Red Bull Racing kijkt met goed gevoel terug op laatste testdag ondanks probleem met turbo
- Gepubliceerd op 11 maa 2017 08:47
-
- Door: Mathijs Carolus
Op woensdag en donderdag lukte het Red Bull Racing om meer dan honderd ronden te rijden met de RB13. Dat was ook het plan voor de laatste dag met Max Verstappen, maar een probleem met de turbo hield de jonge Nederlander in de middag enige tijd aan de kant. Ondanks het oponthoud reed Verstappen nog 71 ronden en de snelste tijd van Red Bull tijdens de twee testweken.
Guillaume Rocquelin, hoofd race engineer van Red Bull blikt tevreden terug op de laatste testdag: "We richtten ons in de ochtend op korte runs. Max Verstappen deed ook wat kwalificatieruns en kwam tot een redelijk goede tijd. Tijdens de lunch ontdekten we een klein probleem met de turbo. Het plan was om in de middag lange runs te doen en we kozen ervoor de tijd te nemen het probleem goed op te lossen. Als we over beide testweken kijken hebben we alles kunnen doen wat we gepland hadden. We kenden wat problemen, maar dat is iets wat je voorzien tijdens het testen."
Red Bull blijft in ieder geval nog tot en met zondag in Barcelona, komende zondag werkt het een filmdag af met de RB13. Waar staat Red Bull in de rangorde volgens Rocquelin? "Ik denk dat we er goed voorstaan. We zijn tevreden met de balans en de prestaties van de auto. Sommige teams richtten zich op het rijden van snelle tijden. Bij het testen spelen veel variabelen een rol en het is lastig een beeld te vormen waar iedereen staat."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.909
"Max Verstappen deed ook wat kwalificatieruns...Sommige teams richtten zich op het rijden van snelle tijden."
Hmm, bij mijn weten probeer je toch in een kwalificatierun tot een snelle tijd te komen? Dat hij roept dat ze tot een redelijke tijd kwamen, zegt mij dat ze bij Red Bull zeker niet zeker van hun zaakjes zijn.
Motori-arte
Posts: 1.358
Ik heb het drie keer teruggelezen, maar hoe kom je aan deze citaat?
Racekees
Posts: 210
Het is niet verplicht om positief te reageren op berichten met betrekking tot RedBull! Sommige mensen doen dat nooit, en dat mag!
M1mic88
Posts: 113
Motori dat staat gewoon in de tekst begin 2e alinia. Ik denk dat de red bull gewoon niet snel genoeg is en vooral nu dat ze zeggen dat ze ook kwalificatie rondjes hebben gereden.
Zullen ze dan toch te hoog van de toren hebben geblazen?
Tifoso
Posts: 2.985
@Motori-arte, bovenstaand artikel. Tweede alinea tweede zin en de op een na laatste zin van dit artikel.
@Brracing, mij zegt het juist dat ze niet in paniek zijn omdat ze genoeg achter de hand hebben. Anders noem je het geen redelijke tijd terwijl de concurrentie 8 tiende van een seconde sneller is.
Totalia
Posts: 1.317
BR.... ja hoe kom je aan dit citaat? Als ik het lees met een positieve instelling zegt hij hier...we hebben de motor niet op 100% gezet en zijn nog niet tot uiterste van het kunnen van de auto gegaan.... een redelijke tijd ondanks deze zaken betekend dat we veel sneller kunnen... en volgens mij ;-) kunnen ze dat ook, over twee weken weten we het. Die filmdag zonder pottenkijkers doen ze niet voor niets, dat gaan ze het echte pakket testen.
aesop
Posts: 659
Ik dnek dat je niet zoveel tussen de regels moet willen lezen. Die tests zijn een groot rookgordijn. Lees eens wat posts op het forum van F1technical en enkrijgt duizend theorieen over de teams om je oren, van afgeknepen turbos bij Renault tot Ferraris die met lege tanks de apex niet halen tot Mercedes die standaard 30 a 40 liter meer brandstof mee torsen.
