Rijdersvakbond GPDA respecteert besluit van de FIA
- Gepubliceerd op 20 jul 2017 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Rijdersvakbond GPDA steunt de beslissing van de internationale autosportbond FIA om in 2018 de 'halo' in te voeren. In de Strategy Group was er geen unanieme steun voor het plan, waarna de FIA gebruik maakte van het vetorecht voor veranderingen ten behoeve van de veiligheid. Na de test met het 'shield' op vrijdag wilde en kon de bond niet langer wachten met maatregelen.
GPDA-voorzitter Alexander Wurz verklaarde aan Autosport: "Wat betreft de introductie van extra bescherming voor de hoofden van rijders, wij als coureurs respecteren het standpunt van de FIA ten aanzien van veiligheid en steunen elk initiatief om racen veiliger te maken. De afgelopen decennia zijn de snelheden omhoog gegaan en de rondetijden omlaag. Dat is alleen mogelijk doordat de veiligheid ingrijpend is verbeterd."
"In diezelfde periode heeft de populariteit van onze sport een aanzienlijke vlucht genomen. De Formule 1 is een rolmodel wat betreft het verbeteren van de veiligheid zonder dat het ten koste gaat van de performance. De halo is esthetisch misschien niet de mooiste oplossing, maar de coureurs blijven racen en zo hard mogelijk pushen, wat belangrijk is voor de groei en de populariteit van de Formule 1."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (63)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.807
Wat een slappe hap dit zeg... heel veel rijders hadden kritiek op de halo en opeens staat iedereen achter het besluit. Zeg dan niks!
Robinho85
Posts: 234
Kans is groot dat dit gewoon het officiële standpunt van de GPDA is, maar dat als je het coureurs individueel vraagt dat de meesten nog altijd tegen de halo zijn
Senninha1981
Posts: 1.807
Dat is waar, maar toch.... naja, we zien wel hoe het allemaal eruit gaat komen te zien. Kan er toch niks aan veranderen helaas.
DutchTreath
Posts: 5.058
Wurtz...........wat een aanfluiting die man. Solliciteert naar een job bij de FIA. Of wacht ff............... hij kreeg die job aangeboden als hij nog even de FIA de helpende hand zou toesteken in zijn positie als voorzitter van rijdersvakbond GPDA.
Hourpower
Posts: 440
De top coureurs moeten dreigen met stoppen als die vreselijke halo erop komt.
Ik denk dat Max het ook helemaal niks vind, en Lewis Hamilton stopt per direct als dat ding er komt.
En wat als de auto over de kop slaat en er een stuk van de halo afbreekt en de helm doorboort, is dat veilig? Nee dus.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Slechts 12 van de 20 coureurs zitten in de GPDA, de club voor feesten en partijen.
manuel
Posts: 3.119
Zelf Grosjean die de bestuursfunctie van Button heeft over genomen bij de gpda was in het verleden een zwaar tegenstander van de invoering van de HALO. Hoe is dat nu? Ik kan me niet voorstellen dat er echt een meerderheid is in dit geval. En voor een vakbond lijkt me dat een voorwaarde voordat de voorzitter akkoord gaat met dit besluit van de FIA.
DutchTreath
Posts: 5.058
Schijnbaar niet. Jean Todd drukt het er ook zelf door bij de FIA. De democratie is weer ver te zoeken in de sport.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
Chicken Wurz???
Maxiaans
Posts: 7.967
Mmmmm, ik ben gek op gewurzte chicken..
Larry Perkins
Posts: 47.777
Toch vreemd als oudgediende Wurz het heeft over “Wij als coureurs...”
Cavallino
Posts: 3.627
Wurz Case Scenario...
Pimpelaars
Posts: 98
Conchita Wurst
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
"what will make F1 more popular: A) ban of halo, OR, B) cheaper tickets, free-on-air TV, better fan access, closer competition etc... ?"
Hoezo moet je kiezen tussen deze twee? Wat een gel*l!
CTRA
Posts: 4.040
Ja, want als de halo er komt dan worden de kaartjes goedkoper en de verschillen op de baan kleiner.
Logisch natuurlijk.
Blackpix
Posts: 1.205
Een halo leidt naar B, omdat niemand meer wilt komen kijken...Daarom moeten de kaartjes goedkoper worden xD
Wat een onzin kan die vent praten, wtf heeft A met B te maken...
Maxiaans
Posts: 7.967
Dus, petitie van lik m'n vestje we gaan het doordrukken?
dutchiceman
Posts: 4.572
Waar blijft de poll: wie kopt als eerste de Halo.
buuts
Posts: 742
Ik heb nog geen rijders gehoord over dit besluit. Maar die reacties komen vast nog wel. En van de teams ook.
aesop
Posts: 659
Zie hier waarom Max geen lid is
maverikster
Posts: 206
Wat een onzin. Alex Wurz zegt 'wij als coureurs'. Hou toch op... 9 vd 10 teams zijn tegen en minstens de helft van de coureurs. Dat is althans de indruk uit de media. Die Wurz speelt gewoon onder 1 hoedje met Jean
NathieF1
Posts: 1.966
Precies.
