Barcelona dag 1: Halve baaldag voor Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 27 feb 2017 18:02
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes is op de eerste dag van de eerste wintertest van 2017 verder gegaan met waar ze eind vorig jaar al mee bezig waren, namelijk betrouwbaar en snel zijn. Toch bood Ferrari aardig wat tegenstand, met Sebastian Vettel op iets meer dan een tiende van Lewis Hamilton. Voor Red Bull Racing draaide de eerste testdag in Barcelona uit op een lichte teleurstelling.
Daniel Ricciardo veroorzaakte in het eerste uur van de test al een rode vlag door in zijn eerste getimede run stil te vallen op weg naar bocht 4. Het team legde het uit als een sensor-probleem, maar de Australiër verscheen de rest van de ochtend niet meer op de baan. Na de lunchpauze deed Ricciardo een nieuwe poging, maar toen speelde een probleem met de batterijen hem parten. Uiteindelijk wist Red Bull Racing alle euvels op te lossen en het rondenaantal nog op te krikken tot vijftig.
Dat is veel meer dan McLaren, waar de problemen nog groter waren. Een mankement aan het oliesysteem hield Fernando Alonso lang binnen. Bij Force India braken ze de eerste testdag voortijdig af vanwege een probleem met de uitlaat van de VJM10. En Kevin Magnussen reed schade voor Haas F1 Team; de Deen spinde bij bocht 10 en raakte met zijn voorvleugel de muur.
Voor Mercedes en Ferrari was er geen vuiltje aan de lucht. Mercedes reed meer dan 150 ronden, verdeeld over Hamilton en Bottas, en realiseerde de snelste tijd. De 1:21.765 van Hamilton is echter wel verreden op de zachte compound, terwijl Vettel zijn 1:21.878 op medium reed. De Duitser legde ook nog eens 128 ronden af. Williams was het derde en laatste team met meer dan honderd ronden. De Britse renstal testte met een dubbele T-wing, terwijl Mercedes een haaienvin met een opening aan de bovenkant uitprobeerde.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:21.765Verschil#73
-
2Tijd1:21.878Verschil+0.113#129
-
3Tijd1:22.076Verschil+0.311#103
-
4Tijd1:22.894Verschil+1.129#51
-
5Tijd1:22.926Verschil+1.161#50
-
6Tijd1:23.169Verschil+1.404#79
-
7Tijd1:23.709Verschil+1.944#39
-
8Tijd1:24.494Verschil+2.729#52
-
9Tijd1:24.784Verschil+3.019#57
-
10Tijd1:24.852Verschil+3.087#29
-
11Tijd1:26.841Verschil+5.076#73
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (49)
Login om te reagerenFormule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Die Mercedes is niet kapot te krijgen.
Sun-Tzu
Posts: 3.385
En ondanks dat het koffiedik kijken is, zijn de tijden ook niet verkeerd. Hamilton is ruim 3 seconden sneller t.o.v. de snelste tijd tijdens de eerste testtijd in Barcelona in 2016 (Vettel met 1.24.939). Zal dus nog veel sneller kunnen, maar sterk begin van Mercedes.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Inderdaad vooral de long runs waren goed.
Cavallino
Posts: 3.627
Ferrari met Mediums, Mecedes softst...toch?
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Nee allebei op Soft
Beemerdude
Posts: 7.082
QFormule1MSCF1 (wat een bek vol man); Want?? Omdat ie een dag probleemloos rijdt op 90% van het vermogen? Wat je vandaag aan stilvallen hebt gezien zijn bijna allemaal relatief kleine issues van onderdelen aangeleverd door derden. Dus sensoren, accu's, batterijen etc. En MB en Ferrari hebben het geluk dat ze daar verschoond van zijn gebleven, tenminste vandaag. Want er kan bar veel knullig's kapot aan zo'n ding. Zo is Hamilton wel eens uitgevallen in leidende positie met een kapotte bougie van nog geen 100 euro (ja, die zijn iets duurder als de prut die ze in onze auto's schroeven)
Maar zorgelijk wordt het pas als er motoren ploffen of versnellingsbakken. Ook koelingsproblemen en dat soort ellende duiden op serieuze fouten in het ontwerp.
Er zijn nog testdagen zat en je zult zien dat als het vermogen naar full pull gaat (als ze dat al gaan doen) dat er dan dingen kapot gaan. Mijn opa zei vroeger al; 10% harder gaan kost 2 x zoveel.
Tot nu toe lijkt McLaren (weer) de enige met echte problemen, hoop het niet, maar dit soort shit wil je echt niet.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Beemerdude, goede post. Het is pas zorgelijk als het gaat om grotere zaken zoals de motor.
AUDI_F1
Posts: 2.497
Mercedes op de soft, Ferrari op de SuperSoft. Vorig jaar was Hamilton de snelste in Q3 met 1.22:000. Beide zin daar al onder gedoken.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Beemerdude
Tuurlijk dat snap ik ook wel. Het was ook een beetje met een cynische toon bedoel ;)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Maar geen problemen met de bougies gelukkig.
