Scheckter: "Gilles Villeneuve was soms erg naïef"
- Gepubliceerd op 09 mei 2017 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het was gisteren 35 jaar geleden dat Gilles Villeneuve om het leven kwam bij een crash voor de Belgische Grand Prix op Zolder. Jody Scheckter reed eind jaren zeventig en begin jaren tachtig samen met de Canadees in de Formule 1. De wereldkampioen van 1979 over zijn ervaringen met de legendarische Gilles Villeneuve:
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (17)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
Niets ten nadele van Gilles maar hij veroorzaakte zoveel crashes in die paar jaar F1...in deze tijd zou er een website zijn hasgillescrashedyet.com
brabham-bt50
Posts: 11.760
Wat nog mooier is, is dat Enzo Ferrari m liefkozend highpriest of destruction noemde :) Prachtig toch. Wild was ie zeker, en niet altijd even slim wat dat betreft. Gewoon doorstampen al veroorzaakte dat nog veel meer schade.
Beemerdude
Posts: 7.082
Tsja, wat dat betreft zo vader, zo zoon...
Alleen de pure snelheid heeft Jacques net nooit gehad.
donshere
Posts: 1.315
@BEEMER: Daarom dat hij net niet de Indy 500 won en WK in F1 werd.. of toch ?
Cherokee
Posts: 4.925
@Beemerdude---Jaques had echt wel dezelfde snelheid als zijn vader en was net zo onverschrokken, als plankgas door Eau Rouge een rotklap oplevert probeer je het gewoon nog een keer.... en dat soort grappen had hij in de Champcars ook al. Jaques had alleen de mazzel dat hij in een andere tijd opgroeide, een tijd waarin je zoiets kon overleven.
playfast321
Posts: 334
@donshere in de f1 gaat het niet alleen om pure pace maar ook om consistentie. dat is op de circuits van indy een stuk makkelijker omdat het 4 apexen zijn die je binnen een minuut probeert aan te tikken. in indy gaat het vanwege bijtanken etc eerder om pure pace, dus wat @beemerdude zegt klopt wel. hij was consistent genoeg om frequent in de punten te vallen, en had daar ook de auto voor.
Zie het als lewis v nico 2016. als hamilton er wat minder vaak uit had gelegen was ie wk geworden
Kennie
Posts: 2.659
Ik was toen een jaar of 3-4 en het was dus voor mijn tijd. Wel is het artikel slordig, er staat begin jaren negentig, in plaats van tachtig.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Gilles was soms erg naïef.”
Heeft Sjakie toch een eigenschap van zijn pa overgenomen.
Commando
Posts: 3.917
Het blijven Canadezen hé.
James Raven
Posts: 2.295
Geloven in het goede van de mensen, sorry (ook typisch Canadees)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Daarom is Sjakie ook altijd zo complimenteus.
erwin93
Posts: 893
Zijn debuut zei toch eigenlijk alles overal maar spinnen, en vervolgens in Japan Peterson lanceren waardoor een aantal mensen zijn overleden. Fantastische maniak van een coureur maar wel erg lomp in zijn acties.
Epol611
Posts: 408
Het enige positieve van deze coureur was " dat zijn naam zo mooi klonk" !
Patrick2289
Posts: 903
En in een van de mooiste F1 Ferrari's mocht meestrijden en het was ook gewoon een erg spectaculaire coureur...
JustSaying
Posts: 55
Dan doe je hem toch wel te kort vind ik. Hij heeft samen met René Arnoux toch het meest epische gevecht in de F1 allertijden op zijn naam staan. Ik herinner me het als de dag van gisteren, en we praten hier over 1979! Ik had daarvoor nooit interesse in F1 gehad, maar na dat gevecht op TV gezien te hebben was ik verkocht!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@PATRICK kan verschillen wat iemand mooi vind maar als je het hebt over die Ferrari uit 1982...die staat ook hoog op mijn lijstje :)
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 851
@Epo, Je hebt dit dus niet bewust meegemaakt. "Gilles was veel meer als wat hier even snel geschreven of door één iemand besproken word. En ja, mijn vader vond het ook schande dat ie op Zandvoort, met een platte achterband verder reed. Maar kijk eens hoe! Met één handje, op drie wielen, in de auto van toen. www.youtube.com/watch?v=9ZuZ-pcobCM Dat vond ik toen echt, meer dan, spectaculair.