We gaan het sien in Melbourne. RBR maakt een zeer rustige indruk, dat is voor mij het enige aanknopingspunt dat het wel goed zit daar. Ik betwijfel of ze in Melbourne al op het niveau van Mercedes en in mindere mate Ferrari zijn, maar dat zal gedurende het seizoen wel komen. En eigenlijk is het wel mooi als Max voorlopig nog zelf het verschil moet maken.
M1mic88
Posts: 113
Tifosi maar het probleem is dat Ferrari en Mercedes ook niet het achterste van de tong hebben laten zien.
Voor mij geen probleem als Ferrari fan maar ik denk echt dat Red bulls zeker 0.3 sec langzamer zijn of misschien wel meer. Maarja zeker weten doe ik het natuurlijk niet.
Ben Dover
Posts: 2.105
Kijk anders eens naar de uitslagen van testen van vorig jaar en het jaar ervoor... Sommige teams richten zich op het rijden van snelle tijden, andere teams niet. Een kwalificatierun in een test wil nog steeds niet zeggen dat de tijd spectaculair moet zijn. Laat je niet gek maken, we zien het wel. Voor het eerst in Melbourne en eigenlijk is die ene race ook nog geen maatstaf. Ik denk dat RB veel meer bezig was met het bestuderen van luchtstromen, allerlei technische systemen enz.. Vergeet niet dat een auto een geheel is dat in balans moet zijn. Je kunt ook 1 onderdeel extra belasten door de invloed van andere onderdelen terug te schroeven. Dan rijdt je geen snelle tijd, maar belast je wel alsof je dat wel doet. Er zijn zoveel werkwijzen. Die van RB is in ieder geval super gedisciplineerd en kalm. Ze laten zich echt door niemand uitdagen. Ik weet niet hoe ze hier op deze website steeds aan die sentimenten komen, maar vaak is het door matige interpretaties van Engelse artikelen en intervieuws, denk ik. Ik vind RB zelf eerlijk gezegd zeer positief overkomen. Ze zijn in ieder geval geenszins negatief, maar ze laten gewoon niks los.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Vorig jaar viel RB niet op tijdens de tests, maar waren ze in het begin van het seizoen ook niet echt top. Waarom zou dat dit jaar anders zijn? Ze zeggen zelf toch ook pas vanaf de GP van Spanje.
The dre
Posts: 2.184
Een kwali run kan ook bestaan uit de losse sectoren zo snel mogelijk te rijden. Dus een outlap om vervolgens volle bak door de 1e sector te gaan om vervolgens de 2e en 3e sector weer rustig aan te doen. Dan aanzetten in de 1e sector om zo snel mogelijk de 2e sector te rijden enz enz enz. Uiteindelijk kun je de snelst gereden sectoren tot 1 rondje formuleren en voila, we hebben een Q run zonder dat de concurentie veel weizer is geworden. Iets dat red bull altijd doet tijdens de test weken btw.
The dre
Posts: 2.184
Wijzer
Larry Perkins
Posts: 47.777
@TD. Ja, en het is de concurrentie verboden om dezelfde optelsom te maken.
mishendr
Posts: 160
@ m1mic88 Dat je zegt dat RBR "zeker 0.3" langzamer is, maar dat je "het niet zeker weet", komt niet heel zeker over.... ?
Fireblade
Posts: 1.045
Gek, hier is RBR tevreden over de laatste testdag en op een andere website is de laatste testdag magertjes.
Ben Dover
Posts: 2.105
Haha, is dat zo? Dan heeft de maker van dit stuk wellicht de pr-man of -vrouw gesproken en andere sites iemand met meer kennis van zaken.
Larry Perkins
Posts: 47.777
De uitslag van de GP van Australië wisselt straks ook per website.
