Imola krijgt nieuwe Grade 1 licentie
- Gepubliceerd op 17 jun 2017 14:24
-
- Door: Mathijs Carolus
Het circuit van Imola heeft uit handen van de FIA een nieuwe Grade 1 licentie ontvangen. De huidige licentie zou deze zomer aflopen, maar na een inspectie van het circuit door Charlie Whiting, mag het circuit in ieder geval tot en met 2020 alle hoogste klassen in de autosport verwelkomen. Ook de Formule 1 hoort daarbij.
De laatste Grand Prix van San Marino werd verreden in 2006. Vorig jaar was het circuit dichtbij een terugkeer op de kalender, omdat Bernie Ecclestone problemen had om tot een nieuwe overeenkomst te komen met het circuit van Monza. Ecclestone had zelfs al een voorcontract getekend met Imola, om vanaf dit seizoen de Grand Prix van Italië te organiseren. Uiteindelijk lukte het toch om een overeenstemming te bereiken met Monza, waardoor Imola voor het elfde jaar op rij niet op de kalender staat.
Pier Giovanni Ricci, de directeur van het circuit laat weten blij te zijn met de vernieuwde licentie en kijkt er naar uit om de komende jaren grote autosportklassen naar het circuit te halen.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (12)
Login om te reagerengeert61
Posts: 1.099
charlie heeft vastgesteld dat de campagne op de juiste temp is en het eten in de vip afdeling erg goed is .
tip dus voor zandvoort
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Campagne kun je voeren; champagne kun je drinken! ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Niet te vreten, campagne
SuperSpecial
Posts: 1.642
De dop moet je ook altijd als laatst verorberen dat is een ware delicatesse.
GasOpDieLollie
Posts: 112
Pain de Campagne is best lekker!
arkady
Posts: 225
Geweldig circuit, hoewel inhalen wel een probleem zou kunnen zijn met de huidige formule 1 autos.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Geweldig? Geweldig veel chicanes bedoel je! Tot 1994 was Imola een mooie vloeiende snelle baan maar de laatste 10 jaar dat de F1 er reed was het afschuwelijk om naar te kijken. Totaal geen inhaalmogelijkheden meer.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mee eens, DARLOS. Het circuit heeft veel van zijn charme verloren.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Slechter dan Monza kan het niet zijn. Monza is echter wel historisch en apart. Wat mij betreft beide circuits op de kalender, al dan niet om het jaar.
Dat zouden trouwens meer landen moeten doen zoals Spanje, Frankrijk, Duitsland, Benelux (Assen en GP van Luxemburg stad bijvoorbeeld).
Om en om races lijkt me een aardig concept voor diverse landen/regio's.
Melbourne/Adelaide bijvoorbeeld, Austin/?????, Brno/Hungaroring, Montreal/Vancouver, enz. enz. Wat me al tijden bezighoudt, waarom niet eens een circuit andersom gaan rijden indien mogelijk? Brazilië andersom zou zomaar kunnen.
erwin93
Posts: 893
@Erwinnaar, de uitloopstroken zijn zo gebouwd zoals het circuit loopt. Anders krijg je bij Eau Rouge aan de bodem van de heuvel twee betonnen muren op je af als je spint ;p
SennaDaSilva
Posts: 3.843
De uitvoering van tot 1994 was heel mooi.
Daarna is het, begrijpelijk, veranderd.
Maar als ze een jaartje hadden overgeslagen en er eens goed voor hadden gezeten, hadden ze de baan niet zo hoeven toetakelen. De Taburello hadden ze kunnen behouden als ze deze gewoon wat eerder naar binnen hadden verlegt. Dan hadden ze aan de buitenkant meer uitloop gehad.
Ook de chicane erna had niet persé geplaatst hoeven worden, als ze aan beide kanten meer ruimte hadden gecreërd.
Gelukkig hebben ze tegenwoordig de chicane vlak voor de pits al weggelaten. Nu het stuk erna nog verbouwen zoals hierbovem omschreven, en je hebt een geweldig circuit terug.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Imola 2005. Alles behalve saai. :)