Red Bull Racing op minder ronden dan McLaren
- Gepubliceerd op 26 jun 2017 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
Over de betrouwbaarheid van McLaren-Honda is al veel gezegd en geschreven, maar Red Bull Racing heeft een nog slechter track record wat dat betreft dit seizoen. McLaren staat na Azerbeidzjan op een totaal van 716 raceronden, terwijl Red Bull Racing niet verder komt dan 685 raceronden.
Grote pechvogel bij de Oostenrijkse renstal is natuurlijk Max Verstappen, die vier keer is uitgevallen in de laatste zes races. In Bahrein door een remprobleem, in Spanje uit de race gekegeld, in Canada door een haperende accu en in Azerbeidzjan was de oliedruk de boosdoener.
Tel daar uitvalbeurten voor Daniel Ricciardo in Australië en Rusland bij op en de conclusie dat Red Bull Racing een betrouwbaarheidsprobleem heeft, is gerechtvaardigd. Wat in het voordeel van de Oostenrijkse renstal spreekt, is dat ze wel 135 punten meer gescoord hebben dan McLaren.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (46)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Kortom, de prijs/kwaliteit verhouding is perfect.
CBR600F
Posts: 956
Een nuance is wel dat het aantal kilometers per rondje nogal kan verschillen per circuit. En McLaren heeft ook veel problemen (gehad) in trainingen. Wat dat betreft ben ik benieuwd naar het aantal daadwerkelijke kilometers.
JohnNada
Posts: 1.023
Ze hebben het hier over aantal ronden, in de race dus, niet over aantal kilometers.
CBR600F
Posts: 956
Dat snap ik, maar een race in Monaco heeft 78 rondjes en een race in pak hem beet Australie heeft er 57. En totale race-afstand scheelt op die 2 banen bijvoorbeeld meer dan 40 kilometer.
Tieske73
Posts: 2.831
Want als je dat weet, dat weet je...?
Wat maakt het nou uit joh, het zegt toch genoeg? Boeien over hoeveel centimer het precies gaat.
Beemerdude
Posts: 7.082
@CBR600F; is het nou miereneuken wat je doet of is het mierenneuken?
Feit is dat ik in de lach schoot toen ik las dat RBR belabberder scoort als McLaren qua betrouwbaarheid.
CBR600F
Posts: 956
Natuurlijk is het mierenneuken maar iemand die bijvoorbeeld uitvalt in ronde 50 van Monaco is in feite eerder uitgevallen dan iemand die uitvalt in ronde 48 van Australië. Verder maakt het natuurlijk niets uit, je krijgt niet ineens punten als je meer rondes rijdt maar alsnog uitvalt.
Tieske73
Posts: 2.831
Je hoeft niet uit te leggen wat je bedoelt, dat gedeelte snappen we nog wel ;)
Big_El
Posts: 2.137
Natuurlijk. Maar kijk dan naar deze race in Bakoe (of hoe je het ook schrijft): 51 ronden. En daar valt nu juist een RBR uit en finishen beide McLarens in dezelfde ronde als de winnaar... Dus het zal ook uitgedrukt in kilometers waarschijnlijk in het voordeel van McLaren uitkomen.
Ben Dover
Posts: 2.105
En hoeveel kilometer per motorblok dan?
iOosterbaan
Posts: 1.743
Ok in de categorie mierenneuken, en ik kom wel op 1 ronde afwijking terecht voor RBR, bij de races hebben zij volgens mijn berekeningen 684 en McLaren inderdaad 716 (al staat er hier op de site incorrect dat Stoffel 0 rondes heeft op Barcelona en dat moeten er 32 zijn).
Dan heb ik nog 1 grote aanname en ik houd geen rekening met hoeveel km per motor. Aanname is dat per Qualifying (Q1, 2 en 3 een coureur gemiddeld 2 sets van 3 rondes doet, nu is dat geen exact science, maar zonder Kwalificatie mee te nemen is het verschil wel een stuk kleiner.
McLaren komt op: 8530.79 km
Red Bull Racing komt op: 9536.89 km
iOosterbaan
Posts: 1.743
@mezelf, want in kwalificatie kom ik dan op 273 rondes voor RBR en maar 141 voor McLaren. Waarbij ik 1x duidelijk maar 1 poging heb meegenomen voor Alonso in een Q3 en 1x geen voor Stoffel want geen tijd gezet in een Q2.
Larry Perkins
Posts: 47.777
De rondjes van fenando in de States hebben ze ook meegeteld.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Fernando
Tieske73
Posts: 2.831
Goed dat je het even hebt uitgerekend hebt Oosterbaan. Druk op je werk? ;)
Kan je het nog een keer narekenen, maar dan inclusief de stand van de maan en de luchtvochtigheid van de pitspoezen? Want dat moet je ook allemaal meenemen.
Tieske73
Posts: 2.831
Anders weet je nog niks
iOosterbaan
Posts: 1.743
Het was 18u geweest dus ik had de middag vrij genomen! :P
Trouwens kostte het niet meer dan 15 minuten dus zo moeilijk was het nu ook alweer....
silsur
Posts: 1.053
Ik vind het toch erg knap van VES dat hij er iedere keer weer zo gedreven staat en ook iedere race beter dan de vorige keer. En dat terwijl hij dus erg weinig (race)kilometers maakt. #respect
phoenikx
Posts: 126
Je bedoelt VER.
A1GP
Posts: 229
Ik heb ook nog sites gezien waar hij als VPN staat.
silsur
Posts: 1.053
@phoenikx.... hahaha inderdaad.... VER ipv VES
peetr
Posts: 45
check deze tweet van Vergne
Tweetsilsur
Posts: 1.053
hmmmmmm als ik die tweet zie moet ik misschien toch maar VES blijven typen.... wie weet brengt mijn VES typo's wat geluk ;-)
phoenikx
Posts: 126
Hm. Goede smoes van Vergne.
