Alonso: "Richting van Formule 1 belangrijker dan competitieve auto"
- Gepubliceerd op 14 jun 2018 15:31
-
- Door: Jeroen Jonkers
Fernando Alonso hecht minder waarde aan een competitieve auto voor hemzelf dan aan een juiste toekomst voor de Formule 1. Dat meldt de Spanjaard in gesprek met Motorsport.com. Alonso is van mening dat hij al lang zonder winnend stoeltje zit, maar dat dit niet allesbepalend is.
"De laatste kampioenschapswaardige auto die ik had, was in 2007", vertelt Alonso. "Alle andere auto's waren redelijk ver van de top of van het winnende team van dat jaar af. Het is al elf jaar geleden, dus ik denk niet dat dit het probleem is."
"De richting van de Formule 1 is voor mij veel belangrijker. Ik sta niet te veel stil bij hoe competitief ik het volgende seizoen kan zijn, want dat is onmogelijk te voorspellen. Het draait me puur om de sport. Het draait dan ook om het constructeurskampioenschap en niet om het rijderskampioenschap."
Alonso verruilde Ferrari in 2015 voor McLaren en won sindsdien geen Grand Prix meer. Sinds dit jaar rijdt McLaren met Renault-motoren, maar de echte weg omhoog heeft het Britse team nog niet gevonden. Voor Alonso zijn deze gegevens van ondergeschikt belang. "Het draait niet om hoe competitief je bent", vertelt de Spanjaard. "Het gaat erom hoe belangrijk de input van de coureur is en welke kant de sport opgaat."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (41)
Login om te reagerenHemex
Posts: 1.270
"Het draait niet om hoe competitief je bent"
Volgens mij draait het daar bij Alonso alleen maar om. Maar ja, die Renault achterin...
bengelke
Posts: 1.299
herinner u dat alonso de meeste wereldtitels met renault heeft gewonnen
Hemex
Posts: 1.270
Jawel, dat waren nog eens tijden. Maar de Renault van nu is niet meer de Renault van toen. En de Alonso van nu is wel dezelfde als van toen.
Deze Renault (en trouwens ook in combinatie met McLaren) is niet lang niet snel genoeg, dus is het voor Alonso zogenaamd niet meer belangrijk hoe competitief hij is...
En gij gelooft dat?
F0.99
Posts: 70
Red Bull kan anders wel races winnen met de Renault achterin.
Snork
Posts: 18.653
Precies, het probleem is veel meer de McLaren dan de motor. RB14 gaat er lekker mee dit seizoen en rijdt McLaren in Canada met dezelfde motor op een ronde.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Ik dacht altijd dat Vettel met een Renault (motor) meer had gewonnen. Als team heb je absoluut gelijk BENGELKE.
Daarom ben ik wel fan van leverancier over het algemeen zoals Mercedes bij McLaren voorheen of BMW bij Sauber. De samenwerking tussen leverancier en team heb ik altijd mooi gevonden en is voor mij de essentie van de sport. Teamwork.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Alonso heeft geen ballen. Als ie die nl wel had gehad, dan had ie nu McLaren tot op het bot afgezeken. Want dan was hij nu al lang tot de conclusie gekomen dat de afgelopen jaren niet alleen Honda de boosdoener was. Maar zoals gezegd, his balls dropped off...
ConkersF1
Posts: 603
Alonso begint een beetje Messias-achtige trekjes te vertonen nu. Even kalm vriend.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Alonso is gewoon hypocriet. Het enige juiste wat hij nu zou moeten doen is Renault afzeiken tijdens het racen. Want dat heeft ie ook met Honda gedaan. Het enige verschil is de betrouwbaarheid, maar veel verder naar voren heeft t m dat niet gebracht. Dus Alonso, waar wacht je nog op? Zeg het gewoon...G...P...2 ..
Snork
Posts: 18.653
Hoezo Renault afzeiken? Zelfde motor ligt achter in de RB14 en die rijden McLaren op een ronde in Canada. McLaren heeft gewoon niet een goede auto dit seizoen.
rickske
Posts: 37
Natuurlijk zeikt Alonso niemand af nu , hij beseft dat er geen teams hem nog willen hebben en bij McLaren heeft meneer een jaarsalaris van 40 miljoen en als hij volgend jaar nog fatsoenlijk betaald wil zijn zal hij best bij McLaren blijven .
