Moss: "Nieuwe regels over rijgedrag in nadeel van Schumacher"
- Gepubliceerd op 20 dec 2010 10:48
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes GP-coureur Michael Schumacher zal zijn rijgedrag aan moeten passen door de nieuwe reglementen. De zevenvoudig wereldkampioen zal anders hinder ondervinden van de strengere opstelling van de internationale autosportbond FIA ten opzichte van verdedigende acties op de baan.
Dat denkt oud Formule 1-coureur Striling Moss. De Brit liet aan ESPN F1 weten: Ik zie dat ze iets aan vuil rijgedrag hebben gedaan en dat is in het nadeel van Michael Schumacher. Wat hij dit jaar deed tijdens de Grand Prix van Hongarije was schandalig. De Formule 1 is tegenwoordig zeer veilig, maar als op het moment dat hij Rubens Barrichello bijna de pitmuur in duwde iemand uit de pits was gekomen, dan waren de gevolgen niet te overzien geweest.
Dat denkt oud Formule 1-coureur Striling Moss. De Brit liet aan ESPN F1 weten: Ik zie dat ze iets aan vuil rijgedrag hebben gedaan en dat is in het nadeel van Michael Schumacher. Wat hij dit jaar deed tijdens de Grand Prix van Hongarije was schandalig. De Formule 1 is tegenwoordig zeer veilig, maar als op het moment dat hij Rubens Barrichello bijna de pitmuur in duwde iemand uit de pits was gekomen, dan waren de gevolgen niet te overzien geweest.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (67)
Login om te reagerenSpeedpuppet
Posts: 9.467
He oude mand, waarom heb je het nu alleen over schumacher? Het wordt een beetje zielig niet?
Maar ja, dat de beste man geen fan van \'m is is bekend.
Rohit
Posts: 106
Hij is gewoon een beetje jaloers dat hij nooit een WK heeft gewonnen en Schumi 7!!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Goed zo! En als je je een beetje had ingelezen over Moss, had je dit niet gezegd!
mschumacher2006
Posts: 169
Ze hebben een fosiel ook weer om zijn mening gevraagd.
Maar hij had beter een goede mening gegeven. Hij was vroeger ook niet zo netjes maar ja dat verteld natuurlijk niet.
Het blijft racen en iedereen die een auto heeft die voor het kampioenschap mee kan doen die zal er alles voor doen om kampioen worden.
Maar Senna had het in zijn tijd Schumacher, Alonso iedereen maar ja Die Moss kan beter een bril kopen dan zag die het misschien van de rest ook barrichello is ook wel eens onbezonnen maar ja je moet ook de mening vragen aan een fosiel dan krijg je domme antwoorden.
Neemt niet weg dat Moss een geweldige coureur was in zijn tijd.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Moss was - zoals in die tijd vaker - een echte gentleman-racer. Noem maar eens één actie van hem die niet door de beugel kan. Dan noem ik er vijf van Schumacher, goed?
Moss heeft zelfs een Kampioenschap opgegeven omdat een andere coureur ten onrechte werd gediskwalificeerd (Mike Hawthorn, 1958). \'Liever tweede met een goed geweten dan Kampioen op een oneerlijke manier\', zei Moss daar later over.
DutchF1
Posts: 12.432
Jij weet helemaal niet wat Ross toendertijd deed op het circuit met misschien maar 2 camera\'s, komt nog bij dat het amper op tv kwam.....heb niets met inlezen over deze man te maken. Het is gewoon iets wat je niet kunt weten. Is tegenwoordig toch iets anders, dus gaat jou voorstel om te kijken wie wat fout deed niet op, simpelweg om dat het uit die tijd niet of nauwelijs op tape staat.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Is dat zo?
Runningupthathill
Posts: 17.626
DutchF1, dat kan wel waar zijn, maar als niemand met een goed voorbeeld kan komen, dan kunnen er nog maar 3 camera\'s per circuit hebben gestaan, dan is er gewoon nooit zo iets gebeurd.
