk.
weeterniksvan
Posts: 1.406
APPELSCHA F1: Ik rijd al sneller dan 40 km door de bochten. En ik heb maar een Fiesta,
Appelscha f1
Posts: 2.413
Sneller bedoelde ik natuurlijk; )
Maar hij is leuk?
schwantz34
Posts: 36.095
Ik hoop echt dat dit goed gaat komen en dat ze wel met een 2017 chassis komen. Met alle respect, anders heeft het toch totaal geen zin
playfast321
Posts: 334
nou, ze kunnen misschien de huidige auto zo doorontwikkelen dat hij nog net aan een beetje snelheid komen. en ach, het heeft sowieso zin ivm sponsorgeld
Need5Speed
Posts: 2.863
Ik vraag me dan af wat die 2016 auto inhoudt.
Als ze er de banden en diffuser van 2017 opzetten maar de achtervleugel van 2016 mogen gebruiken dan konden ze zomaar eens aardig meekomen.
Andy2102
Posts: 1.391
Ik denk eerder andersom; de basis wagen van vorig jaar met aangepaste vleugels en banden.
dutchiceman
Posts: 4.572
zou ik eerder aanvragen of ze dan de 4e race mee mogen doen. Is wel raar maar is voor iedereen beter, niemand last van langzame auto's op de baan en het scheelt Manor bakken met geld..
Pietje2013
Posts: 8.974
in de regels staat iets van 3 races missen is intrekking licentie.
Blackpix
Posts: 1.205
Precies dit is ook mijn gedachte!
dutchiceman
Posts: 4.572
Oké, geen optie dus.. 2017 skippen en 2018 weer meedoen of mag dat ook niet?
John6
Posts: 8.170
Lijkt mij nou niet echt een goed idee met een 2016 auto te gaan rijden, ik neem aan dat ze er ook niet mee instemmen.
Laten ze eerst maar hun zaakjes goed gaan regelen, en als niet anders kan dan wordt het aansluiten in 2018.
Ridertje
Posts: 2.186
Het is gewoon gevaarlijk met zoveel snelheids verschil!
Ste je de afgelopen GP van Brazilië eens voor met die spray? En dan zoveel verschil, dat is gewoon niet verantwoord!
Amerikaanse Bull
Posts: 23
Dan kan Vettel beter een blauwe vlag op z'n auto schroeven Dat waren al rijdende chicanes, dat wordt nu vele malen erger, Ik vind het zelfs gevaarlijk worden.
complicated
Posts: 1.422
Beter iets dan niet. Als één team overleven is het dit team wel gebleken. Jammer dat het iedere keer weer zo ver komt.
DutchBum
Posts: 22
Was vorige week al bekend. FIA heeft 'OK' gegeven, alleen de andere teams moeten het voorstel nog goedkeuren.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Als alle teams hier unaniem mee accoord moeten gaan verwacht ik dat onder andere Sauber tegen zal stemmen, is voor hen toch eén concurrent minder. (Dat kwartje dat in Brazilië 2016 hun kant op viel zal mogelijk ook een keer de andere kant op vallen...)
Mocht Manor ht niet halen dit jaar, zijn er dus 10 teams, betekent dat prijzengeld voor iedereen die deelneemt of krijgt dan het tiende en laatste team geen prijzengeld, weet iemand hoe dat zit?
Andy2102
Posts: 1.391
Force India is in het verleden al enkele keren de partij geweest die bij dit soort zaken dwars ligt.
louc_
Posts: 2.303
Rijdende chicanes zijn niet toegelaten in 2017, sorry Manor.
Trekhaak
Posts: 239
Wat een joke is F1 toch af en toe.. het moet allemaal sneller, breder, duurder.. maar een ploeterend team zoals Manor fatsoenlijk op de been houden is te veel gevraagd.
Net niet in de top 10 BULLSHIT.. dus sorry geen geld voor Manor.. waar gaat dit over.
Waarom krijgt niet iedereen geld.. in elke andere sport krijgen b.v clubs ook geld top 10 of niet, tijd dat die Ecclestone is oprot.
En die corporatie geld wolven Liberty Media verwacht ik ook niks als ellende van.
vettigeherder
Posts: 1.664
+1, maar laten we Liberty eerst een eerlijke kans geven.
mediF1
Posts: 2.841
Hoop het voor ze hoe meer kans op te overleven hoe beter maar het zal zo wie zo heel moeilijk worden om ook maar in de buurt van de 107% te komen .
F1jos
Posts: 2.920
Manor wordt een plofkip.