Hülkenberg: "Gat met topteams alleen maar groter"
- Gepubliceerd op 26 maa 2018 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
De kloof tussen de top drie Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing en de rest van het veld is deze winter alleen maar verbreed. Dat stelt Nico Hülkenberg vast na de Australische Grand Prix. De Duitser rijdt voor Renault, dat de ambitie heeft om het gat naar de grote drie juist te dichten.
Daar is afgelopen winter nog weinig van terecht gekomen, merkte Hülkenberg in Melbourne. Hij finishte op Albert Park als zevende, maar zag ook dat Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing weer met speels gemak aan de horizon verdwenen.
Hülkenberg: "Het goede nieuws is dat we een moeizaam weekend afgesloten hebben met punten. Het slechte nieuws is het verschil met de leiders. De topteams stonden ver voor ons in Australië. We wilden het gat deze winter verkleinen, maar het lijkt erop dat het gat alleen maar groter is geworden. Dat is niet goed, we hebben veel werk te doen."
"Dat zit hem in alles. Dan bedoel ik elk detail, elk aspect. Het heeft deels met de motor te maken, deels met de aerodynamica, deels met het chassis, deels met de dynamiek, deels met de mechaniek, ga zo maar door. We laten overal iets liggen en als je al die kleine beetjes bij elkaar optelt, is het alsnog best veel."
De Duitser houdt de moed erin. Renault heeft met de RS18 in ieder geval een goed uitgangspunt geproduceerd. "We hebben een goede basis gelegd om op verder te bouwen. Voordat Romain Grosjean en Kevin Magnussen uitvielen, hadden we hetzelfde tempo als Haas F1. We waren ook net zo snel als McLaren. We hebben een goede auto voor het begin van dit seizoen", aldus Hülkenberg.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (34)
Login om te reagerenTOTOPDEVELG
Posts: 159
Idd Hulkenberg heeft gelijk. Maar het gat wordt er niet kleiner op als je de deur zo open zet. Waarom, niemand kon inhalen. Ook bottas niet.
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk dat hij vooral in snelheid bedoeld, met name in qualificatie was dat goed te zien. Door de race, en achter andere auto's te zitten leek het verschil niet zo groot. Zo zie je maar dat bij de 3 topteams de meeste knowhow zit om de beste auto te maken.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Hmmm hulk beschouwd renault dus niet als een topteam. Daar kan die weleens een goed punt hebben. De fransen doen het op.zijn europees. Ga er gewoon 100 procent voor en niet 90 dan kan je net zo goed niet meedoen
BrRacing
Posts: 9.909
Renault heeft de minste progressie geboekt afgelopen winter en dat mogen ze ook hun zelf aanrekenen. Ze stonden gisteren op dezelfde plek als vorig jaar, zowel qua positie als tijdsverschil met de top. Toch wel teleurstellend dat er geen progressie inzit bij de Fransen en ze op hetzelfde ontwikkelingsniveau blijven steken.
Daarentegen verwacht ik van McLaren wel veel, die zullen grotere stappen maken.
mjollnir
Posts: 1.404
De minste? Volgens mij heeft Force India toch minder progressie geboekt :P
lenc1313
Posts: 541
nee @ mjollnir... F1 heeft achteruitgang geboekt.. En Renault de minste progressie...
DBGates
Posts: 3.713
Als je op dezelfde plek staat als vorig jaar met dezelfde afstand tot de topteams heb je dus net zoveel progresie geboekt als de rest
DutchF1
Posts: 12.432
Ach wanneer je naar de uitslag van gisteren kijkt heb ik dat gevoel niet echt....14 rijders aan het eind nog in dezelfde ronde, daar zat dan nog wel een SC bij maar niemand kreeg zijn ronde terug als ik het goed heb.
Lemmens
Posts: 273
Ik geloof dat Hartley dat wel deed.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zonder die Hazen voor de bulls en safetycar hadden alle 3 de topteams makkelijk weggereden hoor. Het is dat je niet kan inhalen.
DutchF1
Posts: 12.432
Volgens mij begrijp je wel ik bedoelde @Lemmens
Lemmens
Posts: 273
;)
F312
Posts: 928
Qua auto zal de Renault niet veel schelen met de McLaren.
Ik denk alleen dat Alonso en Stoffel beter zijn dan Hulkenberg en Sainz.
Lemmens
Posts: 273
Ik denk niet dat Stoffer sneller is dan Sainz
F312
Posts: 928
@ Lemmens, wellicht heb je gelijk maar dan is Hulkenberg ook sneller dan Stoffel.
Lemmens
Posts: 273
Moeilijk hoor
RJHvandaag
Posts: 6.465
Alonso had wat geluk. De rest was compleet normaal. Verder zaten andere teams bij mijn weten veel dichter bij P1 dan vorig jaar, zowel in kwalificatie als in de race.
Ik denk dat Hulkenberg een beetje aan het huilen is. Renault pretendeert een titelkandidaat te zijn, 'het derde fabrieksteam natuurlijk', en nu blijkt dat er in de pikorde niks is verandert.
