Zak Brown: "Drie teams hebben interesse in Lando Norris"
- Gepubliceerd op 18 jun 2018 12:09
-
- Door: Danny Sosef
Drie Formule 1-teams hebben interesse getoond in Lando Norris. De kampioenschapsleider van de Formule 2 is benaderd door deze drie teams, maar dat zou betekenen dat Norris afscheid moet nemen van McLaren.
Onder andere Toro Rosso heeft gepoogd om de Brit te contracteren, en als vervanger van Hartley in de wagen naast Gasly te zetten. McLaren-baas Zak Brown heeft laten weten dat het team absoluut niet de intentie heeft om Norris te laten gaan, zo vertelde hij aan Autosport.com: "We zijn door meer dan één team benaderd. Het zijn er drie geweest, teams van verschillende grootte. Sommige teams wilden hem dit jaar al hebben maar wij willen dat hij zich concentreert op de Formule 2 en bij McLaren houden."
"Als wij dachten dat het goed zou zijn voor zijn carrière en voor McLaren hadden we dit wel in beraad genomen. We bekijken per aanbod wat we ermee gaan doen. Alle keren dat hij benaderd werd zou het echter betekenen dat hij ons zou verlaten, in zo'n constructie hebben wij geen interesse, daarover valt niet te onderhandelen. We gaan het niet opleiden voor iemand anders, maar ik denk ook dat anderen geen interesse hebben om hem voor ons op te leiden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (37)
Login om te reagerenMr.Rofl
Posts: 776
Newey ruilen voor Norris?
joop
Posts: 1.226
zal wel lastig worden........... Hartley ruilen voor Norris?
Trelas
Posts: 986
Kwartet?
Beri
Posts: 6.186
Newey gaat niet terug naar McLaren.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.522
Waarom zouden ze die ruil willen maken haha. Newey is een soort holy grail. Die gaan ze nooit ruilen, tegen niemand en al helemaal niet om een vervanger voor Hartley bij Toro Rosso te vinden. Daarnaast: Red Bull heeft toppers in dienst. Gasly heeft ook talent. Die vierde stoel is het minst belangrijk, anders had Hartley er sowieso nooit in gezeten.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Newey en Mclaren gaat never nooit niet meer gebeuren ... Red Bull heeft zelfs nog n vermogen moeten neerlegen om Newey zn tekentafel in bezit te kunnen krijgen ..
first place
Posts: 346
Toro rosso dus (en dus indirect Red Bull), en ik denk Renault. Maar wie zou het 3e team zijn?
Ferrari heeft Leclerc dus die vallen af. Merc omdat ze meer vertrouwen hebben in Norris dan in Russel/Wehrlein? Of Alfa Romeo ter vervanging van Ericsson?
Kenju
Posts: 2.629
Merc heeft ook Ocon. Dat Renault dat grote team is, zou kunnen. Maar die hebben net Sainz gehaald (hoewel die nog steeds van RB is) en Hulkenberg als zekere optie. Dus dan zou hij overgenomen worden zonder dat hij zou gaan racen dit jaar.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
@ firstplace
wat denk je van Williams? of een sauber waar erricson op de schopstoel komt te zitten als de overname compleet is
first place
Posts: 346
@MO, Williams vergeten maar zou inderdaad een team zijn die hier baat bij zou hebben
Matn
Posts: 964
het is bijzonder jammer dat onze Nyck de Vries af en toe was onbezonnen is en tevens geplaagd wordt door pech (3x DNF uit 8 races), op basis van pure snelheid doet Nyck niets onder voor Lando die echter handig als een soort 'Ricciardo' de ellende weet te omzeilen en puntjes pakt.
kortvdl
Posts: 1.125
Dat is zeker waar!
Maar Norris haalt wat mij betreft (nog) niet het niveau van bijv. Leclerc.
Dus ik vraag me af of die stap naar de F1 in 2019 al genomen moet worden, of dat hij nog in een andere klasse moet 'rijpen'
Devries is ook niet constant genoeg helaas, dan helpt het beruchte interview bij het F1café ook niet mee.
Stitch
Posts: 6.063
Berucht interview? Heb ik wat gemist?
Rogier hier
Posts: 6.315
@Stitch: op vakantie geweest?
Nyck heeft enkele weken geleden geroepen dat hij een “waterdicht contract heeft” dat rijden in de formule 1 voor McLaren garandeerd mits hij voor Norris eindigt in het kampioenschap. Vervolgens heeft McLaren daar op gereageerd en gezegd dat dergelijke contracten niet bestaan en dat nog niet vast staat wie in 2019 voor McLaren rijd. Nyck in ieder geval niet met dergelijke uitspraken.... ik kreeg een soort Frijns gevoel hierbij.