Is iets nieuws van LM om het boeiender te maken. Zo kan aan het eind van het seizoen iedereen zijn eigen wereldkampioen huldigen.
250 GT Lusso
Posts: 689
Tevreden kunnen ze zijn. Echter wanneer je de verschillende onboard beelden bekijkt. Dan zie je dat de RB13 een stuk meer correcties nodig heeft dan de Ferrari of de Benz. Dus daar is echt nog wel wat werk aan de winkel.
Axel
Posts: 2.328
Dan weet je meer dan de werknemers van het Red Bull team.
Misschien zou je Red Bull een email kunnen sturen met je bevindingen.
manuel
Posts: 3.119
Ik geloof juist dat het tegendeel waar is.... RBR is de balans veel beter op orde ,ligt als een trein op de rails. Ferrari heeft echt een probleem met de balans en is ook gezien door insiders op de baan. Croft van Sky sprak er al over en de reporter van abc-sp.
Go Max fan
Posts: 336
Mooiste is dat alle teams is niet zo ver uit elkaar zitten wat de tijden betreft,was vorig jaar wel anders.
Honda heeft de meeste problemen zoals het zich aan laat zien.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Max was duidelijk in een mineur stemming na afloop. Hij probeerde een paar
positieve opmerkingen te plaatsen, maar zijn stemming en gezicht
spraken boekdelen. Onder het mom van "ik houd niet zo van testen".
Ben benieuwd of ze in deze twee weken iets van de problemen op weten
te lossen. Helaas kunnen ze dat pas testen tijdens de vrije trainingen en dat
lijkt me een beetje laat.
bschuit
Posts: 11.990
Precies, vondt het allemaal tamelijk rampzalig overkomen, hou mn hart vast voor de betrouwbaarheid .. binnen twee weken moet Renault diverse betrouwbaarheidsproblemen oplossen , iets wat ze in 2015 ook niet erg goed afging...
Kakatoe
Posts: 1.246
Ik vond het een reële en positieve reactie van Max. Ze staan dichterbij dan ooit in een wintertest. De betrouwbaarheid is het kantelpunt inderdaad. De rest van het pakket is nu al dik in orde. Lekker bezig en dat stralen ze uit!
John6
Posts: 8.170
We moeten afwachten, misschien staan de meeste teams met een lege tank en rijd de RBR dan vrolijk voorbij, zou wel wat wezen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dat worden heel wat klapstoeltjes langs de baan in Melbourne.
Tonrossi
Posts: 2.539
RBR gaat af als een gieter ;-)
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik word duidelijk eerder moe van mezelf dan jij.
alonso fan
Posts: 10.412
Interesseert mij niks ben toch geen fan van ze.
ringo
Posts: 3.629
australie weten we pas, nu is belans en veel data verzamelen , snelletijden is nog niet zo belangrijk, dat doen ze wel in de simulator :)
meister
Posts: 3.464
Tja, het valt allemaal mee vergeleken bij Honda/McLaren.
Maar echt positief kun je niet zijn.
Jaja niet het achterste van je tong, verstoppertje spelen, een kale auto, kaarten op de borst.
Honda is zeker ook verstoppertje aan het spelen en ze hebben gewonnen want niemand heeft ze nog gezien.
Ze houden de beste motor voor de eerste race 1200 pk en wat ze nu deden is zand in de ogen strooien.
Maar een oude sport wijsheid is. Wat goed is komt snel
Epol611
Posts: 408
Waarom is nagenoeg iedereen bezig de tekorten van RB goed te praten.
mediF1
Posts: 2.841
Je weet gewoon niet waar ze allemaal mee bezig zijn dat geld voor RBR net zo goed als voor alle andere teams ook denk ik dat het echte pakket van RBR het daglicht nog niet gezien heeft daar is hij nu veel te sober voor . In Melbourne zullen we zien wie het beste zijn huiswerk heeft gemaakt maar voor nu blijft het koffie dik kijken .