Baksteen
Posts: 705
Wurz solliciteert openlijk al jaren naar hoge functies binnen de FIA.
Adjo83
Posts: 904
Vraag me echt af of hij (Wurz) voor deze uitspraak wel voldoede draagvlak heeft binnen de GPDA.
F1over4ever
Posts: 427
Ja idd, ik vraag mij ook af, nu het dan"veiliger"word, de salarissen van de rijders dan ook omlaag gaan?
manuel
Posts: 3.119
Die Wurz is een echte bobo aan het worden, en inderdaad hij heeft niet het draagvlak voor deze beslissing. Hij heeft zijn eigen agenda en die ligt bij de FIA. Als ik hem soms hoor praten dan is dat een heel ander verhaal dan de teams en coureurs.
PKracing
Posts: 812
Ehm niet iedereen is lid van die club...hamilton en verstappen onder andere..en terecht ja knikkerclub. Geloof dat Vertel ook een rol hier heeft..? Laat die nou de shield hebben laten afketsen ook omdat een Italiaanse leverancier geen tijd meer had om te ontspiegelen.
Ik zeggen tegen RBR ontwerp maar gelijk een dichte cockpit ...beter voor aero en nog veiliger tijdens rijden....tja na crash zien we dan wel weer.....
Maxiaans
Posts: 7.967
Schietstoel?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Klopt @PK, op 18 mei zaten de volgende coureurs niet in de GPDA: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Lance Stroll, Felipe Massa, Pascal Wehrlein, Kimi Raikkonen en Nico Hulkenberg.
Dat zijn maar liefst acht van de twintig coureurs.
Big_El
Posts: 2.137
Van alle opties om de hoofden beter te beschermen is dit momenteel de enige oplossing die lijkt te werken. En de afspraak om het volgende seizoen een verbetering in te voeren stond al. Ze zijn te laat begonnen met het echt testen van Shield. En doordat het te laat af was heeft Vettel moeten testen met een halfbakken versie (nog niet ontspiegeld) en is het door hem afgekeurd.
De teams wilden duidelijkheid, die is er nu binnen de afspraken die stonden: volgend seizoen de Halo.
szixxx
Posts: 4.764
Vettel is lid van de GPDA ja maar wat heeft dat er mee van doen? Dat zijn er wel meer
NathieF1
Posts: 1.966
Big_El: hoofden hoeven niet beter worden beschermd. Dit is F1! Veiliger dan voetbal of wielrennen en zeker veiliger dan MotoGP.
PKracing
Posts: 812
@szixxx zie voorstander halo....Ferrari. ...en wie testen de shield en keerde duizelig terug naar de pits? En werd daarom ook even terecht (niets direct mee te maken, mooi geblokt? ). Ja Vertel.
Aero
Posts: 189
Toch apart, Force India wil van naam veranderen en heeft goedkeuring van alle teams nodig en de FIA kan met steun van maar 1 team iets heel bepalend voor de F1 erdoor drukken. De FIA glijdt af onder Todt, kan Mosley niet terug komen?
F1Fan1993
Posts: 5.406
Alex Wurz wie? Die coach die Maldonado bij Williams moest temperen?
Senninha1981
Posts: 1.807
Ja die gek die over de kop ging in Canada 1998...
Andre Janssen
Posts: 520
Ik dacht dat Alex Worst geen voorzitter meer was ??? Maar wat een watjes zeg. Ik begrijp het zowiezo niet, 9 teams zijn vel tegen, hoe kan dan zo'n zacht-ei-clubje waar dezelfde teams deel van uitmaken wel groot voorstander te zijn. Schiet mij maar lek.
Toch zie ik commercieel gezien wel geinige voordelen. Ik zie de teenslippers met spoilers en zij-wieltjes in teamkleuren al in de diverse shops verschijnen.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En nieuwe onboard camera inbouwen in dat ding. Kan die T er ook vanaf.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dacht ook dat het nu Grosjean is @Andre.
Andre Janssen
Posts: 520
Even snel opgezocht, Ales Worst blijkt voorzitter te zijn en Grosjean is directeur.
Frank-84
Posts: 666
Wat een losers, maak eens een vuist!
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Ja, dat krijg je ervan als een niet meer actieve coureur voorzitter is van je vakbond...
Appelscha f1
Posts: 2.413
Sjonge jonge jonge.......kom net blij uit mijn werk, maar mijn dag is nu wel even verpest.
Wat een ontzettend kloten nieuws van die ontzettende lelijke teenslipper.
Cavallino
Posts: 3.627
Fans: neen
Coureurs: neen
Teams: neen
FIA: Ja!
...logisch, toch?
