Brawn: "Red Bull Racing nu in vorm van titelkandidaat"
- Gepubliceerd op 12 okt 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing vertoont op dit moment de contouren van een titelkandidaat, alleen is de Oostenrijkse renstal wel veel te laat op stoom gekomen om echt mee te doen om het kampioenschap. Dat stelt Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1. Hij vindt het jammer dat het niet tot een titelstrijd met drie teams is gekomen dit jaar.
Brawn: "Heel Red Bull Racing zal wel een bitterzoete smaak overhouden aan de recente vorm van het team. Dit seizoen heeft andermaal de tendens bevestigd dat Red Bull Racing pas in de tweede helft van het jaar erin slaagt om het maximale uit het pakket te halen. Ze verkeren nu in de vorm van een ware titelkandidaat, alleen is het wel al te laat."
"Als we nu aan het begin van het seizoen zouden staan, dan zouden Max Verstappen en Daniel Ricciardo in aanmerking komen voor het kampioenschap. Dat is echter niet aan de orde omdat Red Bull Racing dit jaar traag uit de startblokken is geschoten. Het team heeft uitstekend werk verricht om het verschil in performance ongedaan te maken, maar je zult je toch blijven afvragen wat er mogelijk was geweest als ze het seizoen beter waren begonnen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenpewe63
Posts: 172
koffie dik kijken heet dat... want ja, als en wanneer.... het was niet zo. Dus heeft geen zin om daar op te speculeren. Op naar 2018. Hopelijk gaat er dan een ware strijd tussen de 3 topteams komen. Moge de beste dan winnen.
manuel
Posts: 3.119
Inderdaad, dus 1 gp winnen en je bent titel kandidaat.. haha.. Met andere woorden alles gaat goed in de formule 1 geen reden voor verandering. Drie teams die vechten voor de titel. Yaaeehh right.
Pimpelaars
Posts: 98
Dit is dus geen koffiedik kijken. Koffiedik kijken doe je alleen met dingen die nog moeten gebeuren, niet die al gebeurd zijn.
Overigens heeft Stevie Wonder dit ook kunnen zeggen/schrijven (in braille dan).
Larry Perkins
Posts: 47.777
Wat leuk voor Ricciardo dat hij toch ook nog genoemd wordt door Brawn. ;)
Need5Speed
Posts: 2.863
"I just called to say Red Bull is a title candidate..."
RJHvandaag
Posts: 6.465
Leuk, Ross, maar wat gebeurt er om F1 sportief interessant te maken en te houden. We weten dat Liberty de centjes van Ecclestone zal blijven inzetten op beter divident, maar hoe rijden we volgend jaar een spannende race.
NicoS
Posts: 16.770
Ja, dat zullen we nooit weten Ross, hopelijk zitten ze er volgend seizoen wel meteen bij.
Hoe meer concurrentie voorin, hoe beter.
Nu eerst maar even het seizoen goed afsluiten, dat geeft ook weer vertrouwen voor volgend seizoen.
Als de overige teams het enorme gat tussen de drie topteams nou ook eens gaan vullen, kan het helemaal leuk worden....maar misschien wil ik wel teveel.;)
Maxiaans
Posts: 7.967
Die kans zit er wel in @Nicos, RedBull mag dan niet weer zo zwakjes aan de start komen wat ik ook niet geloof. McL zal er meteen moeten staan en geen RedBulletje kopiëren.
Mercedes en Ferrari zullen heel dicht op de grens zitten van de mogelijk is met de huidige PU en de concurrentie vindt nog een aantal procenten (Renault in dit geval).
Renault zal zelf een seconde moeten vinden in aero en chassis en moeten aanhaken bij RBR.
Force India hikt nu al drie jaar oprij tegen de top drie aan en mogen dus weinig fouten maken om McL en Renault niet te zien passeren..
Dit kan alles leiden tot een heel mooi 2018, met elk raceweekend een puntje van de stoel kwali en race.
Maxiaans
Posts: 7.967
Sorry voor de slechte grammatica.:)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Achter Renault zet ik nu al bijna een vraagteken voor 2018 @Maxiaans, want ze maken m.i. nauwelijks progressie.
En de line-up is ook minder dan die van de topteams, inclusief die van Red Bull en McLaren.
Zou al onwaarschijnlijk mooi zijn als Red Bull en McLaren er vanaf Australië bij zitten.
Maxiaans
Posts: 7.967
Als we daar nou eens een keer wel! vanuitgaan@ Larry, dan beginnen we al tijdens de wintertests al te JUICHEN!!
silsur
Posts: 1.053
Hopelijk staan ze er in 2018 meteen bij de start van het seizoen. Dan zou er zomaar een titelstrijd tussen drie teams kunnen ontstaan.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik vind dit nogal vergezocht aangezien de huidige Renault-motor een te grote handicap is, vooral op de zaterdagen. Je wordt tegenwoordig geen kampioen meer als je niet structureel op de eerste startrij kan kwalificeren. Los van de motorkwestie is het ook qua kansberekening zeer onwaarschijnlijk kampioen te kunnen worden vanaf een 2e of 3e startrij.
