Magnussen spreekt Ericsson tegen: "Geen excuses"
- Gepubliceerd op 06 apr 2017 10:36
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1-coureur Kevin Magnussen bestrijdt dat hij zich na de Australische Grand Prix verontschuldigd heeft bij Sauber-rijder Marcus Ericsson. De Zweed verkondigde via Twitter dat zijn Deense collega diens excuses aangeboden had na een aanrijding tussen de twee in bocht 3 van de eerste ronde op Albert Park in Melbourne. Magnussen weet echter van niks.
"Ik heb die tweet van Marcus ook gelezen", tekende Motorsport-Total.com op uit de mond van de Haas F1-rijder. "We hebben elkaar in het vliegtuig gezien en gesproken, maar ik heb me niet verontschuldigd. Het ongeluk was ook niet zijn fout. Het was een race-incident. Hij zat aan de buitenkant, ik had onderstuur en reed tegen hem aan. Beter gezegd, ik had overstuur dat veranderde in onderstuur, waardoor ik rechtdoor schoof."
Magnussen raakte de kerbstones aan de binnenkant van de bocht, waardoor zijn auto even los kwam van het wegdek en de side-pod van de Sauber van Ericsson aantikte. Ericsson had ook meer kunnen doen om een botsing te voorkomen, stelt Magnussen. "Als ik op zijn positie had gereden, had ik meer ruimte gelaten, om zeker te zijn. Ik kon nu geen kant meer op."
Welles, nietes
Ericsson blijft echter bij zijn lezing dat Magnussen sorry heeft gezegd. "We namen zondagavond dezelfde vlucht en zodoende konden we er met elkaar over praten. Kevin nam de schuld op zich en gaf aan dat het hem speet. Ik ken hem goed en ik weet dat er geen opzet in het spel was. Deze kwestie hebben we daarom gelijk bijgelegd."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (28)
Login om te reagerenGo Max fan
Posts: 336
Lekker boeiend!!
Themackster
Posts: 7
Race incident ja, maaaarrrrr schuld ligt wel bij k-mag door te onbezonnen op de eerste bocht af te komen.
Mojito
Posts: 4.843
Wat jij natuurlijk als geen ander kan weten omdat je ook iedere 14 dagen in zo'n auto aan GP's deelneemt.
TradeMark
Posts: 3.554
Hij heeft gewoon gelijk Mojito. Of mag tegenwoordig niemand meer een mening hebben op dit forum?
misstappen
Posts: 2.865
Hij natuurlijk geen gelijk.., een race incident heeft per definitie geen aanwijsbare schuldige.. anders is het geen race incident.
Sjees
Posts: 1.149
Als Kevin zegt dat het een race-incidnet is is het niet per definitie een race-incident.
Was gewoon een onbezonnen actie. Wanneer kan Gio die auto in? Kom er maar in Damon.
M.Schumi
Posts: 2.113
Het was alleen niet de eerste bocht..
Roy
Posts: 2.172
@alle jongens hierboven :
Mojito is een F1 coureur, alleen hij mag een mening hebben over de f1 rijders / gp's , incidenten......
TradeMark
Posts: 3.554
Magnussen heeft alleen geen straf gekregen omdat ze nauwelijks nog straffen willen uitdelen. Natuurlijk was het de fout van Magnussen. Ericsson nam zelfs een wijdere lijn dan de auto voor hem en daar zat er ook nog een aan de binnenkant naast
Roy
Posts: 2.172
@Trademark mbt het uitdelen van straffen, dat mocht van mij ook wel minder. Vorig jaar hing het van straffen aan elkaar (Waarom dan ook he, van wisselen van motor/bak tot incidenten op de baan).
En als je straft, dan niet met 2 maten zoals ook gebeurde! Tenenkrommend hoe ze vorig seizoen met reglementen omgingen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Iedereen met een beetje race kennis moet hier bij het zien van de beelden tot de conclusie komen dat veruit de meeste schuld lag bij K-Mag...in 2016 zou hij daarvoor een straf hebben gekregen imo.
Kenju
Posts: 2.629
Het is beoordeeld als race-incident en dus wordt er geen schuldige aangewezen. Een race-incident is dus niet zomaar een incident in een race.
Ik zie hier een paar mensen verder de opmerking maken dat het wel goed is dat er minder straffen worden uitgedeeld, maar in de eerste plaats werd Ericsson er gewoon uit geramd door Magnussen die over-enthousiast was. Dit lijkt me niet de bedoeling.
Verder wil ik het ook wel eens zien wanneer degene die eruit geramd wordt niet Ericsson in een Sauber is, maar bijv. Vettel in een Ferrari en als de schuldige een van de kleinere teams is. Zijn ze dan net zo consequent? Of krijgen we dan opeens klassenjustitie? We weten allemaal wat het antwoord is.
