Verstappen laat de GPDA vooralsnog links liggen
- Gepubliceerd op 19 mei 2017 08:25
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen voelt zich niet geroepen om zich aan te sluiten bij rijdersvakbond GPDA. Haas F1-rijder Romain Grosjean is sinds kort directeur van de GPDA en hij riep zijn collega's in Spanje op om allemaal lid te worden van de organisatie. Slechts twaalf van de twintig Formule 1-coureurs zijn namelijk lid van de rijdersvakbond.
Verstappen ziet geen aanleiding om zich na de smeekbede van Grosjean aan te melden als lid van de GPDA. De Nederlander verklaarde aan Motorsport-Total.com: "Ik heb nooit onderdeel uitgemaakt van de GPDA. Het is in mijn ogen niet nodig om verenigd te zijn in een vakbond. Uiteindelijk nemen we alle beslissingen toch samen, daarvoor hoef je niet lid van de GPDA te zijn."
Teamgenoot Daniel Ricciardo gelooft dat de GPDA wel toegevoegde waarde heeft en zal nog proberen om de Nederlander op andere gedachten te brengen. "We kunnen vooruitgang bewerkstelligen. We krijgen niet altijd voor elkaar wat we willen, maar de GPDA heeft bepaalde dingen verbeterd, onder meer op gebied van veiligheid."
"Je bent als lid van de GPDA meer betrokken bij de sport en je kunt meepraten over de toekomst van de Formule 1. Lidmaatschap kost een kleine bijdrage, maar ik ga ervan uit dat Max dat wel kan betalen. Ik zal er nog wel eens met hem over praten terwijl we samen een schnitzel eten. Misschien krijg ik hem zover dat hij zijn standpunten bijstelt."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (26)
Login om te reagerenBMW E30
Posts: 767
Tja... Lastig, niet elke werkende Nederlander zit bij de FNV dus ik gok dat dat ook niet hoeft in het race-wereldje? Het is alleen wel zo dat er iets minder coureurs zijn als werkende Nederlanders...
flipjef1team
Posts: 946
Zo Lastig is dat niet. De GPDA gaat echt niet overleggen met de FIA over ADV dagen of koffiepauze's.
Maar de GPDA kan wel overleggen over veiligheid voor de coureurs.
Was het niet Eddie Irvine die ooit als voorzitter gesprekken had met Mosley en Ecclestone om wijzigingen te laten doorvoeren op een circuit( ben even vergeten welk circuit en jaar) omdat de Kerbs toen de auto's torpedeerden?
Maar dat Max met zijn 19 niet aan wil schuiven kan ik dan ook wel snappen.
Als 19 jarige denk je ook niet na over een pensioenfonds.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik vraag me af: welke wapenfeiten kan de GPDA van de laatste jaren overleggen?
Kan me zo even niets spraakmakends herinneren van de laatste 3 jaar....
Larry Perkins
Posts: 47.777
Een vakbond van ongeveer twintig man...
Lekker belangrijk. Wanneer er iets speelt roept men gewoon de coureurs op donderdag- of vrijdagavond even bij elkaar en wordt er over gesproken. Vervolgens stappen er een paar van naar de FIA om hun verdict te melden. Daar is geen vakbond voor nodig.
Het kost trouwens nog geld ook maar Max moet ook nog kunnen eten. Daar denkt natuurlijk weer niemand aan. ;)
Pipo
Posts: 4.742
En je weet wat een eenvoudige sandwich kost in Monaco. Is maar goed dat hij daar ook geen inkomsten belasting betaald. ;)
Benno329
Posts: 2.786
Over het algemeen heeft een werkgever liever niet dat een werknemer bij een 'bond' is aangesloten. Dit maakt de keuze tussen de 1e en 2e rijder wel makkelijk voor RB...;)
Beetle
Posts: 2.259
Je maakt een geintje zeker....
flipjef1team
Posts: 946
Beetle: Benno denkt dat de GDPA net zo een vakbond is als waar Benno ingeschreven staat.
Alsof de GDPA over ADV's en koffiepauze gaat.
DutchTreath
Posts: 5.058
De GPDA is geen FNV hoor. En trouwens , het zal teambazen een worst wezen of je nu wel of niet lid bent van de rijders bond. Max hecht gewoon geen waarde aan die bond. Pas als deze bond echt serieus genomen wordt binnen de F1 zal hij waarschijnlijk zich ook geroepen voelen om lid te worden. Maar aangezien de coureurs nog steeds door haantjes gedrag binnen de FIA en de F1 niet serieus genomen worden, zie ik Max daar voorlopig nog geen lid van worden. Misschien dat Liberty het tij kan doen keren.
0xygen
Posts: 1.160
Dan zal Max nu wel 1e driver zijn aangezien RIC er wel bij zit ;)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ja @Beetle, uiteraard is het een geintje, @Benno plaatst er toch een knipoog ;) achter.
ringo
Posts: 3.629
Welk toegevoegde waarde heeft GPDA ? heb de Fia uberhaupt weinig gelezen dat ze over de shield of aeroscreen whatever, hebben onderhandeld wat de rijders willen, en 12 uit 20 lid is weinig, wil men echte vakbond zijn moet ook meer rijders in de bond zitten, ook van andere klasses; is gewoon lachwekkend.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Denk eerder dat Max Daniel uit de GPDA gaat loellen (oe = u in het laatste woord).
Zou Daniel dat misschien bedoelen toen hij zei dat wat Verstappen nog moet leren is om naar oudere coureurs te luisteren? ;)
Caramba
Posts: 5.786
Twee uur rijden, een kwartier rust staat op de agenda.
Maar aangezien die twee uur nog niet gehaald wordt...
Maxiaans
Posts: 7.967
Ik ben gek op schnitzel..
GuidoM3
Posts: 105
Lekker met preiselbeeren :)
Maxiaans
Posts: 7.967
Ja man.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Over schnitzels gesproken, bij het GPDA ben je verplicht om allemaal hetzelfde te eten.
donshere
Posts: 1.315
Alleen als het kalkoenschnitzel is, bij voorkeur met appelmoes en puree aardappelen met voldoende noot muskaat.
Daddy Stroll
Posts: 184
Het is altijd nuttig je aan te sluiten bij collectief dat voor je belangen op komt.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Zolang dat gebeurt wel, maar er zijn ook talloze voorbeelden waarbij het in het begin zo leek en later – toen je er aan vastzat – bleek dat het toch niet om jouw belangen ging.
bschuit
Posts: 11.990
Probleem met vakbonden dat je al snel politiek correct MOET zijn, je ziet het bij een FNV ook.. Niet veel anders dan een soort pvda afdeling... Ken de structuur van zo,n GPDA niet maar ik zou er als coureur ook niet zoveel behoefte aan hebben, draait altijd uit op politiek gekonkel..
Patrick2289
Posts: 903
Iemand directeur maken die in het verleden al discutabel was qua onveiligheid gezien oa Spa 2012 en Monaco 2015. Beetje vreemd blijf ik het vinden.
Commando
Posts: 3.917
Je ziet het verkeerd. Grosjean is expert op het gebied van brokken maken... zo iemand weet juist waar hij het over heeft.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Wordt alleen lid als Carlos ook lid wordt.” (M.V.)
erikworld
Posts: 927
De reden dat Max niet bij die club zit was het feit dat veel mensen uit de formule 1 kritisch waren over de leeftijd waarop Max debuteerde in de F1. Daar zaten ook collega coureurs tussen.