Ferrari houdt niemand verantwoordelijk voor foute tactiek

Ik vraag me af of het binnenhalen van Webber een bewuste afleidingsmanouvre was, of gewoon ook een tactische blunder. Om eerlijk te zijn neig ik naar het laatste.

Als je had opgelet zag je dat Webber enkele rondes daarvoor met zijn rechterachterwiel de muur raakte en kreeg daardoor wat probleempjes waardoor hij moest af moest haken op Alonso. Hoorde je overigens ook op de pitradio dat hij problemen had en naar binnen kwam. T was dus een noodgedwongen pitstop

Volgens mij zei Webber vlak voor zijn stop over de radio: \"rear tyres are going\" Achteraf door graining.

Dat probeerde Ferrari ook, nadat Webber naar binnen was gekomen lieten ze eerst Massa het gat dichtrijden en haalden ze hem binnen in de hoop dat hij voor Webber de baan op zou komen dan had hij hem mooi op kunnen houden. Helaas verloren ze een seconde of 4 bij de pitstop van Massa en probeerden ze daarna hetzelfde kunstje met Fernando (onbegrijpelijk). Met andere woorden, zo geniaal was het idee van Red Bull niet om Webber als bliksemafleider te gebruiken, denk niet eens dat dat de bedoeling was maar... gewoon dom geluk dat die apen aan de pitwall van Ferrari er op deze wijze op anticipeerden.

Juist als de auto niet goed genoeg is hangt alles af van de tactiek. 4e hadden ze er wel mee kunnen worden. Ook Webber kon niet inhalen, dat lag vooral aan de baan en de kleine verschillen tussen de auto\'s.

Kijkend naar de prestatie van Massa?? Het was de eerste race sinds lang dat Massa Alonso kon bijhouden, tot hij werd vastgezet achter de STR. Massa kwalificeerde 6de wat volgens mij zijn beste Kwalificatie in een tijd was. Dus in dat opzicht moet Ferrari het gewoon beter gedaan hebben dan de race ervoor.

Helemaal mee eens.
Ik ben altijd Ferrari fan geweest, maar dat is sinds de komst van Alonso behoorlijk minder geworden.
Van mij mag Alonso onmiddellijk vertrekken bij Ferrari.

Ik vind het knap van Petrov dat hij Alonso niet even een beuk gegeven heeft na die achterlijke vuist van Alonso.

helemaal mee eens! sommige ferrari haters kunnen niet tegen de waarheid!

Dus moet je dat maar af reageren op Petrov met gekke Italiaanse handgebaren? Dat was al een tijdje na de finish die actie dus had wel even beter na kunnen denken dat iedereen dit zou zien en hem een slecht verliezer vind.

Ja dat is ook het enige wat hij kan zeggen maar emotioneel of niet, hij is toch een professional? Dat vind ik echt zwak en zeker voor een 2 voudig wereldkampioen. Hij weet dat het gaat om positie en dat Petrov hem er niet voorbij hoeft te laten. Het is gewoon SLAP.

@Amirk: Sorry maar volgens mij kan jij niet lezen. Ik ben toch echt een Ferrari fan net als F1 hieronder. Alonso had naar mijn mening lekker weg moeten blijven bij Ferrari, liever 10 jaar geen kampioen dan kampioen met Alonso.

Alonso fans hebben Schumacher altijd verweten onsportief te zijn maar als hun held het doet dan is het emotie en dan is het wel goed. Ja, dag zo lust ik er nog wel een paar.

ik kan heus wel lezen alleen zeg ik dat Alonso en Ferrari een topteam samen vormen! Alonso is 1 van de beste coureurs en hoezo haat je hem? ken je hem persoonlijk? nee daar mag je van dromen maar het is gewoon de karakter van Alonso om zo te reageren en daarna bood hij zijn excuses aan. jij vindt zeker kimi beter passen bij ferrari?
Raikkonen had geen emotie en een team zoals Ferrari is vol met emotie en dat heeft gelukkig Alonso en Massa.

Een coureur moet planken, maakt niks uit of het een introvert of extrovert persoon is, als hij maar snel is. Is er succes, dan doet het er niet toe of er een kimi, alonso, kubica, vettel of hamilton zit. Persoonlijk vind ik dat er altijd veel te veel waarde word gehecht aan het karakter van een coureur.

Iedereen zegt altijd maar dat Schumacher zo goed bij ferrari paste, maar wat als hij naar Mclaren gegaan was en daar succes had gehad, dan paste hij weer zo goed bij Mclaren.

Hé maar Amirk als ik het goed begrijp en ik zou jou tegen komen op straat terwijl net mijn auto is gejat en ik heel emotioneel daardoor ben geworden. Ik geef jou een klap op je bek en meteen daarna zeg ik oh ja uuh sorry man maar ik ben emotioneel... dan loop jij rustig door omdat ik sorry heb gezegd en emotioneel was..

