Beitske Visser rijdt 285 km/u met elektrische eenzitter
- Gepubliceerd op 07 jul 2017 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
Beitske Visser is vandaag weer actief op het TT-circuit van Assen. Samen met het studententeam InMotion van de TU Eindhoven test ze een elektrische eenzitter. Met de elektrische formulewagen bereikt Visser snelheden van 285 kilometer per uur op de baan in de buurt van Assen.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (41)
Login om te reagerenCaramba
Posts: 5.786
Mooie prestatie maar dat ding ziet er niet uit. Nu ik erover nadenk, ze kunnen allebei wel een styliste gebruiken...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Niet bepaald een schoonheid nee........
...de wagen trouwens ook niet
Heitinga
Posts: 383
Ach, qua lijf ziet ze er goed uit.
Hoofd kan een stylist(e) ook niet redden.
Gr.
Wim
jaapdeaap
Posts: 838
LOL Heitinga, zakje erover en maar gaan.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Nou als zakje er over heen is gegaan zit ze na de zomerstop in de mclaren denk ik ?
jaapdeaap
Posts: 838
Nice one ?
Zambiorix
Posts: 1.296
Haar uiterlijk heeft in dit topic geen enkele relevantie. Alle opmerkingen hierover evenals andere insinuaties zijn wat mij betreft enkel blatant seksisme verscholen onder de waan van grappig commentaar. Ik heb nog niemand opmerkingen zien maken over het uiterlijk van de mannelijke coureurs...
Enig idee wat dit doet met de persoon in kwestie mocht deze de betreffende commentaren lezen? Het gaat mij niet alleen over het hier bovenstaande, maar ook in de reacties verder op deze pagina.
Ik heb even nagedacht of ik wel mijn opmerking zou posten, ik sta niet echt bekend als een moraalridder. De kans is groot dat ik een emmer stront over mijn kop krijg. Wel, het kan mij niet schelen, ik vind het gewoon not-done.
My 2c
Heitinga
Posts: 383
@ZAMBIORIX
De neus van Ricciardo, de puisten van Max, de baard van Vettel, de kettingen en tattoos van Hamilton..
Genoeg uiterlijkheden die hier ook besproken zijn en waar scherpe grappen over zijn gemaakt.
Denk dat Beitske ver boven het forum-geneuzel staat.
Mocht je dit lezen Beitske: ik vind je een topper.
Gr.
Wim
Jean Alesi
Posts: 17.675
Vettel en Hamilton hebben hier op f1 today de comments over hun uiterlijk uitgebreid gelezen en hebben er een minderwaardigheidscomplex aan over gehouden....
Zoveel impact heeft dat
Gr.
Jean
Polleken
Posts: 936
Precies Zambiorix , heb je Maldonado wel eens goed bekeken !!! Noout iemand over gehoord !
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Nou niet ineens de groenlinkser uit gaan hangen hoor zambiorix. We zitten hier gewoon wat te dollen over een stukje non nieuws.
Heb je trouwens nog nooit iemand over het uiterlijk van gutierrez gehoord?
Remedy81
Posts: 5.871
@caramba is gewoon een omgebouwde bestaande formule auto.... dus een beetje onzin om over het uiterlijk van de auto te hebben...
Ben Dover
Posts: 2.105
Een dame, een elektrische éénzitter... Hoe lang zou het duren, voordat iemand hier een opmerking over maakt?
alonso fan
Posts: 10.412
De onderdelen trilden er af.
Ben Dover
Posts: 2.105
Zou er ook een systeem op zitten dat de energie die vrijkomt bij het heen en weer gaan opslaat, zodat die met een boost-knop (de zogenaamde 'komknop') kan worden vrijgegeven?
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Ik voel de vibes al komen @ Ben Dover.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
@Ben: gezien je naam en avatar vonden we het gepast op jou te wachten :D
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Hoe zou het raceteam heten? Sybian Racing?
Hourpower
Posts: 440
Ze voelde enorme vibraties en werd daarna overmand door emoties, zoiets? :D
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Heeft die auto ook een pussy to pass knop?
Stri
Posts: 2.848
Vrij opwindend wanneer ze door de Tarzan bocht gaat :)
J. Villeneuve
Posts: 6.384
@stri: hahaha +1
Ik denk dat ze schokkend op het rechte stuk tot een climax van 285km/h kwam
Evertse28
Posts: 56
Super cool dat ze er mee bezig zijn, maar vind de neus van de auto wel een beetje lomp...
