Marko: "Vettel zou wel gek zijn om nu naar Ferrari te gaan"

Kun jij niet gewoon sterven een hoekje?

ja, Ferrari is naar de diensten van Vettel aan het hengelen

maar dit is gewoon het antwoord op een vraag van een journalist

Vettel is toch wel openlijk aan het soliciteren voor een plek bij Ferrari.

Onlangs nog:
\"Er bestaat geen enkele twijfel over dat het mijn wens én mijn doel is om ooit voor Ferrari te rijden\"

www.f1today.nl/201(...)ijft-mijn-doel.html

@Patrikl
hoezo is dat een open sollicitatie? Die knul droomt er al van sinds dat die god weet hoe jong was, om OOIT voor Ferrari te mogen racen en deze droomt heeft hij uitgesproken.
Dat hij nu ook op het punt staat om die droom idd te kunnen verwezelijken en waarschijnlijk ook nog op zijn eisen, dan mag dat toch best gezegd?
hij zegt toch ook niet ik moet en ik zal binnen nu en... laat die knaap gewoon lekker racen en dan komt hij vanzelf wel op de plek terecht waar die wil zijn.
Misschien krijgt die wel een MSC carriere maar dan bij RBR en sluit hij die mooie carriere af bij Ferrari.
Dan heeft die EN een geweldige carriere gehad EN voor Ferrari geracet wat wil je nog meer :)

*dit staat natuurlijk los van het feit dat ik hem niet zo graag zie maar goed wie ben ik he :D*

Hij zegt dat het zijn wens en doel is om voor Ferrari te rijden. Als dat geen open sollicitatie is wat dan wel?

Hij zegt inderdaad niet dat het morgen al moet gebeuren. En?

Zo moe word ik er soms van.

Denk dat het punt eerder is dat die Red Bull veel sneller is dan de Ferrari.

Het heeft niet zoveel zin om over te stappen van een team waar je zonder al teveel moeite kampioen kan worden naar een team waar je toch afhankelijk bent van fouten van anderen.

Ook ja, maar neem maar van mij aan dat ze bij Redbull ook echt wel inziet dat het fout afloopt als Vettel samen met Alonso in een team zit. Krijg je precies dezelfde situatie als 2007.

Wat heeft RB er nu mee te maken als Vettel inderdaad naar Ferrari zou verhuizen en zelfde \"situatie\" zou ontstaan bij Ferrari als toen bij McLaren? Denk dat RB er juist wel blij mee zou zijn, dan kan Vingertje weer terug naar RB.

Heb je ooit gehoord van adviezen? Vettel wordt vollop gesteunt bij Redbull en gunnen hem het beste in de toekomst. Net als in de voetballerij.. Dan zeg je toch ook vaak tegen talenten: Zet die stap nog niet want het is nog te vroeg!

Ik heb wel ooit van adviezen gehoord.
Heb er wel een van jou, maar zal deze maar niet op de site plaatsen, anders krijg ik ruzie met redactie\';-)

Het is eerder Helmut Marko die wil vermijden dat Alonso brandhout maakt van zijn poulain.

Lol, dat zou inderdaad ook best kunnen. Alhoewel ik betwijfel of hij dat inzicht ook echt heeft :)

Haha die Patrickl... Ferrari die heeft gewonnen door fouten van anderen? Hoe vaak heeft die Hamilton dat niet gehad zeg?!

Komend seizoen gaan Ferrari en McLaren de dienst uitmaken. Red-Bull gaat achter de feiten aanlopen! Hun hebben GEEN ervaring met KERS, en eerstgenoemde teams WEL. Hoop dat het tussen Hamilton en Alonso gaat komend seizoen, met Alonso als overwinnaar.

Wil je nou serieus zeggen dat Alonso op eigen kracht het kampioenschap had kunnen winnen van de Red Bulls?

Stel je nou voor dat ze bij Red Bull niet zoveel fouten hadden gemaakt. Had Alonso dan ook maar een schijn van kans gehad?

Tuurlijk niet. Dan waren Turkije en Silverstone een makkelijke 1-2 geweest voor Red Bull. Dan had Webber in Australie en Korea eenvoudig kunnen winnen.

Hetzelfde geldt voor Hamilton inderdaad. Meer nog zelfs, want de McLaren leek me zelfs nog (ietsje) langzamer dan de Ferrari ook.

Het was voor Hamilton toch hoofdzakelijk een kwestie van punten pakken als de Red Bulls faalden. Een enkele uitzondering daargelaten (Canada, Hockenheim en Monza)

We zullen moeten afwachten hoe de krachten volgend seizoen verdeeld zijn, maar ik heb toch het vermoeden dat ze Newey niet zomaar voorbij gaan.

Patrick, \"Een enkele uitzondering daargelaten (Canada, Hockenheim en Monza)\" Canada was toch 1 en 2 voor McLaren. Dus volle punten gepakt na het falen van RBR (harde/zachte band)

Afgezien van de foute bandenkeuze van Red Bull was Hamilton sowieso al sneller in Canada. Hamilton had die race ook zonder die strategische blunder wel kunnen winnen. Vandaar dat ik die race ook als uitzondering noem.

Maar inderdaad, dat ze op de verkeerde banden startten hielp niet mee. Het zorgde er ook zeker voor dat Button en Alonso het een stuk makkelijker hadden.

Laten we het een twijfelgevalletje noemen :)

Waarop basseer je dat Alonso hem aan kan? Omdat hij Fisichella/Trulli/Piquet/Massa heeft verslagen met een dikke nr1 status binnen het team? De enige meeting was in 2007 toen Lewis een gelijke behandeling kreeg en dat was nog wel een rookie. Dus wie zegt dat Alonso Vettel aan kan? Ik denk persoonlijk van niet.