Toffe kerel ben jij man :)

@Amirk: Je kon duidelijk niet goed lezen want het leek er toch echt op dat je mij als Ferrari hater ziet. En ik haat Alonso niet, ik ben gewoon geen fan van hem. Hij staat me niet aan. Die kop niet, zijn opmerkingen niet en zijn stomme handje van \'ik ben Alonso dus laat me er langs\' niet. Daarbij komt het vuistje nog eens. Ik ben zeker een Ferrari fan in hart en nieren maar dan hoef ik het toch niet eens te zijn met hun keuze voor coureurs? En nee, ik vond Kimi ook niets voor Ferrari. Doe mij maar een jongen als Kubica of Vettel in die wagen van Ferrari. Waarom? Omdat ik daar veel meer mee heb dan met Alonso.

@ oppe, dan zou ik je 2x hardere geven maar dit is racen en hij stak alleen zijn middenvinger op. hoe zou jij reageren als je na 9 maanden hard racen ineens 4 punten te kort komt. ik zou zelf helemaal stuk zijn op begin maar daarna wannneer ik afgekoeld ben excuses aanbieden. vettel deed ook \'\' domme\'\' gebaren naar webber tijdens de crash van turkije maar daarna excuses aangeboden!

@ Opp1e
Lag dubbel van het lachen om je reactie. De mensen met een rode bril vinden het nooit erg dat je ze slaat ;-)

@ Amirk
Middelvinger is echt iets voor kleine kinderen. Past blijkbaar bij Alonso.

@Pietje dat geeft Amirk ook toe, dat is het kakarakter van alonso zijn zijn woorden, en dat klopt ook wat we dit seizoen al een paar keer hebben mogen aanschouwen. Een sportief karakter, andere straffen aan praten de wedstrijleiding 2 maal beschuldigen je teammate (weer) degraderen, wees er maar trots op Amirk!

Alleen heeft Alonso zijn excuses niet aangeboden. Hij heeft gezegd dat hij zijn reactie deed omdat Petrov wat te fel verdedigde, niet omdat hij zijn titel verloor. Maar hij biedt nergens zijn excuses aan.

En dat terwijl de auto van Alonso 9 zuigers had: 8 in de motor en 1 in de cockpit!

Sorry, geintje!

@Moppersmurf: Hahaha hij is goed ;-)

Die is zeger goed!

haha in de roos :p

Het naar binnen halen van Alonso was in mijn ogen ook logisch. Webber reed de snelste sector tijden na zijn stop, terwijl hij voor die stop vlak achter Alonso zat. Ik zei nog tegen mezelf: als ze Alonso nu niet naar binnen halen zijn ze dom bij Ferrari.

Dat ze zich bij Ferrari meer op Webber dan op Vettel, Hamilton en Button concentreerde was niet zo gek. Die drie voor hem daar kon hij niets tegen beginnen en het enige wat hij moest doen om wk te worden was Webber achter zich laten. Alleen ze zijn voor het gemak even vergeten dat er nog andere coureurs rondreden. Dat later blijkt dat die voor Alonso heel moeilijk in te halen zijn lijkt me nou niet echt een fout van het team.

Alonso volgde toch aardig de pace van Button? Die is uiteindelijk door door te gaan RUIM voor Rosberg uitgekomen. Dat had Alonso ook gekunnen. De gok van Red Bull met Webber was niet gek, maar Ferrari had na het binnenhalen van Massa moeten weten dat dit niet zou werken. Ze zagen toch ook Petrov en Rosberg daar tussenrijden? Even doorgaan en Alonso had wel voor Petrov de baan op kunnen komen, dan had hij teminste alleen Rosberg hoeven inhalen.

Ferrari anticipeerde in eerste instantie goed; ze probeerden Massa voor Webber te krijgen zodat hij Webber kon ophouden. Dat mislukte door een fout in de pitstop, ze hadden problemen met de linkerachterband. Weet niet of het zonder dat probleem wel gelukt was, Webber ging snel maar Massa zette ook 2 personal bests in zijn inlap. Dat ze daarna hetzelfde kunstje met Alonso deden sloeg totaal nergens op.

Massa reed een paar hele slechte ronden vlak voor zijn pitstop. Daar verloor hij ook al anderhalve seconde mee. Dan kun je een paar tienden winnen met je inlap, maar dat zet natuurlijk geen zoden aan de dijk. Die seconde verloren met de pitstop hielp ook niet, maar Massa had geen enkele kans om ervoor te komen.

Alonso zat inderdaad dicht achter Button, maar dat Button nog een klap harder zou gaan rijden wisten ze bij Ferrari natuurlijk ook niet.

Achteraf bezien hadden ze zeker beter kunnen gokken op een latere pitstop. Maar goed, Webber ging op dat moment dus veel sneller op zijn nieuwe banden en hij ging ook heel makkelijk Alguersuari voorbij.

Neemt niet weg dat ze weten dat, als ze stoppen, ze achter Petrov en Rosberg kwamen te zitten. Ze wisten dus dat Alonso voorbij die twee moest gaan op een baan waar inhalen niet makkelijk was, want eerlijk is eerlijk, dat manoeuvre op de STR kon je met moeite een inhaalpoging noemen. Als ze het dan bij Webber niet zagen, hadden ze het bij Massa toch kunnen zien. Het blijft voor mij een foute gok van Ferrari, zeker gezien het feit dat ze konden voorspellen dat Webber uiteindelijk achter Petrov kwam te zitten.

