Red Bull Racing verstevigt de bewegende voorvleugel
- Gepubliceerd op 28 jul 2017 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft maatregelen getroffen om de zorgen over de flexibiliteit van de voorvleugel van de RB13 weg te nemen. De voorvleugel van de wagen van de Oostenrijkse renstal kwam op Silverstone onder een vergrootglas van de concurrentie te liggen.
Op televisiebeelden en foto's was te zien dat de gebogen uiteinden van de voorvleugel op hoge snelheid naar beneden bogen. In de pits of in langzame bochten was er niks aan de hand en nam de voorvleugel zijn oorspronkelijke vorm aan.
Het was alleen op de rechte stukken en in snelle bochten dat de voorvleugel sporen van flexibiliteit vertoonde. De voorvleugel van Red Bull Racing heeft echter steeds alle keuringen van de internationale autosportbond FIA doorstaan en werd dus telkens legaal bevonden.
Toch heeft het team besloten om er wat aan te doen. Red Bull Racing heeft voor Hongarije een verbinding aangebracht tussen de bovenste flap en de wing-end plates, om zo de beweging van de voorvleugel wat te reduceren.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (26)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 16.770
Nou dat heeft geholpen...ze zijn gelijk een stuk sneller.;)
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Haha, dat zou ook best kunnen natuurlijk. 'Bedankt jongens, we hebben het probleem gevonden!'
Billgates307
Posts: 9.429
Ha
Op dit circuit hebben ze ook geen flex nodig. Maximum downforce is de sleutel.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Tijdens de fp1 candaag zag je de vleugen van ferrari die is ook behoorlijk flex
Appelscha f1
Posts: 2.413
Net als Ronnie, die is ook flex.
Polleken
Posts: 936
Als het legaal is waarom doen ze er dan iets aan?
Bonsai
Posts: 1.717
Omdat de teams altijd op het randje legaal/illegaal balanceren. Wellicht is het illegaal, maar lijkt het legaal.
mr.Monza
Posts: 9.303
Volgens mij heeft de fia RB opgedragen om het te doen, van wat ik links en rechts lees.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik heb zelfs niets in het midden daar over gelezen van de FIA.
Remedy81
Posts: 5.871
Het is legaal bij alle testen die de fia heeft uitgevoerd dus het was op dat moment legaal. Mocht de Fia vragen om verandering of de testen aan aanpassen dan is het logisch dat RB er wat aan doen. Niets nieuws zo werken teams al jaren...
NicoS
Posts: 16.770
Hahaha, klopt Dutch, het staat ook links of rechts...;)
DutchTreath
Posts: 5.058
Kan iemand mij vertellen waar het staat van de FIA, in de lucht zie ik ook al niks ;-)
mr.Monza
Posts: 9.303
:) jullie zoeken niet goed genoeg :)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Je staat erop. ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Bij de meesten lees ik dat het niet zeker is of de FIA dit heeft opgedragen. Wat wel zeker is dat de FIA door rivalen erop gewezen is, maar dat is niks nieuws in de F1.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Btw @Monza, was wel nog tegengekomen dat die flapjes die ze vast hebben moeten zetten ( Ferrari ) wel degelijk iets met de bandenslijtage te maken kunnen hebben.
"One of the consequences of this move was seen at Silverstone, a circuit with high-speed corners, where Ferrari had to run with a monkey seat and a higher angle of attack on its wings to recover downforce that may have lost from its diffuser."
Maximiliaan
Posts: 2.969
De stewards hebben de vleugel illegaal verklaard en RBR gedwongen de vleugel aan te passen. Lees het net.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Newey: “Het was toch alleen maar bedoeld om die gasten af te leiden van de echt illegale elementen.” ;)
Sam
Posts: 9
Christian Horner gaf net aan by Sky Sports, na FP1, dat ze niet zijn opgedragen door de FIA en dat het slechts een optische illusie betrof.
WC MAX
Posts: 6.066
Staat Hans Klok ook al op de loonlijst van RB??
rice
Posts: 2.091
Op een andere site staan foto's en daarop zie je duidelijk het verschil tussen de vleugel op lage en hoge snelheid, dat is echt geen optisch bedrog. Je ziet duidelijk dat de buitenste flap een andere stand heeft op hoge snelheid.
Sam
Posts: 9
www.youtube.com/watch?v=TZkB6svGWTQ
Vanaf 1:25
Sam
Posts: 9
https://www[DOT]youtube[DOT]com/watch?v=TZkB6svGWTQ
Vanaf 1m25s
KiekisNL
Posts: 1.721
of de flexwing was de verkeerde richting op
Sieper
Posts: 1.753
De Ferrari voorvleugel buigt ook altijd nog harder dan een Japanner die respect wil betonen.
schwantz34
Posts: 36.095
RBR gaat gelukkig flexibel met de regels om.