'McLaren slachtoffert technisch directeur Tim Goss'
- Gepubliceerd op 26 apr 2018 13:30
-
- Door: Rob Veenstra
Technisch directeur Tim Goss heeft het veld moeten ruimen bij het team van McLaren. Dat bericht brengt BBC Sport. Het nieuws is nog niet officieel bevestigd door de Britse renstal zelf. McLaren houdt Goss verantwoordelijk voor de tegenvallende snelheid van de MCL33 tot nu toe.
Het team had zich ten doel gesteld om Red Bull Racing uit te dagen dit seizoen, aangezien beide teams sinds deze winter over dezelfde motorleverancier beschikken. McLaren kwam echter ook met Renault-aandrijving in de eerste drie Grands Prix van 2018 niet in de buurt van het tempo van Red Bull Racing.
Goss was sinds 1990 werkzaam voor McLaren en ontfermde zich als technisch directeur over het chassis. Hij vormde een drie-eenheid met Peter Prodromou, technisch directeur aerodynamica, en Matt Morris, hoofd engineering.
Een woordvoerder van McLaren weigerde te bevestigen dat Goss zijn taken neer heeft moeten leggen, al voegde hij eraan toe dat het team continu de eigen organisatie en het functioneren van de technische afdeling tegen het licht houdt. "Meer details volgen te zijner tijd. Tot dat moment geven we verder geen commentaar."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 2.892
Die kan makkelijk ergens anders aan de slag.
Demachiel
Posts: 183
Misschien bij Ferrari, aangezien Mclaren inmiddels hetzelfde paniekvoetbal speelt als de Italianen.
Tieske73
Posts: 2.831
Als iemand als sinds 1990 werkzaam is en je onstlaat diegene is dat geen paniekvoetbal
Demachiel
Posts: 183
Met inmiddels bedoel ik ook het nieuwe management team..
z0mer
Posts: 2.104
Ik hoop dat Boullier de volgende is. Ze hadden gewoon Jost Capito moeten houden, een man met ervaring en de Duitse nationaliteit.
mrjem
Posts: 271
Quote "al voegde hij eraan toe dat het team continu de eigen organisatie en het functioneren van de technische afdeling tegen het licht houdt. "Meer details volgen te zijner tijd. Tot dat moment geven we verder geen commentaar."
Tssss zeg gewoon waar het op staat, man wat een geneuzel, deze woorden zeggen toch genoeg !
Irvine
Posts: 173
We kunnen zeggen wat we willen, maar wat een drive heeft deze renstal gekregen. I.p.v. alleen maar dat gemier over een budget restrictie, knallen totdat je ballen eraf vallen. Nu Williams en Renault nog en we hebben weer het idee dat er een grid staat die willen racen op het allerhoogste niveau. Racen is emotie. Dit was ook emotie.
Benno329
Posts: 2.786
Heuhhh?
kortvdl
Posts: 1.125
IRVINE, jij bent al vroeg begonnen met indrinken voor Koningsdag;)
Irvine
Posts: 173
Typische reacties
kortvdl
Posts: 1.125
typische reacties? je vind serieus dat Mclaren in eens een drive gekregen heeft?
Irvine
Posts: 173
Kijk, dat zijn iig twee vragen. Ja dat vind ik. Alonso gaat er altijd voor, misschien af en toe pittig in zijn uitspraken, maar dat geeft juist de wil om te winnen aan. Honda loslaten, pittige keuze, maar op een gegeven moment moet je, zeker als je wilt winnen. En hier ook, het moet beter, dus iedereen die niet presteert, zal moeten gaan. Stoffel is lastig in te schatten. Hoge ambitie durven uit spreken. Ga zo maar door. Mijn mening.
Irvine
Posts: 173
Oh, niet ineens heeft gekregen. Het laatste jaar en dit jaar. Kreeg de jaren ervoor de indruk, dat ze teveel op Honda wachtte, maar dat is met mijn beperkte inzicht in een team lastig te bepalen
Silfen
Posts: 266
Dus blijkbaar is het probleem bij McLaren niet zozeer de aerodynamica (anders was Podromou wel ontslagen), maar het chassis. Goed om te weten.
