Horner en Arrivabene kibbelen over FIA-medewerker
- Gepubliceerd op 23 maa 2018 08:36
-
- Door: Rob Veenstra
De overstap van Laurent Mekies van de FIA naar Ferrari was een heikel punt tijdens de persconferentie voor teambazen van vandaag in Australië. De veelbesproken transfer heeft een hoop stof doen opwaaien, met McLaren en Red Bull Racing die Ferrari hebben beticht van het schenden van een herenakkoord.
Na de overgang van Marcin Budkowski van de FIA naar Renault hadden de teams namelijk afgesproken dat medewerkers van de internationale autosportbond pas twaalf maanden na het opzeggen van hun contract in dienst zouden mogen treden bij een van de Formule 1-teams. Ferrari heeft zich daar niet aan gehouden, tot groot ongenoegen van een aantal andere renstallen.
Verweer van Ferrari
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene moest in Melbourne in de verdediging. "We hebben niets misdaan. We respecteren de lokale wet, de Zwitserse wet, waar Laurent onder viel. We zijn zelfs nog verder gegaan door hem een opzegtermijn van zes in plaats van drie maanden te geven. Ik heb reacties gehoord over een vermeend herenakkoord, maar zoiets zou illegaal zijn. Het was slechts commentaar, niet meer dan dat."
Daar was Red Bull Racing-teambaas Christian Horner het niet mee eens. "Voor mij is dit wel een kwalijke zaak. We hebben een Strategy Group, waarin de FIA, de FOM en een aantal teams vertegenwoordigd zijn. Daarin hebben we het feit dat Marcin naar Renault verhuisde al besproken, omdat het veel onrust veroorzaakte. Renault breidde toen zijn opzegtermijn uit omdat ze ook vonden dat het onacceptabel was, elk team vond dat het onacceptabel was."
"Je hebt te maken met wetgeving in verschillende landen en alle juristen zijn het erover eens dat je dan geen contracten op kunt stellen die alles afdekken. Dat is gewoon niet te doen. Daarop besloten de teams dat een medewerker van de FIA pas twaalf maanden na het opzeggen van zijn of haar contract aan de slag zouden mogen bij een team of vice versa."
Lees verder op de volledige siteWaarop Arrivabene reageerde met: "Ja, dat mandaat hebben we gegeven aan de FIA en de juristen van de federatie en daar komen ze bij de volgende bijeenkomst van de Strategy Group op 17 april op terug." Horner beet terug: "Het meest teleurstellende is dat Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne aandrong op een opzegtermijn van drie jaar. Dus aan de ene kant pusht het team voor een periode van drie jaar en aan de andere kant zitten we nu met deze situatie. Alle discussies in de Strategy Group waren dus tijdsverspilling."
Mercedes haalt schouders op
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff zat tussen beide kemphanen in bij de persconferentie. Hij maakt geen probleem van de overstap van Mekies van de FIA naar Ferrari. "Ten eerste heb ik geen heren gezien toen we dit besproken", grapte hij. "Ten tweede is dit een heel ander verhaal dan met Budkowski. Beiden zijn intelligente engineers, maar Marcin zette een paar weken voordat hij zijn transfer naar Renault bekendmaakte nog technische richtlijnen uiteen en beschikt over veel meer vertrouwelijke informatie. Laurent was betrokken bij heel andere activiteiten en begint pas over enkele maanden met zijn werk voor Ferrari. Voor mij is het niet zo'n probleem, no big deal."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
De F1 is een slangenkuil as always!
jaapdeaap
Posts: 838
eerder een ongeorganiseerde bende die geen duidelijke regels op papier kunnen zetten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Wolffie is volgens mij ook wat van plan anders had hij het wel eens geweest met Horner.
Rick F1
Posts: 1.883
Of Mercedes ligt vooral motorisch voor en heeft een dusdanig andere auto dan Ferrari dat hij minder bang hoeft te zijn voor kennis diefstal.
Ferrari's auto zit meer op de lijn van RedBull en kunnen dus profiteren van de specifieke vindingen voor die "auto" filosofie.
Bonsai
Posts: 1.717
Toto heeft hier naar mijn mening de enige juiste reactie. Echter, Duits sprekende mensen moeten geen grappen maken...
Snelrondje
Posts: 7.965
De vorige 'grap' van een Oostenrijker dreunt nog steeds na?
Jean Alesi
Posts: 17.675
echt belachelijk dat niemand daar de humor van inzag @Snelrondje
pip
Posts: 16
@bonsai ga maar eens hape kerkeling, martina hill, carolin kebekus kijken:) duitse humor is de shit.
oh ja fuk yu goethe is ook humor xD
Jean Alesi
Posts: 17.675
Wolff bakt zoete broodjes met Ferrari, hij weet immers dat ze hen als bondgenoot nog hard nodig zullen hebben om de nieuwe motorformule in het voordeel vd 2 topteams om te buigen...
nr 76
Posts: 5.642
Precies dit was ook mijn eerste gedachte!
Raket Beest 14
Posts: 929
Red Bull en Max zullen dit seizoen wel afrekenen met die schunnige leiding uit Maranello. Het wordt tijd dat ze even heel goed op hun plek worden gezet met hun constante verheven gedrag.
dollebrekel
Posts: 472
Hahaha
Ik hoop dat je gelijk hebt.
Ferrari heeft het spelletje gewoon goed gespeelt. Ik hou hier wel van.
Daarom moeten andere teams ook iets gaan verzinnen. Ook naast de baan moeten ze vechten.
Pherocks
Posts: 610
Dit mag gewoon niet hoe je het ook draait.
Ieder team geeft alle ideen door die ze hebben en de FIA weet alle of bijna alle geheimen van alle teams van nu en voor de toekomst.
Eerst Renault en nu Ferrari dus als Red Bull slim is doen ze gewoon hetzelfde want als pietje het mag dan mag jantje het ook.
Ik vindt het echt een schande dat dit kan gebeuren.
F312
Posts: 928
Toto maakte geen grap. Het is gewoon een terechte constatering dat er geen heren aan tafel zaten.
SanderF1
Posts: 1.565
Horner echt de grote zeur van de F1, die moet echt aan zijn bloeddruk gaan denken. Haha
MrStef85
Posts: 5.386
Ik zie dat je bevooroordeeld bent?
Edgar
Posts: 1.690
Net als wel meer mensen hier ;)
nr 76
Posts: 5.642
Ach, zo preekt elke teambaas natuurlijk voor eigen parochie... volgens mij was het trouwens eerst Mc Laren die aan de bel trok.
Als Ferrari zijn in niet krijgt dreigen ze uit de F1 te stappen. 2 jaar geleden dreigde RB uit de F1 te stappen.
En Mercedes wil ook te nadrukkelijk zijn stempel op reglementen drukken. Maar dat is altijd zo geweest en zal altijd zo blijven zolang de teams teveel inspraak of vetos houden...