AWF1
Posts: 58
Ik vind dit werkelijk een schokkend feit wat de frustratie van Max en ongetwijfeld ook van de top van RBR nog meer rechtvaardigt!
zoefroef
Posts: 1.408
Is het ook, als max nog een podium haalt dit seizoen dan vind ik het knap
h3x6g0n
Posts: 456
Pijnlijke situatie voor Verstappen, Horner, Marko, Red Bull en Renault. Tijd voor een serieus onderzoek naar waarom er zoveel stuk gaat bij Verstappen en bij Ricciardo niet. En dan niet zo'n slap lul-verhaal waar Marko mee aan kwam zetten; 'Verstappen ging te hard over de curbs'. Het zijn geen zeepkistwedstrijdjes, F1 bolides moeten wel wát kunnen hebben.
Tieske73
Posts: 2.831
Een serieus onderzoek. Wat een goed idee. Ik zal RedBull even bellen om ze die tip te geven, ze liggen nu waarschijnlijk lekker op het strand.
JV fan
Posts: 2.523
van Baku kon Renault niks aan doen, kwam rotzooi van de botsing tussen Bottas en Raikkonen in z,n radiators , Red Bull misschien wel, toch ze alarmeringen kregen, hadden ze Max gelijk naar binnen moeten halen, (en de troep eruit moeten halen
h3x6g0n
Posts: 456
@Tieske: Dat hoopte ik al; ik drop 't ff hier en dan kan iemand met de juiste connecties dit doorspelen. ;)
Nee... Natuurlijk kunnen ze dit zelf wel bedenken, maar de uitspraken van Marko wezen daar niet echt op. Vandaar mijn reactie...
Patr
Posts: 317
Dat van die kerb was niet om Max af te zeiken maar om gewoon te constateren wat er is gebeurd. Max gaf dezelfde verklaring.
Stingray1971
Posts: 180
@ H3X6G0N Max is 1 x meer uitgevallen door mechanische pech dan Ricciardo. Dus tot afgelopen weekend stonden ze gelijktechnische problemen.
Duguesclin
Posts: 65
@stingray
Dan heb ik er 1 gemist van Riccardo. Wanneer is die allemaal uitgevallen dan door technische problemen?
h3x6g0n
Posts: 456
@PATR: Ik bedoelde de 1 x DNF voor Ricciardo en 4(!) x DNF voor Verstappen. Wat bedoel jij?
h3x6g0n
Posts: 456
@PATR: Sorry bij de verkeerde naam gereageerd; Dat een aanraking met de kerbs een versnellingsbak van een F! bolide van de slag kan brengen vind ik echt heel raar. Een F1 bolide komt maar twee soorten wegdek tegen (als het goed is); asfalt en kerbstones. Hoezo kan die daar niet tegen?
h3x6g0n
Posts: 456
Waar ik de eerste keer PATR zei, moet zijn Stingray. Stop de tijd :)
Stingray1971
Posts: 180
H3X6G0N
Ricciardo is uitgevallen in Melbourne (motor) en in Rusland (remmen) door technische problemen.
Max in Bahrein (remmen) Canada (accu) en Baku (oliedruk).
Spanje was een race incident wat je het team noch de motorleverancier aan kan rekenen.
Ga uit van feiten en niet van je onderbuikgevoel.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Misschien goed om te weten: bij Red Bull Racing werken alleen maar mensen die een hekel aan het strand hebben. Daar worden ze ook op geselecteerd.
MrStef85
Posts: 5.386
Dit feitje wist ik nog niet. Sta ik wel van te kijken.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Vergeet ook niet dat McLaren naast het racen tevens een eigen koffielijn heeft opgezet met het bakje Honda-verkeerd als topper en de warme baguettes van de Bolle.
Patr
Posts: 317
Goed om te zien dat McLaren vooruitgang boekt! ... Dat is toch wat ze met dit artikel wilde zeggen?
Madmax33
Posts: 1.445
Tja... dan maar hopen dat Red Bull volgend jaar met een topper van een RB14 komt en dan praat niemand meer over dit jaar
Numnum
Posts: 4.863
Renault gaf vorige week aan ook in 2018 niet met een grote motorupdate te komen.
Dus ben benieuwd...
h3x6g0n
Posts: 456
Pijnlijke situatie voor Red Bull en Verstappen. Marko weet ook; bij elke DNF zet Verstappen in zijn hoofd een stap richting de uitgang.
Big_El
Posts: 2.137
Vraag is alleen: hoeveel motoren per kilometer gebruiken de verschillende teams... Dan komt McLaren er waarschijnlijk een stuk minder goed uit.
En natuurlijk, McLaren heeft veel ronden gereden. Maar ik heb de vorige paar races regelmatig Alonso zien uitvallen in de laatste ronden... Daar schiet je dan ook weinig mee op. Resultaat voor een team bij uitval in de eerste ronde of uitval in de een-na-laatste ronde is nagenoeg gelijk.
voo_64
Posts: 115
Natuurlijk BIG_EL is RedBull nog wel een beter team dan MacLaren. Maar toch, dit gegeven, die betrouwbaarheid bij RBR en dan vooral bij Verstappen da's niet best. Ze moeten nu toch echt eens een paar races met 2 auto's over de finish komen. Dit gegeven : slechtste team qua betrouwbaarheid in racerondes. Poeh! Dan moeten nu toch echt wel alle alarmbellen gaan rinkelen bij RBR.