JV fan
Posts: 2.523
leek me ook niet, die was de "assistent" van Newey, met wie hij de titelwinnende redbulls ontworp
erwin93
Posts: 893
En toen Podromou het voor het zeggen had kregen we de 2015 auto ;p
Maxiaans
Posts: 7.967
Beste chassis in het veld?..
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik heb hier uitzicht over het veld maar geen chassis te zien.
Kenju
Posts: 2.629
Dat Prodromou de assistent was wil niet zeggen dat hij over dezelfde talenten beschikt.
Rick F1
Posts: 1.883
Omdat de teamleiding een paar blaaskaken zijn, moeten mensen die de door die lieden uitgesproken "verwachtingen" niet waarmaken maar gelijk het veld ruimen.
Het zal heel motiverend zijn om nu voor Zak Brown & Éric Boulllier te werken...
TylaHunter
Posts: 8.802
Dit is echt weer een aanname doen zonder enige onderbouwing te kunnen vinden. De man werkt 28 jaar voor McLaren... de helft van zn leven. Op een bepaald moment heb je net als met coureurs, een frisse wind nodig op je afdeling. Misschien wel beter voor beide partijen dat ze uit elkaar gaan. Goss kan prima werk verichten voor Williams en McLaren heeft hun afdeling weer op scherp.
Rick F1
Posts: 1.883
Dat de teamleiding blaaskaken zijn is een mening (mijn mening) gebaseerd op bijna dagelijks nieuwe berichten, die keer op keer onwaar bleken.
Er zijn mensen die voor blaaskaken willen werken. Ik niet, want ik zie in de topsport (mijn omgeving) vrij weinig success met dat gedrag van de leiding.
Genoeg onderbouwing?
bschuit
Posts: 11.990
Ach er is helemaal geen formule, geen blauwdruk, voor hoe een topsportorganisatie ,laat staan de topsporter zelf, aangestuurd moet worden... Bij de één werkt het met prima met dictatuur achtige structuur, bij de andere urenlang geneuzel en allemaal inspraak.... Geef mij maar een organisatie met een echte “baas” ,een leider,persoonlijkheid .... Zeker bij topsport.
TylaHunter
Posts: 8.802
Rick F1: Joah prima onderbouwing nu! ;) Persoonlijk ben ik voor een klassieke dictatuur werksfeer waarbij een baas ook echt een leider toont. Niet het huidige Ferrari gedoe waarbij er continu gedreigt wordt voor ontslag. Verpruts je jouw taken... dan moet je er opgewezen worden maar wel een kans krijgen jezelf te verbeteren.
Het is wel duidelijk dat de zachte aanpak van Boullier in combinatie met de hoge uitspraken van Brown voor wat verwarring zorgt over de McLaren cultuur.
schwantz34
Posts: 36.095
Gossimijne!
Maxiaans
Posts: 7.967
Je lijkt m’n moeder wel..;)
Driebald
Posts: 32
Apart, bouwde vorig seizoen nog het beste chassis van het hele veld.
sambal
Posts: 1.071
Ja,dat krijg je dan! Hoogmoed komt voor de val.
Rick F1
Posts: 1.883
Was dat geen correlatie dingetje?
Arno J
Posts: 79
Iets met vooraf 'hoog van de toren blazen'.
Maximo
Posts: 8.733
De gifbeker die leeg gedronken wordt bij McLaren is extra groot vanwege hun borstklopperij vanaf oktober tot Melbourne.
Voor zover ik het vanaf mijn onbenullige plek kan zien, ligt het eerder aan verkeerde mannen aan het roer, Zak en Boullier.
TOTOPDEVELG
Posts: 159
Maar Mclaren komt in spanje toch met de echte auto, niks aan.de hand. (Sarcasme modes uit). Wat een top team.
Conjo65
Posts: 198
De leiding van Mclaren geeft iedereen de schuld! Honda jaren lang.... Nu deze meneer weer slachtofferen. Maar zou de Top zelfs niet eens oprotten ? Neem je verantwoordelijkheid eens zelf door in de spiegel te kijken... Wat een mafkezen
Mr Marly
Posts: 7.310
Als technisch directeur heb je toch ook leiding? De positie van Boullier begint ook te wankelen, Brown is nog niet zolang bij het team en richt zich met name op het marketingtechnisch gebied.
ToTheMax
Posts: 432
Tja, de motor kunnen ze niet meer de schuld geven.... GP2 car?