Stoffel Vandoorne: "Veel last van gele vlaggen"

Of McLaren zich verbeterd heeft t.o.v. vorig seizoen? Geen idee.
In een analyse moet men ook de andere teams meenemen. Hebben de andere teams zich verbeterd of stabiel gebleven of zijn ze achteruit gegaan?

Race pace is gelukkig een stuk beter.

Vooral morgen met de start uit de problemen blijven.
Zijn uitleg is wel een beetje anders dan hier wordt afgeschilderd.
Er zijn nog mogelijkheden voor morgen.

Race pace is idd beter maar een aanval op de top 3 is ver HEEL ver weg.

Iemand die een aanval op de T3 verwacht dit seizoen, moet leren kijken.
Alonso heeft nu al meer punten gespaard dan gans vorig seizoen.
Stoffel wordt ook als proefkonijn gebruikt voor Alonso hé.

@STOFFEL je trapt erin kerel...maak nu niet de fout die veel anderen hier maken: laat je niet leiden door scorebordjournalistiek. Het rommelt niet voor niets binnen McLaren.

@DARLOZ CAINZ

Het rommelt inderdaad, en wat wil dat zeggen?
Het is stil waar het niet waait hé.
Denk je nu echt dat het alleen voor Stoffel rommelt dan?
En die scorebord truuk pakt niet bij mij zenne.
Je schrijft dat alleen om te provo-dingensen. :-)

@DARLOS CAINZ
Wat jij achter "score" zet moet je helemaal zelf weten maar in de sport en dus ook in de Formule 1 gaat het wel om de score/uitslag. McLaren heeft nog veel werk te doen, vooral in snelheid en kwalificatie maar juist de sprong naar voren is voor iedereen te zien.

Ik zie die sprong niet t.o.v. eind vorig seizoen, toen stonden ze regelmatig in Q3....maar dat zal wel aan mij liggen.;)
Het is gewoon niet goed, ze zijn het langzaamste Renault team.
En Stoffel moet nu echt eens zorgen dat hij Alonso bijhaalt, want het gat is te groot.

Ik heb het met geen woord over Stoffel maar alleen over McLaren. Kijk ook wat NICOS hierboven te zeggen heeft. Het is heel simpel: McLaren is in paniek omdat ze Alonso niet hebben kunnen geven wat ze hem hebben belooft: een snelle auto en een flinke verbetering qua snelheid t.o.v vorig seizoen. DAAROM rommelt het binnen McLaren. Zag je die reacties aan de pitwall toen Alonso slechts als 13e werd afgevlagd? DAAR gaat het om. Buiten de punten is het seizoen voor McLaren is tot nu toe zwaar teleurstellend en het sprookje dat ze al jaren zo'n goed chassis hebben is ook doorgeprikt.

Ik maak mij zorgen om de carrière van Stoffel want als het uitkomt wordt hij totaal geslachtofferd door het management van McLaren om Alonso te helpen. Pure windowdressing. Als je eenmaal het stempel van 2e rijder hebt dan kom je er nooit meer vanaf. Ondertussen heeft Alonso ook zijn conclusies getrokken en weet hij nu heel zeker dat McLaren niet het team meer is om in de top te kunnen meedraaien.

Helaas helaas, ik had liever ook gezien dat ze konden vechten voor pole.

@nicos
Zie je het nou echt niet? Van p9 naar p4, het gaat niet om de kwalificatie maar uiteindelijk om de race en het resultaat.

Het team is er zeker nog niet en dat het dan "rommelt" is dan niet meer dan logisch want het team wil naar de top en wel zo snel mogelijk. Hoe erg die "rommelt" is weten wij niet, er zijn alleen maar geruchten waar de pers en tegenstanders altijd dol op zijn.

BVONK zo te zien bij je een fan met een fel oranje gekleurde McLaren-bril en dat mag natuurlijk maar iedere kenner, iedere analist en ook het McLaren team zelf ziet dat ze ver beneden de verwachting presteren en dat de grote sprong naar voren is uitgebleven. Puur op de betrouwbaarheid van de auto hebben ze aardig kunnen scoren voor een middenmoter maar het gehoopte snelheidspotentieel ontbreekt in grove mate. Hoe lang wil Alonso nog blijven vechten met Force India en Haas? Er lijkt geen einde aan te komen.