DutchF1
Posts: 12.432
Juist, dus hoeft er ook niet gespeculeerd te worden over \"noem iets over 80 jaar geleden\" en ik noem iets over pak em beet 6 jaar geleden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom drukte shumie barri nou weer de muur in, schumacher ging al heel duidelijk naar de pit muur en daar wurmde barri zich tussen
moet gewoon kunnen, shumie maakt een nihil gat, barri gaat daar tussen door.. vervolg, gevaarlijke actie wat spectaculair is
tuurlijk was het gevaarlijk, en tuurlijk ging shumie nogsteeds naar de muur toen barri er met 1 wiel naast zat... maar shumie wist wel waar die mee bezig was, en barri wist wat voor groot risico die nam
over wat Moss zegt: deze regels zijn alleen in het nadeel als MercedesGP weer een slechte auto bouwt.. waardoor hun coureurs 50x per jaar hun positie moeten verdedigen, en dan is het natuurlijk onvermijdelijk dat daar 3 a 4 gevaarlijke acties tusse zitten, en anders noemt iedereen hem weer een lamme zak
supertank
Posts: 116
voordat er weer mensen gaan zeuren over hoe schandalig de actie van schumacher wel niet was. Hier Mark Webber in japan die exact hetzelfde doet bij Massa doet weliswaar in 2008 maar daar hoorde je niemand over. www.youtube.com/watch?v=elyxIhMW_No
patrickl
Posts: 11.414
Het enorme verschil is alleen wel dat Webber al helemaal tegen de lijn aan zit op moment dat Massa er nog naast duikt. Massa gaat dus ZELF over de lijn van de baan heen om Webber alsnog voorbij te gaan.
Webber zit nog voor Massa terwijl Massa over de lijn duikt:
farm5.static.flick(...)1970_e00c59ecd7.jpg
Schumacher zat exact op het midden van de baan te wachten welke kant Barrichello zou gaan. Op moment dat Barrichello er al naast zat ging Schumacher ineens naar rechts.
Zelfde situatie tussen Schumacher en Barrichello:
www.flickr.com/photos/49814849@N06/4854309118/
De actie tussen Webber en Massa is eerder vergelijkbaar met Alonso die Kubica inhaalt over het gras. Je moet gewoon binnen de baan blijven als je iemand inhaalt.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Feit is wel dat Schumacher een hele lange stuurbeweging naar rechts al maakte voordat Barrichello er uberhaupt naast kwam, Rubens koos er dus zelf voor om via die kant in te gaan halen. Al is deze situatie wel iets anders dan die van Webber en Massa, waar ik overigens ook weer vind dat Webber eigenlijk ontzettend onsportief is. Toen Massa er naast zat ging ie alsnog naar rechts blijven sturen terwijl Massa al helemaal op de lijn zat en over de pitlijn moest, net zoals die bij Raikkonen in 2009 Brazilie nog ff extra bij stuurde toen die er naast wilde komen.
patrickl
Posts: 11.414
\"Feit is wel dat Schumacher een hele lange stuurbeweging naar rechts al maakte voordat Barrichello er uberhaupt naast kwam,\"
nee dat is niet zo. Hij reed op dat moment een tijdje rechtuit. Daarvoor reed hij inderdaad eerst naar rechts om naar het midden van de baan te komen. Daarna ging hij ook verder naar rechts om Barrichello van de baan te duwen.
Daar tussen reed hij echter gewoon rechtuit. Even iets meer camera beelden bekijken en dan kun je het zien.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Ik zou zelf de beelden beter bestuderen, want op het moment dat Schumacher van het midden van de baan rustig naar rechts gaat zit er nog een auto lengte tussen hem en Barrichello. Rubens kiest er dus voor om via die kant te gaan terwijl Schumacher zijn stuurbeweging afmaakt.
patrickl
Posts: 11.414
Tsja, ik heb het gezien en de stewards ook. Wij zagen heel duidelijk dat Schumacher rechtdoor midden over de baan reed en in zijn spiegel zat te kijken naar welke kant Barrichello zou kiezen. Waarna hij vervolgens ook die kant op begon te knijpen.
Dat mag dus niet. Vandaar ook de vrij zware straf.
first place
Posts: 346
Een beetje respect voor Moss aub. 7 maal als 2e eindigen!! in een wk is ongeevenaard. Hij wordt gezien als de beste formule 1 coureur die nooit een wk won dus een beetje respect mag wel.