Ohh Fernando kan hij aan.. Sry te snel overheen gelezen

@L. Hamilton

Je doet hier Alonso, en tegelijkertijd ook (zonder het te beseffen) eigen je idool, veel te kort. Het is eerder de vraag of Vettel Alonso aankan. Bourdais en Webber verslaan zijn nu niet bepaald adelbrieven.

correctie: je eigen idool

Hoe langer Alonso in de Formule-1 rondrijd, des te beter dat ie word! Ik denk dat Alonso die snotneus wel even kan laten zien hoe het zit! Webber en Bourdais zijn inderdaad nou niet echt de 2 beste coureurs... Hoewel Webber het hem ontzettend moeilijk heeft gemaakt en hem zelfs bijna heeft verslagen! Webber was in 2010 ook de betere van de 2 Red-Bull coureurs.

Of RedBull zou ook als sponsor van Sebas ook Ferrari sponsoren.
zou wat zijn.

zie dat niet gebeuren........

Wat blaarontjes zegt klopt. Verder heeft Alonso natuurlijk enkel bij Ferrari getekend om 1e rijder te worden. Massa vind dat blijkbaar geen probleem maar ik kan me prima indenken dat Raikkonen daarom weg is gegaan (en Massa dus kon blijven).
Als Vettel naar Ferrari gaat zal dat zijn nadat Alonso er weg is. Alonso zal het niet toelaten dat het team Vettel dezelfde kansen geeft en Vettel zal geen contract als 2e coureur tekenen.

Tja, als Vettel zo doorgaat kan hij natuurlijk ook aardige sponsoren naar Ferrari brengen.
En dan is het natuurlijk maar de vraag of Ferrari Alonso 1e coureur laat zijn.

Daarbij hebben ze beiden aangegeven met elkaar te willen samenwerken. En het ziet er nou niet uit alsof die spaanse driftkikker snel gaat stoppen.

eerste coureur zijn heeft meer te maken met het klassement na 10 grote prijzen dan met een of andere sponsor.

Maar waarom zouden ze Alonso zoveel meer betalen dan Massa dan? Dat doen ze toch ook niet voor de lol?

Raikkonen heeft de zak geld aangepakt die hij aangeboden kreeg om op te stappen... Zelf had Raikkonen geen zin meer in de Formule-1, en dus kon Alonso zonder problemen instappen.

Santander bracht een grote zak geld, genoeg om Kimi een opstappremie te geven, zodat Alonso kon instappen, zonder dat Ferrari er verlies aan leed.

Dat zal niet gebeuren, heeft hij zelf aangegeven. Schumacher is een familieman en zou als teambaas veel teveel tijd kwijt zijn aan de F1, nog veel meer dan als coureur zijnde.

Fout! Vettel verloor zeker 66 punten door mechanische problemen en bijna daarmee de titel. Virtueel gezien zijn al die punten naar Fernando Alonso gegaan.

Het vingertje van Vettel??

Persoonlijk vind ik de \'pratende-hand\' zwaai bewegingen, van Alonso na dat hij een race heeft gewonnen vele malen irritanter...

Dit dus:

www.youtube.com/watch?v=i9yKppREyeg

Ja, en hoeveel punten zijn Hamilton en Alonso verloren? Als die Newey geen betrouwbare auto kan bouwen, dan is dat gewoon pech hebben voor Vettel... Dat kan elke coureur en elk team overkomen! To finish first, you first have to finish! Geef Alonso inderdaad een goede auto en hij is altijd titelkandidaat.

Vettel dus ook, zelfs met een onbetrouwbare auto ;)

Gelijk heb je, alleen denk ik niet dat Vettel komend seizoen nog zo sterk is... Met KERS heeft hij, noch het team enkele ervaring. Ferrari en McLaren wel!

Kijk maar naar Button.. Die verkaste ook van Brawn naar McLaren... Iedereen vond dat een domme zet, maar wat kwam er terrecht van Brawn? Totaal niks! Zelfs niet met ene Schumacher!

Red Bull heeft een halve seconde op de andere teams, daar gaat KERS niet zoveel uit maken. Red Bull was het enige team dat zonder DD (die verdwijnt immers volgend jaar) kon volgen met de teams die het wel hadden. Dus hoezo heeft Red Bull nadelen?

Ik denk gewoon dat Red-Bull komend seizoen een dipje krijgt in het begin... Dat vermoeden heb ik.

nee dat hoop je, dat is wat anders ;)

Kampioenen en hun teams hebben vaak een dipje het jaar erop. Daarom is het ook zo moeilijk om 2x achtereen kampioen te worden. Is een rijder nog in de strijd, dan gaat veel geld naar het lopende kampioenschap ivm ontwikkeling volgende jaar.

Het grappige is dat daar geen enkel bewijs van is. Ferrari heeft van 97 tot 2004 aan één stuk door voor titels gestreden, van 2006 tot 2008 trouwens ook.

McLaren deed dat van 1998 tot 2000 (of 2001) in 2003, 2005 en van 2007 en 2008 en 2010.

Red Bull doet nu ook al 2 jaar mee.

Renault deed het 2 jaar. Dus als er al spraken is van een dip, moet je die ook maar eerst eens zoeken. Brawn/Mercedes is het enige goede voorbeeld dat ik kan vinden. Of het vertrek van Alonso bij Renault.

Nee, dat was inderdaad het punt dat ik probeerde te maken.