Kenju
Posts: 2.629
Het is niet af en toe. Nyck de Vries is niet het wereldtalent dat een paar andere jongens wel zijn. Hij moet maximaal gaan om die andere gasten soms te kunnen bevechten en dat is de reden dat hij veel fouten maakt. Die andere gasten hebben echter waarschijnlijk nog een tandje over, en qua talent ook nog het potentieel om door te groeien. Of De Vries dit laatste heeft is maar de vraag. Aan de andere kant dachten we eerst ook niet dat hij ooit in deze positie zou komen.
Maar het is gewoon lastig de F1 in te komen en hij heeft niet het geld dat anderen hebben. Maar als De Vries gewoon een goede WEC coureur wordt heeft hij het natuurlijk ook goed gedaan en rijdt hij zich net zo goed naar financiële onafhankelijkheid. Ik neem aan dat zijn management die plekjes ook in de gaten houdt. Heck, misschien dat hij via een zijweg alsnog een kans krijgt in de F1. Stel hij kan bij Toyota WEC gaan rijden en Toyota komt na 2020 terug in de F1 (ik kan me moeilijk voorstellen dat ze dit niet gaan doen), waarom dan geen jongen gebruiken die je al onder contract hebt staan?
De uitspraken van Nyck bij Ziggo waren wat ongelukkig, maar ik zou het niet vergelijken met wat Frijns meemaakte die echt wat negatiefs zei (verkeerd gequoot, maar nog steeds had hij het over het beleid, en dat moet je gewoon niet doen). Verder ook al zou wat Nyck zei waar zijn, dan nog zou hij het niet redden, want Norris domineert hem gewoon. Of het moet in de tweede helft van het seizoen opeens heel anders zijn, waar ik geen reden voor zie.
@Stitch, toevoegend op wat reeds gemeld is: Nyck zei het in Formule 1 Café en dat dit contractueel vast lag en Zak Brown reageerde erop in een van de persconferenties vooraf aan de race.
Stitch
Posts: 6.063
Okay jongens, dank voor de uitleg! En ja, 1. ik ben op vakantie geweest en twee ik woon in Oostenrijk, en daar kan je niet alles zien wat je in Nederland gewoon kan kijken (ik heb geen betaal TV).
schwantz34
Posts: 36.095
Door de interesse van andere teams zal Mclaren volgend seizoen een stoeltje voor Norris beschikbaar moeten maken, ik ga denk dat de kans groot is dat dat het stoelje van Alonso gaat worden die naar de Indy cars zal vertrekken.
Snork
Posts: 18.653
Is toch jammer dat een talent als Norris in een onderpresterende McLaren moet instappen. Dadelijk treft hem hetzelfde lot als Stoffel. Ook een groot talent voordat hij in de F1 stapte, maar sinds hij bij McLaren rijdt.....nah, vul zelf maar in.
Mr Marly
Posts: 7.310
Wat is het lot van Stoffel? Wie zegt dat hem geen lange carrière in de F1 (bij welk team dan ook) gegeven is? McLaren spreekt het vertrouwen in Stoffel uit en hebben zijn carrière mede mogelijk gemaakt zoals nu met Norris. Dat McLaren slecht presteert wil niet gelijk zeggen dat je als coureur niks kan laten zien, er zijn legio voorbeelden van coureurs die met minder materiaal mooie dingen hebben laten zien.
Stoffelman
Posts: 5.398
één van de grote problemen vandaag is niet Norris, Stoffel of welke rijder dan ook.
Het ligt bij het team zelf.
Al wie denkt dat een Norris zomaar Mclaren of zichzelf een dienst bewijst in de huidige bolide is gewoon niet realistisch.
Heeft alleen te maken met slecht beleid.
Mclaren bungelt voorlopig achteraan de staart.
De tijd dat een rijder met slecht materiaal iets kan laten zien is reeds jaren voorbij.
De o zo gretige slogan " wat in het verleden gebeurde geeft geen garantie voor succes" is hier duidelijk van toepassing.
Mr Marly
Posts: 7.310
Stoffelman onzin, Leclerc laat toch mooie dingen zien? Of Max bij Toro Rosso?
Snork
Posts: 18.653
Leclerc laat mooie dingen zien, Gasly ook. Maar Stoffel is een beetje omzichtbaar helaas.
Stoffelman
Posts: 5.398
@MR MARLY
Zet Leclerc in de huidige Mclaren en hij wordt even onzichtbaar als Stoffel.
Evenals een Norris of gelijk wie.
Hypes zijn er tegenwoordig genoeg hoor.
Voor Norris zelf zou het veel beter zijn dat ie pas bij Mclaren komt wanneer ze hun zaken terug op orde hebben.
Neem gewoon de topic over "Onrust bij Mclaren", dan weet je dat er meer aan de hand is dan alleen een onzichtbare Stoffel.
Mr Marly
Posts: 7.310
Sorry Stoffelman dan zijn we het niet eens. Met een middenveld zo dicht bij elkaar kun je, mijn inziens, best mooie dingen laten zien, ondanks de interne problemen bij McLaren.
