Lance Stroll moet rijstijl aanpassen aan Formule 1

Bij Williams zeggen ze juist dat deze nieuwe auto's met meer grip beter bij de rijstijl van Massa passen. Hij doet het tot nu toe uitstekend.

tja ik ben bang dat de performance van Stroll de rest va het seizoen weinig uitmaakt voor Williams want zijn stoeltje voor 2018 is denk ik ook al reeds gekocht. Williams zal hem alleen gaan dumpen als hij een gevaar op weg wordt of als hij de naam van Williams nog meer door het slijk gaat halen dan hij in de eerste 6 races al deed. Voor Baku verwacht ik nogmaals een puntenfinish van hem, niet omdat ik denk dat hij dat op eigen kracht kan maar eerder omdat hij een Mercedes motor heeft en er daar een recht stuk is van 2,2km.

@zomer: ja, alleen roept het de vraag. is massa beter geworden of hebben ze een dijk van een auto en had bottas het nog veel beter gedaan?

ik denk zomaar dat de auto gewoon beter is tegenover vorige jaar, alleen halen massa en stroll het maximale er niet uit.

@ Darlos

Denk je dat daadwerkelijk? Als Williams zo door blijft gaan kan dit kan namelijk een doodsteek worden. Een Hoofdsponsor als Martini betaalt grof geld om enig sinds fatsoenlijke marketing exposure te krijgen. Dat bestaat nu voornamelijk uit de crashes van Stroll, het gezeur van Massa of de snelste Pit Award van DHL. Tot nu toe gaan de prestaties vanaf 2015 erg snel bergafwaarts. Daar kan je niet tevreden mee zijn, gok ik zo. Als Williams nou eens een fatsoenlijke Line up neerzet, waar ze dit jaar de kans voor gaan krijgen gezien de vele contracten die aflopen bij de coureurs, kunnen ze plek 4 van teams veiligstellen in het klassement en met coureurs wellicht strijden om plek 5 en 6. Dan zijn de centen van Papa Stroll ook niet nodig.

Blijven ze kiezen voor de centen van Stroll dan kan het niet alleen snel achteruitgaan met de prestaties van het team maar ook met de financiële draagkracht. Massa kan in zijn eentje niet op boxen tegen Perez, Ocon en in mindere mate Sainz. Wanneer ze blijven aankloten zoals nu het geval is dan zal plek 6 en 7 zelfs lastig worden. Want zelfs dat is voor Stroll te hoog gegrepen. Afgelopen weekend voor het eerst in de punten gereden en dat was nog allerminst minimaal goed te noemen, gezien de uitval van andere wagens was plek 10 een heel groot cadeautje. Ik voorspel volgend jaar met Stroll zelfde situatie bij Renault met Palmer dat je ook het tweede jaar een fatsoenlijke plek in het klassement vergooit. Enigste verschil is dat Renault meer financiële draagkracht heeft dan Williams en daarmee moeten ze uitkijken dat de strijd om de sponsoren ook wel eens verloren kan gaan gezien de prestaties van FI.

Als ik Williams zou zijn, zou ik kiezen voor Wehrlein met korting op de PowerUnits van MB en de situatie van Perez en Bottas in de gaten houden. Mocht je één van deze heren tekenen dan heb je twee waardige coureurs waarmee fatsoenlijk in het veld gestreden kan worden.

@Darlos. Denk dat Bakoe te zwaar voor hem wordt en er moeten dan toevallig weer een aantal voor hem uitvallen wil Stroll punten scoren.

Wat zijn stoeltje betreft heb je m.i. gelijk, maar als hij een gevaar op baan wordt haalt Williams zelf vooral de naam van Williams door het slijk want zij hebben dat knulletje in de auto gezet, samen met zijn ouwe heer.

Ze hebben ongetwijfeld een heel behoorlijke wagen gebouwd als je ziet wat Massa er mee kan. Kan je nagaan wat Bottas er mee had kunnen laten zien, want die heeft Massa toch echt gedeklasseerd in al die tijd bij Williams.