Iedereen heeft een mening, das in andere sporten niet anders, zeker oud-coureurs die veel dezelfde dingen hebben meegemaakt als de huidige coureurs. Dat je een andere mening bent toegedaan betekend nog niet meteen dat iemand anders dan een randdebiel is
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als je 7x 2de wordt, dan zal je waarschijnlijk wel de beste rijder zijn zonder WK ja, zo lust ik er nog wel een paar.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het was \'maar\' vier keer, maar goed...
formul1.atspace.com/moss.htm
Runningupthathill
Posts: 17.626
Oh goed, ik ken de langst geleden historie niet zo, heb hem ook nooit herbekeken. Hoe dan ook, blijft mijn punt hetzelfde.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Vandaar mijn link. Kan je eens rustig nalezen. Interessant, die periode.
okkie
Posts: 302
6. first place (1)vandaag om 11:45
* reply
* citeer
Een beetje respect voor Moss aub. 7 maal als 2e eindigen!! in een wk is ongeevenaard. Hij wordt gezien als de beste formule 1 coureur die nooit een wk won dus een beetje respect mag wel.
Iedereen heeft een mening, das in andere sporten niet anders, zeker oud-coureurs die veel dezelfde dingen hebben meegemaakt als de huidige coureurs. Dat je een andere mening bent toegedaan betekend nog niet meteen dat iemand anders dan een randdebiel is
Reacties op first place\'s reactie
Runningupthathill(1511) Vandaag om 14:13
* reply
Als je 7x 2de wordt, dan zal je waarschijnlijk wel de beste rijder zijn zonder WK ja, zo lust ik er nog wel een paar.
Red-Stripe(1622) Vandaag om 14:37
* reply
Het was \'maar\' vier keer, maar goed...
formul1.atspace.com/moss.htm
Runningupthathill
Kun je tellen, tel dan mee 123 veel.
Runningupthathill
Posts: 17.626
@Okkie: Als ik nou wat van je post begreep, zou ik er iets zinnigs op kunnen zeggen
@Red Stripe, interessante site, al moet ik zeggen dat er wel enkele fouten zijn, na het doorlezen van verscheidene biografieën. Bij Schumacher staan er verscheidene, zoals het stukje waarin de aanrijding met Hill wordt beschreven, staat zowel bij het jaar 94 als 95. Er wordt beschreven dat Schumacher in 1996 \'een\' race won. Nu weet ik niet of dit een talige fout is, maar hij won er wel degelijk 3. In 97 staat er dat Villeneuve zijn uitslag onder \'verscherpt toezicht\' werd toegestaan in Japan. Dit is niet waar, Villeneuve mocht eigenlijk niet starten in Jerez, maar mocht dat wel onder verscherpt toezicht. In ruil werd zijn 5de plaats in Japan afgepakt. Hierdoor stond Schumacher met 1 punt aan de leiding. Bij het 2003seizoen staat er dat de Ferrari aan het begin dominant was maar halverwege het seizoen wegzakte. Het was eerder omgekeerd, Schumacher pakte niet veel in de eerste paar races maar won mid-seizoen er 3(?) na elkaar.
Ook zijn de records niet meer geupdate.
Ik vond het erg verwonderlijk om zoveel fouten in één biografie te zien staan, dus dan trek ik natuurlijk de geloofwaardigheid van de anderen een beetje in twijfel.
Red-Stripe
Posts: 2.885
RUTH,
Dat is inderdaad jammer, dat ik in één biografie zoveel fouten heb staan. Het grappige is, of eerder: het stomme is, dat ik mijn biografieën door een F1-goeroe heb laten nalezen en die heeft ook die van Schumacher niet op fouten kunnen betrappen. Derhalve heb ik er verder niet meer naar gekeken. Ik zal dat zeker doen.
Over die records, klopt. Ik heb er al twee jaar niets meer aan gedaan, geloof ik. Bovendien zijn de records met de nieuwe puntentelling toch geen moer meer waard dus ik denk dat ik dat maar helemaal weg haal.
In elk geval bedankt voor de info, ik zal één en ander verwerken.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Oh, dat van die records was geen aanval hoor, het ware louter opmerkingen. Ik denk dat als een doorsnee kenner enkele fouten leest hij misschien zijn interesse verliest, verder vind ik de site enorm interessant en hoop ik dat je blijft toevoegen!
first place
Posts: 346
4 keer als 2e inderdaad... dat bedoelde ik ook :P Nee hahha foutje van mijn kant, maar de rest blijf ik achter staan.
Omdat Moss 50 jaar geleden racete hoeft hij nu niet afgekraakt te worden. Sterker, vergeleken met tegenwoordig was het vroeger en stuk gevaarlijker
Red-Stripe
Posts: 2.885
Running,
Ik zag het ook zeker niet als aanval, ik geef alleen aan hoe het gelopen is. Ik ga er zeker mee aan de slag en k hoop vóór het einde van het jaar eea te hebben aangepast.