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja mee eens. Voor het comfort hadden ze beter zo'n dildo neus van een paar jaar geleden kunnen gebruiken.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Lekker belangrijk.
Elektriciteit is voor pussy's
Jean Alesi
Posts: 17.675
elektrisch racen is voor vrouwen
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Dat zeg ik ?
Need5Speed
Posts: 2.863
Goh, wat een inhoudelijke reacties...
Waarom is dit nieuws?
Bijvoorbeeld om de topsnelheid en het feit dat er een serieus aeropakket op zit, anders dan bij de Formule E (topsnelheid 225 km/u!)
Dit is vergelijkbaar met een GP3 of F3 wagen, maar dan elektrisch.
Met andere woorden, dit ding maakt gehakt van een Formule E wagen.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Hahaha, een beetje slap praten moet kunnen toch?
Een beetje tesla heeft een top van 250km/h en dat is een straatauto die waarschijnlijk minimaal het dubbele weegt en een stuk minder aerodynamisch is. Dus reuze interessant allemaal, maar ik wordt er niet warm van.
En van die elektro auto ook niet ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
nee, maar ik sta wel te kijken van de relatief lage topsnelheid van zo'n FE
(ik volg dat niet, dus weet er weinig van)
Golf-GTI
Posts: 1.093
De gemeten topsnelheid op het circuit van het moment. Niet de rechte lijn topsnelheid (zonder bochten waar je weer moet afremmen)
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja treurig heh Jean?
Het kan ook harder maar dan is de accu eerder leeg. Met de huidige topsnelheid kan men maarliefst een dikke 20min racen waardoor er grofweg halverwege de race van 45 min van auto gewisseld moet worden wat natuurlijk super efficient en goed voor het milieu is zo'n dubbel wagenpark. Dus omdat 4x wisselen van auto tijdens een race van 3 kwartier een beetje gortig is is de topsnelheid maar wat omlaag geschroefd.
Overigens ook een goeie tip als je met je tesla naar zuid frankrijk wil. Gewoon om de 400 km een vers opgeladen tesla zetten waar je al je zooi en de kinders in kan gooien. Maar niet te hard rijden anders heb je er 5 nodig ipv 3
Need5Speed
Posts: 2.863
Een Tesla is al gauw 3 tot 4 keer zo zwaar, maar veel aerodynamischer.
Een Tesla hoeft ook niet met 4G door de bocht te kunnen.
Waar een Tesla goed in is is comfortabel rijden, dat je na dik 2 uur blazen op de snelweg even een half uurtje uitrust bij een oplaadpunt (broodje halen, plasje doen) en dat je dan weer 400 km verder kan.
Als we toch vergelijken met straatauto's; een Bugatti Chiron heeft een veel hogere topsnelheid dan een Formule 1 wagen, maar is net als de Tesla minder snel op het circuit.
Misschien is de Chiron op sommige circuits nou net nog wel sneller dan een Formule E, maar zeker niet zo snel als het ding waar Beitske mee reed.
Rooster
Posts: 6
Sjonge jonge wat een ontzettend trieste reacties zeg. Het gaat over een vrouw dus weg is het dunne laagje beschaving (als die er bij sommigen al was). Je schaamt je toch dood voor al die achterlijke reacties van een stelletje infantiele kneuzen.
Golf-GTI
Posts: 1.093
+100
Jean Alesi
Posts: 17.675
helemaal mee eens @Rooster, ik sluit me bij jou aan.
schaam jullie diep stelletje neanderthalers!!
peerke
Posts: 98
100% mee eens Rooster
Jim Clark
Posts: 2.981
Helemaal mee eens Rooster, ik had alleen vandaag nog niet zo gelachen!!
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Sorry rooster, maar op vrijdag middag is het soms lastig om me te beheersen om niet de neanderthaler uit te hangen.
Ik zal proberen geen aanstootgevende opmerkingen meer te maken voor jullie vrouwen
Heitinga
Posts: 383
Helemaal mee eens @Rooster.
Belachelijk dat niemand deze topprestatie, zowel qua techniek als coureur (coureuse, koe-reur, coureurin?) serieus neemt!
Wat ik wel graag zou willen weten is of met deze snelheid hetzelfde aantal ronden als met een FE gehaald kan worden?
Persoonlijk vind ik de vergelijking met een FE onzin; een tesla en menig electrische motor (Lightning anyone?) gaan al harder. Gelijke monniken, gelijke kappen.
Gr.
Wim
Speedl9
Posts: 645
Zouden ze der klaar stomen voor de Formule E? Aangezien der benzinecarriere een beetje matig loopt momenteel?