Honda vergroot kansen op samenwerking met Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 11 apr 2018 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Honda geldt voor Red Bull als een serieus alternatief voor Renault als motorleverancier van Red Bull Racing voor 2019. Dat valt op te maken uit de woorden van motorsportadviseur Helmut Marko tegenover Autosport. Honda werkt momenteel al samen met opleidingsteam Scuderia Toro Rosso en als ze vaker zoals in Bahrein als vierde eindigen, dan is de Japanse autofabrikant voor volgend jaar zeker een optie voor grote broer Red Bull Racing.
Marko: "Voordat we de beslissing namen om met Honda in zee te gaan voor Toro Rosso, geloofden we op basis van wat ze ons hadden laten zien al dat ze een competitief pakket zouden kunnen leveren. Zodra de tijd rijp is hakken we de knoop door voor Red Bull Racing. We moeten naar het grotere geheel kijken. Het gaat de goede kant op en jullie journalisten weten dat we bij Red Bull niet bang zijn om dappere beslissingen te nemen."
Coureur Daniel Ricciardo voegde toe: "Honda vergroot met resultaten zoals in Bahrein hun aantrekkingskracht op Red Bull." Teamgenoot Max Verstappen houdt zich er vooralsnog niet erg mee bezig. "Ik heb er nog niet veel over nagedacht. En eerlijk gezegd, het is ook niet aan mij om te beslissen. Voor elk team is het zo dat meer motorvermogen altijd beter is. Maar het is nog vroeg in het seizoen en we zullen zien hoe het zich ontvouwt."
Toyoharu Tanabe zwaait sinds eind vorig jaar als technisch directeur de scepter bij het Formule 1-project van Honda. Hij kreeg van El Confidencial de vraag of het geen opluchting is dat hij niet naar het geklaag van Fernando Alonso en McLaren hoeft te luisteren. "Het is een compleet ander verhaal dan vorig jaar." Toro Rosso-teambaas Franz Tost liet weten: "Het resultaat in Bahrein toont aan dat we de juiste keuzes hebben gemaakt."
De vierde plek van Pierre Gasly was leuk en aardig, maar één zwaluw maakt nog geen zomer. Tanabe wil meer. "Ik sta het mezelf niet toe om tevreden te zijn met deze uitslag, want we profiteerden van drie uitvallers en de achterstand op de winnaar bedroeg aan de finish bijna een minuut. We gaan niet hoog van de toren blazen, aangezien we nog veel treden moeten beklimmen voordat we boven zijn. Onze aspiraties zijn om uit te groeien tot de beste en te winnen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
12
Reacties (40)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.429
1 zwaluw maakt nog geen zomer. Maar een beetje lente is het al bij Honda ;-)
Rimmer
Posts: 11.467
De zon schijnt daar idd maar de donkere wolken hangen nog in de buurt. Als de wind even verkeerd staat kan het in China zomaar weer regenen boven de pitbox van STR.
Vandaar dat Honda wijselijk een slag om de arm houdt. Maar de eerste zonnestralen waren bijzonder wam te noemen ;)
Maxiaans
Posts: 7.967
Volgens de laatste berichten gaat het zaterdag regenen, maar de Honda loopt vooralsnog als een zonnetje..:)
Blackbriar
Posts: 176
De appel valt niet ver van de boom. Zo?
BeaR
Posts: 1.695
Nou van mij mag het volgend jaar een hittegolf worden. Eigenlijk dit jaar al...
Vroem!