@AF zeg er eens iets over? Wat vind jij van de situatie en wat had jij gehoopt? Tevens: wat denk jij dat Alonso gaat doen voor 2019?

@DARLOS CAINZ
Ik ben zeker fan, maar juist ik gaf eind 2017 al aan dat McLaren dit jaar vooral in de middenmoot zou zitten die jaar omdat het vooral weer een overgangsjaar zou gaan worden en dat lijkt nu ook gewoon het geval. Maar het (uiteindelijke)doel van McLaren moet altijd de top zijn dus als ze iets kunnen doen om daar dichterbij te komen dan moeten ze dat altijd doen.

De betrouwbaarheid verbeteren is al een grote stap maar daarnaast was het voor McLaren in Q1 al over voor beide wagens tijdens de kwalificatie van vorig jaar in Azerbeidzjan. Nu is er in elk geval een door naar Q2 en de race waarin het team het tot nu veel beter doet dan vorig jaar moeten we nog afwachten.

Idd Darlos. Bij McLaren staan ze ondertussen met de broek op de enkels. De vorige jaren verscholen ze zich steevast achter de perikelen met de Honda motor en werd elk gerucht over teveel drag meteen de kop ingedrukt. Hun chassis was toch zo goed. De maskers zijn intussen wel afgevallen. Tim Goss ligt buiten en er zullen blijkbaar nog koppen rollen. Duurt nog wel enkele jaren voor ze de boel terug op de rit krijgen en dat valt dan ook nog te bezien. Prodromou en de Bahraini's hun geduld gaat eens een keer opraken, dus ze kunnen zich maar beter haasten.

Hopelijk ziet Vandoorne het licht en verkast hij naar Renault, waar hij zijn debuut had moeten maken en niet in dat wespennest genaamd McLaren, ook al is dat laatste nog steeds een prachtig team.

Concluderen dat McLaren niets is opgeschoten tov 2017 op basis van de constatering dat McLaren eind 2017 vaker in Q3 terecht kwam.en dit jaar nog niet, dat is pas scorebord journalistiek.

Analyseer met je gezonde verstand en je ziet dat McLaren in kwalificatie weliswaar behoorlijk tekort schiet, maar dat ze tijdens de races tot nu toe een pace laten zien, waarmee ze na de top 3 best of the rest zijn.

@DARLOS CAINZ Het is al een wonder dat ze steeds het einde halen na wat er in de winter test te zien was en Alonso? Zal denk ik afhangen van of ze nog sneller worden denk ik, anders kon hij wel eens ermee stoppen (wat ik verwacht).

Wat jullie willen jongens, maar McLaren staat nog steeds waar ze eind vorig seizoen ook stonden, en dat is een feit. Leuk die punten, maar als ze niet snel verbeteren zakken ze weer plaatsen op de ranglijst. Force India begint ook langzaam uit het dal te kruipen.
In Barcelona moet het gebeuren volgens de geruchten uit het McLaren kamp, ik ben erg benieuwd. Maar tot nu toe is het, op de punten na, teleurstellend.

@nicos
Nogmaals: laatste 3 races McLaren 2017 6 WK punten vs eerste 3 races 2018 28 punten. Hoe kun je nou zeggen dat dat hetzelfde is?

Leuk dat Force India deze GP weer meedoet maar waar is Haas opeens? Het gaat uiteindelijk om constant punten te pakken en daar lijkt McLaren tot nu toe er goed in. Ofwel de basis lijkt goed en daar moeten ze verder op bouwen.

Weet je wel wat een feit is? dat is bijvoorbeeld dat McLaren vorig jaar op P9 stond en op dit moment op P4.

@BVONK
Jij kijkt tenminste echt naar de zaken zoals ze zijn.

@NICOS
Op de punten na?
Uiteraard de punten, die leveren geld op.

@DARLOZ CAINZ
Windowdressing ?

Ben ik het mee eens, wat kunnen ze voorlopig anders?
Niet veel volgens mij
Hun motor is voorlopig heel gebleven, dat kon je vorig seizoen niet zeggen van Renault, noch Honda
Het seizoen is nog lang, en voorlopig hebben Alonso, noch Stoffel domme fouten gemaakt.
Rustig afwachten is de boodschap, althans voorlopig.

