Williams compenseert lagere topsnelheid niet in bochten
- Gepubliceerd op 26 apr 2018 16:26
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams heeft aan topsnelheid ingeboet ten opzichte van vorig seizoen, maar de extra luchtweerstand wordt niet omgezet in extra downforce om sneller door de bochten te kunnen. Die ontboezeming deed coureur Lance Stroll aan de vooravond van de Grand Prix van Azerbeidzjan. Details over de oorzaken van de problemen gaf hij niet, maar hij legde wel de vinger op de zere plek.
"Ik ga niet in detail treden over wat we aangetroffen hebben en wat we moeten verbeteren om stappen te kunnen maken", begon de jonge Canadees. "Het enige dat ik kan zeggen is dat we een groot deel van onze problemen geïdentificeerd hebben en we werken zo hard als we kunnen om zo snel mogelijk sterker voor de dag te komen."
"Het vergt veel analyses en een hoop mankracht om problemen van deze omvang te lokaliseren en iets te ontwikkelen om ze te verhelpen. We dienen ons op veel vlakken te verbeteren en op sommige punten is meer tijdwinst te boeken dan op andere punten. Om een competitieve auto te hebben moet alles echter goed op elkaar afgestemd worden."
"We hebben een lagere topsnelheid op de rechte stukken dan vorig jaar, daar zouden we een deel van terug willen vinden, maar het vertaalt zich niet in een hogere bochtensnelheid. We hebben problemen met de wegligging van de wagen, bijvoorbeeld met de stabiliteit van de auto bij het insturen van bochten. Afhankelijk van de karakteristieken van het circuit presteren we de ene keer beter dan de andere keer."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
16
Reacties (13)
Login om te reagerenkingcreole
Posts: 776
Gooi er eens een echte coureur in..ben benieuwd of die Williams echt zo slecht is
Naldor
Posts: 730
Lance is pas 19, geef hem eens de tijd om te ontwikkelen. Alle grote kampioenen (Senna, Schumacher, Hakkinen, Vettel, Hamilton, Alonso etc) hadden slechtere eerste seizoenen. Hij heeft nog tijd zat om zich te ontwikkelen.
Sirotkin heeft pas 3 races gereden, beetje vroeg om hem af te schrijven niet?
ROYALERE
Posts: 24.398
NALDOR je zou een punt hebben als hij gewoon zonder te shaken zijn stuur vast kan houden, Kijk zijn onboard beelden maar eens, dat heeft niks met leeftijd te maken.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ja Royalere,
komt hij weer aan met zijn stuur gezeur. Die onboard beelden zijn er ook genoeg van Massa. Misschien iets, geen idee, maar iets met de auto kunnen maken? Een auto die als een trein ligt hoeft je dat niet te doen.
ROYALERE
Posts: 24.398
bij Massa was het minder erg, dit is pure onkunde wat ik zie. hij kan nog beter worden hoor maar de basis is niet best.
KiekisNL
Posts: 1.721
@Naldor de F1 is geen plek om je te ontwikkelen, Als je F1 gaat rijden vind ik dat je een jaar hebt om je rijstijl aan te passen maar de bruto snelheid moet er gewoon zijn en die heeft hij nog steeds niet, hij is gewoon niet klaar voor F1 (mijn mening).
Hij had beter nog een seizoen GP3 en F2 kunnen doen alvorens een stoeltje te kopen.
zijn probleem nu is dat de wagens geen eenheidsworsten zijn waar je alleen de afstelling aan regelt als team en misschien wat kleine onderdelen mag doorontwikkelen.
maar je moet als driver er voor zorgen dat de engineers data krijgen van hoe het voelt en wat je extra wilt om echt door te ontwikkelen naar wat je voelt, hoort en merkt tijdens het rijden en dan niet alleen op wegligging maar ook over tractie, balans etc, dat kun je niet kopen met geld dat moet je als persoon kunnen.
Lance kan dat niet.... en zal het waarschijnlijk ook nooit kunnen.
het zal best een goede coureur zijn maar zonder de 10tallen miljoenen van zijn pappie had hij nooit in de F1 gekomen.
en had hij in de F3 al helemaal niet de titel gewonnen want die is half gekocht door zijn vader met een eigen simulator, onderdelen die zijn teamgenoten niet mochten gebruiken en zo kan je nog wel even doorgaan met de priveleges die zijn pappie voor hem had geregeld.
nu zit ie in de grotemensen racerij en daar komt ie gewoon T E K O R T.
JV fan
Posts: 2.523
al zet je max erin, veel harder gaat dat ding niet...
TylaHunter
Posts: 8.802
Een beetje te extreem op de koeling wat al topsnelheid scheelt... maar het probleem van Williams is niet de topsnelheid.... Het team kan maar geen aero pakket ontwikkelen die downforce genereerd... en dat gaat je ook niet lukken met 2 coureurs die amper ontwikkelingservaring hebben. In de F3 en GP2/F2 leer je dat echt niet... Daarvoor moet je naar LMP1, DTM, Superformula (een beetje), Indycars (top teams met invloed op motorbouwers) en F1 zelf.
Stingray71
Posts: 234
@Naldor Hamilton een slecht eerste seizoen? Het scheelde maar 1 punt of hij had in zijn debuutjaar (2007) in de f1 wereldkampioen geweest. Dat werd hij dus in zijn 2e jaar in de f1.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@NALDOR Jij valt compleet door de mand met je opmerking ''Senna, Schumacher, Hakkinen, Vettel, Hamilton, Alonso etc) hadden slechtere eerste seizoenen'' .......stuk voor stuk maakten die gasten in hun eerste jaar VEEL meer indruk met het hun geboden materiaal dan Stroll vorig jaar.
Schaam je!
mister mouse
Posts: 608
Tja van het team met een van de beste topsnelheden, naar het team met de laagste topsnelheid. Dat doet pijn, vooral in de races.
Verstoppen
Posts: 1.992
En langzamere rondetijden dan vorig jaar... :-o
mister mouse
Posts: 608
Ja het hele concept van die auto werkt niet. De koeling niet en de aerodynamica niet. En hun enige wapen van vorig jaar zijn ze kwijt. Maar volgens de meesten hier ligt het enkel en alleen aan de coureurs. Dat Stroll in China waarschijnlijk zijn beste race tot nu toe reed hoor je niemand over.