'BMW keert niet terug in de Formule 1'
- Gepubliceerd op 04 feb 2017 10:35
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Afgelopen week maakte McLaren Automotive bekend samen met BMW te gaan werken aan motoren voor de straatauto's van het Britse bedrijf. Onbedoeld werd dit door verschillende media opgepikt als een signaal dat BMW in de toekomst mogelijk ook samen zou gaan werken met het Formule 1-team van McLaren. Dit terwijl McLaren zich in 2015 committeerde aan Honda, waar het in de jaren tachtig en negentig al succesvol mee samenwerkte.
"McLaren's langdurige en nauwe samenwerking met Honda in de Formule 1 wordt in de verste verte niet aangedaan door het feit dat een ander consortium een samenwerking met onze straatauto-branche aangaat, om daar nieuwe motoren voor te ontwikkelen," zei een vertegenwoordiger van het team.
"Honda en McLaren hebben als gezamenlijk doel om weer competitief te worden in de Formule 1 en dat blijft onze primaire focus. Voor velen is het verschil tussen ons Formule 1-team en de straatauto-afdeling niet altijd even duidelijk."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (28)
Login om te reagerenAtlaz
Posts: 748
"Voor velen is het verschil tussen ons Formule 1-team en de straatauto-afdeling niet altijd even duidelijk."
Dat komt vooral omdat de Formule-1 pretendeert relevant te zijn voor productie-auto's, terwijl dat niet of nauwelijks zo is. Als ze die commerciële praatjes niet de wereld in sturen, ontstaat er ook geen verwarring.
Turbo1968
Posts: 1.139
Onzin, ik gebruik dagelijks met veel plezier mijn DRS op de Laguna als ik even in wil halen op de linkerbaan. Soms maak ik ook gebruik van de mguh boost hierbij, heerlijk om even 160pk bij te zetten als ik een passat moet inhalen. Zonder F1 was die ontwikkeling er niet geweest.
Frank-84
Posts: 666
@Turbo1968, 3 letters: WEC ;)
straatfeest
Posts: 451
Wat een onzin onzin!! Als je eens in een Mercedes c350e rijdt dan merk je wel dat er degelijk een verband is met de Formule 1 en straatauto`s. Zeker met het gebruik en opladen van de accu`s in de auto.
Arran
Posts: 1.454
sedert jaren is de F1 meer gerelateerd aan aviatie techniek ipv aan auto techniek.
In weze is een F1 bolide niet meer als een vliegtuig waarbij de vleugels ondersteboven zitten, en ipv de machine op tillen de lucht in, deze tegen de grond aan plakt.
Er zit een stuur in, vier wielen op, en aantal onderdelen in die machines hebben raakvlakken met wat in onze auto's zit. Maar daarmee houdt elke vergelijking op.
Enige overeenkomst hedendaagse F1 wagens met gewone auto's hebben, zitten in auto's waar wij hier met zijn allen alleen maar over kunnen dromen.
Maar ook in deze Exostische wagens als de 918, La-Ferrari etc zitten alhoewel technieken die uit de F1 komen, ze niet direct vergelijkbaar zijn.
TBH ik had graag de McLaren P1, La-Ferrari geluid horen komen uit die F1 wagens, dan had je echt NIEMAND horen klagen over het geluid. En absurde motortjes,
Gewoon een Stevige V8 4 Liter Hybrid motor met een roffel en jank waar menig F1 coureur en Fan stil van word :P
Maar verder, erg weinig, zelfs mijn Polo en Tesla hebben weinig overeenkomsten met F1 wagens behalve het stuur en 4 wielen :D
Turbo1968
Posts: 1.139
lol @ straatfeest.
Je meent het nog echt ook.. of niet? Ik heb echt met je te doen. haha
straatfeest
Posts: 451
@turbo1968. Het gaat toch gewoon over de algemene ontwikkeling in auto`s. Dan heeft de racerij in het algemeen (en ook de formule 1) daarin heel veel bijgedragen. Dus ja ik meen dat echt! Sterker nog. Het is een feit.
Caramba
Posts: 5.786
Straatfeest is zo'n mannetje van de alternatieve feiten. Energy return systems waren er al lang voor de F1 erop dook. In dat opzicht loopt F1 gewoon achter de ontwikkelingen aan.
Sirhenry
Posts: 759
als fabrieksteam heeft BMW maar 1 overwinning gehaald( 2008) willen echt niet meer het lachertje vande F1 worden....
marcelf1fan
Posts: 336
De marketingafdelingen van McLaren, Honda en BMW moeten zelf zorgen dat ze hun externe communicatie verbeteren, waardoor deze verwarring niet kan ontstaan. Media (in het algemeen) blinken nu eenmaal niet altijd uit in waarheidsvinding.
ringo
Posts: 3.629
voor de marketing zelve is al zwart zaad kweken bij honda :) Om Honda in te binen voor langere tijd, is ontwikkelen van motoren voor hun eigenwagens ideaalistisch en hogere marketings waarden voor beide bedrijven.
Stitch
Posts: 6.063
De marketingafdeling van BMW knijpt zich in hun handjes bij dit soort geruchten. Dat is enige dagen gratis reclame zonder dat zij hun handen eraan vuil hoeven te maken.
