Openstaande putdeksel op Sepang, FIA inspecteert circuit
- Gepubliceerd op 29 sep 2017 10:48
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean wist niet wat hem overkwam tijdens de tweede vrije training voor de Maleisische Grand Prix. Opeens vloog hij in bocht 13 op hoge snelheid van de baan. Door een openstaande putdeksel was zijn rechter achterband aan flarden gegaan, waardoor hij plotseling passagier van zijn eigen auto was.
De putdeksel was vlak daarvoor omhoog geschoten nadat Valtteri Bottas over de kerbstones reed. Zoiets mag natuurlijk nooit gebeuren en de wedstrijdleiding legde meteen de sessie stil. Charlie Whiting en Laurent Mekies van de internationale autosportbond FIA stapten in de safety car en reden naar de plek des onheils.
De training werd niet meer hervat. Whiting en Mekies keken lange tijd naar de putdeksel en ging vervolgens ook andere putdeksels langs. Het incident met Grosjean heeft ervoor gezorgd dat de wedstrijdleiding de baan van Sepang voor morgen nog grondig zal inspecteren.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
9
Reacties (46)
Login om te reagerenap
Posts: 953
Wat een klap was dat! Niet normaal dat een putdeksel zo los licht!
Larry Perkins
Posts: 47.777
Losse putdeksel vt1 Monaco 2016. Wie was de coureur?
DiNase
Posts: 61
@LARRY, Rosberg reed erover button kopte hem bijna? je punt is?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Het was geen punt maar een vraag hoor. En Button kopte niks bijna want gelukkig bleef de deksel laag, anders had het heel wat erger kunnen aflopen.
Jas Verstoppen
Posts: 685
De putdeksel in kwestie gaf via de radio aan. Aaargh, he hit me, he hit me!!!!
DiNase
Posts: 61
Laary, hij raakte hem rechtsvoor en schoot omhoog, dus kopte hem bijna ;)
Billgates307
Posts: 9.429
Toch wel levensgevaarlijk zo'n losse putdeksel.
Achterstallig onderhoud omdat het de laatste GP is?
kortvdl
Posts: 1.125
Ik denk sabotage! Maar echt bizar die crash, heefr Grosjean toch mazzel dat ie zo uitstapt!
Mojito
Posts: 4.843
Wellicht een lasnaad die het begeven heeft?
kortvdl
Posts: 1.125
MOJITO, Wilde bijna flauw reageren, iets van sainz sr. slijptol en max. maar hou me in! Toch raar geloof dat het vorig jaar opnieuw geasfalteerd is, dan lijkt me dat de putdeksels ook gedaan zijn toen. Zal wel een lakse lasser geweest zijn dan, ah joh boel schoon slijpen hoeft niet!
RWa
Posts: 50
Levensgevaarlijk.
Jas Verstoppen
Posts: 685
Grosjean gaf teveel in put...
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
;-)
The dre
Posts: 2.184
Ik dacht dat die dingen standaard werden dichtgelast? Niet dus.
Remedy81
Posts: 5.871
Dat gebeurt ook zeker wel maar misschien hier de las naad los geraakt. Dat hij los komt wil niet zeggen dat ze niet vast gelast zijn...
Jean Alesi
Posts: 17.675
slecht laswerk mss, paar jaar terug in Monaco reed Button er ook zo'n deksel af.
Maxiaans
Posts: 7.967
Ik heb verscheidene lasdiploma's, Tig (ook aluminium ),Mig-Mag, Electrisch en autogeen.. Waarschijnlijk is zo'n deksel van corrosie werend materiaal..? Dus van een alu of RvS legering. Dat zo'n ding los komt te zitten heeft met de kwaliteit te maken van onderhoud van de lasnaad en het materiaal. Er wordt vanaf 1999 F1 geracet en na zoveel tijd houdt het op met de weerstand van de lasnaad.
Regelmatig inspecteren is dan ook verstandig.
Kakatoe
Posts: 1.246
@Maxiaans als ik je verhaal goed lees dan was het dus te voorkomen geweest met goed onderhoud. Ik vind dit dan wel een ernstig veiligheidsincident. Gelukkig goed afgelopen.
Maxiaans
Posts: 7.967
Inderdaad @Kakatoe, nu maar hopen dat de rest van die deksels over het circuit vast blijven zitten.
Als ik de FIA was, had ik nu als de brandweer een aantal mannetjes de baan opgestuurd om de overige deksels te testen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
gewoon alle putdeksels verwijderen, probleem opgelost.
Maxiaans
Posts: 7.967
@Jean, de putdeksel die Jenson op het nippertje ontweek was slecht laswerk.
Maar ik meen dat deze van gietijzer zijn wat zeer broos is en moeilijk te lassen.
Wat GRO overkomt is achterstallig onderhoud imo.
StevenQ
Posts: 9.179
Bernd Maylander had ooit zoiets met de DTM in Shanghai, die auto werd totaal gelanceerd
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Maxiaans, heeft toch te maken met voor- en na-verwarmen van materiaal oid? Zul jij ongetwijfeld veel meer van weten..
