'McLaren klaar om te winnen, Honda wellicht niet'
- Gepubliceerd op 16 feb 2017 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Eric Boullier, racing director bij McLaren-Honda, heeft de uitspraken van de nieuwe McLaren-directeur Zak Brown in een ander perspectief geplaatst. Volgens Brown zal McLaren in 2017 nog geen races winnen. Dat wekte de indruk dat de Britse renstal zich daar bij voorbaat al bij neerlegt.
Dat is niet waar, benadrukt Boullier. Al geeft hij toe dat Brown misschien wel een punt heeft. "Schenk geen aandacht aan alles dat gepubliceerd wordt. McLaren is klaar om weer te winnen, maar Honda misschien nog niet. We hebben de motor al opgestart, Fernando Alonso zit op de eerste dag in de auto en de verwachtingen zijn zoals altijd hooggespannen", zegt de Fransman in Marca.
McLaren ontkent dat de eerste afbeeldingen van de nieuwe MCL32 gelekt zijn. "We hebben de nepfoto's gezien, dat is niet onze nieuwe auto. Jullie zullen nog even moeten wachten voordat jullie de nieuwe wagen echt te zien krijgen", reageerde het team via Twitter op de vele vragen die volgers stelden. Het ging om deze foto's:
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (34)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Dan wordt het moeilijk...veel succes DIT jaar...
Mr Marly
Posts: 7.310
Makkelijk is ook maar saai ;-).
Ik hoop werkelijk op een aansluiting bij de top, binnen een seconde van het beste team in de eerste races opent perspectief voor het verdere verloop van het seizoen en uiteraard de races uitrijden.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Boullier: “McLaren is klaar om weer te winnen, maar Honda misschien nog niet.”
Alles hangt af van het woordje ‘misschien’ en dat maakt dit bericht eigenlijk twijfelachtig, want het kan twee dingen betekenen:
1. We denken dat de Honda-motor niet ver genoeg is qua ontwikkeling om in 2017 te kunnen winnen.
2. We weten het echt nog niet en moeten afwachten hoe de tests en vooral de eerste kwalificatie verlopen.
Klopt stelling één dan wordt het een jaar lang uitzitten, wat voor Stoffel rot is nu hij eindelijk een racezitje heeft, maar voor Alonso desastreus want hij heeft al zoveel geduld gehad en zit al een beetje in zijn najagen. Heeft hij dan nog de veerkracht om door te gaan, laat staan bij het team uit Woking?
Is stelling twee juist dan kunnen ook wij alleen maar afwachten en hopen dat het goed komt.
Hoe dan ook, het klinkt allemaal niet overtuigend.
Larry Perkins
Posts: 47.777
najagen = najaren
Kakatoe
Posts: 1.246
@Larry zoals ik de berichten rond Honda interpreteer is het meer stelling 2. Maar wellicht wil ik te graag dat het nog open ligt. Zou echt geweldig zijn als McLaren zich weer kan mengen in de strijd vooraan.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ja, laten we dat hopen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Die livery heeft wel iets weg van de Spyker...
Hansnah
Posts: 413
Kwam bij mij ook als eerste op!
#nowweretalking
alonso fan
Posts: 10.412
Dan zal het vast het laatste jaar voor Honda zijn...
donshere
Posts: 1.315
Eruit gaan met het imago als falers die er niet in slaagden zou de slechtste zet ooit zijn. Nog liever 3 tot 5 jaar experimenteren en tweaken tot ze wel competitief zijn dan opgeven als losers. Met de tokens die verdwijnen zal de evolutie veel sneller gaan, voorheen waren ze gebonden op het belachelijke wat ze konden veranderen. Als het begin dit seizoen tegen valt zie ik ze competitief zijn in de 2de helft van't seizoen en zeker volgend jaar. Soon™
FullOppositeLock
Posts: 261
Aha, dat is natuurlijk de reden waarom McLaren anderhalf jaar geleden een veto uitsprak toen Honda aangaf er wel oren naar te hebben om ook Red Bull te voorzien van motoren. Hun chassis is ook bij lange na nog niet gelijkwaardig aan dat van Mercedes en Red Bull, en dat weten ze donders goed.
Politik
Posts: 8.359
Dat is toch oud nieuws? Geen enkel team heeft een chassis van dat niveau, zelfs dat van Mercedes kan niet aan dat van RB tippen.
Maar vergeet voor het gemak ook even niet, dat een het perfectioneren van een chassis niet meevalt in combinatie met een motor die qua vermogen en PU ruim achterloopt.
Niiek
Posts: 675
Heel makkelijk om voor het seizoen begonnen is elkaar alweer de schuld te geven. Het had Bouillon gesierd een uitspraak te doen over het feit dat ze dit jaar allebei de schouders eronder moeten zetten in plaats van dit negatieve geouwehoer
HondaRA271
Posts: 272
Helemaal mee eens en dat doen ze al vanaf 2015. Je wint samen en verliest samen, vind ik. En ze weten nu al dat het chassis en aero pakket goed is voor de winst.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Gesloten rijen hebben ze nog steeds niet van gehoord. Beetje slap van Boullier om meteen al dit soort van uitspraken te doen, McLaren wel klaar maar Honda wellicht niet. Je zou bijna hopen hopen dat die PU super is en ze een ruk chassis en aero hebben. Let wel, bijna ;) Ik zie ze echt graag vooraan
Maximo
Posts: 8.733
Ik verbaas mij er ook enorm over dat dit soort uitspraken in naar de media gedaan worden door McLaren.
Mooie start van het seizoen, om zo jezelf in te dekken en Honda alvast als niet 100% betrouwbaar over te doen laten komen.
