Hülkenberg: "Gebrekkige betrouwbaarheid Renault onacceptabel"
- Gepubliceerd op 31 okt 2017 10:58
-
- Door: Rob Veenstra
Nico Hülkenberg heeft de boel even flink op scherp gezet bij het team van Renault. De Duitser viel in de Mexicaanse Grand Prix uit met een ERS-probleem. Het was alweer zijn vierde uitvalbeurt in de afgelopen vijf races. De betrouwbaarheid van Renault laat behoorlijk te wensen over.
Hülkenberg roept zijn werkgever op om de problemen te adresseren. "Zoiets als in Mexico mag een fabrieksteam van een automerk eigenlijk niet overkomen. Die gebrekkige betrouwbaarheid is onacceptabel. We zijn gewoon niet goed genoeg", aldus de Duitser in Auto Bild.
Tegenover Auto Motor und Sport voegt hij eraan toe: "Iedereen binnen Renault is boos, gefrustreerd, teleurgesteld. We moeten de betrouwbaarheid voor volgend jaar onder controle zien te krijgen. Voor dit seizoen is het al te laat, maar voor 2018 staat het bovenaan ons prioriteitenlijstje. Anders heeft het namelijk ook geen zin om een snelle auto te bouwen."
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo viel eveneens uit in Mexico City. "Er lijkt iets fundamenteel mis te zijn met de Renault-motoren. Dit was toch niet de eerste Mexicaanse Grand Prix, dus de uitdagingen van deze hoogte zouden bekend moeten zijn. Het is voor sommige rijders met Renault weer een mager weekend geweest, het is spijtig om zo vroeg de strijd te moeten staken."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (46)
Login om te reagerenF312
Posts: 928
Kijk maar uit als hij dadelijk echt boos wordt, dan wordt hij groot en groen...
WC MAX
Posts: 6.066
Zou niet verkeerd zijn om ze daar bij Renault eens goed wakker te schudden.
Ik kan het al jaren niet meer volgen. Ze zijn al voor het 4e jaar op rij van alles aan het roepen en elke keer spreken ze zichzelf tegen.
Vrij recent gaf men aan maanden voor op schema 2018 te liggen.
Abiteboul: "We hebben wat onderdelen die duizenden kilometers mee kunnen, of zelfs tienduizenden kilometers zoals de batterij en de MGU-K".
"Wat ik kan zeggen is dat we maanden voor op schema liggen in vergelijking met vorig jaar....."
Gezien de aanhoudende problematiek zie ik hier niet zo snel verandering in komen, zeker niet aangezien het lijkt dat men geen idee heeft waar het aan ligt. Als ze de betrouwbaarheid niet op orde krijgen voor 2018 is dat het 5e achtereen volgend jaar dat men de zaakjes niet voor elkaar weet te krijgen........
Pherocks
Posts: 610
Als Renault dit niet extreem gaat verbeteren word Merc in alle waarschijnlijkheid weer kampioen.
Volgend jaar maar 3 motors per seizoen.....
De gridstraffen op rijders na een paar races zullen een verschrikkelijke aanslag zijn op het punten totaal.
En met een Mercedes die +- 2400 miles doet per engine zal dit team weingi tot geen last daarvan hebben.
Echt belachelijk......volgend jaar word 5x zo erg als dit jaar....
DutchF1
Posts: 12.432
Daarom is het nog geen uitgemaakte zaak dat Max wel even kampioen gaat worden volgend jaar.
Stri
Posts: 2.848
@Dutchf1 dat is sowieso geen uitgemaakte zaak, met of zonder Renault motor ;)
Ik heb het ook veel gelezen, niet alleen in reacties op deze site maar zelfs in de mainstream media. Mensen die roepen dat Max volgend jaar wel even kampioen gaat worden kijken volgens mij óf nog niet lang formule 1 óf hebben zich nooit verdiept in de sport. Niemand wordt zo maar even kampioen op voorhand.
NicoS
Posts: 16.770
Problemen bestaan eigenlijk niet.
Als het probleem opgelost kan worden, is het geen probleem.
Kan het probleem niet worden opgelost, is het geen probleem meer.;)
skibeest
Posts: 1.540
@STRI natuurlijk is het geen uitgemaakte zaak. Maar het voelt wel lekker dat we kunnen roepen dat Max kampioen wordt omdat er wel degelijk een kansje bestaat. Voor een opportunist (waar ik mezelf ook onder schaar) is dat gewoon een lekker gevoel en in ons enthiousiasme roepen we dan dat het wel even gebeurt. Heeft niets te maken met niet lang F1 volgen (doe het zelf al meer dan 45 jaar) maar met emoties, heerlijk toch?