Ik zal mijn backup vragen nog eea te corrigeren.
Bedankt voor je opmerkzaamheid! Ik waardeer dat zeker!
Kriek
Posts: 43
Ach vuil spel hoort er gewoon bij, beetje voetballer doet het ook klagen we toch ook niet met z\'n alle over
alonso fan
Posts: 10.412
maar daar kijk ik niet naar.:P
Np-F1
Posts: 917
Nee, Vettel en Webber die elkaar van de baan drukken krijgen hier geen moeilijkheden mee. ;) De gevolgen waren ook niet te overzien geweest als Wurz een paar jaar geleden anders over Couldhart was heengereden (Melbourne 2007 of 8) of als Liuzzi anders tegen Schumacher was geraakt. Hadden we dan zeker regels moeten hebben voor een gesloten cockpit.
Altijd dat hypothetische gezeur van oud-rijders..
-Baron-
Posts: 3.091
Draai Wurz en Coulthard maar om. Ik weet niet eens zeker of het om Wurz ging maar ik weet wel zeker dat Coulthard over de ander heen reed en diens hoofd met een paar cm miste.
blaarontjes
Posts: 227
Ik denk toch dat er een andere mentaliteit heerst, vroeger toen Moss reed, had een actie zoals die van Schumacher de dood kunnen betekenen als die fout afloopt, de coureurs moesten toen dus veel verantwoordelijker rijden. Terwijl tegenwoordig, als het mis gaat, is het toch 999/1000 keer dat de coureur veilig uitstapt, even boos is en later schudden ze weer blij handjes en zeggen ze dat het erbij hoort.
msg
Posts: 686
Dat moss lekker met de dinky toys gaat spelen !
Red-Stripe
Posts: 2.885
Samen met jou, zeker?
luziono
Posts: 333
Al gezien hoe schumi reageert als iemand anders gevaarlijk tegen hem rijdt;-) kom op mensen die Schumi kent veel vieze acties en ik vind het beter, als dat nu, keihard wordt aangepakt. Eerst ben ik benieuwd naar, waar Schumi, zal staan volgend jaar?!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik heb een filmpje gezien waarop Ascari en Fangio vlak achter elkaar door de Grande Curve rijden op Monza. Full lock naar links!! Dus met een berg overstuur waar je \'U\' tegen zegt.
Een foutje vroeger kon je laatste zijn, Moss wist dat al te goed (Goodwood 1961). Moss is - net als alle andere coureurs uit die tijd - een echte man, niet zo\'n watje die begint te zeuren over \'te hoge curbs\' of \'onoverzichtelijke blinde bochten\'. Gassen, dat deden ze! Tot de dood er op volgde, soms. Dus respect voor deze heren (en dames) is wel eventjes op zijn plaats, me dunkt!
250 GT Lusso
Posts: 689
Vaak ben ik het niet eens met je reacties. Maar in deze heb je groot gelijk. Het afzeiken van mensen als Moss is echt te belachelijk voor woorden. Misschien dat mensen hier vallen over zijn voorbeeld ok. Maar wat hij zegt is wel degelijk waar. Schumacher rijdt en heeft altijd op de rand van kunnen gereden. Dat maakt hem zo goed. Dus dan kan wel degelijk zijn effect hebben.
alonso fan
Posts: 10.412
toen liepen ze nog met een peuk op de lip door de pits. haha
Ramshoek
Posts: 1.016
Nog een stelling:
De nieuwe regels zijn ook in het nadeel van Hamilton.
Ook Lewis staat bekend om een soms te harde manier van racen...
Schiet maar !
Red-Stripe
Posts: 2.885
Pieuw pieuw
LOL
Stri
Posts: 2.848
haha Red-Stripe :p zeer ad rem vandaag? ;)
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als buiten de lijnen duwen inderdaad niet meer mag, dan zal ook Hamilton zijn rijstijl moeten aanpassen, op bepaalde momenten, dat ben ik met je eens.
f60
Posts: 1.725
Ik vind Hamilton altijd vrij zuiver en correct in zijn rechtstreekse acties t.o.v. anderen. Op dat gebied is Schumacher zijn absolute tegenpool.