Petrov had niets te winnen? Er staan nog altijd WK punten op het spel. En voor je nu gaat roepen dat hij toch niet zou stijgen\\zakken in het kampioenschap, wie weet krijgt die Rus een dikke bonus per extra WK-punt dat hij pakt.

Daarnaast, het is nog steeds racen. Was dit de eerste race van het seizoen geweest had je niemand horen klagen dat Petrov goed verdedigde, maar omdat het nu toevallig om het kampioenschap gaat moet meneer aan de kant? Dus dan moesten Kubica en Rosberg ook even aan de kant gaan zodat Alonso even het kampioenschap binnenhaalde? In dat geval kunnen ze het WK ook cadeau geven bij 2 flessen melk van de aldi, want dan is het niets meer waard. Ik vraag me echt af waar de mensen die zeggen dat Petrov aan de kant had moeten gaan hun verstand hebben zitten hoor.

Helemaal eens met jouw Stri! Wat een onzin om te denken dat men maar even opzij moet gaan omdat de grote Alonso eraan komt. Echt, hoe kan je het denken??! Uit het oog van een Alonso fan kan ik me best voorstellen dat je wil dat hij er voorbij komt maar zie je hem dat dan niet liever zelf doen dan dat hij voorbij wordt gelaten? Petrov die moet hard zijn best doen voor zijn stoeltje bij Renault en is voor hem ieder punt belangrijk. Mensen die roepen dat Petrov (en dus automatisch ook Rosberg en Kubica) maar even aan de kant moesten gaan zodat Alonso kampioen kan worden zijn geen fan van de sport maar alleen van Alonso.

Petrov rijdt voor zijn stoeltje. Daarboven hebben Rosberg, Kubica en Button ook niets meer te winnen in het WK, zullen zij ook even langs de kant gaan staan om de grote Alonso door te laten? Als dat in race 12 of 15 niet gebeurd, waarom dan wel in de laatste?

Webber reed een seconde sneller dan Alonso in ronde 14 en hij was zojuist zonder moeite langs Alguersuari gegaan (gelaten).

Alonso liep niet uit op Webber. Sterker nog, hij won niets maar hij verloor ook niets. De afstand bleeft steeds ongeveer een seconde. Webber was waarschijnlijk wel sneller dan Alonso (omdat hij achter Petrov zat) maar kon er ook niet voorbij. Je zag in de laatste ronden dat Webber nog even de druk opvoerde maar helaas tevergeefs. Als hij er continue dicht achter had gezeten was ie er makkelijk voorbij gekomen door de vele foutjes van Alonso.

Webber zag natuurlijk ook wel in dat hij genaaid was met die vroege stop. Die zal ook niet al te gemotiveerd meer rondgereden hebben.

Snap je het nou nog niet?? Webber moest noodgedwongen die pitstop maken omdat hij ZELF zei dat ze achterbanden eraan waren misschien door dat tikje tegen de muur.

Snap je het nou nog niet?? Webber moest noodgedwongen die pitstop maken omdat hij ZELF zei dat ze achterbanden eraan waren misschien door dat tikje tegen de muur.

Alsof Brawn dit jaar allemaal geniale beslissingen heeft genomen..

Inderdaad ja. Dat ze Schumacher in Canada geen extra stop lieten maken waardoor hij een volle minuut verloor (en dat hij voor joker stond omdat iedereen hem om de oren reed)! Al dat om een pitstop van 20 a 30 seconden uit te sparen.

plus dat ze in Canada Schumacher na binnen haalde en vervolgens ging de pistraat op rood omdat het hele zooitje voorbij kwam, stond ie daar te wachten bij de uitgang, toen had ik echt medelijden met Schumacher.

Dat was in Valencia, maar ja dat ging inderdaad ook niet lekker.

Dat was eigenlijk net zo\'n gevalletje als in Monaco waar Brawn dacht de regels slim te interpreteren en waar het net niet lekker uitpakte. Volgens Brawn had dat licht niet op rood mogen gaan. Volgens mij omdat het veld nog niet helemaal achter de safety car zat ofzo. Hij was in ieder geval knap nijdig.

Wat Schumacher en de tactiek betreft ging het dit jaar vaak flink fout. Wat Rosberg en tactiek betreft ging het dit jaar vaak heel goed. Brawn is het dus echt niet verleerd.

Dan was er nog Brazilie waar, in mijn ogen onbegrijpelijk, Schumacher achter Sutil kwam na zijn stop. Eén ronde langer was voldoende geweest om er voor te zitten en gewoon verder te kunnen rijden.

Zo zijn er waarschijnlijk nog wel wat voorbeelden, want ook bij Rosberg is het heus niet altijd goed gegaan.

Dat is waar, Alonso was zijn focus duidelijk aan het verliezen. Zijn engineer moest hem meer kalmeren dan dat hij nog echt met de race bezig kon zijn.