Big_El
Posts: 2.137
Je kunt kampioen worden met slechts 1 overwinning in een seizoen. Dat heeft papa Rosberg al een keer bewezen. Als er maar genoeg strijd is om de podiums en je zelf constant op het podium finisht.
Dus RBR en Renault moeten om te beginnen zorgen dat die auto de finish blijft halen en zo min mogelijk penalties oplopen. Pas dan denken aan de performance en zorgen dat de coureurs auto's hebben waarmee je kunt inhalen (dus andere auto's kunnen volgen op een recht stuk, bijvoorbeeld, en niet alleen snel zijn in de bochten waar je niet kunt inhalen).
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik snap je punt maar dit is niet 1982. Tegenwoordig zijn de auto's van de topteams over het algemeen super betrouwbaar. Ik blijf erbij: zolang RedBull geen kans maakt op de zaterdag zullen ze ook geen kampioen worden.
bschuit
Posts: 11.990
What's new??? roepen en weten een aantal forumleden, alsmede ondergetekende, allang..
zoefroef
Posts: 1.408
Als ik de kenners moet geloven dan gaat het om 4 teams, want mc laren heeft een fantastisch chassis en ja daar komt de Renault krachtbron in dus zullen ze ook vooraan mee gaan strijden.
Big_El
Posts: 2.137
Renault en Toro Rosso hebben ook fantastische chassis', maar die strijden ook slechts in de middenmoot. Eerst zien, dan geloven dus.
KoBus
Posts: 2.382
@ZOEFROEF
Door simpel te stellen dat alleen door de Renault motor McLaren straks 'wel even' vooraan mee gaat doen is mij even te kort door de bocht. Immers de gehele karakteristiek van de auto veranderd door andere een gewichtsverdeling, koeling etc.
Daar waar McLaren in het verleden nog enige invloed had op het concept/ontwerp van de motor en aanvullende systemen, nu ze van Renault een (klanten)motor krijgen zullen wellicht ook concessies moeten doen aan het ontwerp van de auto.
Ik hoop (als fan van de sport) dat er straks meer teams dan de huidige top-3 voor de zeges kunnen gaan, maar het is en blijft altijd afwachten....
zoefroef
Posts: 1.408
Ik geloof zelf ook helemaal niet in een goede performance van mc laren komend seizoen.
Snelrondje
Posts: 7.965
Als MacLaren in 2018 het 4e team wordt, kunnen ze in het seizoen daarna wellicht meedoen om de Top3.
c4ndiru
Posts: 349
RBR met deze line-up en een snufje meer vermogen veegt de vloer aan met de rest zo goed zijn ze nu. Ok alleen dat snufje vermogen nog.
ap
Posts: 953
Als Renault de puntjes en het extra snufje klaar krijgt in de winter, ja dan hebben ze in 2018 goeie kans! Jammer dat ze daar van afhankelijk zijn!
A.I.F1
Posts: 1.080
Dat is exact de reden dat ferrari en Mercedes geen motor willen leveren, zelfs met de klanten enginemapping zijn ze dan een ernstige bedreiging.
Noem het laf , maar ik zou het ook niet doen.
Mosquito
Posts: 327
Onzin, laat Red Bull eerst maar eens met een beetje knappe wagen de winter uitkomen. Ze verschuilen zich keurig achter Renault, maar het chassis was ook de afgelopen 3 jaar steeds under par bij de start van het seizoen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Brawn: “Red Bull Racing nu in vorm van titelkandidaat.”
Geeft niks Ross, Max is toch pas twee GP’s terug aan een mini-kampioenschap begonnen.
;)
waylon
Posts: 2.285
Hij zegt toch niet dat ze titelkandidaat zijn maar dat ze nu de vorm hebben. Het woord nu maakt volgens mij het verschil.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Wat dacht je @Waylon, ik doe net alsof ik die knipoog (van sarcasme) niet zie want dan kan ik lekker reageren? ;)
En je leest m’n post nog niet eens goed.
Maximo
Posts: 8.733
Als Renault zijn werk op orde had gehad, dan had RB vanaf het begin de strijd aan kunnen gaan om de podia en lagen ze nu voor op de concurrentie.
Ik zie het meer als de zwakte van Renault dan dat RB te zwak is begonnen.
schwantz34
Posts: 36.095
Beide hebben schuld vind ik. De Renault pu was niet sterk en betrouwbaar genoeg en RBR heeft het in het begin laten liggen door de correlatie problemen van windtunnel naar het circuit.
PKracing
Posts: 812
Ehm Ricciardo ja....Max nee.....zie de dnfs
Taures
Posts: 1.358
Afhankelijk van Renault
flyingfokker
Posts: 3.282
Volgend jaar is Red Bull titelkandidaat en is de bromance tussen Ricciardo en Verstappen ook meteen bekoeld. "Max, multi 21".