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ Stri, ja ik ben vroeg opgestaan vanochtend.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als men werkelijk streng gaat kijken naar het buiten de lijnen duwen, dan heb ik het niet alleen over ingehaald worden, maar dan kan je acties als Monza 2008; Hockenheim 2008; Spa 2008 ... Allemaal gaan bestraffen. Het is maar de vraag hoe streng men nu gaat worden, ik mag hopen dat alles gewoon bij het oude blijft. Hoeveel \'vuile\' manoeuvres hebben we dit jaar nu gezien? 5?
Speedpuppet
Posts: 9.467
0, niet aantstellen en racen!
patrickl
Posts: 11.414
Dit is sowieso dus allemaal gezeik om niets. Er is helemaal niets aan de regels veranderd. Ze zijn alleen uit de algemene regels nog een keer herhaalt in de F1 regels.
Uiteindelijk is het dus alleen maar een verduidelijking.
f60
Posts: 1.725
Het is wel degelijk een verstrenging van de regels .
patrickl
Posts: 11.414
Nou wat dan?
Al de teksten die laatst werden gegeven als \"nieuw\" staan al jaren letterlijk ook al zo in het de algemene sportieve reglement van de FIA.
Daar wordt ook letterlijk naar verwezen in het F1 Sportief Reglement:
16.1 Incidents
\"constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code\"
De \"Code\" is dan dus de \"International Sporting Code\" waar exact dezelfde bepalingen gewoon al sinds jaar en dag in staan (Annex L, CHAPTER IV - CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS).
msg
Posts: 686
. Red-Stripe (1623)vandaag om 12:51 replyciteerIk heb een filmpje gezien waarop Ascari en Fangio vlak achter elkaar door de Grande Curve rijden op Monza. Full lock naar links!! Dus met een berg overstuur waar je \'U\' tegen zegt.
Een foutje vroeger kon je laatste zijn, Moss wist dat al te goed (Goodwood 1961). Moss is - net als alle andere coureurs uit die tijd - een echte man, niet zo\'n watje die begint te zeuren over \'te hoge curbs\' of \'onoverzichtelijke blinde bochten\'. Gassen, dat deden ze! Tot de dood er op volgde, soms. Dus respect voor deze heren (en dames) is wel eventjes op zijn plaats, me dunkt!
WAT EEN GROTE ONZIN SCHRIJF JE TOCH !!!!!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat is daar onzin aan?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Zal ik het anders stellen? Waarschijnlijk poep jij bijna in je broek als je auto bij dit sneeuwweer begint te schuiven, dat deden die heren toen tegen meer dan 150 km/h. Niet in de sneeuw uiteraard, maar de wagens schoven ook zo hard.
msg
Posts: 686
Zal ik het anders stellen? Waarschijnlijk poep jij bijna in je broek als je auto bij dit sneeuwweer begint te schuiven, dat deden die heren toen tegen meer dan 150 km/h. Niet in de sneeuw uiteraard, maar de wagens schoven ook zo hard.
Weer een met onzin ! volgens mij is dit het kinder forum
Red-Stripe
Posts: 2.885
Wees eens een vent en onderbouw je stellingen. Poepen op anderen kan iedereen, onderbouwen is kennelijk een kunst die niet velen beheersen (de meesten hier niet, helaas jij ook niet, kennelijk). Dus of doe normaal, of doe niets. Dank u.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Trouwens, over kinderen gesproken... Spiegeltje?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Waarom ben ik nu ineens op een kinderforum aan het posten? Ik heb gisteren 2 uur gereden op 40 kilometer. Denk je dat ik geen schrik had om ergens tegen iemand aan te rijden of in een gracht te belanden terwijl ik al die auto\'s voor en achter mij zag en hoorde schuiven?
Jij zegt dat het onzin is wat Red Stripe zegt, namelijk, dat vroeger coureurs schuivend door de bocht gingen tegen 150+ km/h en dat we daar respect moeten voor hebben. Dus ik maak een vergelijk met de openbare weg. Waar jij waarschijnlijk en ik dus ook gewoon schrik hebben als het glad en glibberen is op de weg. Vergelijk dat eens met mensen die dat tegen hoge snelheden doen, waarom is het dan onzin dat je daar respect moet voor hebben?
Als je mij dan toch een kind wil noemen, houd jezelf dan eerst eens een spiegel voor.