"Met weinig grip voel ik me niet erg op mijn gemak in de wagen."
Met andere woorden hij zit met angst in die wagen, dat is ook te zien aan zijn zenuwachtige stuurbewegingen.
Ik heb zelf een risicosport beoefend, mensen met angst redden het niet.
het enige wat helpt is een stap terug...andere race klasse.

@WIENIET ik denk inderdaad dat Williams ook voor 2018 Stroll in dienst houd. Ze hebben hun ziel aan de duivel verkocht helaas...ik vermoed dat Williams met de dienstbetrekking van Stroll al reeds de negatieve scenario's zoals veel minder prijzengeld en minder sponsorgeld laten afkopen door papa Stroll. Als het nodig is steekt papa Stroll 50+ miljoen per jaar in de carrière van zijn zoon, no sweat voor hem. Ik hoop wel dat je gelijk krijgt en dat ze alsnog voor de Wehrlein route gaan kiezen zoals jij aangeeft. Ik zou Wehrlein wel willen zien vechten tegen Ocon in min of meer gelijkwaardige auto's :)

@ Darlos

Toch een gevaarlijke route die ze hebben genomen. Laten we hopen dat dit het laatste jaar voor Stroll is want hier wordt niemand blij van. Hopen op iemand met fatsoenlijke coureur capaciteiten die wel wat moois kan laten zien, dat moet toch mogelijk zijn lijkt me. Zeker in de bolides van Williams. En inderdaad het gevecht Wehrlein vs. Ocon is interessant om te zien. Toch de twee beste talenten op de grid die direct tegen elkaar kunnen strijden. Ik zou het meteen voor tekenen. Beide toekomstig WC materiaal, who knows… Alles beter dan Stroll en Palmer.

Dit dus..

Lance heeft geen tijd om posities te winnen.
;)

@Richard. Met angst komt m.i. zelfs een paydriver niet in de F1.
Denk eerder dat het een gevoel van onkunde is.

Precies! Hij rukt natuurlijk voortdurend aan dat stuur omdat hij normaal op zijn PlayStation met een controller racet...

Met een goeie Simulator, en een knappe direct drive wheel kom je aardig in de buurt van realistisch sturen.
Gooi er een paar centen tegen aan, en je hebt voor een kleine 4.5mil een state-of-the-art full motion 360 degrees sim cockpit waar een gemiddelt F1 zijn vingers bij af likt ;-)

Lijkt me voor iemand als Lance een minimale vereiste om te bezitten.

Dus ik gooi het op LP's conclusie... Onkunde

Je zult bedoelen: "Gelukkig heeft Stroll een rijke papa, anders had hij dat zitje bij Williams wel op zijn buik kunnen schrijven." ;-)

Uit blik?

Inderdaad. Met deze uitspraak heeft Stroll zichzelf feitelijk al gediskwalificeerd als F1-coureur. Dat hij niet eens bedacht heeft dat je zoiets beter niet kunt zeggen, is al tekenend.

Enfin, dat wordt dankzij gelddrukkerij Stroll sr. nog anderhalf seizoen ploeteren en dan is ook Claire wel genezen, denk ik.

Eerst en vooral is dit een vertaald interview waardoor de nuances helemaal verkeerd kunnen zijn. Denk dat hij bedoelt dat de wagens zoveel downforce genereren en hier ook afhankelijk van zijn om grip te hebben waardoor bij lage snelheid de wagen heel onstabiel wordt. De kans is groot dat de mechanische grip van de wagens veel lager ligt als andere jaren omdat er de voorbije jaren een pak minder downforce was en ze sowieso veel afhankelijker waren van de mechanische grip. Dus is niet meer als normaal dat hij zijn rijstijl moet aanpassen en dat een 18jarige zonder ervaring het daar moeilijker mee heeft als een ervaren rot!