Posts: 302
1 Zwaluw maakt nog geen zomer, maar 1 pinguïn ook geen winter. Kortom; voor allemaal is het te vroeg om iets structureels te concluderen.
max33181920
Posts: 179
Veel zal duidelijk worden met de opdate van renault in barcelona en die van honda in canada. Er waren nogal een paar seconden verschil tussen nummer 1 2 3 en 4. En dat terwijl red bull nog niet echt heeft kunnen laten zien dat ze op dit moment de snelste auto in de wedstrijd hebben. Als een groot gedeelte van dit succes te wijten valt aan het talent van gasly valt het nog maar te bezien hoe goed de honda motor is.
ringo
Posts: 3.629
Als gasly Q3 haalt ben ik tevreden :) en als de motor ploft is btw ook geen probleem :) zolang ze de probleem kunnen achterhalen en stappen voorruit zet..dat is met renault anders.
first place
Posts: 346
Als de progressie (snelheid en betrouwbaarheid) structureel getoond wordt zoals in Bahrein, dan weet ik zeker dat ze switchen. Volgens mij heeft Horner augustus genoemd als beslismoment. Renault wil het echter al in mei weten dus misschien hebben ze geen andere keuze straks... Hoe dan ook blijft het een gok.
Benno329
Posts: 2.786
Wie zegt dat Honda met RB wil samenwerken? ;)
Commando
Posts: 3.917
@BENNO329
Iedereen.
Billgates307
Posts: 9.429
@COMMANDO, let op de ;)
Need5Speed
Posts: 2.863
Klinkt goed allemaal.
Bovendien is dit een evenaring van het beste resultaat oot van Toro Rosso-Renault, als ik het goed heb. Toen Vettel won met de Toro Rosso zat er nog een Ferrari achterin.
En die minuut achterstand is niet raar, als je bedenkt dat de Toro Rosso dat ook vaak had met de Renault motor erin, of erger.
Damon Hill
Posts: 16.887
Afgelopen weekend heeft STR-Honda (maar het resultaat komt ook heel erg op conto van Gasly, laten we niet vergeten hoe knap de prestatie van hem was) me positief weten te verrassen. Het is jammer dat Hartley zichzelf in ronde 1 een kans op een goed resultaat ontnam (weer een mooi voorbeeld dat je in de 1e ronde meer kan verliezen dan winnen).
Ik hoop voor STR dat ze door kunnen pakken. En ook McLaren mag best wel blij zijn. Het huwelijk werkte gewoon niet, en nu hebben ze geloof ik al meer punten dan heel vorig jaar en staat Alonso toch eventjes 4e (en die gaan echt nog wel stappen zetten).
Beide zijn er positiever uit gekomen. Hopelijk kan Gasly weer iets moois doen in China! Waar Gasly overigens schittert vind ik Sainz erg tegenvallen. En ik ben natuurlijk blij dat mijn favo coureur the Hulk het gewoon erg goed doet.
DJJeffHax
Posts: 685
Helemaal mee eens, al moet ik er wel bij vermelden dat ik niet echt ondersteboven ben van de prestaties van Hartley. In de andere klasse waar hij vandaan kwam kon hij aardig mee komen, maar om als individue een race te winnen of er goede punten mee te scoren vindt ik hem niet echt passen in de F1. In de voorgaande klassen waar hij heeft gereden nadat RedBull hem uit de opleiding had gehaald, was het ook maar mondjesmaat dat hij het podium haalde. Ik hoop echt voor STR dat ze snel een ander kunnen vinden in zijn plaats, want Hartley zie ik geen punten halen in de F1.
droopz
Posts: 777
redelijk nuchter van Mr Toyoharu, minder nuchter dan den Helmut
droopz
Posts: 777
wat ik bedoel te zeggen dat Helmut niet zo hoog van de toren af moet blazen en Mr Toyoharu het reel bekijkt en ziet dat ze nogal geprofiteerd hadden van uitvallers en toch nog achterstand hadden op de top.
Snork
Posts: 18.653
Droopz, die achterstand op de top is relatief. Gasly was met de Honda in de achterbak best of the rest. Het hele veld achter hem reed met een 2018 spec Mercedes-, Ferrari- of Renault-motor. Er van uitgaande dat de STR van dit jaar niet een betere auto is dan de Renault of McLaren, zegt dit in mijn optiek dus wel degelijk iets over de prestaties die deze Honda motor heeft laten zien in Bahrein.
