Motorregels voor 2021 'acceptabel' voor Aston Martin
- Gepubliceerd op 23 maa 2018 06:25
-
- Door: Rob Veenstra
Aston Martin heeft nogmaals herhaald dat het belangstelling heeft om in 2021 als motorleverancier toe te treden tot de Formule 1. Het Britse automerk vindt de geschetste motorreglementen voor de periode na 2020 een goed uitgangspunt en is al begonnen met het nadenken over de concepten voor de aandrijflijn. Dat ving Sky Sports F1 op van Aston Martin-directeur Andy Palmer.
"De door de internationale autosportbond FIA voorgestelde motorregels voor 2021 zijn in grote lijnen acceptabel voor ons, denk ik", aldus Andy Palmer. "In andere woorden, ze gaan absoluut de goede kant op. En de reglementen worden op zo'n manier samengesteld dat de controle meer bij de coureur en minder bij het elektrische brein van de auto komt te liggen. Dat is waar het in de Formule 1 in mijn ogen om draait."
"We verwachten uiterlijk aan het einde van dit jaar een definitieve motorformule voor de periode na 2020, maar we bereiden al meerdere concepten voor een eventuele krachtbron voor zodat we geen tijd verliezen. Als de Formule 1 een versimpelde motor adopteert en iets doet aan de torenhoge kosten, dan is een Formule 1-project zeker iets waar wij interesse voor zouden hebben."
Palmer zei dit bij de presentatie van wat hij 'het meest omvangrijke autosportprogramma van Aston Martin aller tijden noemde', met een rol als titelsponsor van Red Bull Racing in combinatie met deelname aan de 24 uur van Le Mans en racen in de sportscars.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenSCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Er is dalijk genoeg keus tussen motor leveranciers dan. Off topic. But aanpassingen aan tijds waarneming zeg. Nu zie je het logo van het team waar je normaal het type band zag waar de tijd op gezet is.
Esdamion
Posts: 889
Ik vind het verschrikkelijk. En camerabeelden uit de cockpit kunnen ze ook wel achterwege laten, 80% van het beeld is halo.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Inderdaad waar. Alsof ze er totaal geen rekening mee hebben gehouden .
Esdamion
Posts: 889
En ik vind het irritant dat ik de compounds niet kan zien bij de snelste tijden. Vergelijken wordt zo wel heel lastig.
Jochen Rindt
Posts: 295
Ik vind het onboard nog het ergste. Ik kijk alleen naar de halo. Doe mij maar een laag scherm in de toekomst. Dit ding is verschrikkelijk.
Lemmens
Posts: 273
Mooi AM erin Porsche erin. Misschien ergens wat nieuwe priveteers erbij?
schwantz34
Posts: 36.095
Alleen als er een budgetcap komt na 2020 zul je nieuwe teams of motorfabriekanten in de F1 zien.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@schwantz, ik heb eerlijk gezegd ook wel het gevoel dat die cap er gaat komen. MB gaat stoppen na de zoveelste titel. FER gaat er ook uit omdat ze zich niet kunnen vinden in de budgetcap & motorformule. De weg wordt zo geplaveid voor nieuwe teams. Ik zeg: laat maar komen!
F312
Posts: 928
Voor het aanzien van de sport zou het goed zijn als er weer één of twee extra sportauto merken motoren gaan leveren.
Ik begrijp de frustratie van Ferrari best op het moment. Hoe verklaar je als supercar merk, marketing technisch gezien, dat je in de topklasse qua auto aflegt tegen fabrikant van taxi's en een fabrikant van sportdrankjes met motor van een fabrikant van huisvrouwen autootjes.
Ik weet ook wel dat Renault in de geschiedenis het meest succesvolle motormerk is maar het gaat om de perceptie voor een merk als Ferrari. Als er andere sportauto fabrikanten mee doen en ze zijn dan ineens weer beter of vergelijkbaar met die merken, dan zal je zien dat Ferrari het ook ineens weer leuk gaat vinden in de F1.
Motori-arte
Posts: 1.358
Wanneer VW instapt zou dat naar mijn idee mooi zijn wanneer ze dat doen met Lamborghini of mijn tweede keus Bugatti. Dat prikkels teams en fans.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Die fabrikant van die taxi's maakt anders auto's die 100 x betrouwbaarder zijn dan die Italiaanse prullaria. Wat niet wegneemt dat de Italiaanse sportwagens meer emotie uitstralen. Een MB is saai, een Maserati is emotie.
SanderF1
Posts: 1.565
Je kan Mefcedes toch niet met Ferrari gaan vergelijken. Mercedes heeft weinig te zoeken in de super en hyper car wereld. Ja project one komt eraan maar dat is op de motor na geen hypercar meer categorie Ford GT.
HSV10GT
Posts: 76
Aston Martin gelabelde Honda motor. Net zoals ze nu TAG hebben als Renault naam.
HSV10GT
Posts: 76
Er komen ook geruchten diep uit Aston Martin en Red Bull dat hun nieuwste hypercar Valkyrie misschien een Honda F1 motor gaat krijgen omdat de origineel geplande Cosworth v12 een enorm zware versnellingsbak nodig heeft.
BeaR
Posts: 1.695
Interessant. Heb je ook een link?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Mark my words: Aston Martin gaat helemaal geen F1 motor bouwen. Ze zijn veel te klein om mee te doen met de groten. RedBull gaat vanaf 2019 een lange termijn samenwerking aan met Honda die er uiteindelijk toe gaat leidden dat ze de hemegonie van Mercedes doorbreken. Max hij bijgetekend omdat hij gelooft in deze route.