Punten mogelijk voor Sauber volgens Kaltenborn
- Gepubliceerd op 02 apr 2017 14:08
-
- Door: Mathijs Carolus
Monisha Kaltenborn denkt dat haar team dit jaar punten kan scoren, ondanks het feit dat er met een motor wordt gereden die niet doorontwikkeld mag worden. Sauber staat dit jaar aan de start met de 2016-specificatie van de Ferrari-motor. In Melbourne finishte debutant Antonio Giovinazzi als twaalfde op twee ronden achterstand van winnaar Sebastian Vettel. Marcus Ericsson vielt uit met hydraulische problemen.
Vorig jaar leek een puntloos jaar te gaan worden voor Sauber, mede vanwege het feit dat de auto in de eerste helft van het jaar niet verbeterd kon worden vanwege geldgebrek. Door de komst van investeerder Long Bow kon de auto in de tweede seizoenshelft voorzien worden van upgrades en wipte Sauber dankzij een negende plaats van Felipe Nasr in Brazilië over het voormalige Manor Racing heen. In Melbourne was de snelheid van Sauber nog niet heel denderend: in het tweede segment van de kwalificatie was Marcus Ericsson veruit de langzaamste coureur.
Focus op doorontwikkeling chassis
Vanwege het gebrek aan ontwikkeling van de motor en afschaf van het token systeem is het scoren van punten voor Sauber in de eerste races cruciaal. De andere motorleveranciers mogen de motor zonder beperkingen doorontwikkelen waardoor Sauber steeds meer last gaat krijgen van een tekort aan vermogen. Ondanks die gedacht ziet teambazin Monisha Kaltenborn kansen: "Ik denk dat we punten moeten kunnen halen. We weten dat de motor ons zwakke punt gaat zijn dit seizoen, onze focus ligt op het verbeteren van het chassis. Er komen races waar we veel last hebben van de motor, in andere races zal het minder zijn."
Eerste grote aerodynamische update in Spanje
Kaltenborn laat verder weten dat Sauber tijdens de Grand Prix van Spanje de eerste grote aerodynamische update op de C36 monteert: "Traditioneel gezien is de eerste Europese race het moment dat we grote updates op de verschillende auto's zullen zien. Sauber zal daarin niet achterblijven: ook de komende races zullen we wat kleine verbeteringen aan de auto doen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
10
Reacties (17)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
Ik zou er geen geld op zetten, ga liever een terrasje pakken
Damon Hill
Posts: 16.887
Er is altijd wel ergens in het jaar een gekke of chaotische race (net als vorig jaar).
Vroeger toen de eerste 6 punten kregen was het voor de langzaamste teams erg moeilijk maar met de eerste 10 die in de punten vallen en een race met veel uitvallers lukt het vanzelf weer een keertje. Giovinazzi was al best dichtbij met plek 12.
Maximo
Posts: 8.733
Wat zou je er voor krijgen bij een weddenschap? 1 tegen 100 of zo?
Damon Hill
Posts: 16.887
@Maximo, bij lange na niet. Zoals ik al zei, een punt is echt snel behaald. Vorig jaar had ook ieder team punten (zelfs Manor met Wehrlein die iedereen verafschuwt).
Er zijn altijd wel 1 of 2 races die chaotisch verlopen met veel uitvallers.
Met iets meer geluk had Giovinazzi ook al een punt met Sauber.
schwantz34
Posts: 36.095
Een "gelukkig"punt zoals Wehrlein haal je zeker niet makkelijk binnen. Daar waren veel uitvallers voor nodig die er anders gewoon voor waren gefinished zoals, Vet, Alo, Hulk, Perez, Massa en Kvyat. Daar komt nog bij dat Nasr een aardig potje kan sturen in de regen, iets wat Ericsson en Wehrlein absoluut niet kunnen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Klopt. Maar er zijn altijd wel races waarin veel uitvallers zijn.
En hoezo kan Wehrlein niet regenrijden? Heb je daar bewijs van ofzo? Hoeveel regenraces heb je van hem gezien?
Beetje geluk is nodig maar het gebeurd vaak.
schwantz34
Posts: 36.095
Op Silverstone stond hij als eerste coureur al na 6 ronden in de grindbak. In Brazilië was hij een seconde langzamer dan teamgenoot Ocon, en wist hij alleen Button voor te blijven die de hele race al grote problemen had in z'n Mclaren. Ook volg ik de DTM en daar was hij ook niet goed in de regenraces.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ok daar heb je een punt. DTM heb ik niet gevolgd maar ik geloof je.
Gelukkig zijn er ook gekke chaotische droograces soms;)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Net als afgelopen seizoen kan Sauber alleen met aardig wat geluk puntjes meesnoepen.
Dat weet zelfs Monisha ook wel maar dat kan en wil ze niet in de media naar buitenbrengen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Treurig genoeg lijkt dat ook voor McLaren te gelden op dit moment. Bizar eigenlijk.
McLaren kan natuurlijk nog wel stappen zetten, wat Sauber niet zal doen, maar ik zie McLaren nog wel even puntloos blijven.
schwantz34
Posts: 36.095
Ach het scheelde ook niet heel veel, of Stroll had in Melbourne een paar auto's meegenomen bij zijn "momentje" na de start. Dan kan het zomaar keihard gaan met uitvallers, zeker in een eerste race.
Mclaren zie ik ook geen punten halen voorlopig, die zullen er nog een hele kluif aan hebben om niet één na laatste te worden dit seizoen, als het zo door blijft modderen bij Honda.
Wingleader
Posts: 3.006
Hou es op doos. Punten zijn een utopie.
Damon Hill
Posts: 16.887
Vorig jaar en het jaar ervoor anders wel in de punten. En wie ben jij dan? Kaltenborn is zeker niet mijn favoriete teambaas maar om haar meteen doos te noemen, wat een niveau.
jd2000
Posts: 6.646
Beste Damon,helemaal mee eens. Zo treurig dat gescheld.
Wingleader
Posts: 3.006
Tja als jij die doos in bescherming neemt prima, dat WIJF is een schande voor de paddock, dat weet jij net zo goed als ik.
Verder of topic, ik zag Jos met een flink blauw oog worden afgevoerd in Roermond, het zoveelste akkefietje.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Monisha Kaltenborn denkt dat haar team dit jaar punten kan scoren, ondanks het feit dat er met een motor wordt gereden die niet doorontwikkeld mag worden."
Hoezo mag die motor niet door ontwikkeld worden? Het tokens-systeem is vervallen, dus alle motoren mogen worden door ontwikkeld. Dat Ferrari dat niet doet voor Sauber lijkt me een heel ander verhaal.
Ernie5335
Posts: 3.809
Ik gun het ze van harte :)