Red Bull-eigenaar: "Coureurs en chassis moeten laatste halve seconde dichten"
- Gepubliceerd op 22 maa 2018 08:04
-
- Door: Rik Klein Entink
Red Bull-oprichter en teameigenaar van Red Bull Racing Dietrich Mateschitz denkt dat als de Renault-motor het team binnen een halve seconde van Mercedes kan brengen, de coureurs en het chassis de rest moeten doen. Ook heeft de Oostenrijker de hoop dat Daniel Ricciardo na dit seizoen bij het team zal blijven.
Coureurs moeten gat dichten
Mateschitz zegt tegen Salzburger Nachrichten: "Ik denk dat wij dichter bij de top staan dan vorig jaar, zowel met de motor als met het chassis. We weten nog niet exact wat Mercedes in de winter heeft gedaan, maar als we binnen een halve seconde zitten dan kunnen de coureurs en het chassis het gat volledig dichten."
Kwalificatiemodus
Dit is het jaar waarin Red Bull Racing een keuze moet gaan maken voor de motorleverancier vanaf 2019. De miljardair zegt daarover: "We moeten bekijken hoe het seizoen zich ontwikkeld, we weten nog niet hoe snel we zijn in kwalificatiemodus ook al lijkt het er voor de race goed uit te zien."
Blij als Ricciardo blijft
Behalve het contract met Renault, loopt ook het contract met Daniel Ricciardo af en Mateschitz erkent dat na een lange samenwerking iedereen wel eens uitkijkt naar een nieuwe uitdaging: "Zeker als een topteam een aanbod doet", zo zegt hij. "We laten hem gaan als hij dat wil, maar we zullen blij zijn als hij blijft. En als hij toch vertrekt dan hebben we goede coureurs bij Toro Rosso, maar dat is een probleem voor later", zo sluit Mateschitz af.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
12
Reacties (52)
Login om te reagerenKika Mähkinen
Posts: 121
Vergeten ze sainz voor t gemak even?
Scandi
Posts: 181
Jaaaa,die vergeten we voor t gemak even.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Laatste alinea is wel tekenend voor over hoe ze over Ricciardo denken. Komt erop neer dat t ze niet erg uitmaakt of ie gaat of blijft. Max zei laatst ook openlijk dat hij het project van Marko is net zoals Vettel dat was. Vorig jaar waren ze daar nog niet zo open over. Wordt een zwaar seizoen voor Ricciardo denk ik, en als Verstappen niet al teveel pech heeft is t eigenlijk gezien voor m.
_Firebeats_
Posts: 1.412
Beetje onhandig omschreven , maar sainz zit nog onder contract red-bull en is uitgeleend aan renault
Wingleader
Posts: 3.006
Ja die wordt vergeten, een herhaling van rijdersduo Verstappen Sainz gaat niet meer gebeuren.
Laptom
Posts: 175
Ze bedoelen uiteraard Sainz die als vervanging terug gehaald wordt. Resultaat van een matige vertaling...
@Brabham: Max heeft zich nog nooit uitgelaten dat hij het project van Marko is. Enige wat door DM onhandig gezegd is voor de journalisten is dat hij er alles aan gaat doen om Max de jongste wereldkampioen te maken. Je kan zoiets ambieren, maar naar DR toe was het niet zo handig om te zeggen.
Motori-arte
Posts: 1.358
Een werkgever gaat niet voor een contractverlenging ophemelen hoe belangrijk iemand is. Dit is gewoon een normale gang van zaken. Als zij hem gaan ophemelen dan komt riciardo vervolgens met een dikke salaris eis.
Duckface
Posts: 1.397
@LAPTOM
Hier en op andere websites is toch echt te lezen dat Max dat zelf zegt :)
Totalia
Posts: 1.317
Feitelijk vergeet hij Sainz helemaal niet, die staat immers nog steeds onder een contract van Toro Rosso / Red Bull en heeft nog geen contract op zaak voor de hoofdmacht.
F1Marshmallow
Posts: 334
@BRABHAM-BT50 Hoe ze over Ricciardo denken is algemeen bekend ze willen hem graag houden bij Red Bull.
Mocht hij zelf weg willen houden ze hem niet tegen tja niets mis mee of wel soms.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ze willen hem wel graag houden, maar niet voor de prijs die ze voor Max betaald hebben. Ricc weet wat Max ongeveer krijgt, en als hij dat niet krijgt, bedeelt hem dit eigenlijk al direct de rol van tweede rijder.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zoals duckface ook aangeeft was dat vorige ook hier te lezen. Heeft ie in een of ander interview gezegd.
@marshmallow: Eerst wilden ze nog graag houden, nu maakt t ze blijkbaar niet heel veel meer uit.