Kevin
Posts: 5.294
Gelukkig had McLaren een topdag.
Alonso14
Posts: 210
man man man, hopen dat stoffel morgen wel veel data kan binnenrijden.
Fred Schuit
Posts: 403
En dat noemen ze een top team, haha
Sun-Tzu
Posts: 3.385
Een radicaal nieuw motorontwerp en dan kinderziektes op de eerste testdag is niet meer dan normaal. Wanneer dit de komende dagen aanhoud mogen we klagen.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Eens SUN-TZU
De totaal nieuwe wagens zitten net in elkaar, en de elektronica en motor zullen echt eerst afgesteld moeten worden. Dit kan pas wanneer de hele wagen in elkaar zit. En natuurlijk is het jammer dat er een halve testdag, naar de kloten is gegaan. Maar het zegt helemaal nog niks.....Wel vind ik het jammer dat er geen meer dagen meer zijn. En dus meer kunnen klooien met hun afstellingen.
Alsnog heeft Ricciardo er 50 rondjes gereden, en toch wat data weten te vergaren. Reken maar dat ze vannacht hard zullen werken om dit morgen niet weer te laten gebeuren. Wanneer het morgen weer op dezelfde manier zal gaan, is er wel redelijk een probleem.
Wat betreft de batterijen van de wagen, zal het wel wat meevallen deze problemen hebben ze vaker gehad. En zullen nu echt wel precies weten wat ze doen.
Ik houd gewoon vertrouwen in Redbull en Renault; )
El Salvador
Posts: 1.704
Ik denk dat Ricci er de laatste 4 minuten nog even een snel rondje uit wilde persen...echter...ik hoop dat de Renault motor daar de komende dagen ook nog een beetje aan mee wilt werken.
Boer Gijs
Posts: 599
word niets dit jaar ze hebben beetje grote mond bij RB
El Salvador
Posts: 1.704
Ik gaf je een plusje Boer Gijs...maar dat was niet de bedoeling ;D ik ben het niet met je eens. Dit zijn dagen waarbij je nog helemaal niets kan zeggen....zeker niet na zo een eerste dag waarbij je 89% van de tijd stil hebt gestaan. Conclusies trekken uit
El Salvador
Posts: 1.704
...conclusies trekken uit een dag als vandaag getuigt van onzekerheid
Max wereldkampioen
Posts: 351
Er is net een dag getest. Niet zo negatief
Kakatoe
Posts: 1.246
Ze hebben nog een mooi stuk kunnen testen bij Red Bull. De tijden zeggen me niet zoveel nog. Zeker niet in verhouding tot elkaar. @boer gijs beetje erg kort door de bocht hè?
SolarCell
Posts: 982
@Boer Gijs Gelukkig ben jij lekker bescheiden met je theewaterteksten...
Gard
Posts: 863
Boer Gijs is een grote mond gewend tegen zijn koeien.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Maar wie geeft hier dan zijn plusjes aan weg.....
Ik ben het zeker niet.
Helaas Gijs deze ronde helaas een minnetje voor mij. -
Turbo1968
Posts: 1.139
Gijs het gelijk ...stop maar, dit wordt gewoon niks dit jaar met RB. Ham. is gewoon alweer kampioen voordat het jaar überhaupt begonnen is. Verstappen had verstandig moeten wezen en gewoon naar Williams moeten gaan...die staan tenminste 3e en met veel meer rondjes op de teller.
El Salvador
Posts: 1.704
@Turbo1968
Inderdaad...of naar Haas...die reden bijna zo snel als de RBR. Ferrari heeft het lek boven en gaat zeer makkelijk strijden voor het kampioenschap met Lewis (niet Valteri) Massa word 3e dit seizoen en Stroll word de jongste winnaar ooit. RBR is nu een middenmoter en Sainz heeft alvast een afspraak gemaakt bij de psychiater omdat niet kan dealen met die 8e plek. Alonso besluit vanavond om te stoppen aangezien McLaren het niet op de rit heeft kunnen krijgen en Valterie is vanmiddag al verteld dat zijn contract met Mercedes niet verlengd wordt omdat hij op 1.4 seconden van Lewis zit...en dat is veel te veel. Tja...dat is de conclusie die ik uit deze dag heb getrokken.
petertje
Posts: 3.683
de tijd van ricciardo zegt inderdaad niet veel maar de tijden van mercedes en ferrari op de de eerste trainingsdag die al sneller is dan de pole tijd van vorig jaar zeggen heel veel. en geloof mij die gasten kunnen nog sneller.
Prometheus
Posts: 1.412
Zoals Horner zelf zei...je moet gewoon je eigen programma afwerken zonder naar anderen te kijken. De tijden zeggen niet alles....
