Spa en Suzuka zitten zonder F1-contract voor 2019
- Gepubliceerd op 25 apr 2018 11:04
-
- Door: Rob Veenstra
Twee van de meest populaire circuits onder rijders en fans zouden na dit seizoen van de Formule 1-kalender kunnen verdwijnen. De contracten van de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps en de Japanse Grand Prix op Suzuka lopen immers na 2018 af, meldt RaceFans.net.
Beide evenementen moeten de komende maanden met Liberty Media in onderhandeling over een nieuwe verbintenis, al zal de eigenaar van de Formule 1 er veel aangelegen zijn om deze geliefde circuits voor de koningsklasse van de autosport te behouden.
De Duitse Grand Prix staat ook op de nominatie om weer van het schema te vallen. De Nürburgring doet al jaren niet meer mee met het roulatieschema voor dit evenement en het contract van de Hockenheimring met de Formule 1 loopt na dit seizoen af.
De Formule 1-kalender bevat dit jaar 21 Grands Prix. Frankrijk organiseert voor het eerst sinds 2008 weer een race en Duitsland is nieuw ten opzichte van vorig jaar. Daar staat tegenover dat Maleisië is gestopt met de organisatie van een Grand Prix.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (32)
Login om te reagerenBaracca
Posts: 197
Promotor André Maes is volop in gesprek met LM, dit sinds vorig jaar.
De wens is om een 5 jarig contract te tekenen zodoende de GP van België een zekerheid wordt tot 2024.
In België zal er weer een politieke kwestie tussen de Walen en Vlamingen ontstaan.
Ik bespaar jullie de saaie en vaak ludieke en kinderachtige politieke steekspelletjes.
Maar uiteraard hoop ik dat één van de mooiste circuits ter wereld pal op de F1 kalender blijft staan.
Het hoort ondertussen in het F1 DNA, net zoals het gaspedaal...
Bonsai
Posts: 1.717
Helemaal eens!
FastRickey
Posts: 1.597
Eens!
BelF1Fanatic
Posts: 246
@Baracca, Spa elk jaar aanwezig en de mooiste van ze allemaal!!
BelF1Fanatic
Posts: 246
Zit trouwens elk jaar op Silver1 tribune..
bschuit
Posts: 11.990
Als die Belgen ook nog is leren hoe je met dik betalende klanten omgaat, en fatsoenlijke infrastructuur aanleggen mogen ze misschien blijven... En gewoon even een paar lokale politici omkopen ,dan was dat contract allang rond geweest, moeten ze nog leren bij LM, is in Belgie ook nog normaal....
plein19
Posts: 158
Hopelijk met een clausule dat ze het monopolie hebben voor de Benelux
Baracca
Posts: 197
@BSCHUIT: we komen graag luisteren naar hoe het moet.
Trouwens, "die Belgen" hebben al een decennia lang een F1 GP. Andere landen niet, dus zo slecht doen "die Belgen" het niet.
Corruptie heeft geen nationaliteit, noch kennis en kunde.
Waarom dat die elementen door jou er worden bijgenomen begrijp ik dan ook niet.
brabham-bt50
Posts: 11.760
BSchuit schijnt expert in infraomkoping te zijn baracca ;)
Bonsai
Posts: 1.717
Dit zou echt doodzonde en slecht voor de F1 zijn! Komt er natuurlijk weer zo’n Sochi bij.. Het is al zonde dat ze niet meer naar Maleisie gaan..
Billgates307
Posts: 9.429
Blijft toch jammer dat Maleisië van de kalender is. Hoort in hetzelfde rijtje thuis wat mij betreft.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Inderdaad. Samen met COTA en en Turkije was Maleisie mooie gelukte creaties van Tilke. De rest vondt ik niets.
En in Maleisie hebben we een paar hele mooie races gehad door de jaren.
Het zal puur een geldt kwestie zijn geweest waarom er geen GP meer komt daar.
Bovendien waren was de organisatie daar al zeer negatief tegenover het geluid van de nieuwe motorformule. Het kostte volgens hen bezoekers.
Kenju
Posts: 2.629
Totaal mee oneens. Maleisië is gewoon een typische Tilke baan. Er zijn wel leuke races geweest, maar dat ligt niet aan het circuit persé. Verder heeft het niet de geschiedenis van een Suzuka en Spa. En ook qua land heeft Maleisië minder relevantie dan een Japan.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Denk niet dat men hierboven bedoelt dat Maleisië i.p.v. Spa of Suzuka terug zou “moeten”
Vind zelf Sepang wel een typische Tilke baan, maar wel een leuke, net zoals COTA inderdaad en Turkije. Spa en Suzuka zijn mijn favoriete historische circuits en vind ik toch net ff een niveau hoger dan die drie net genoemde banen hoewel COTA ook wel erg gaaf is
droopz
Posts: 777
zo mooi vond ik het circuit niet toen ik de spa franchorchampsrun een rondje ging hardlopen... met name eau rouge heb ik verloekt, dan denk je dat je boven bent en krijg je nog het valsplat van kemmel straight... man man man wat ben ik kapot gegaan daar.
en tegelijkertijd toch genoten!
nee alle gekheid op een stokkie, het is een mooi circuit!
Schumix
Posts: 70
Deze circuits ten alle tijde behouden!!!!