DBGates
Posts: 3.713
Ik geloof niet dat money the motivation is. Die man heeft al zoveel dat maakt hij nooit meer op.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Bij RBR gaat ie zeker geen 40M opstrijken.
Je kunt je trouwens afvragen of geld daadwerkelijk wel/green drijfveer is. Want als ik velen moet geloven is ALO de beste man op de grid, dus wat dat betreft zouden de teams op hem zitten te springen, zou je zeggen. Of zijn er andere redenen waarom deze man nergens meer aan de bak komt ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
@snork, ok dan zou hij McLaren nu moeten gaan afzeiken. Do the math..
schwantz34
Posts: 36.095
Volgens Alonso draait het dus om het constructeurskampioenschap, dan is het de hoogste tijd dat Mclaren Stoffel ook eens gelijkwaardig gaat behandelen en de daad bij het woord gaat voegen.
Stoffelman
Posts: 5.398
Het besef begint te komen, dat niet meer de rijder het belangrijkste deel van een team is, als dat niet extreem goed is.
London
Posts: 780
Ik ben het eigenlijk wel met Alonso eens. De F1 is geen rijderskampioenschap, maar puur voor de constructeurs. De auto is veel te bepalend als je het aan mij vraagt.
Leuk dat de F1 historisch gezien een constructeursding is, maar van mij mag dat in de toekomst veel minder en mag het om de coureurs gaan draaien voor meer dan 50%. Hopelijk gaat Alonso Indycar doen , dan ga ik dat met nog meer interesse kijken!
Pipo
Posts: 4.742
Indycar is leuk maar op de oval banen vind ik er eerlijk gezegd niet veel aan. Het kan me gewoon niet boeien.
Cherokee
Posts: 4.925
@ Pipo: het zijn maar een paar ovals , de rest van de races wordt gewoon op circuits gereden, dus dat valt wel mee toch?
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 851
@Pipo, altijd weer apart om te lezen dat de indycars enkel maar ovals rijden.
De Indy 500 is inderdaad een oval en race met historie.
Maar de rest van het jaar word er toch echt ook op allerlei andere circuits geracet.
Pipo
Posts: 4.742
Je hebt mij niet horen zeggen dat het alleen maar ovals zijn. Er zijn 7 ovals en 9 andere circuits. Dus van de 16 wedstrijden vind ik er 7 niet zo boeiend.
Pipo
Posts: 4.742
Foutje, dit jaar zijn er 6 ovals en 11 andere circuits.
Pipo
Posts: 4.742
Anders had ik ook niet gezegd dat Indycar wel leuk is @Gilles.
DJJeffHax
Posts: 685
Kan mij herinneren dat hij vorig seizoen anders piepte.....
ROYALERE
Posts: 24.398
Verhaaltjes van indekkers dit.
John6
Posts: 8.170
Hij zegt elk jaar iets anders, ik geloof niet dat hij nog 1 jaar zoals nu wil rijden, Alonso ging ervan uit dat ze even snel zouden zijn als RBR, van die droom is hij nu aan het ontwaken.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik weet niet of hij dat gedacht heeft hoor, Maar zeker wel de best of the rest. Maar dat blijkt dus ook niet zo te zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Na ja, het is toch altijd links of rechts om...
bschuit
Posts: 11.990
Het is wel frappant dat er al sinds de wintertest problemen zijn met de koeling... feitelijk lukte het bij Mclaren niet om de Honda fatsoenlijk in het chassis te hangen , en dachten dat bij een andere motorleverancier dat soort problemen zichzelf zouden oplossen... Blijkbaar is er structureel iets mis met het implementeren van de PU in het chassis,,, of het nu een Honda of een Renault is.... Één of andere hardnekkige design fout....
Man Man Man,Ach Ach Ach!!!
Posts: 127
"De laatste kampioenschapswaardige auto die ik had, was in 2007", vertelt Alonso.
Ja tuurlijk en toen verzaakte je als regerend 2-voudig WK tegen Hamilton.