McLaren heeft die 18 punten niet gehaald omdat ze zich flink verbeterd hebben, zelfs een blinde zeekoe ziet dat. Gelukkig ziet McLaren zelf wél wat jij niet wil zien @BVONK. Ze lopen daar niet voor niets hun messen te slijpen. Ik voorspel een grote clean-out intern in Woking. Het team moet flink op de schop en de organisatie moderniseren zodat ze weer op een hoog niveau kunnen komen anders gaan ze Williams achterna.

Het gaat er niet om wie hier gelijk heeft in deze, het ontslaan van personeel en de gestresste reacties aan de pitwall na wederom een flater-kwalificatie spreken boekdelen.

*28 punten

@Bvonk,
Nogmaals t.o.v. eind vorig seizoen zijn ze niet veel beter geworden.
Maar als jullie tevreden zijn vind ik het best....
Ze gingen voor best of the rest, maar dat zijn ze nog lang niet, laat staan aansluiting met de top. En dat was vooraf wel het doel bij McLaren.
Alle hoop is nu gevestigd op Barcelona, want daar gaan we de echte McLaren zien....maar ik ben bang dat er weer excuses gaan komen waarom het wederom net niet gaat lukken.

@DARLOS CAINZ
Natuurlijk heeft McLaren ook geluk bij het falen van andere gehad dit jaar, dat heb ik nooit ontkent. Maar om "gebruik" te maken van dat geluk moet je er wel redelijk bij zitten en dat doet McLaren nu veel meer dan de afgelopen 3 jaar. Vorig jaar zijn er ook zat wagens uitgevallen in de top en middenmoot maar ook toen bleef McLaren meestal helaas buiten de punten. Dat is wat iedereen heeft gezien die echt heeft opgelet en niet bezig is met "messen snijden" en dat soort verhaaltjes.

Nogmaals, als McLaren dingen wil veranderen zoals andere mensen om verder vooruit te komen (wat zeker het doel is) dan heb ik daar totaal geen probleem mee. De weg na de top is niet in een jaar te doen, Mercedes en Red Bull hebben dat ook gewoon in stappen moet doen.

@NICOS
Ik ben pas tevreden als het team weer echt meedoet aan de top!

Maar dat had ik dit jaar nog niet verwacht, wel een plek in de middelmoot en voor nu staan ze daar wel bovenin. Ik verwacht van de update echt niet dat ze opeens bij de top zullen zitten maar wel weer een stap in de juiste richting.

@ BVONK dat is dus dat FI erbij zat in eerdere jaren.

Straks gewoon weer in de punten ik zeg een p7 voor Alonso.

Volgens mij zijn ze qua race consistentie wel vooruit gegaan, minder uitval beurten. Zelf vindt ik het chassis zeker nog niet best of the rest, verre van. Volgens mij staan ze echt niet waar ze wilden staan, mogelijk voor door de hitte problemen en fixes daarvoor ma de wintertest. We zullen zien of ze snel kunnen door ontwikkelen. Maar onderschat FI niet dit jaar en ook Renault blijft iedere keer gestaag stapoen maken.

Kloppen weet ik niet maar wel dichter er op.

Kansloos die Alonso. Hij komt gewoon te kort.

@ROYALERE

Wat komt ie te kort?

Op een of andere manier heb ik nog steeds het idee dat er meer in zit voor STO, maar dat het er net niet uit komt. Wie weet komt het in de loop van dit seizoen.

Stoffel, Jullie.

Ik ga nog liever dood dan dat ik in een kamer zit met STOFFEL en Alonsovan. Dat geeft ook gelijk aan hoe achterlijk jullie zijn. Pure trollen.

Roy rustig neem je pillen.:)

@ROYALERE

Oei, passie en emotie is gezond, maar teveel is teveel hoor.
Het is niet goed voor je bloeddruk .

Nou Nou @RAY...Stoffel is anders wel een goed coureur en een vriendelijke kerel zo lijkt mij :)

Stoffel doet gewoon zn naam eer aan. Mocht wiĺlen dat hij eem carriere als Heidfeld heeft. Was ook zon grote in opstapklassen.

Stoffelman kan N nick beter wijzigen in Soffelman.