F1Marshmallow
Posts: 334
@NL BRABHAM-BT50 Het maakt ze wel degelijk nog wat uit zelfs Verstappen wil dat hij blijft maar je kan een coureur niet dwingen vertrekt Ricciardo moeten ze toch verder kijken waar men nu al mee bezig is.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als ze m zo graag willen houden was dat allang beklonken. Zewillen m niet zo graag als Verstappen. Dat is nu openlijk duidelijk. Doet men geen moeite meer voor dat te verbergen en dat is wat ik bedoel. Dat was eerst anders
brabham-bt50
Posts: 11.760
Wordt het chassis dan ineens sneller op de momenten dat t nodig is? Die halve seconde baseert ie,lijkt me, op wat ze hebben gezien tijdens de tests. Je weet toch alleen of puur de PU een halve seconde scheelt als ie achterin die Mercedes heeft gehangen? Volgens mij komt het dan dus vooral op de coureurs aan om een halve seconde goed te maken..
Duckface
Posts: 1.397
Haha, ik snap wat je zegt, maar hij gaat er vanuit dat het chassis bijvoorbeeld 2 of 3 tienden sneller is dan het chassis van Merc en die andere 2 a 3 tienden zijn te doen door de coureurs zegt hij...
Daarmee zegt hij dus indirect ook dat zijn coureurs sneller zijn dan Ham en Bottas, los van de auto...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Idd @Duckface,
Mateschitz beweert dat als de Renault PU Red bull tot op een halve sec. van Mercedes kan krijgen dat zijn coureurs de rest vh verschil overbruggen, waaruit we dus mogen concluderen dat in de optiek van Mateschitz zijn coureurs een klap beter zijn, immers, zou Hamilton zo goed zijn als de RB coureurs dan zou hij volgens dezelfde beredenering een extra halve sec. uitlopen op RB.
Klinkt leuk allemaal, maar ik moet het nog zien.
Naar mijn mening ontlopen HAM/VER elkaar niet veel, dus als de RB op 0,5 sec zit dan zal op basis van de race skills van beide piloten dat verschil in stand blijven...
beerkuh
Posts: 3.374
@ JEAN Alesi je hebt helemaal gelijk! overigens wil ik wel opmerken dat aanvallen en er naar toe rijden makkelijker is als verdedigen of wegrijden! maar dat terzijde, je kan immers beter anticiperen. aan de andere kant als je voorop rijdt hoef je alleen maar te controleren
Jean Alesi
Posts: 17.675
precies Beerkuh, daarnaast zal Hamilton (als z'n Benz inderdaad een klapje sneller is) altijd het gat klein houden cq marge houden omwille van de betrouwbaarheid.
Kgundi
Posts: 581
Er staat coureurs én chassis. Dat vind ik wat realistischer, Max is geen halve seconde sneller als Lewis.
gp
Posts: 4.711
het gat door de coureurs laten dichten met Hamilton aan het stuur van de Mercedes? Niet erg realistisch.
Duckface
Posts: 1.397
Dat zegt hij inderdaad...Indirect zegt hij dat Max en Ric sneller zijn dan Ham en Bottas...
rice
Posts: 2.091
Inderdaad, dat wordt lastig. En Mercedes heeft vanmorgen gezegd dat hun kwalificatie stand van de motor nog krachtiger is geworden tov vorig jaar. Oftewel, de pole zit er voor Red Bull en Ferrari zo goed als niet in dit jaar.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Lijkt mij ook nogal voorbarig om er maar vanuit te gaan dat ze zomaar sneller zijn.
BrRacing
Posts: 9.909
Red Bull kan beter nu al de handdoek in de ring gooien, met de witte vlag zwaaien of Hamilton contracteren:D
droopz
Posts: 777
ja want Hamilton zorgt ervoor dat het chassis ineens 1.5 sec sneller is, weet ook net wat meer PK uit de motor te krijgen XD
BrRacing
Posts: 9.909
Precies, jij snapt hem;-)
TradeMark
Posts: 3.554
Hamilton contracteren betekent wel dat Mercedes langzamer wordt ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
maar bij Mercedes kunnen ze altijd nog Bottas op dieet zetten, scheelt ook zo weer een paar tienden
Maxiaans
Posts: 7.967
Ja @Jean, Die eet..
Caramba
Posts: 5.786
Van kunnen wordt voor het gemak even moeten gemaakt.
woelf
Posts: 217
nou nou, mooie uitspraak van de grote baas. ambitie genoeg zou ik zeggen. hij verwacht dus dit van zijn gehele team: als de renault motor de mercedes motor tot een halve seconde is genaderd dan moet newy en consorten zorgen voor extra 2,5 tot 3 tienden meer uit chassis halen en de coureurs op hun beurt ook nog eens 2,5 tot 3 tienden uit pakket halen. en daarvoor huur je dus top coureurs in zoals een daniel en max waarvan je verwacht dat die daartoe in staat zijn. zegt mij dus heel veel; heeft vertrouwen in dat hij beste ontwerp team heeft en beste coureurs............wegaan het zien,kan niet wachten. geweldig.
beerkuh
Posts: 3.374
vergis je niet Mateschitz is minstens net zo gek als die idioot van Ferrari! ik bedoel idd Marchionne! hij kan roepen wat ie wil maar het zal straks zeer duidelijk zijn! ik verwacht dat RB er niet ver achterstaat maar om nu te roeptoeteren dat de coureurs en het pakket het moeten goedmaken vind ik belachelijk want op deze manier zou ie ook kunnen stellen dat het aan de Coureurs ligt!