The dre
Posts: 2.184
@NICOS
klinkt als freud in een hele foute trip ;)
skibeest
Posts: 1.540
Ter aanvulling: in de periode dat Pa Verstappen reed heb ik dat gevoel nimmer gehad, Jos was goed maar werd duidelijk om de oren gereden door Michael
Samsonait
Posts: 623
@Pherocks Aannames! Wie zegt dat het volgend jaar 5x zo erg word? niemand?!
Denk je dat die gasten een andere race kijken dan jou, die zien ook 4 motoren in een race uitvallen, die hebben ook tandenknarsend naar het uitvallen van max en menig ander team met renault motoren zitten kijken. Het is vanzelfsprekend dat het niet hun uitgangspunt is dat volgend jaar te herhalen.
Duckface
Posts: 1.397
@The Dre. Volgens mij is het een quote van onze Johan C.
alonso fan
Posts: 10.412
@skibeest omdat Jos het mindere materiaal kreeg en steeds update's later.
StevenQ
Posts: 9.179
@skibeest
Jos werd zonder noemanswaardig testen in het diepe gegooid door de blessure van Lehto
en van de 3 coureurs die in die auto reden(Lehto, Herbert en Jos) haalde Jos de meeste punten
The dre
Posts: 2.184
Hahaha duckface dat klinkt idd aannemelijker, ik ben dan ookgeen voetbal fan ;)
Hansnah
Posts: 413
Toch opvallend dat het bij Max nu allemaal wel heel blijft op een olielekje na. En zie daar, hij wint meteen 2x & 1x 3e! Oh nee, die 3e plaats, daar was de FIArrari het niet mee eens...
Maar alle gekheid op een stokje. Toch opvallend dat er zoveel mis gaat bij de Franschgen motorblokjes.
Maxiaans
Posts: 7.967
Japan tweede toch @Hansnah, en ja gewoon derde...;)
Commando
Posts: 3.917
Moet je voorstellen waar hij nu gestaan had zonder die motorpech..... al die goede posities en punten verloren... swooosh, down the drain.
Maxiaans
Posts: 7.967
Dus met andere woorden; koop geen Renault meer!.. Bizar dat er al zoveel problemen zijn geweest dit seizoen.
De Mercedes PU is tien klappen beter, uitval door technische problemen nagenoeg nul.. Daar is nog veel progressie te boeken Renault.
DutchF1
Posts: 12.432
Vergeet niet dat die Mercedes ook nog eens een flink aantal km's kan rijden met 1 blok. Met het vermogen wat ze nu hebben.
A.I.F1
Posts: 1.080
Heerlijk voor de Merc fan hé dutch ..
ringo
Posts: 3.629
probleem is, mb hadden al de motoren voordat dit werd ingevoerd. en mercedes was altijd al goed in verbruik van brandstof , was zoiezo al meer alround dan renault of ferrari. van 4 naar 3 motoren zou voor mercedes een minder klein probleem zijn dan renault of ferrari. renault om de vermogen terug draaien op niveau op die 3 motoren te kunnen volhouden... ze moeten vermogen van renault meten en dat als vermogen plafonds gebruiken :)
Maxiaans
Posts: 7.967
Ik heb je post nu drie keer gelezen en kan er geen chocolade van maken...
Maxiaans
Posts: 7.967
Na vier keer is het kwartje gevallen...:)
schwantz34
Posts: 36.095
Hopelijk pakt Hulk snel die Abiteboul eens bij zijn franse kippennekkie om hem eens goed wakker te schudden ;)
Sjoemelsoftware
Posts: 630
@schwantz34
Als ik Hulk was zou ik dan Jos even meenemen. Dat geeft net iets meer "slagkracht".
13 is pech
Posts: 113
Vergeet niet dat Mercedes nu nog 0,3 liter olie per 100km extra mag verbruiken doordat ze het gentelman ecreemant hebben verbroken, met zoveel olie extra blijft zelfs de flamoes van mijn oma glad genoeg om een paar extra km te maken
bonensoep
Posts: 566
Wil je dat niet meer doen. ik ben beelddenker en krijg hier beelden bij die ik liever niet wil zien.
NicoS
Posts: 16.770
Klopt niet helemaal, het moet zijn 1,2 liter per 100 km.
Vanaf volgend seizoen is het 0,6 liter per 100 km.
Maxiaans
Posts: 7.967
Wat bonensoep zegt.....!
ringo
Posts: 3.629
daarom voert renault de motoren beetje op voor data :p
kan geen andere reden bedenken, denk zelfs in brazilie gaat renault alle renault team hun motoren laten knakken... Met het oog op seizoen 2018..