Motori-arte
Posts: 1.358
Al je te hard de bocht in gaat dan heb je altijd onderstuur
Roy
Posts: 2.172
@kenju, terecht opgemerkt. Het gaat er natuurlijk wel om ; "wat is toelaatbaar".
Wat ik vorig seizoen gewoon raar vond, de manier waarop gestraft werd. Er werden straffen uitgedeeld voor onnozele dingen, maar soms gingen mensen volledig buiten het boekje tekeer , en volgde er geen straf.
Wat ik zelf daarnaast erg vervelend vond, is dat de oa. Nederlandse fans, moord en brand schreeuwen om een straf die in het voordeel van Max kon werken. (zoals het scheld incidentje van Vettel) Ik heb dat hier al eens eerder toegelicht. Maar ik denk niet dat je op zo'n manier de sport moet beleven.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Vind Kevin een grotere slapjanus dan Marcus, dus het was duidelijk een fout van Magnussen. ;)
The dre
Posts: 2.184
Zo niet interessant....
Cinamon
Posts: 202
Ik snap sowieso niet wat die Magnussen in de F1 te zoeken heeft....
Geef anderen lekker een kans om zich te bewijzen.
Hij hopt van team naar team en nergens presteert hij fatsoenlijk.
Demachiel
Posts: 183
Inderdaad!
Overschat irritant mannetje!
Sjees
Posts: 1.149
Eens! Zoals Damon al een paar keer aangaf zsm Giovinazzi die auto in.
Kenju
Posts: 2.629
Eens. Ik dacht dit eerst overigens ook over Ericsson op basis van wat hij in de voorgaande klassen gedaan heeft. Maar Ericsson heeft zich gewoon bewezen als een prima coureur en groeit ook gewoon.
MustFeed
Posts: 8.839
Ik vind de houding van Magnussen echt afschuwelijk. Geen enkele zelfreflectie en gewoon een smeerlap. Een klootzak op de baan moet je af en toe zijn, maar Magnussen verziekt regelmatig races van anderen puur en alleen om te zieken.
Zo maakte Magnussen een keer een fout in de kwalificatie die hem 5 seconden kostte en besloot toen maar om Kvyat in de weg te gaan zitten. En daarna in een interview liep Magnussen een beetje schijnheilig te doen dat Kvyat maar meer afstand had moeten nemen.
En dan regelmatig door Palmer verslagen worden afgelopen jaar en op hetzelfde moment blijven roepen dat hij hoopt dat Renault voor talent kiest in plaats van voor geld.
En ook nog overal gaan roepen dat de F1 allemaal politiek is en oneerlijk en dat hij zelf zo oprecht is.
Het is gewoon een viezerik en een coureur die al 2 pogingen heeft gehad en beide keren door de mand viel.
Magnussen crashte afgelopen race al bijna in bocht 1. En in bocht 3 ging het definitief mis met Magnussen. Leek helemaal nergens op wat Magnussen deed. En dan kan je wel roepen: "overstuur, onderstuur" maar als coureur ben je zelf verantwoordelijk voor hoe je een bocht induikt. Het enige wat Magnussen hier hoefde te doen was gewoon zijn fout toegeven, maar dat kan de viespeuk niet.
TradeMark
Posts: 3.554
Helemaal eens
0xygen
Posts: 1.160
Boeiend, laatste of 1 na laatste.
TheBoss1998
Posts: 681
Wow dit veranderd alles
schwantz34
Posts: 36.095
Wat een arrogantie druipt er weer af van die Magnussen, het was duidelijk te zien dat het zijn fout was. Ericsson gaf hem zat ruimte, maar als je zo ongecontroleerd aan komt glijden over de kerbstone (die je daar zowieso niet moet raken) dan is er geen houden meer aan. Wees een kerel en geef gewoon je fout toe, als hij dit bij een topper had geflikt dan had hij diep door het stof gemoeten!
M Benz
Posts: 1.152
Huh? Ik lees het artikel nog maar een keer voor de duidelijkheid, maar die duidelijkheid is er niet echt. Beiden hebben wel of niet sorry gezegd?! Nou ja, maakt het uit, volgende keer niet meer doen boys!
Kenju
Posts: 2.629
"Beter gezegd, ik had overstuur dat veranderde in onderstuur, waardoor ik rechtdoor schoof."
Beter gezegd: "Ik ging te hard de bocht in en hield mijn auto niet onder controle en ramde hem de wedstrijd uit."
Numnum
Posts: 4.863
Lol