Opdeplank
Posts: 1.193
Welkom Woelf
Kgundi
Posts: 581
Welkom Woelf, leuk dat optimisme, hou dat hoge niveau vast!
Naswas
Posts: 26
Leuk dat hij het over een kwalificatiemodus heeft, terwijl verstappen heeft gezegd dat die er nog niet is.
beerkuh
Posts: 3.374
qualificaty modus is wel iets anders als het boost knopje! elke wagen heeft natuurlijk een quali modus ;)
Totalia
Posts: 1.317
Ricciardo, zou volgens de Italianen al in december een voorcontract hebben getekend voor 2019 bij De rode jongens hier kan hij volgens insiders nog onderuit als Red Bull hem geeft wat hij vraagt, het zou zo maar kunnen als Renault weer bagger levert hij vertrekt na dit seizoen.
beerkuh
Posts: 3.374
hij zou doodongelukkig worden bij de scuderia! de hectiek daar is wel ff ietsie pietsie anders en de druk ook! bij RB kan ie nog een foutje maken , maar bij Ferrari wordt je geslacht ! de tifosi legt een enorme druk dat is bekend bij elke coureur die daar gereden heeft
Carrinthe
Posts: 1.322
@Beerkuh Hoewel ik het met je eens ben betreft de druk bij Ferrari denk ik niet dat Ricciardo zich daar druk over hoeft te maken. Als hij één ding heeft laten zien de afgelopen jaren is dat hij weinig fouten maakt en consequent snel is. Daarnaast heeft hij ook de leeftijd bereikt waarin hij er wat volwassener in staat en heeft hij ook alle recht om uit te gaan van zijn kunnen. Want hij kan absoluut een potje sturen.
Wie zich naar mijn mening wel druk moet maken wanner Ricciardo naar Ferrari gaat is Vettel. Nog een keer afgedroogd worden door Riccciardo is iets wat Vettel zich niet kan veroorloven. En als ik eerlijk ben vind ik Ricciardo (vooral mentaal) de sterkere van de twee.
Aston martin
Posts: 6
Mercedes kan zoveel zeggen ,eerst maar ff afwachten geld trouwens ook redbull en ferrari
bschuit
Posts: 11.990
Kijk ,daar wordt een mens nu vrolijk van, 'we hebben goede coureurs bij Toro Rosso'. Een vraag die allang de gemoederen bezig houdt, wil of kan Verstappen weer samen met Sainz in één team...
Esdamion
Posts: 889
Ik denk dat Verstappen daar helemaal niets over te zeggen heeft.
Carrinthe
Posts: 1.322
Ik denk dat wanneer Verstappen het nieuwe Vettel project is er zeker gekeken gaat worden hoe ze hem zo gelukkig mogenlijk houden.
F1Marshmallow
Posts: 334
Denk dat Verstappen geen moeite heeft met Sainz naast hem men blijft een beetje te veel in het verleden hangen denk ik.
Trabant
Posts: 535
Verstappen rijdt zijn eigen race en is echt niet bezig met Sainz. Sainz daarentegen rijdt om te bewijzen dat hij sneller is of kan zijn dan Verstappen.
rschroeversOG
Posts: 5
Nu kunnen ze laten zien dat ze inderdaad het sterkte rijdersduo hebben! Ik hoop erop dat ze die halve seconden dichtrijden, zou fantastisch zijn meer teams constant aan de top!
Beetle
Posts: 2.259
Met andere woorden, het derde team.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik denk dat RBR heel dicht op, of gelijkwaardig aan Ferrari zal zijn. Dus dat zou al een behoorlijke verbetering zijn tov voorgaande seizoenstarts.
LimboF1
Posts: 6.088
Met het chassis kunnen ze die halve seconden goedmaken, maar niet via de coureur. De coureur zal nooit harder kunnen gaan dan dat er mogelijk is met de auto. Ze kunnen het maximale uit de auto halen, maar niet meer dan dat. Als de auto 2 tienden te kort komt en de coureur haalt het maximale eruit, dan blijf je toch 2 tienden tekort komen. Je moet dan het geluk hebben dat Mercedes 2 of 3 tienden laat liggen, anders is jet helaas.
Kgundi
Posts: 581
Oneens, alleen de absolute topcoureur haalt 'alles' uit de auto, een coureur kan dus wel degelijk een verschil maken.
F1Marshmallow
Posts: 334
Denk dat beide rijders dat gat wel kunnen dichten.Het beste rijders duo op de grid.