Verstappen en Ricciardo verwachten geen herhaling van Monaco
- Gepubliceerd op 10 sep 2018 09:37
-
- Door: Niels Langenberg
Red Bull Racing-rijders Max Verstappen en Daniel Ricciardo weten niet of hun auto's in de Grand Prix van Singapore van aankomend weekend net zo competitief zullen zijn als in Monaco, dat enigszins in te vergelijken met het circuit van Singapore. Ricciardo was in Monaco in alle sessies de snelste, maar hij verwacht dat Ferrari dit weekend het sterkste is.
"Ik denk dat Ferrari beter is geworden sinds Monaco. Wij zijn zijn ook verbeterd, maar niet zoveel als hen", zegt Ricciardo tegenover RaceFans.net. "We waren in Monaco de snelste, maar in Singapore ligt het net iets anders. Dus ik denk dat Ferrari de favoriet is, maar we gaan het zien", zegt Ricciardo tegenover RaceFans.net.
Ook Verstappen is pessimistisch. "Het zal denk ik nooit zo goed worden als in Monaco. Maar we zullen er wel veel dichter op zitten en met een safety car is er dan van alles mogelijk. De poleposition wordt wat wat moeilijker, omdat onze concurrenten grote stappen hebben gezet met de motor. Ook in Singapore zijn er nog een paar rechte stukken waar zij voordeel uit kunnen halen. Maar als we op zaterdag binnen drie à vier tienden kunnen zitten, dan doen we het goed."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (45)
Login om te reagerenElektropunkz
Posts: 769
We zullen zien, het lijkt mij dat ze zichzelf toch echt in de underdog positie willen hebben. Ik vond de RedBull toch behoorlijke snelheid hebben in racetrim op monza. Wie weet zijn ze wel bloedjesnel.
M@X
Posts: 1.166
Op Monza konden ze het maken om bijna zonder achtervleugel te rijden om de snelheid op de rechte stukken te compenseren. Hier in Singapore gaat dat niet omdat ze daar juist veel downforce willen hebben, ook vooral omdat hun kracht daar ligt. Dus ook hier zal het weer zoeken zijn naar een compromis. Zolang ze daarnaar opzoek moeten zullen ze dus altijd qua snelheid (zowel op het rechte stuk als in de bochten) inleveren.
En dus is het afwachten of de compromis ze ver genoeg naar voor brengt. Zij verwachten beiden van niet. Ik denk ook van niet als je het vergelijkt met voorgaande jaren.
Remedy81
Posts: 5.871
@M@X Op Spa oke maar op Monza reed iedereen "zonder" achtervleugel dus daar hadden ze niet het voordeel wat ze uit de low downforce vleugel hielden om top te compenseren. Ik vond Redbull juist heel ver achter Mercedes en Ferrari zitten ook in race trim. Het lag meer aan de onkunde van Bottas en de kunde van Max dat hij er niet voorbij kwam.
M@X
Posts: 1.166
Mercedes en Ferrari hadden een grotere achtervleugel dan RBR. Kan het plaatje nergens vinden wat bij Ziggo getoond werd.
Eam50
Posts: 160
Kijk naar Hongarije dat werd ook niks merc en Ferrari hebben teveel pk's dat valt niet meer te compenseren voor RB.
Hoofhearted?
Posts: 344
Singapore gaat erg spannend worden verwacht ik. De start zal cruciaal zijn!
Beri
Posts: 6.186
Ligt er aan of de Ferrari coureurs rechtuit blijven rijden.
Snork
Posts: 18.653
Ja, en of ene Vettel daarna z'n hoofd koel kan houden en niet te gretig gaat zijn. Eerste ronde goed doorkomen en aansluiting pakken. Daarna is er van alles mogelijk. Een safetycar is al snel nodig in Singapore, door gebrek aan ruimte buiten het circuit.
Een podium moet er voor Red Bull Racing toch wel inzitten denk ik.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Vettel gaat hem winnen, Verstappen 2, ricciardo en raikkonen erachter. Dan ben ik tevreden.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Waar kan ik tekenen speedpuppet?