Larry Perkins
Posts: 47.777
Goede tijden, slechte tijden.
Aadje1979
Posts: 7
Vandaag dan toch maar een account aangemaakt. Eerste testdag is klaar en bijna iedereen weet meteen hoe de verhoudingen zitten. (niet perse in dit artikel maar zag diverse reacties waarvan ik dacht: "Het zal wel". Ik volg de f1 nu al heel wat jaren en kan me niet herinneren dat na de 1e dag het te kloppen team al bekend was. Wacht eens af tot woensdag- of donderdagavond en dan kunnen er voorzichtig wat tussenstanden worden bekeken. Daarbij is het bij de wintertests totaal niet belangrijk om tijden te realiseren. Sterker nog ik denk dat je juist "wil" dat de wagen wat kleine probleempjes kent. Daar is testen ook voor bedoeld. Een aantal jaren geleden voor de testban hadden alle teams deze problemen al eerder gehad dan tijdens de gezamenlijke tests.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Toch niet verkeerd, zelfs de geplaagde Alonso nog bijna 30 rondjes gereden. Morgen zal Max wel over de 100 gaan als het goed is.
Toch kan je nog weinig zeggen over de snelheid, volgens mij staan al die motoren nog in de safety mode..
Hooligans Racing
Posts: 901
dan is de safety mode van Mercedes toch echt sneller ...
Erwinnaar
Posts: 4.904
Wat raar dat Williams er niet bij staat voor de keuze welke wagen het mooiste is.
kooleracer
Posts: 975
Ferrari ziet er goed uit, vond de wagen optisch al goed ogen. Hopelijk blijft het verschil tussen Mercedes en Ferrari 0.1sec tot aan Melbourne. Zou voor een fantastisch seizoen zorgen.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Bestaat de 107% regel nog? Ik vrees echt voor Sauber.
JV fan
Posts: 2.523
lastig na 1 dag ; om dat al te voorspellen,
OrangeArrows
Posts: 2.892
Vorig jaar ook stijf onderaan met een gelijkwaardige motor als de concurrentie. Nu dezelfde motor. Weinig ontwikkelingstijd. Zonder die 2 puntjes die Nasr in die gekke race in Brazilië sprokkelde, stonden ze nu niet op de grid. Dit seizoen wordt het nog slechter voor Sauber.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Orange, wil je alsjeblieft niet zo spoilen? Want als ik de uitslag al weet hoef ik niet meer te kijken...
Larry Perkins
Posts: 47.777
@OA. Met een 10e plaats doen ze het al net zo goed als in 2016 en lager kan niet dus...
Mika1
Posts: 1.510
Probleem is dat we dit jaar maar 2 testsessies hebben, dus niet die eerste in Jerez waar het niet erg was dat je een beetje kon aankloten.
McLaren gaat weer vrolijk verder waar ze waren en die livery van Spyker past er mooi bij.
alonso fan
Posts: 10.412
Als een probleem met de olietank alles is? dan maak ik mij nog geen zorgen...
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@Alonso fan, precies als er de rest van de test niets noemenswaardigs gebeurd kun je gewoon spreken van een prima test.
mordor
Posts: 1.829
einde van de week balans opmaken, is vroeg genoeg
Cavallino
Posts: 3.627
Goed begonnen is...
Alhoewel, liever issues tijdens het testen dan tijdens de GP in Melbourne.
Kakatoe
Posts: 1.246
Testdagen zijn als lange termijn weersvoorspellingen. Het zegt wel iets, maar het kan nog alle kanten op.
_Firebeats_
Posts: 1.412
Throwback 2015??
Fireblade
Posts: 1.045
Snelste rondetijd is maar 1,1 seconde sneller dan vorig jaar. Vorig jaar was de kwalificatietijd maar 0,8 sec sneller dan de snelste tijd van de 1e wintertest. Als dat dit jaar weer zo is valt dat best tegen. Zegt allemaal niet zo heel veel, dat weet ik wel, maar de "beloofde" 3 - 6 seconde per ronde zijn nog ver weg.
Sun-Tzu
Posts: 3.385
Je moet het wel in goed perspectief zetten. Vergelijk deze eerste testdag met de eerste testdag van vorig jaar in Barcelona. Dan zie je dat Hamilton 3,2 seconden sneller is dan de tijd van Vettel vorig. Tel er bij op dat men vorig jaar als een meerdaagse test in Jerez achter de kiezen had voordat ze in Barcelona begonnen en dan is dit toch al wel een klap sneller!
Fireblade
Posts: 1.045
Je hebt helemaal gelijk Sun-Tzu, ik had die info opgezocht omdat ik daar gewoon nieuwsgierig naar was en heb (ik weet niet meer waar.) blijkbaar de verkeerde info gekregen. Nu nog eens gezocht en zie ik op de site van "update" dat je helemaal gelijk hebt.