'hij zal nu toch is Alonso moeten gaan kloppen' ... IS? -> EENS!!!!
Inhoudelijk ben ik het wel eens met jou, en Herbert. :)

Denk dat nieuwe kijkertjes Alonso onderschatten en Max een geluk heeft gehad naast Carlos te debuteren... Dus geef ik Stoffel nog krediet.

En voor de oranje brigade antwoord gaat geven toets even Fernando Alonso Minardi in op youtube.

Mee eens AF, zonder afbreuk te willen doen aan het talent van VER denk dat je je makkelijker bewijst naast SAI dan naast ALO. Die laatste is nog steeds een topcoureur, alhoewel ik m qua persoonlijkheid vorig jaar echt minder overkomen. STO lijkt meer in zich te hebben als hij nu laat (kan laten?) zien. Misschien komt het in de loop van dit jaar eruit. Rl komt STO mij iets te "lief" over.

Wie heeft er dit seizoen al gewonnen puur op eigen kracht?
Het hoort er gewoonweg ook bij hé.

Lees de topic over Vertappen met zijn slipstream ff.

Vettel!

Stoffelman... ook jij kan niet ontkennen dat er gewoon een tandje bij moet. Voor "pech" is geen ruimte in F1

Dat andere falen en McLaren wil ook wat zeggen, kennelijk heeft McLaren het totaal pakket dan toch beter voor elkaar dan de rest. Snel zijn is fijn maar als je er niet uit kunt halen wat er in zit omdat je andere dingen niet goed doet dan heb je er weinig aan.

Dat andere falen en McLaren niet wil ook wat zeggen, kennelijk heeft McLaren het totaal pakket dan toch beter voor elkaar dan andere.

@TYLAHUNTER

Een tandje bijsteken heb ik liever niet, ze zouden zomaar eens met een illegale bolide rondrijden. :-)

Uiteraard mag en moet het beter, alleen moeten we afwachten wanneer dat gebeurt.
Pech kun je niet vermijden.

Stoffel doet ook testwerk, en niet alleen voor Alonso.
Hij doet het ontwikkelingswerk opdat Fernando vooruit zou kunnen geraken.
Er moeten punten verzameld worden, geld in het laatje.
Heb je Alonso dit seizoen al eens echt horen klagen?

De tijd van Alonso geraakt op, en hij wil met opgeheven hoofd kunnen vertrekken.
Hij wil iets anders gaan doen.
Realistisch blijven, kijken en proberen te analyseren.

@stoffelman als we jou redenering volgen is Vandoorne zijn carrière zelf kapot aan het maken. Hij moet niet het hulpje van Alonso willen zijn, hij moet hem willen verslaan en er alles aan doen om dat te bereiken.

Soffelman, van is gewoon tergen langzaam. Had beter Zoef kunnen heten.

@BOX1986

Met welk materiaal moet hij dat dan doen ?
Hij kan moeilijk met een Ferrari gaan rijden zolang ie bij Mclaren zit hé.
Volgens mij is Stoffel verstandig genoeg om te weten wat er in het team gebeurt.
Wacht gewoon af wat er gaat gebeuren vanaf Barcelona.

Als Stoffel gewoon misbruikt wordt en moet plaats maken later ,heeft hij zijn kans gehad.
Trouwens wat zouden wij er tegen kunnen doen?
Niks toch.?

Hypen gebeurt er al genoeg.

@stoffelman wat een onzin jongen. Hij moet gewoon zijn teammaat verslaan of het hem tenminste moeilijk maken. Anders is de perceptie in de Paddock dat hij een aardige 2de coureur is maar niet meer en dat is dodelijk voor je carrière. Is ook niet zijn eerste seizoen, hij moet nu wel degelijk resultaten gaan neerzetten.

Ergens wel jammer, denk dat door de hele situatie (chassis minder, dominante ALO) er voor STO weinig mogelijkheid is zich echt te bewijzen. Komt mij ook wat lief over. Denk dat er meer in zit dan nu lukt te laten zien. Treams hebben meer data en zullen echt de (al dan niet goede) waarde van STO weten. Hij zou van mij wel net iets agressiever mogen zijn. Komt zo gedienstig over.

@silsur dat dus. Hij moet echt wat meer van zich laten horen ipv altijd die keurige pr-praatjes. Moet maar eens op tafel slaan en bewijzen dat hij een toprijder is.