'Formule 1 denkt aan kwalificatieformat met minder rondjes'
- Gepubliceerd op 21 jul 2018 12:45
-
- Door: Mathijs Carolus
Gisteren werd bekend dat de Formule 1 vanaf 2021 overstapt op 18 inch banden en dat er geen bandenwarmers meer gebruikt mogen worden. Los van deze wijzigingen zou de Formule 1 ook kunnen overstappen op een nieuw format van de kwalificatie. Het format houdt in dat de coureurs minder rondjes mogen rijden, vergelijk met het format dat in de tweede helft van de jaren negentig van toepassing was.
Vooralsnog is het een idee, aldus technisch directeur Paddy Lowe van Williams: "Er is gesproken over het wijzigen van het format voor de kwalificatie. Waar de coureurs nu onbeperkt hun rondjes mogen rijden in de kwalificatie zou dat beperkt kunnen gaan worden. Doel is om de nadruk op die ene snelle ronde te laten liggen, zoals in de jaren negentig ook het geval was."
Het is nog niet bekend of het afvalsysteem zoals dat nu van pas toepassing is, ook komt te vervallen. Momenteel is de kwalificatie opgedeeld in drie delen, waarbij in het laatste deel de snelste tien coureurs strijden om de eerste startplaats.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.539
zoveelste flauwekul van die Amerikanen...
Tonrossi
Posts: 2.539
Bedoel "domme" Amerikanen
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Dat is toch een pleonasme? ;-)
mario
Posts: 11.603
En weer iemand die denkt dat Liberty Media de regels bepaald.... Dit zijn dingen die uit de koker van de FIA komen, net zoals de 18'' velgen en de bandenwarmers...
Liberty zal best over bepaalde zaken met de FIA spreken, maar de FIA bepaald de regels en niet LM...
HarryLam
Posts: 3.669
domme Jean Todt
MoetDatNou
Posts: 972
Ze rijden ook al zoveel tijdens de kwali. Slaat dus nergens op
OrangeArrows
Posts: 2.892
Maximaal 2 volle rondjes in q1 en 2 en 1 rondje in q3.
Andre Janssen
Posts: 520
Waarom toch constant dingen repareren die niet kapot zijn. Het huidige systeem is toch prima. Ik betrap me er zelf wel eens op dat ik meer van de kwalificatie geniet dan van de race zelf, simpel omdat het format prima is. Niet aan komen dus. (is mijn mening natuurlijk)
Stingray71
Posts: 234
Dat komt omdat tijdens een kwalificatie altijd nog wel een soort van spanning is. Iets wat de laatste jaren tijdens veel races ver te zoeken is.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik heb de jaren 90 ook gezien en ik kan je zeggen dat de huidige kwalificatie format veruit de beste is die ik heb meegemaakt. Het afvalsysteem brengt spanning met zich mee. In de jaren 90 zag je vaak beelden zoals nu in VT3 gebeurd: niemand gaat naar buiten en straks met zn allen tegelijk. Voor het publiek niet leuk.
schwantz34
Posts: 36.095
En de coureurs die toen altijd maar mekkerden dat ze geen gaatje konden vinden om hun snelle ronde te rijden door de drukte.
Naldor
Posts: 730
"FIFA denkt aan regelwijziging in voetbal. Wedstrijden duren nog steeds 90 minuten maar je mag maar 3x op doel schieten. Dit om de kwaliteit van de doelpogingen te vergroten en de spanning te doen stijgen"
Mojito
Posts: 4.843
De tennisbond zou ook over regelwijzigingen denken om het entertainmentgehalte te verhogen.
De aloude tennisbal vervangen door eieren.
bengelke
Posts: 1.299
Is dat een tegemoetkoming aan Michelin?
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Denk dat Michelin wel weet hoe ze banden moeten maken die het lang volhouden.. ;)
Jim Clark
Posts: 2.981
Bengelke heeft het denk ik over de 18".
KiekisNL
Posts: 1.721
Kan pirelli ook. Maar dan zijn ze te hard gaan ze te lang mee te kort mee te zacht het is nooit goed dat is het probleem.
Gewoon altijd de zachtste mee voor q3 en de rest zodanig banden miezen dat je met lef een 1 stopper kunt doen en normaal minmaal een 2 stopper bodig hebt
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Dat weet ik Jim, ik ook.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Bengelke zie we hier niet zo veel meer sinds Vandoorne meestrijd om de poles. O wacht... ;-)
Renaul t
Posts: 8
Het zou de race wel leuker kunnen maken omdat mindere teams verder naar voren starten als de topteam een fout maken. Het breng ook spanning voor de kwalificatie omdat meer druk op kom te leggen.
Klus
Posts: 1.951
Hoezo wordt de race dan leuker? De rijders die op plekken rondrijden die er eigenlijk niet horen zijn normaal gesproken weer vrij snel terug gezakt.
johan_sb2
Posts: 931
In het verleden wel ja. Maar tegenwoordig rijdt de top zes met gemak van achter naar voren in zeer korte tijd met drs. Blijf erbij, als eerst die drs eraf halen
mister mouse
Posts: 608
Ik ben zeer tevreden over het huidige format. Kwalificaties zijn vaak spannend. Hooguit kan je Q1 en Q2 samenvoegen. En de regel dat je op de banden start waar je in Q2 mee gereden hebt.
beugel67
Posts: 98
En meer gaan betalen voor een F1 weekend. Betaal je een vermogen voor een kaartje en dan rijden ze nauwelijks (3e vrije training Hockenheim).
beertje
Posts: 466
Als het weer zo wordt als in de jaren '90, dan hoef ik geen kwalificatie meer te kijken.
één luky shot, en als die niet lukt sta ergens je achteraan.
Klus
Posts: 1.951
Dat was echt het slechtste format ooit. Net zoals het kwalificeren met een volle tank.
mario
Posts: 11.603
Dan zou je zoals nu straks bijvoorbeeld eerst geen regen hebben en aan het eind wel, dus pech voor diegene die als laatste een rondje mogen....
Nee, het huidige format is goed en het meest eerlijk voor iedereen...
senna the first
Posts: 158
Hebben ze nou niks anders te doen dan de sport te verzieken met al die veranderingen?
arie51
Posts: 686
Ja haal de spanning hier ook maar weg.
Krulletje
Posts: 40
Gelijk heb je, quallies zijn leuk, ik kijk ze nu wel, in het verleden veel minder.
chassis
Posts: 381
Eind jaren 90, was een kwalificatie alleen de laatste 7.5 minuten leuk. Ik vind dit veel beter. Lekker laten zo.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als je dat dan wil, schaf Q3 dan af en laat de eerste tien rijders Één snelle ronde om beurt rijden, kans op foutjes groter, je houdt het afvalsysteem wat mensen schijnbaar leuk vinden en je hebt een grotere kans op een licht gemixte grid zonder een uur lang maar een wagen op de baan te hebben.
neeuuh
Posts: 321
Ja, want minder rondjes, dat is wat de fans willen!