Gaat een fijne samenwerking worden als het nu al zo gaat.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Grote slangenkuil daar. Begin vorig jaar ging dat ook allemaal al heel vreemd rondom de crash van Alonso op Barcelona
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ja, en Bouillon gaat er vanuit dat Honda – in tegenstelling tot McLaren – niet zo snel de pers op zal zoeken om McLaren lik op stuk te geven. Ten minste, dat hebben de Japanners tot nu toe nog niet zoveel gedaan.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nee dat ligt niet in hun aard. Zijn ze veel te discreet voor, en dat siert ze. Zelfs al zou de Honda PU super zijn en zou blijken dat de wagen gewoon een draak is, zie ik het niet snel gebeuren dat men vanuit Honda met modder zou gaan gooien richting McLaren. Niet zoals de bitchfight tussen RBR en Renault, hoewel RBR daarin ook wel de boventoon voerde.
Maximo
Posts: 8.733
Ik heb ook het idee dat er intern bij McLaren nog van alles niet op orde is. De manier waarop Ron Dennis, Vasseur en Jos Capito van het toneel verdwenen was niet echt stijlvol.
Het kan niet anders dat deze 3 door bepaalde groepen medewerkers bij McLaren toch echt wel gewaardeerd werden en dan is het mijn conclusie dat het intern nog behoorlijk rommelt.
Wat mij verbaast is dat die Boullier daar z'n plek weet te behouden. Die vent heeft was in mijn ogen al geen wonder mij Lotus en ik zie in hem niet de topper die een team van McLaren kan leiden.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@BR. Klopt, wat dat betreft is de Oosterse cultuur mooi.
Was m.i. wel logisch dat RBR in de bitchfight de boventoon voerde want Renault stond in het beklaagdenbankje. Of het verstandig is om het op straat uit te vechten is wat anders, want het is een klein F1-wereldje en RBR kon daarna bijna geen kant meer op wat motorleverancier betreft.
@MXM. Inderdaad, interne chaos. Net als bij andere sporttakken helpt dan vaak maar één ding: succes. Dat is de makkelijkste weg om de negatieve spiraal te doorbreken.
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Maximo: Vasseur weg bij McLaren? Huh?
rice
Posts: 2.091
Mclaren zegt dat die foto's nep zijn, maar op Twitter zijn er diverse mensen die de 1e donkere foto via Photoshop lichter hebben gemaakt en dan zie je vaag de logo's van Honda en Chandon verschijnen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Heb er ook even mee zitten spelen, als je in Photoshop wat met de curves rommelt komen de contouren van Logo's van Honda, Chandon en Mobil naar boven. Lijkt mij juist ook nep in dat geval want ze hebben in 2017 Castrol als partner ipv Mobil.
StevenQ
Posts: 9.179
Het laatste jaar met de Mercedes deed Mclaren ook niet bepaald mee voor de overwinning en op circuits waar je je met een goed chassis zou kunnen onderscheiden was Mclaren afgelopen jaar ook niet vooraan te vinden.
Snelrondje
Posts: 7.965
Nog 36 dagen te gaan.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@SR. Vast gefeliciteerd voor het geval we het vergeten.
Hoeveel kaarsjes?
tuinworm
Posts: 146
Volgens mij gaat mcll32 de jacht openen op de top 3 om te evolueren naar de revelatie van 2017.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ik help het je hopen. Eerst Alonso nog een jaartje wereldkampioen, daarna is Stoffel aan de beurt!
Snelrondje
Posts: 7.965
Lekkere sneer naar Honda. Misschien een idee om volgend seizoen naast MacLaren ook Williams maar voorzien van een PU? Dan krijgt Honda meer data en heeft het een betere referentie.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Lijkt erop dat Sauber met Honda PU gaat rijden in 2018. Zou voor de ontwikkeling inderdaad veel beter zijn.
schwantz34
Posts: 36.095
Ach Boullier weer met zijn "Het ligt aan Honda gewauwel"
Kenju
Posts: 2.629
Ik vraag me af waarom Honda niet terugsneert. Ze steken ontzettend veel geld in McLaren en zijn beschouwen het feitelijk als hun fabrieksteam. Hun naam heeft flinke klappen opgelopen doordat ze antwoordden aan het verzoek van McLaren om een jaar eerder de F1 in te stappen dan eigenlijk de bedoeling was en de PU dan maar te doorontwikkelen onder de tokenreglementen waardoor ze dus flink beperkt werden. Dit is de voornaamste reden waarom Honda niet op niveau is. Het is grotendeels McLarens schuld.
Je zou zeggen dat ze dan een beetje loyaliteit naar Honda tonen, maar niets van dit. Sterker nog, ze hangen een lulverhaal op over dat ze het chassis zo goed voor elkaar hebben, terwijl ze met een Mercedes-chassis al jaren niet wisten te presteren, en het huidige chassis geholpen wordt door het zero-size concept van de Honda PU. Daarnaast hebben we twee races gehad waar de PU minder zou moeten uitmaken, het afgelopen jaar, nl. Brazilië en Japan. In beiden races liet de McLaren niets bijzonders zien. Hoe goed is het McLarenchassis dan?
Mr Marly
Posts: 7.310
McLaren ging alleen in 2014 slecht met een Mercedes achterin, in 2013 was McLaren het enigste team dat qua pace in de buurt van Red Bull kwam, alleen door de betrouwbaarheid en pitstops konden ze geen aanspraak op de titel maken.
Vorig seizoen ging Hongarije en USA vrij aardig ook banen waar downforce belangrijk is i.t.t. Monza of Canada. Japan was inderdaad een miskleun.
Maargoed wat loyaliteit zou Boullier/McLaren sieren zoals jij ook aangeef.