Beemerdude
Posts: 7.082
@MarcelF1fan; wat een onzin! McLaren en BMW hoeven helemaal niks te communiceren en hebben zelfs al aangegeven dat het een samenwerking tbhv straatauto's betreft. Dat vervolgens allerlei mafkezen linken gaan leggen met een te ontwikkelen F1 motor slaat tch nergens op? Dus McLaren en BMW moeten zich verdedigen omdat mensen die geen enkele kennis van het bedrijf McLaren en BMW maar wat roepen?
Heb je enig idee hoeveel allianties er in de automotive wereld zijn? Zowat iedereen maakt wel wat voor een ander. Heeft te maken met kosten efficiëntie en het benutten van elkaars extreme technologische kennis op bepaalde punten.
Wingleader
Posts: 3.006
Techniek voor productieauto's komt vooral uit het WEC, niet meer uit de F1, dat is al jaren niet meer. Bmw vindt het F1 avontuur gewoon veel te duur, en gelijk hebben ze. Dat V6 gedrocht is zo duur dat er op Honda na niemand meer aan begint. Zelfs Mercedes legt dik geld bij ieder jaar, de huurprijzen die ze vragen aan de Mercedes aangedreven teams dekken voor nog minder dan de helft de kosten volgens Wolff. Dan is er toch iets radicaals fout gegaan als je het mij vraagt.
NicoS
Posts: 16.770
Ja, het is verschrikkelijk.....laten de fabrikanten hier nou zelf voor gekozen hebben....
F1 is duur, heb je het geld niet, gewoon lekker wegblijven.
NicoS
Posts: 16.770
En nee, met goedkopere ouderwetse techniek los je de financiële problematiek van de kleine teams echt niet op.
Wingleader
Posts: 3.006
Dat is ook zo jammer aan de huidige F1, die fabrikanten. Ze dwingen hun ideeën af, verkloten de klasse en vertrekken.
bschuit
Posts: 11.990
Het V6 "gedrocht", zoals jij dat noemt, heeft er niks mee te maken, maar jebedoelt waarschijnlijk de complete power-unit. Het hele concept van de power-unit is doorgeschoten, of je daar als basis nu een ouderwetse v-8 of een 10 cilinder voor had gebruikt.... Ze hadden zich moeten beperken tot de nieuwe V-6 met één of twee kleine uitlaatgas turbo,s Dat was ook meer dan voldoende geweest.
Wingleader
Posts: 3.006
Met gedrocht bedoel ik die hele electronische rommel eromheen, en de erg ongelukkige turbo die het zaakje dempt.
Arran
Posts: 1.454
Het is de wijze waarop en hoe ze de waste behandelen.
EEn Hybrid kan enorm bruut klinken, ik ben bijvoorbeeld echt gecharmeerd van het geluid van de P1, zo ongelooflijk rauw en bruut, en de La-Ferrari jankt als een oude vertrouwde V12, maar bijde zijn net als de F1 PU's volledige Hyrbid engines met energy recovery systems, ERS en dergelijke.
maar grote verschil tussen deze Brute Hybrids van V8/12 4/5 liter en meer en de F1 bolidie PU is bijde produceren ze rond de 900+ BPH, waarbij ik moet nadrukken de F1PU's maar 1600cc V6 is, en dus met dat lichte blokkie het zelfde vermogen produceren als die exotische hybrides.
Als je dat niet echt kan waarderen of bijzonder te vinden, en maar blijven maar doorjanken dat de motoren niet genoeg janken.
Pun intended, de fans compenseren het gemis aan gejank samen met Vettel meer als voldoende ;-)
Frank-84
Posts: 666
Precies Wingleader, en dan maar stug vol blijven houden dat deze ontwikkeling goedkoper is... lachwekkend gewoon.
bschuit
Posts: 11.990
Ik gebruik in mn "straat-auto" voornamelijk 'wind mee en heuvel af' om wat harder te gaan...
Larry Perkins
Posts: 47.777
BREAKING NEWS
“Het uitgelekte, geheime BMW Formule 1-project is nu weer echt geheim!”
Minimaal Verstappen
Posts: 671
Precies, zo doorzichtig.
Rudolf53
Posts: 311
Ik verwacht dat Audi gaat instappen over een jaar of 3
ringo
Posts: 3.629
Voor mcclaren zou ideaal zijn eigenlijk als ze met Honda motoren lijn gingen ontwikkelen voor hun straat modellen.. dat zou opportune zijn een een lange samenwerkings verband met Honda zou voor meer continuum zorgen.... om die reen nooit meer zorgen voor een andere motor leverancier..
Buiten dat om je kan in verlengde weer reclame maken voor de leverancier via een omweg
Sirhenry
Posts: 759
BMW? Hun auto's worden steeds lelojker...vandaar dat ze met geruchten gooien om gratis raclame te krijgen.De 1 en 2 van ze...brrrr wat een lelijk design ook die coupe versies...lelijke proporties...kwaliteit is weer uitstekend.dat dan wel weer.
JohnNada
Posts: 1.023
Ook nogal vrij subjectief of een auto lelijk is of niet. Denk niet dat BMW extra reclame nodig heeft.