Ben Dover
Posts: 2.105
Stirling Moss... Weer zo\'n beterweter die tegenwoordig zelf al met de rollator uit de bocht vliegt... Zeker nu het strooizout bijna op is.
msg
Posts: 686
Runningupthathill(1522) 20 december 2010 21:05 replyeditWaarom ben ik nu ineens op een kinderforum aan het posten? Ik heb gisteren 2 uur gereden op 40 kilometer. Denk je dat ik geen schrik had om ergens tegen iemand aan te rijden of in een gracht te belanden terwijl ik al die auto\'s voor en achter mij zag en hoorde schuiven?
Jij zegt dat het onzin is wat Red Stripe zegt, namelijk, dat vroeger coureurs schuivend door de bocht gingen tegen 150+ km/h en dat we daar respect moeten voor hebben. Dus ik maak een vergelijk met de openbare weg. Waar jij waarschijnlijk en ik dus ook gewoon schrik hebben als het glad en glibberen is op de weg. Vergelijk dat eens met mensen die dat tegen hoge snelheden doen, waarom is het dan onzin dat je daar respect moet voor hebben?
Als je mij dan toch een kind wil noemen, houd jezelf dan eerst eens een spiegel voor.
hahaha wat een onzin ik rij tussen de 150.000 en de 200.000 km per jaar en doe dit al 15 jaar ik weet dus echt wel hoe het op de weg is daarbij heb ik vanaf mijn 6 de jaar tot mijn 20ste jaar motor cross gedaan dus ik ben wel iets gewend groetjes
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het alwetende orakel heeft gesproken! Amen!
[/sarcasme]
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ MSG,
Dan zou je dus JUIST respect moeten hebben voor deze man(nen) in plaats van iedereen met de nodige neerbuigendheid te benaderen. Ik heb meelij met je collegæ...
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nou goed, dan weet je best hoe moeilijk het is, dan zou je zeker respect moeten hebben ervoor, maar jij noemt het onzin. Je zegt dat je \'iets\' gewend bent, dus goed, dan geef je zelf toe dat het moeilijk is. Waarom is Red Stripe zijn reactie dan onzin?
Even tussendoor, je gaat toch niet beweren dat jij graag op de weg komt en er geen moeite mee hebt als het zo sneeuwt en glad is als het dit weekend was?
patrickl
Posts: 11.414
Ik vind het persoonlijk wel geinig om in de sneeuw te rijden ja. Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom mensen zo in de paniek schieten. Je rijdt toch gewoon wat rustiger en dan is er niets aan de hand?
Was afgelopen weekend ook een van de weinige bezoekers op een verjaardag. Net als vorig jaar trouwens (en toen was het een stuk spannender).
msg
Posts: 686
weet je ik snap nog altijd niet waar jullie (red-stripe en runningupthathill)het over hebben !! ik zeg gewoon moss is een ouwe zeer ,en dat is hij gewoon en ik hoef hier echt geen respect voor te hebben dat heeft hij namelijk ook niet voor schumacher met zijn domme uitspraken .
Red-Stripe
Posts: 2.885
\'tuurlijk, jongen, \'tuurlijk... Suut maar, ga maar rustig slapen. Maak je niet dik, ook al is het jouw coureur die weer eens in de zeik wordt gezet. Arme jongen... zal ik je even toestoppen, Rob?
msg
Posts: 686
wat ben je toch een mafkees red-stripe maar ja dat weet je zelf ook wel .
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dank je. Ik ben heel verguld met je compliment, ik heb in jaren niet zo\'n groot compliment gehad. Ik vind het heel fijn om zoiets te mogen horen! Gelweldig, dank je!!
MacGyver
Posts: 3.550
Stirling Moss reed in 7 uur en 22 minuten de mille miglia, verdiep je in die route en heb diep respect voor deze man.
deze man stond bekend om klaverblad driften en nog even cassettebandje wisselen tussendoor.
met de auto\'s van toen was het een godgiven talent om zo hard te kunnen rijden en te driften.
als coureurs van nu, met hun rijgedrag van nu zo zouden rijden met auto\'s van toen zouden ze geen van allen levend de pits halen na de eerste sessie.
en owja, Stirling Moss is er niet vies van om nogsteeds oerend hard te gaan. als hij hersteld is van zijn letsel.
Deze man ademt AVgas (racebenzine van toen met octaangetal van 130)
dit is niet kinderachtig bedoeld, maar gewoon realistisch