Mss een of andere hobby lasser aan het werk geweest? Vervolgens rijdt er een Frans stokbroodje overheen en hup, spel is op de wagen...
Maxiaans
Posts: 7.967
@Jean, sommige legeringen dienen inderdaad voorverwarmd worden maar dat zijn meestal de hardere legeringen of de dikte van het materiaal.
Het voorverwarmen dient voor een diepere inbranding in het materiaal en wordt doorlassen genoemd.
Bij zo'n putdeksel als deze waar ik vanuitga dat het corrosie werend is zal dat niet van toepassing zijn.
Met in ogenschouw dat betonrot ook een oorzaak kan zijn is dit slecht onderhouden.
Misschien ligt het niet aan de lasser zowel lasnaad.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Maxiaans
Olav twittert: "Charly Whiting geeft idd aan dat voor er weer F1 auto's gaan rijden alle draincovers, gechecked en vastgemaakt moeten worden. nachtwerk dus.
Stel dat er toch sprake is van betonrot, dan is dit toch onbegonnen werk?
Ik heb er totaal geen verstand van, maar is alleen de boel vast lassen voldoende en veilig genoeg?
Maxiaans
Posts: 7.967
Okay @Pietje Bell, had ik nog niet gelezen:)
Als er betonrot is dan wordt het een different cookie ja, ik heb geen idee of die deksels vast gelast zijn of gewoon gebout, wat wel zo is dat zo'n deksel door een verankering in het beton van de curb vast wordt gezet.
Ik kan me ook voorstellen dat deze vollopen met allerlei afval, vooral rubber wat dan verwijdert moet worden.
Dan is vastlassen niet de makkelijkste en de meest voor de hand liggende optie.
Als het beton de ankers niet meer vasthoudt zullen ze er een chemisch goedje tegen aan gooien wat het beton weer lijmt, wat ook in de chemische ankers zit. Daar zit een glazen ampul aan de onderzijde wat als eerste in het geboorde gat verdwijnt en met een klap op de kop van het anker kapot gaat. De vloeistof lijmt het anker in het beton.
Maar voor nu is het afwachten.
aap
Posts: 1.366
krijgt HAAS nou ook geld van de FIA of die Maleisiërs vanwege de schade aan hun Auto?
of is Haas gewoon de haas
BeaR
Posts: 1.695
Dat vroeg ik mij ook al af. Auto was behoorlijk 'stuk'.
En wat wanneer de versnellingsbak aan gort is (gezien de crash) en een gridstraf volgt?
Ook risico van het vak?
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Wat denk je zelf? Heeft Red Bull Racing geld van Ferrari gekregen na de vorige race? Dacht het toch niet. Dit hoort gewoon bij de risico's van het vak.
aap
Posts: 1.366
das heul wat anders
BeaR
Posts: 1.695
@ NEXT SPARE VAMP: Slecht voorbeeld om die race start te vergelijken. Bovendien werd dit afgedaan als race incident.
Inmiddels heb ik begrepen dat het laatste hierover nog niet gezegd is en geeft de FIA iig de ruimte om vrij vannacht de auto te herbouwen.
jaapdeaap
Posts: 838
Nou dat is dus wat we nodig hebben bij track limits, zal rap gedaan zijn met ver buiten de baan te gaan.
dizzy
Posts: 1.466
Dan nog. Het overschrijden van track limits mag nimmer leiden tot levensgevaarlijke situaties als wat hier gebeurd is!
Cerb stones zijn gewoon onderdeel van het circuit en daar moet alles gewoon 100% veilig zijn.
dizzy
Posts: 1.466
Dit was niet gebeurd met een HALO ;)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Helemaal mee eens. En die halo is ook de perfecte bescherming tegen rondvliegende putdeksels. Echt de beste uitvinding ooit. De sport zal er zoveel veiliger van worden.
;-)
tour71
Posts: 1.358
De halo is de perfecte bescherming. De deksel komt precies tegen de opstaande rand van de halo waardoor de putdeksel over de auto heen gaat en niet in het gezicht van de rijder komt.
Larry Perkins
Posts: 47.777
... en hup, het publiek in. Als je de deksel dan vangt, mag je ’m mee maar huis nemen.
Farsteps
Posts: 475
Volgend jaar: rondvliegende Halo veroorzaakt crash Grosjean.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Marcin Budkowski (ex-FIA): “Alleen Renault lette goed op. Zij wisten als enige dat die putdeksel los zat.”
Jas Verstoppen
Posts: 685
Pirelli overigens ook. 'in Maleisië moet je niet met de banden over de putdeksels rijden anders zeggen Se-pang' ;-)
Maxiaans
Posts: 7.967
Tssssssss..
Larry Perkins
Posts: 47.777
plop plop plop plop plop...
bschuit
Posts: 11.990
Tie-rip erom..... LOL
MBo
Posts: 121
En hij zit al zo in de put ...
MacGyver
Posts: 3.550
Beetje gaffer en go...
Stingray1971
Posts: 180
Die versnellingsbak van die wagen ligt nu aan gort vrees ik. Zullen ze die nu straffeloos mogen vervangen of krijgen ze dan alsnog een grid penalty?