Er zijn er zelfs 2 bij gekomen: Haas en Mclaren.
F312
Posts: 928
In de perceptie Hulkenberg kan het alleen aan de auto liggen.
Zijn teammaatje pretendeert de wereld kampioen te zijn als hij een goede auto heeft. Hulkenberg rijdt dat teammaatje voorlopig nog zoek en dus moet het in zijn idee aan de auto liggen.
Voor een deel zal hij daar gelijk in hebben voor een nog groter deel zal blijken dat Hulkenberg en Sainz geen topteam waardig zijn. Overigens wel prima voor waar Renault nu staat maar dat is wat anders.
Caramba
Posts: 5.786
Deels met de rijders, die had Hülkenberg nog niet genoemd.
Kgundi
Posts: 581
Het wordt een jaar waarin drie teams vechten voor podium en overwinning, en drie teams daarachter (Mcl, Ren, Haas) voor de punten. Best spannend eigenlijk.
bschuit
Posts: 11.990
Tja ,mercedes superieur, maar vreemd dat sommige mensen dat alleen aan de motor toeschrijven , Force i en Williams zouden dan ook iets verder naar voren staan, zie Haas met de nieuwe Ferrari Motor. Ik denk echter dat op dit moment vooral wielophanging, Aero en chassis de grootste rol spelen...
bschuit
Posts: 11.990
Ps wat ik wil zeggen dat het een combinatie is van goede motor EN goed chassis... lijkt dat Renault wat dat betreft de boot heeft gemist, ondertussen fatsoenlijke motor maar chassis, wielophanging achterlopend ... Blijf maar naar RB kijken als ijkpunt...
masf1
Posts: 7.074
Dan heeft MClaren ook flink de boot gemist,want Renault was iig net zo snel als Alonso.
bschuit
Posts: 11.990
Blijkbaar, want Alonso was echt veel te langzaam. Erg geflateerd die P5
masf1
Posts: 7.074
Alonso reed niet naar RIC toe,liep per ronde alleen maar op,en HULK reed samen met Max binnen 1,5 a 2 sec erachter,dus Renault is of gelijkwaardig of sneller.
bschuit
Posts: 11.990
Verschil McLaren Renault is minimaal op dit moment denk ik... Zal wel per circuit nog iets verschillen maar niet veel . Na Bahrein zal wel wat duidelijker zijn waar iedereen staat....
masf1
Posts: 7.074
Denk dat Renault het 4de team is,Qua snelheid waren ze zeker gelijk met Alonso ze Mclaren,en waarschijnlijk wel sneller.
beerkuh
Posts: 3.374
het chassis van McL is beduidend beter ! de snelheid is gelijkwaardig!! Het chassi van renault is in mijn ogen veel te stijf! de McL heeft meer vleugel staan dat doen ze al jaren, Renault minder dus de snelheid op de rechte stukken zal bij Renault wel iets harder gaan!
McL is op de betere weg, en renault zal daar achteraan hobbelen zeker na een race of 4!
TOTOPDEVELG
Posts: 159
Ok!!!!
avda
Posts: 127
@BRRACING - klopt niet helemaal....
Team 2017 2018 Verschil
Renault 1.24.975 1.23.061 - 1.914s
McLaren 1.25.425 1.23.597 - 1.828s
Sauber 1.26.263 1.24.556 - 1.707s
Red Bull Racing 1.23.485 1.21.879 - 1.606s
Force India 1.25.064 1.24.005 - 1.059s
Mercedes 1.22.188 1.21.164 - 1.024s
Haas F1 1.24.074 1.23.187 - 0.887s
Ferrari 1.22.456 1.21.828 - 0.628s
Williams 1.24.443 1.24.230 - 0.213s
Toro Rosso 1.24.487 1.24.532 + 0.045s
d@nny
Posts: 3.226
Thanks voor het delen avda. Zo zie je maar dat STR nog niet veel is opgeschoten met de Honda motor.
Wel interessant om te zien hoe weinig progressie Haas heeft geboekt tov anderecteams terwijl ze qua positie juist goed presteren. Belooft veel goeds voor ze als Haas dit het hele jaar vol kan houden (had ik niet verwacht van ze)
NicoS
Posts: 16.770
Even gekeken naar de kwalificatie vorig jaar.
Ook toen stond er een Haas op P6 op 1,8 sec.
Nu was dat 2 sec, dus het gat is niet echt kleiner geworden.
Dus Hulkenberg heeft wel een punt.
Wel is het onderlinge verschil achter de top drie kleiner geworden.
d@nny
Posts: 3.226
Hulkenberg heeft geen gelijk als het aankomt op Renault.
2017 stond de snelste Renault op 2,9 seconden van de pole (okay, Renault had geen wagen in Q3 dus niet helemaal een eerlijk vergelijk)
2018 stond de snelste renault op 2,3 seconden van de pole.
schwantz34
Posts: 36.095
Beste Hulk, zeg maar tegen Cyril en z'n matties dat ze er wat meer geld tegenaan moeten gooien, want anders komen jullie geen steek dichterbij. *party modus aan* ;)