NicoS
Posts: 16.770
Ook met een Mercedes motor had TR niet verder gekomen dan P4.
De topteams staan toch echt nog wel op eenzame hoogte.
Het geeft aan dat Honda op dit moment niet veel onderdoet t.o.v. Renault.
Nu nog even laten zien dat dit geen toevalstreffer was, en in China ook weer de strijd met Haas en Renault aangaan. Daar hebben we het lange rechte stuk, eens kijken of ze het daar ook goed doen.
JohnNada
Posts: 1.023
Meneer Marko doet dit ook maar om weer wat extra druk op Renault te zetten. En ik kan hem niet eens volledig ongelijk geven.
Beemerdude
Posts: 7.082
@Snork; juist! Bovendien wist Gasly moeiteloos het tempo te rijden wat nodig was om Magnussen royaal buiten DRS te houden. Waarom harder rijden aangezien de kans dat je Hamilton gaat inhalen met dat ding toch eigenlijk nul is en je torretje extra belasten. Zeker omdat de heren swap 1 van 3 al hebben gehad.
De totale uitval van de auto van RIC staat in schril contrast met wat Honda laat zien; waar Renault eigenlijk al jaren achter de feiten aanhobbelt maakt Honda dus wel stappen. Mijn ruwe gok was altijd dat Honda het verschil tegen de zomerstop zou hebben goedgemaakt, maar ik denk dat ze dat al veel eerder gaan doen.
Bonsai
Posts: 1.717
Ik vraag me af wat de invloed zou zijn op het chassis van Red Bull als zij overstappen op de Honda PU. Is het nog steeds zo dat Honda de kleinste PU van alle leveranciers heeft? In dat geval is dit voor het chassis alleen maar goed, toch?
Snork
Posts: 18.653
Vooralsnog kan RBR alleen data vergelijken en daarmee een objectief vergelijk maken van wat de Honda motor presteert t.o.v. de Renault motor. Het goede is dat ze toegang hebben tot alle data bij STR, dus niet alleen GPS data die teams gebruiken voor vergelijk onderling. Medio dit seizoen (na diverse circuits en dus omstandigheden) weten ze bij RBR wel welke motor objectief gezien beter presteert. Dat geeft echter nog geen sluitend antwoord hoe een combi RBR-Honda zou uitpakken.
NicoS
Posts: 16.770
Volgens de geruchten is de Honda powerunit het compactste en lichtste van alle motoren.
Nou denk ik niet dat het enorme verschillen zijn, maar dat is nooit nadelig natuurlijk.
Bonsai
Posts: 1.717
@ Snork
Ik heb het nu niet over de prestaties van de Honda motor. Ik heb het over de afmetingen van dat ding. Als die motor compacter en lichter is dan kan Red Bull bijvoorbeeld met een slankere auto rijden en dit is van invloed op de prestaties van het chassis.
Maxiaans
Posts: 7.967
5kg scheelt zo’n 1/5 tot 2 tienden volgens M.Ericsson.
Maxiaans
Posts: 7.967
1/5 moet 1.5 zijn voor de duidelijkheid en mensen over me heenvallen;)
TradeMark
Posts: 3.554
Nee dat was alleen omdat Sauber met Ericsson boven het minimungewicht zat. Als dat niet zo is scheelt het wel een stuk minder natuurlijk
beerkuh
Posts: 3.374
het probleem vorig jaar was met name de MGU-k en H begreep ik, ik denk dat Honda dat (voor zover het zich laat aanzien) opgelost is of in ieders geval verbeterd, net zoals de prestaties van de Honda, in de VT verraste mij het al dat de honda zowel in de topsnelheden als de tijden goed voorin zat! dat was zowaar nieuw, het kan zomaar wezen dat de lay-out van Bahrein op het TR lijf geschreven is maar dat wordt zondag wel duidelijk.