In 2010 was de Ferrari ook gewoon goed en had je de kans gehad en in 2012 had je gewoon heel veel mazzel dat je toen tot het einde meedeed en zullen sommige hier zeggen dat je toen een geweldig seizoen reed.
Ga maar lekker in Le Mans piepen of anders in de USA,maar hier ben je gewoon klaar over en uit.
Gamert
Posts: 740
Zeg eens als je uitlogt en je moet weer inloggen weet je , je nick dan uit het hoofd? Of heb je die ergens opgeschreven?
Daarnaast heb een beetje meer respect voor Alonso. Grosjean heeft ook een keer zijn titelkansen vernietigend met die startcrash in Spa weet het jaartal zo niet meer. Maar Alonso is beter dan Stoffel ooit zal kunnen zijn.
red slow
Posts: 3.003
@man
2007 is raikonnen WK geworden.
2010 heeft hij inderdaad de titel verloren doordat hij een Renault niet voorkwam in de laatste GP.
Buurman
Posts: 1.872
In Abu Dhabi was het de strategie die heel slecht was. Beetje een Raikkonen strategie.
Tevens had je geen DRS in 2010 en de Renault van Petrov liep erg hard op de rechte stukken. Daarom kwam hij er niet voorbij.
Man Man Man,Ach Ach Ach!!!
Posts: 127
@Red Slow
Jij hebt blijkbaar de race niet gezien in 2010.
Iedereen doet alsof Petrov hem de titel heeft gekost,maar dat is BS.
De focus lag teveel op Webber en daardoor was het gewoon een ruk strategie.
Zelfs als Alonso Petrov wel voorbij was gekomen dan nog had hij Rosberg en Kubica voor hem en hij had een 4e plaats nodig dus hij had het sowieso niet gered.
Bins.b
Posts: 47
Gaat hem meer om de sport en het team belang..
Man man man wat een l#l van een kerel is het ook..
Hij kan een leuk potje sturen maar daar blijft het dan ook bij..
En dat oortje sturen
Bins.b
Posts: 47
Was nog niet klaar
En dat potje sturen dat kunnen er wel meer
Het belangrijkste wat hij niet kan is een team om zich heen bouwen..
Daar gaat deze Spanjaard flink onderuit..
En hij ziet niet dat hij zelf het grootste slachtoffer is..
Ga lekker ergens anders karren...
Buurman
Posts: 1.872
Nee. Coureurs bouwen helemaal geen team om zich heen. Dat is een misplaatst fabeltje die iemand ooit de wereld in heeft geslingerd.
Schumacher deed dit ook niet. Ongeacht wat iedereen pretendeert.
Ross Brawn heeft dit haarfijn uitgelegd in zijn boek. Hij kan het weten. ;)
RdB
Posts: 168
Leuk. Olympische gedachte, meedoen is belangrijker dan winnen.
jarka
Posts: 1.499
m.a.w. ik ben er toch al klaar mee
een winnaar die zegt het maakt mij niet uit waarin ik rij DAT KAN NIET
Totalia
Posts: 1.317
Precies, veel respect voor deze man, maar hij is net zo klaar als Kimi. Beide maar naar een andere race klasse per 2019. Zou mooi zijn als croissantje ook vertrekt, bakt er al jaren niets van, neem Stroll en Ericson dan aub ook mee. Van mij mag de grid er in 2019 als volgt bij staan.
Mercedes. Hamilton - Ocon
Ferrari. Vettel - Le Clerc
RB. Verstappen - Ricciardo
Renault. Hulk - Sainz
Toro. Gasly - de Vries
Mc.Laren. Van Doorne - Norris
Williams. Hartley - Kubica
Haas. Magnussen - Rossi
Sauber. Schumacher junior - Kvyat
Force. Valt financieel om in 2018 komt B team Mercedes. Coureurs, Wehrlein - Peres
BenB
Posts: 166
Wat een lulverhaal, welke coureur zegt er nou dat hij liever een constructeurs titel wint dan een rijders titel...
Oh ja eentje die er mee stopt omdat het al 12 jaar geen titel meer heeft gewonnen.
Doei!