Stoffelman
Posts: 5.398
@MR MARLY
Aan het middenveld dat dicht bij mekaar zit heb je niks, als je bolide niet mee wil.
maar oneens zijn moet kunnen hé.
Realiteit gaat niet over eens of oneens natuurlijk, dat is alleen weggelegd voor politiekers.
Trelas
Posts: 986
Dat krijg je hè, met een kruising tussen Lando Cairrisian en Chuck Norris . . .
Beri
Posts: 6.186
Nee, sorry. Deze verdient geen drumroll.
erikworld
Posts: 927
Die Norris wilde 1,5 jaar geleden niet bij Red Bull tekenen vanwege de wurgcontracten van Marko. Daarna tekende hij wel bij McLAren. Nu zit hij daar net zo vast bij een team dat het niet goed doet en ook volgend jaar de zaak nog niet voor elkaar heeft. Denk dat Norris een verkeerd keuze heeft gemaakt voor McLAren.
Kenju
Posts: 2.629
Wat is voor jou het verschil tussen een normaal contract en een wurgcontract? OP basis waarvan meen je dat Norris bij McLaren een wurgcontract heeft en niet gewoon een normaal contract waar hij zich aan moet houden?
Kenju
Posts: 2.629
Dit lijkt de enige reden te zijn waarom McLaren nog hoog van de toren kan blazen, en dus doen ze dit maar. Je ziet ook aan de laatste alinea dat ze dus wel ok waren met het laten rijden van Norris bij een ander voor een korte periode.
@Cyril: De vraag is hoe lang Newey nog blijft. Die heeft duidelijk andere ambities en bij alle berichten rondom de man heb ik het idee dat hij wel tegen zijn einde aan loopt. Sowieso hebben ze hem bij RBR meer vrijheid gegeven en heeft hij een andere, meer overzienende functie gekregen. Dit heeft hij natuurlijk afgedwongen.
RBR heeft moeite de stoelen in te vullen, anders hadden ze Harley er niet ingezet. Het is niet dat die stoel niet belangrijk is. Ook Gasly waren ze vooraf niet van overtuigd en die zou met een voller programma gewoon niet de kans hebben gekregen.
Dus als RBR een talent als Norris had kunnen binnenhalen en dit zou moeten afwegen tegen 2 jaar Newey, is het dan zo'n gekke ruil? Nu zijn ze voorlopig met RIC (ervan uitgaande dat die blijft) en Verstappen en Gasly goed voorzien. En waarschijnlijk is het organisatie-technisch zo raar dat het een onrealistisch scenario is. Maar als je puur kijkt naar de bijdrage aan en waarde voor het team, is het geen rare afweging.
0xygen
Posts: 1.160
2 jaar Newey heeft echt wel meer waarde dan een Norris.
Kenju
Posts: 2.629
@0XYGEN: Ben ik op zich met je eens hoor. Alleen, kun je evt. een tijd in een matige auto rondrijden waarbij het eea gecompenseerd wordt door een heel groot talent die zich alter terug kan betalen op het moment dat je je aero-team weer voor elkaar hebt? Het is verder niet zo dat ze bij RBR geen goede mensen binnen de gelederen hebben. Ik denk dat ze bij een vertrek van Newey, James Key zullen doorschuiven, die bij Force India al bewezen heeft met een bepaald budget een heel goede auto te kunnen tekenen.
Na twee jaar Newey verlies je hem alsnog, terwijl je nog jaren van Norris kan genieten. En je zult Newey uiteindelijk toch moeten vervangen. Is het zo erg als het twee jaar eerder gebeurt? Ik denk dat ze sowieso al een plan hebben in dat oogpunt.
Canson Po
Posts: 2.324
Mocht ik Mclaren zijn, laat maar gaan gewoon Albon pakken die is gewoon sneller (al is het voor Norris zen eerste jaar F2), de commerciele voordelen aan een eerste Thai in de F1 ..
Beri
Posts: 6.186
Ik denk dat McLaren liever een Brit wereldkampioen ziet worden in haar eigen auto dan een Thai. Commerciële voordelen of niet.
0xygen
Posts: 1.160
Mocht ik Mclaren zijn zou ik eerst een mijn personeel rustig houden tijdens een meeting.
Kenju
Posts: 2.629
@Beri: Dat ze het liever hebben, sure. Maar is er objectief ook een reden voor? Zeker als je uit Thailand ook wat sponsoring kan krijgen?
MightyMax
Posts: 838
In de F1 gaat het erom om op het juiste moment in de juiste auto te zitten. Alonso heeft hierin vaak pech gehad. Of Max ooit wereldkampioen kan worden is dus nog lang niet zeker. Maar Norris moet zich wel afvragen of McLaren de juiste weg voor hem is naar de top. En zoals het daar nu gaat, lijkt het van niet...