NicoS
Posts: 16.770
@Speedpuppet,
Als je 1 en 2 omwisselt, ben ik ook tevreden...;)
WC MAX
Posts: 6.066
Sluit me aan bij Nicos ;)
Ik persoonlijk denk dat Ferrari hier hoge ogen gaat gooien en kans maakt op de overwinning. Het is nu aan Vettel om zijn hoofd koel te houden en de juiste keuzes te maken.
Ben alleen benieuwd hoe Raikkonen met de situatie om zal gaan wanneer hij na de start voor Vettel ligt. Wordt interessant.
Het mooiste zou zijn dat er van elk team (van de top 3) minstens een rijder vecht om de overwinning. Dat men op start/finish binnen een seconde van elkaar zit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Vettel moet winnen, heb ergens een interview van hem gelezen waarin hij aangeeft dat hij zichzelf al helemaal opgefokt heeft voor de race, hij weet dat het NU moet gebeuren, en al direct bij de start, we krijgen vuurwerk te zien!
NicoS
Posts: 16.770
@Jean,
Als het maar niet hetzelfde vuurwerk wordt als vorig jaar.;)
WC MAX
Posts: 6.066
Een opgefokte Vettel......?? Nee, dan komt het wel goed... :0
petertje
Posts: 3.683
als er geen gekke dingen gebeurt dan zal ferrari daar gewoon winnen. redbull is niet de sterkste in bochtige circuits dat is ferrari.
NicoS
Posts: 16.770
@Petertje,
Dat "gewoon" winnen dat weten we zo langzamerhand wel....gebeurt alleen zo weinig.;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat is het m nou juist hé, er gebeuren bij Ferrari zo vaak "gekke dingen" :-/
DutchF1
Posts: 12.432
Je moet wel gek zijn om te denken dat Ferrari daar gewoon even gaat winnen??
Billgates307
Posts: 9.429
Ze geven regen op dit weekend. Dus dan kan er vanalles gebeuren. Regen zou mijn inziens ook in het voordeel zijn van Mercedes.
Billgates307
Posts: 9.429
@Dutch,
Heb je het draadje "een oproep aan al onze gebruikers" nog gelezen?
Beri
Posts: 6.186
Ze geven regen bij bijna alle GPs op. Het valt alleen bijna nooit gedurende de sessies @Bill
Pietje Bell
Posts: 21.588
Op dit vroege moment zijn er alleen nog maar lichte buien in de ochtend te zien, maar dat zal nog wel gaan veranderen. Vaak is de regen daar 's ochtends tot begin van de middag.
NicoS
Posts: 16.770
Ze geven elke dag onweersbuien aan, maar het is maar net wanneer ze vallen.
Weinig van te zeggen dus.
petertje
Posts: 3.683
@nicos, maar dat is omdat vettel zoveel fouten maakt, als hamilton was geweest dan had hij al straatlengte voorsprong gehad op de nummer 2.
@dutch, hoezo gek? ferrari is het snelst op rechte stukken en het snelst in de bochten. het enige wat roet in het eten kan gooien is het weer of de 2 ferrrari's die elkaar uit de race werkt in de eerste bocht.
Joeppp
Posts: 7.329
Las van mensen die nu in Singapore zijn dat het al de hele week constant regent en dat er geen verbetering aan zit te komen. Word een spannend weekend.
Snork
Posts: 18.653
Ik heb zelf veel tijd doorgebracht in Singapore en Kuala Lumpur. Regen in Singapore valt meestal in loop van de middag, paar uur klettert het dan waarna het weer opdroogt. In de avond normaal gesproken minder kans op regen. Echter, het regenseizoen is net begonnen in Singapore, en dan kan het soms hele dagen doorkletteren...
DutchF1
Posts: 12.432
@Bill....Ja dat heb ik....Wat is je punt? Mogen er nu geen grapjes meer gemaakt worden?
De posts boven die van mij zeggen iets van vergelijkbare strekking en daar reageer je niet op.
Beetje minder selectief zijn zou je sieren.
romrom
Posts: 30
@petertje In Duitsland gezien dat daar niet altijd 2 Ferrari’s voor nodig zijn?
NicoS
Posts: 16.770
@Dutch,
Gelijke strekking...ja dat klopt ongeveer, maar waarom moet het bij jou dan de overtreffende trap zijn door iemand gek te noemen?
