'Red Bull en Toro Rosso zullen nauwer samenwerken vanaf 2018'
- Gepubliceerd op 04 maa 2017 10:00
-
- Door: Mathijs Carolus
Red Bull Racing en Toro Rosso zullen vanaf het seizoen 2018 intensiever gaan samenwerken. Beide renstallen hebben in Red Bull dezelfde eigenaar, maar varen nu nog een eigen koers. Omdat beide teams dit seizoen weer met een Renault-motor rijden is het een logisch gevolg dat de samenwerking tussen de teams zal intensiveren.
Volgens de reglementen is het toegestaan dat teams bepaalde onderdelen met elkaar delen. Momenteel gebruikt Toro Rosso echter slechts een fractie van het aantal toegestane onderdelen. Volgens de teams is het altijd het plan geweest om nauwer samen te werken.
Teambaas Franz Tost van Toro Rosso ligt toe waarom de samenwerking wordt uitgebreid: " Het lag altijd al in onze planning om dit te doen, om meer gelijkheid tussen de teams te krijgen. We gebruiken al dezelfde versnellingsbakken en hydraulische systemen als Red Bull Racing. In de loop van dit seizoen zullen we meer van dezelfde onderdelen gaan gebruiken. De reden voor deze nauwere samenwerking is om kosten te besparen en om meer 'performance' toe te voegen aan ons pakket."
Het is niet de eerste keer dat beide teams elkaar opzoeken. In 2007 en 2008 leken de auto's van Red Bull Racing en Toro Rosso als twee druppels water op elkaar. Het was toen nog toegestaan om complete chassis met elkaar te delen: "In 2007 en 2008 waren we erg sterk omdat we bijna dezelfde auto hadden als Red Bull Racing. Toen de regels werden gewijzigd kostte het ons aanvankelijk wat moeite om competitief te zijn. We respecteren de huidige regels en maken onze aerodynamische onderdelen zelf. "
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (27)
Login om te reagerenMoos
Posts: 444
toeligten?
Jan Almere
Posts: 3.186
Toro rosso ligt toe of licht toe allebei goed.
Maximaliseren
Posts: 154
Ligt toe is toch echt hartstikke fout.
Max Factor
Posts: 282
TR 'staat toe' dat RB de baas is?
Twaron
Posts: 177
de spoelling is wel heel dun bij RB.wie zijn de opvolgers van VER,RIC,SAI,Kvy
Pipo
Posts: 4.742
Nou die kunnen nog wel een paar jaar mee lijkt mij.
The dre
Posts: 2.184
Plus de jongens in het opleidings programma.
Hun spoeling is heel niet dun, sterker nog, ik denk dat ze het wat dat betreft beter voor elkaar hebben dan wie dan ook. Waarom denk jij dat de spoeling dun is twaron?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Als er wat met Ricciardo, Verstappen en Kvyat gebeurt dan vervangt Carlos ze alle drie. Met Carlos zelf kan niks gebeuren, of hij kiest er zelf voor.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@TD. Noem eens een geschikte kandidaat uit het opleidingsteam. Volgens mij is de spoeling wel heel dun en Pierre Gasly zul je hopelijk niet bedoelen want die is m.i. nog niet geschikt (zie Stroll). Dus wie buiten Gasly?
The dre
Posts: 2.184
Pierre Gasly
Sergio Sette Camara
Niko Kari
Luis Leeds
Richard Verschoor
Alle zitten in het opleidings traject van redbull. Alle jong en onderweg.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ja onderweg, maar in 2018 waarschijnlijk niet bruibaar in de F1.
The dre
Posts: 2.184
Is ook geen noodzaak toe toch?
The dre
Posts: 2.184
En Pierre Gasly zie ik in 2018/19 zomaar bij STR instappen hoor? Prima vervanger voor sainz of kvyat. Beide zullen nooit tegelijk vervangen worden, dus ik zie echt geen probleem met nieuwe aanwas.
Twaron
Posts: 177
Ik bedoel Sai.KVY 2018? en misschien RIC
Twaron
Posts: 177
Gisteravond Niedersachsen spraken ze over Vettel. Als Ferrari niet bij de top zit gaat hij weg, en niet naar MB Dussss? Wat denken jullie MISSCHIEN RIC ODER VES?
Appelscha f1
Posts: 2.413
Giovinazzi samen met Verstappen ; ))
Mmmm....Dat lijkt me wel wat.
Need5Speed
Posts: 2.863
McLaren natuurlijk, dat heeft een grote aantrekkingskracht op gewezen wereldkampioenen.
vitesse
Posts: 1.524
@ NEED5SPEED
Gaat Verstappen naar McLaren bedoel je?
dan gaat Alonso in 2018 een makkelijk seizoen tegemoet.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@NS. Gaat Vettel daar zeker op het klapstoeltje van Alonso zitten?
red slow
Posts: 3.003
Goed zo, terug naar vroeger en het gebruik van klantenchassis toestaan.
Samenwerking is een van de manieren om de kosten naar beneden te brengen.
Scandi
Posts: 181
Denk meer dat RB ziet dat TR niet echt innovatief is, dus er ook weinig voordeel uithalen. Dus willen ze meer onderdelen van zichzelf op de TR testen om meer data te krijgen. Met name data uit racesituaties. Zoals het rijden in vuile lucht, kan tijdens de training nagenoeg niet op worden getest
GT6DRIFTER
Posts: 3
James Key staat bekend om nieuwe innovatieve oplossingen zoals de sleuven in de endplate van de achtervleugel en de doorboorde uitlaat die de hete lucht richting de achtervleugel stuurt. Bijna alle teams hebben deze concepten overgenomen, niet echt bepaald innovatief dus.................. dat Italiaanse teampje
manuel
Posts: 3.119
En wat dacht je van de verhoogde wishbone voorwielophanging. Zoals het artikel al aangeeft hebben ze nu weer de zelfde motor dus kunnen ze op dat gebied weer meer samenwerken.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@SC. Denk eerder dat Dietrich Mateschitz maximaal rendement uit zijn geld wil halen en gelijk heeft hij. Bovendien is het alleen maar goed als Toro Rosso zo dicht mogelijk tegen Red Bull aan zit want dat zorgt er voor dat hun coureurs in opleiding bij Toro Rosso al kunnen wennen aan het hoge niveau.
Scandi
Posts: 181
Dus meer data/testen van de onderdelen die bij rbr in gebruik zijn. Dan is str niet alleen opleidingsteam maar ook nog meer test team
bschuit
Posts: 11.990
Alleen jammer dat ze niet vasthouden om elke twee jaar domweg jong talent erin te zetten, hoe of wat de auto verder is opgebouwd is minder relevant voor de toeschouwer, cq autosport-liefhebber....
Motori-arte
Posts: 1.358
Lekker inhoudloze opmerking. Je moet dus doorselecteren ondanks wie de beste rijders zijn?