Australië Albert Park
Spanje Circuit de Catalunya
Canada Gilles Villeneuve
Monaco Monte Carlo
UK Silverstone
Oostenrijk Red Bull Ring
België Spa
Italië Monza
Japan Suzuka
Brazilïe Interlagos
En deze erbij:
Frankrijk Le Mans
Maleisié Sepang
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Duitsland Nurburgring
droopz
Posts: 777
ik vind Mexico ook wel sfeervol en leuk
Bonsai
Posts: 1.717
Doe dan wel de Nordschleife aub!
PKracing
Posts: 812
Nee joh Albert Park niet....Doe mij maar dat andere Australisch baantje.
Misschien Kyalami erbij en of die in Argentinië en Turkije
Wouter666
Posts: 2.267
Albert Park vind ik een moeilijke. Ben een paar jaar geleden bij de GP in Melbourne geweest. De stad is absolute top, het park is fantastisch, de sfeer is briljant, het weer is (meestal) prachtig. Om die redenen zou het moeten blijven. Maar de baan zelf is niet super. Hopelijk kunnen ze daar toch een paar tweaks aan toevoegen, zodat er iig. ingehaald kan worden. Dan is het zeker een blijvertje.
Billgates307
Posts: 9.429
Albert Park mag er absoluut af
Nog nooit een leuke race gezien daar
erikworld
Posts: 927
Altijd leuk lijstjes, de mooiste of meest traditionele volgens mij behouden: 1 Spa 2 Monaco 3 Singapore 4 Monza, 5 Silverstone, 6 Suzuka 7 Mexico 8 Montreal, 9 Austin 10 Sao Paulo 11 Hungaroring, 12 Nurnburgring, 13 Sepang 14 Istanbul Park 15 Shanghai 16 Albert Park.
bazzio
Posts: 321
Als Liberty Media een circuit als Spa schrapt dan willen ze van F1 af denk ik...
SennaDaSilva
Posts: 3.843
LM weet dondersgoed dat ze Spa niet moeten verliezen. Men hecht waarde aan historie en bovendien zal het circuit door Max nog jaren vol zitten.
JM_K
Posts: 1.065
Beide evenementen moeten de komende maanden met Liberty Media in onderhandeling over een nieuwe verbintenis, al zal de eigenaar van de Formule 1 er veel aangelegen zijn om deze geliefde circuits voor de koningsklasse van de autosport te behouden.
:-)
KoBus
Posts: 2.382
@BAZZIO
Het zal niet LM zijn die van Spa af wil, Spa moet zich zelf weer aanbieden bij LM.
Wat ik heb begrepen is dat Spa niet de volledige vergoeding wil betalen, tja en dan heb je een probleem.
Het zal natuurlijk afhangen van wat Spa denkt te willen betalen, maar als het verschil tussen wat LM wil en wat Spa wil betalen te groot is - dan zal Spa geen nieuw contract krijgen.
iBr@ToR
Posts: 2
De Formule 1 komt naar het TT-Circuit in Assen.
- De noordelijke politiek staat eensgezind achter de komst van de F1 naar Drenthe.
- Een modern circuit met alle faciliteiten die daarbij horen en waar wordt geïnvesteerd om deze op topniveau te houden.
- Een volwassen infrastructuur, met verharde parkeerplaatsen, gunstig gelegen aan de snelweg.
- Internationale luchthaven GAE op 24 km.
- Geld speelt geen rol, bedrijven staan in de rij.
- Beheert door een Stichting, dus geen aandeelhouders.
www.rtvdrenthe.nl/(...)teen-voor-vijf-jaar
KoBus
Posts: 2.382
@IBR@TOR
Sterker nog, het circuit zal niet zelf de F1 race gaan organiseren.
De hele organisatie is losgekoppeld en circuit verhuurt alleen circuit en personeel, dus geen risico's voor het circuit.
iBr@ToR
Posts: 2
De Formule 1 komt naar het TT-circuit in Assen.
- Noordelijke politiek staat eensgezind achter de komst van F1 naar Drenthe.
- Geld speelt geen rol, bedrijven staan in de rij om hun naam aan het evenement te mogen verbinden.
- Modern en uitdagend circuit met alle faciliteiten die daar tegenwoordig bij horen.
- Volwassen infrastructuur, verharde parkeerterreinen en directe ontsluiting op de snelweg.
- Internationale luchthaven op 24 km afstand.
- Al ruim 65 jaar ervaring met het hosten van WK's.
- Nieuwe verfrissende ideeën in de trend van het veranderbeleid van LM.
- Circuit is goedgekeurd door de FIA.
- etc. etc.
79Niek
Posts: 101
Het uitdagende is meer voor de motoren dan voor auto’s. Met name de zuidlus is uitdagend. De noordlus is sinds de laatste grote verandering niet meer wat het ooit was..
ringo
Posts: 3.629
Geld speelt altijd een rol. zo voor paar jaar is het leuk, maar de harde waarheid is, zo'n GP kost veel meer dan het opleverd eerlijk gezegd. is ,niet alleen sponsoren. mensen moeten komen en rekening houdend dat ieder jaar kaartje gewoon duurder word.
jd2000
Posts: 6.646
Maakt Liberty niet uit dat 2 legendarische circuits afvallen. Die organiseren dan wel 2 geile stratenraces. In Las Vegas, Kopenhagen, Lutjesbroek, maakt ze niet uit.