Andre Janssen
Posts: 520
Wat mij opvalt is dat juist in Mexico heel veel motoren van Renault de geest gaven. (In verhouding met andere races gezien). Zou het kunnen dat de motoren van Renault om een of ander reden niet goed tegen de veel ijlere lucht door de hoogte kunnen ??? (Ik heb niet zo veel verstand van auto-techniek, dus vergeef me als in onzin uitkraam)
beerkuh
Posts: 3.374
is helemaal geen onzin, het heeft waarschijnlijk daar mee te maken (ijle lucht en luchtdruk) alhoewel atiboul er een andere mening op nahoudt namelijk de settings waren te agressief? tja het begint een beetje Honda te worden
Maxiaans
Posts: 7.967
Om de brandstof zuurstof verhouding op peil te houden is het toerental van de turbo opgeschroefd met voor 4 van de 6 fatale gevolgen. De berekening was niet goed uitgevoerd waardoor deze ploften, de auto van Nico had een ERS probleem en moest daarom over de neus uitstappen om geen optetter te krijgen.
NicoS
Posts: 16.770
Ik had begrepen dat Sainz geen probleem had met de motor, maar dat weet ik niet 100%.
F312
Posts: 928
De turbo draait door de ijle lucht een hoger toerental. Als hier tenminste niet op ingegrepen wordt middels het motormanagement. Voor de prestaties is dit prima maar een paar over verhitte turbo lagers is dan wel een risico. Het lijkt erop dat ze het erop gegokt hebben.
Je hebt ook van Horner kunnen lezen dat ze de turbo druk bij Max hebben teruggedraaid toen hij eenmaal voorop lag de andere Renault motoren begonnen te ploffen.
Eigenlijk is dit vergelijkbaar met een kwalificatie modus voor de turbo. De modus waarop Mercedes en Ferrari ook vaak de start maken.
BeeDeePee
Posts: 462
Lekker vooruitzicht McLaren.
Maximo
Posts: 8.733
En Interlagos ligt ook niet op zee niveau.....
Maxiaans
Posts: 7.967
Maar wel tussen twee meren...;)
misstappen
Posts: 2.865
scherp Maxiaans.. haha
rf
Posts: 308
Maxiaans@Dus met andere woorden; koop geen Renault meer!.. Bizar dat er al zoveel problemen zijn geweest dit seizoen.
De Mercedes PU is tien klappen beter, uitval door technische problemen nagenoeg nul.. Daar is nog veel progressie te boeken Renault.
Heb jij je bij dit forum aangemeld om - in geval het slecht gaat met een F1motor - even snel de andere forumleden hierop te wijzen en zo proberen maar een ander merk auto te kopen? Zo niet: Wat is het doel van je opmerking dan? We zijn anderhalve week geleden teruggekomen van vakantie en ons 21 jaar oude Twingo heeft probleemloos 3000 km gereden. Maar dat zal volgens jou waarschijnlijk een gelukje zijn?
NicoS
Posts: 16.770
Ik zie het verband ook niet...
Maxiaans
Posts: 7.967
Hülkenberg roept zijn werkgever op om de problemen te adresseren. "Zoiets als in Mexico mag een fabrieksteam van een automerk eigenlijk niet overkomen. Die gebrekkige betrouwbaarheid is onacceptabel. We zijn gewoon niet goed genoeg", aldus de Duitser in Auto Bild.
Tegenover Auto Motor und Sport voegt hij eraan toe: "Iedereen binnen Renault is boos, gefrustreerd, teleurgesteld. We moeten de betrouwbaarheid voor volgend jaar onder controle zien te krijgen. Voor dit seizoen is het al te laat, maar voor 2018 staat het bovenaan ons prioriteitenlijstje. Anders heeft het namelijk ook geen zin om een snelle auto te bouwen."
@RF, dit zij in principe dezelfde uitlating, vandaar met andere woorden; wat Nico zegt en niet ik.
En nee ik heb me niet aangemeld om reclame of anti-reclame te maken dat doen ze bij Renault zelf wel toch..
Maar mooi dat jullie twingo je heen en weer heeft gebracht.
bschuit
Posts: 11.990
Kan iedergeval zn ervaringen delen met Verstappen en Alonso....
rf
Posts: 308
@RF, dit zij in principe dezelfde uitlating, vandaar met andere woorden; wat Nico zegt en niet ik.
En nee ik heb me niet aangemeld om reclame of anti-reclame te maken dat doen ze bij Renault zelf wel toch..
Maar mooi dat jullie twingo je heen en weer heeft gebracht.
@Oke, dan heb ik het verkeerd begrepen. Je bedoelt dus: Koop geen F1-auto van Renault....
Starscreamer
Posts: 1.094
www.f1today.net/nl(...)n-met-renault-motor Hahahahhahahahaha
jd2000
Posts: 6.646
Tja, het blijven tenslotte Fransen. De beruchte franse slag. Met personenauto's staan ze ook het meest met pech langs de weg....