Formule 1 wil systeem testen om budget en middelen teams te limiteren
- Gepubliceerd op 23 mei 2017 11:15
-
- Door: Rik Klein Entink
De Formule 1 werkt aan een systeem waarbij het budget en de middelen van de teams gelimiteerd is om zo de concurrentie dichter bij elkaar te brengen. Men overweegt het voor 1 jaar te proberen om vervolgens te evalueren of de maatregel de maatregel definitief in te voeren is.
Testen van controle mechanisme
Volgens Auto Motor und Sport wordt binnenkort het plan aan de teams gepresenteerd. Hierbij zou het niet alleen om financiën gaan, maar ook om limitering van personeel, productie mogelijkheden en hulpmiddelen. Als teams zich in dat testjaar zich niet aan de regels houden wordt er geen straf opgelegd. Een bron binnen Liberty Media zegt: "Wij willen met name kijken of het controle mechanisme op dergelijke maatregelen goed werken."
Aantrekkelijker voor de fans
Het is weer één van de ideeën om de Formule 1 weer aantrekkelijker voor de fans te maken en dat kan met name door de uitkomst van de race weer onvoorspelbaar te maken. Dat is met uitzondering van de start van dit jaar de afgelopen jaren niet echt het geval geweest. Chase Carey zei daarover: "Als één team alles wint dan heeft het de slag gewonnen, maar de oorlog verloren als niemand meer gaat kijken."
Ook wordt schijnbaar een systeem zoals Nascar overwogen waarbij op een bepaald moment in het seizoen de auto's en motoren aan de concurrentie gepresenteerd moeten worden zodat alle technische geheimen openbaar worden.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenz0mer
Posts: 2.104
Budgetlimiet is goed, maar dit is minder -> ook wordt schijnbaar een systeem zoals Nascar overwogen waarbij op een bepaald moment in het seizoen de auto's en motoren aan de concurrentie gepresenteerd moeten worden zodat alle technische geheimen openbaar worden.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Eens. Budgetlimiet is wel echt iets waar we naar toe moeten, maar gedwongen je techniek delen gaat me te ver. Dit zijn kunstmatige ingrepen die de natuur van de sport geweld aan doen. De beste auto bouwen hoort ook bij F1 immers, net zoals de beste strategie bedenken en de snelste pitstops produceren.
Toch was dit te verwachten, zoals Marcio hieronder ook al zegt. In de VS zijn talloze voorbeelden te noemen hoe ze het spektakel (kunstmatig) proberen hoog te houden, niet alleen in de autosport.
Maar een limiet op het budget en resources lijkt me een doel om na te streven. Uiteindelijk zorgt dat voor meer teams, constructeurs, leveranciers, fans, etc.
marcio
Posts: 3.426
Hahahaha, vanaf het moment toen ik hoorde dat de F1 in handen van Amerikanen zou komen, wist ik dat zij vroeg of laat van die kunstmatige ingrepen zouden introduceren om de sport zogenaamd aantrekkelijker te maken. Het openbaar maken van geheimen van de auto zal ertoe leiden dat teams mannen als Newey, Brawn en Byrne niet meer nodig hebben. Immers, vroeg of laat komen de andere teams toch achter de techniek die is toegepast. Ongehoord voor de F1!!
Mojito
Posts: 4.843
Wat een kolder.
De overige teams komen daar nu op den duur zelf ook wel achter.
marcio
Posts: 3.426
Ze komen inderdaad achter, echter wordt het hen op deze manier wel heel makkelijk gemaakt. Daarnaast komt dit voorstel bij mij over als het straffen van iemand die haar of zijn huiswerk goed gedaan heeft. Destijds waren de wagens van RBR dermate snel omdat ze als enige in staat waren om de geblazen diffuser en engine mappen goed samen te laten werken. De overige teams als Ferrari kregen dit echter niet helemaal voor elkaar. In de toekomst komt men dus op vrij makkelijke manier snel erachter!
marcio
Posts: 3.426
Trouwens, een dergelijk scenario zie ik niet zo snel gebeuren. Sommige technieken die in de F1 toegepast worden, worden in straatauto's van zowel Mercedes als Ferrari toegepast. Daar gaan je geheimen!!
Pietje2013
Posts: 8.974
Koop zo'n straat auto en je weet ook alle geheimen.
Tijd geleden bij een autofabriek geweest en wat stond er bij de research afdeling? Een splik splinter nieuw model van de grootste concurrent.
A.I.F1
Posts: 1.080
@pietje2013, Juist die worden he-le-maal uit elkaar getrokken.
M.Schumi
Posts: 2.113
Dan heb je een coureur als Alonso en dan is je halve budget op.. Of je neemt Newey en ook een groot deel van je budget is op.. Niet handig..
OrangeArrows
Posts: 2.892
Budgetlimiet prima, maar voor de rest schiet het te veel door. Te Amerikaans.
erwin93
Posts: 893
Leuke ideeën maar zodra Ferrari en Mercedes nee zeggen is het gewoon klaar.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Gewoon verschillende delen in de auto door 'n onafhankelijke fabrikant laten maken.. Denk dan aan de versnellingsbakken, MGU gedeelte er uit en standaard KERS systeem erin.
flipjef1team
Posts: 946
In de tijd van Bernie vond ik het al vreemd dat Bernie niet ergens een bedrijf uit de last haalde om bijvoorbeeld we motor te maken voor alle private teams.
LimboF1
Posts: 6.088
Een budgetlimiet is goed op zich, maar de teams die grotendeels alles in huis maken blijven voordeel hebben.
ringo
Posts: 3.629
budget limiet denk dat een renstal zelf een keuze moet maken of ze failiet gaan of niet, degelike licentie systeem dat men niet te veel geld uitgeeft dan er binnenkomt is prima. Maar prijzenpot anders verdelen. En eerlijker, uiteindelijk zal ferrari evenhard ook in personeel moeten snijden. redbull evenmeer, als ze 50miiljoen kunnen uitgeven aan een coureur..... moeten ze toch ergens gaan zoeken he :)
astridf1
Posts: 332
Mwah, sommige dingen kan je vrij eenvoudig invoeren en ook controleren: geen rechtstreeks lijntje meer met de fabriek tijdens de race, maximum aantal personeelsleden in de paddock toelaten. Dat zou de kleinere teams al in de kaart moeten spelen.