Maxiaans
Posts: 7.967
Democratisch 'kuche' beslist 'uche'
REDNECK
Posts: 373
Ik zou als team zo snel mogelijk proberen om Havaianas als sponsor aan te trekken.
Wie de slipper past trekke hem aan.
A.I.F1
Posts: 1.080
Grosjean is toch ook een feestganger van die GPDA ? Die had het ook over hoe evrschrikkelijk dat ding is en de failliet van de F1 haha. Wat een politiek allemaal.
De FIA bracht het ook of dat iedereen het een unaniem succes vind.
Vraag het de rijders maar eens stuk voor stuk, en trouwes Max is niet eens lid van deze club die zag er geen toegevoegde waarde in....
NathieF1
Posts: 1.966
Die hele Wurz is zo subjectief als wat. Hangt al zo lang achter de Wurzt aan die Todt hem voorhoudt. En maar electrische racewagens en Halo's promoten en pretenderen onpartijdig te zijn. En dat slappe volgende gedrag ook. Die hele Fia riekt naar FIFA achtige corruptie. Bah!
A.I.F1
Posts: 1.080
Waar ernstig veel poen is krijg je automatische lamstralen die zich willen verrijken en daarvoor de naarste streken uithalen.
Het is niet anders, wij houden het met zijn allen in stand, ook in het voetbal.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Gewoon nog een vakbond oprichten, in het dagelijksleven hebben ze dat ook.
kingcreole
Posts: 776
wat ook super gevaarlijk is...rechts inhalen en het gebrek aan remlichten.
maverikster
Posts: 206
Precies; en richtingaanwijzers erbij voor gebruik in de remzone, scheelt een boel geklaag over onverwachte bewegingen
f1 benelux
Posts: 3.957
Zoals in de hedendaagse tijd de vakbonden de wil van de 'werkgever' respecteren ... sir Jackie Stewart is één van de grote jongens als het over de veiligheid in de F1 gaat, en die kreeg ook heel wat tegenwind in zijn tijd MAAR hij bekeek het wel uit het standpunt van de rijder. Sindsdien is F1 één van de veiligste sporten - Veiliger dan voetbal, wielrennen, boksen, rugby, handbal, cricket, ja zelf bij ping-pong zijn er meer kwetsuren! ... Met het ouder worden, word je rustiger en ga je meer in (veilige) vakjes denken. Ik vraag me af of de gemiddelde leeftijd bij de FIA niet aan de hoge kant ligt...
Mr Marly
Posts: 7.310
De gedachten alleen al dat ik ook hier weer aan zal wennen als we een seizoen verder zijn...bah..bah. Ach, hebben we toch nog 1 seizoen van de bevochten mooie wagens kunnen genieten...
Todt slaat echt veeeelste ver door met zijn veiligheids kruistocht.
MadMax2.0
Posts: 631
Zullen we wachten op het eerste zware ongeluk waarbij halo negatieve gevolgen heeft voor de rijder..............
Tifoso-01
Posts: 3.464
Grosjean is alleen maar de leider van de GPDA geworden om zijn plaats in de F1 veilig te stellen en als hij ook tegen die Halo is is hij wel een huichelaar in mijn ogen.
(lees ook mijn reactie hierover onder het artikel Steiner en de coureurs voor 2018)
KiekisNL
Posts: 1.721
denk dat dit (en de contributie die buitensporig is als je flink wat punten binnen harkt) mede de oorzaak is dat Max er (gelukkig) geen lid van is.
A.I.F1
Posts: 1.080
mario
Posts: 11.603
Hahaha... Hoe hypocriet.....
A.I.F1
Posts: 1.080
Ik zie de berichten al komen
"I can't see the startinglights because of the HALO"
"I saw the car too late because of the HALO , that's why we crashed"
"The HALO makes me dizzy, you see constantly a black post in your vision"
"I couldn't get out of the car because of the HALO when the car was upside down, very dangerous"
Ik verwacht dat er ze er vrij snel weer vanaf zijn, denk dat ze al op de wintertesten worden afgeschoten eerlijk gezegd.
Baksteen
Posts: 705
Tja dat is niet verrassend te noemen. De GPDA is onder leiding van toekomstige bobo A. Wurz.
Jimi Hendrix
Posts: 720
En de haaienvin en de T-Wing verbieden volgend jaar omdat het er niet mooi uit ziet en we na de regel wijzigingen eindelijk weer dikke auto's hebben. Hottsss, we stampen er een teenslipper bovenop... Want jah, wie of wat is de FIA nou zonder tegenstrijdigheden..?
Aan open wheel/cockpit racing zitten nou eenmaal risico's. En dat maakt het mooi! Ben je niet bereid om dat risico te nemen stap je toch gewoon niet in?
LimboF1
Posts: 6.088
Dit is dus wat Wurz zegt, maar hoe denken de anderen er daadwerkelijk over? Laat de rest van de coureurs een hun zegje doen, interview ze en vraag er eens naar. Ik heb het gevoel dat Wurz hierin toch wel uit zijn nek kletst.