Honda heeft zich sterk verbeterd en dat is klasse ze komen in ieders geval hun afspraken na daar waar Renault het vaak laat afweten, nee ik verwacht niet dat TR het 4e of 5e team zal worden , laat ik het zo zeggen ik verwacht eigenlijk niks, elke stap die ze maken is welkom en leuk, overigens datzelfde geldt wat mij betreft voor McL. hoe dichter het veld op elkaar zit hoe mooier het wordt.
Ik gun het TR daarentegen wel en Honda ook, nee niet uit leedvermaak maar meer voor en door de vasthoudendheid van Honda! tuurlijk zullen ze zeker nog tegen problemen aanlopen maar de weg naar boven hebben ze gevonden en dat is mede gezien de achterstand die ze hadden erg goed, vergeet niet dat de rest een -in tijd- een lichtjaar voorsprong hadden.
wel sneu dat McL nu door velen uitgelachen wordt, ze hebben laten zien dat ze dapper waren om zomaar te switchen naar Renault ze hebben een vaste deal waarmee enorm veel geld gemoeid was in de prullenbak gekieperd, daar valt van alles over te zeggen maar dapper is het wel!
Beemerdude
Posts: 7.082
Het voordeel van een (bijvoorbeeld) 10 kilo lichtere krachtbron is dat je er een coureur in kunt zetten die 10 kilo te zwaar is...☺
Maar in een ideaal scenario kun je die minder kilo's daar in de wagen terugplaatsen waar je er wat aan hebt; op de bodemplaat.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Beerkuh, het was van Mclaren ook dapper om het avontuur aan te gaan met Honda.
V10lover
Posts: 1.567
Passende reactie van Honda na de opsteker in Bahrein en ik heb er vertrouwen in dat zij hun doel zullen bereiken, hoewel er nog een lange weg te gaan om de top te bereiken. Japanse precisie en doordachtheid zal uiteindelijk leiden tot een betere prestatie dan de Franse slag van Renault
WC MAX
Posts: 6.066
Passende/bescheiden reactie van Honda. Die blazen niet van de toren, maar willen het liever op de baan laten zien.
Kunnen een hele hoop mensen in de F1 een voorbeeld aan nemen.
meister
Posts: 3.464
Wel opmerken dat ze eigenlijk 6e hadden moeten worden gezien de Bulls en RAI uitvielen.
pietvn
Posts: 37
7e
Sjees
Posts: 1.149
Je zou ook het artikel daadwerkelijk kunnen lezen natuurlijk voordat je reageert.
pietvn
Posts: 37
"Ik sta het mezelf niet toe om tevreden te zijn met deze uitslag, want we profiteerden van drie uitvallers en de achterstand op de winnaar bedroeg aan de finish bijna een minuut. We gaan niet hoog van de toren blazen, aangezien we nog veel treden moeten beklimmen voordat we boven zijn. ..." Gaan ze nu bij STR na ieder beter resultaat dan McLaren de gek steken met wat Alonso gezegd heeft na Melbourne.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Tanabe heeft dit gezegd en dat is de directeur van Honda.
Hij steekt hier niemand de gek aan. Praat gewoon heel realistisch en
dat hij niet tevreden is, omdat ze bijna een minuut van de top afzitten.
ringo
Posts: 3.629
Voor TR kan je voor dat moment tevrede stellen, max uit zat niet in de top 6 alleen ric en kimi, is al een feit dat ze zoiezo op die plaats staat en voor mclarens zijn. alleen Race voor race zien, hoop dat gasly weer q3 haalt, ;)
bschuit
Posts: 11.990
If a man dwells on the past, then he robs the present. But if a man ignores the past, he may rob the future. The seeds of our destiny are nurtured by the roots of our past, grashopper...
oh nee, dat was een Chinees.....