Als je denkt dat Ferrari gaat winnen, is n.l. niet heel gek...toch?
MacGyver
Posts: 3.550
Bullshit stops when the flag drops, en zo is het, dan weten we alles.
NicoS? Dutch plaagt met zijn stelling, draadje van de redactie was in mijn ogen terecht nodig om misstanden aan banden te leggen.
Meerdere accounts, hooligan gedrag, bedreigen van moderatoren/redactie.
Wat Dutch hier zei is een voorbeeld hoe op dit forum al jaren een mening wordt gegeven.
ps, ik vind het een vompliment als ik voor gek uitgemaakt wordt, want “normaal” is een directe belediging.
Als je iemand “normaal” vind erken/zie je niet dat wat iemand juist uniek maakt.
Nino Farina
Posts: 2.480
Ik denk ook dat Ferrari een maat te groot is. Ben wel benieuwd hoe Mercedes het gaat doen, want in vergelijking met vorig jaar doen ze het op dit soort circuits nu beter t.o.v. de andere teams. Ik zou een podium al mooi vinden voor RBR.
Moet je ook uit een rode sandwich blijven natuurlijk... anticliMax Verstappen was dat.
NicoS
Posts: 16.770
@Nino,
Klopt, die crash beroofde ons gelijk van iets wat een leuke wedstrijd had kunnen worden.
Helaas loopt het soms zo.
FastRickey
Posts: 1.597
Jullie hebben het over een F1 Today bericht? Waar?
DutchF1
Posts: 12.432
@Nicos....je moet wel een beetje gek zijn wil je de woordspeling/zinspeling die ik gebruikt heb niet als een grapje te willen zien.
Nog los van het feit dat er regelmatig door verschillende forumleden geintjes in de overtreffende trap worden gemaakt waar dan ook niemand op reageert, maar omdat het nu over Ferrari gaat zijn er weer mensen beledigt?
Beri
Posts: 6.186
Podium is een reëel doel. Daar moet je voor gaan als RBR zijnde. Een overwinning zou daarop een mooie beloning zijn.
WalterWhite
Posts: 340
Dat is jammer want dit is ongeveer de laatste kans voor Max om de jongste polesitter ooit te worden. Mocht ie het dit jaar niet redden om op pole te komen dan blijft Vettel de jongste polesitter ooit. Dat maakt die fout in VT3 in Monaco wel heel erg zuur als Max alle records wilt verbreken.
xaMVerstappen
Posts: 947
Ach ik denk dat de buitenwereld er meer mee bezig is dan Max zelf.
Max wil alleen maar Races winnen, aangezien daar de punten verdeeld worden.
NicoS
Posts: 16.770
Precies @Xam, het is vooral de buitenwereld die dat graag wil, het zal Max niet zo boeien.
Max heeft zelf nooit gezegd dat hij records wil verbeteren, alleen dat hij wil winnen, en ooit kampioen wil worden in de F1.
MacGyver
Posts: 3.550
RedBull reed in 2008 met 4 auto’s.
De STR van dat jaar leek meer op de auto van de hoofdmacht van RedBull, dat is aangepakt in de regelgeving, dat is de reden waarom Haas zo in de gaten wordt gehouden momenteel en dat de Haas geen Ferrari kopie kan zijn, maar een auto met diverse Ferrari onderdelen
NicoS
Posts: 16.770
@Macgyver,
Sterker, het was exact dezelfde auto, dat jaar kreeg Toro Rosso toestemming om met hetzelfde chassis als RBR te rijden. Wat de precieze reden was weet ik niet echt.
Dat jaar eindigde TR ook boven het eigen RedBull team, zij beschikten toen over de krachtigere Ferrari motor, terwijl RedBull zelf met Renault motoren reed.
Het jaar erna werd het inderdaad verboden.
meister
Posts: 3.464
Max kan altijd beter worden dan in Monaco.
TylaHunter
Posts: 8.802
Beter dan Baku zou je bedoelen. Monaco qua rijden was zo slecht nog niet.
schwantz34
Posts: 36.095
Voor het kampioenschap is het beter dat Vettel wint, maar dan moet hij wel die koelzak op zijn hoofd houden tijdens de race.
Jan Almere
Posts: 3.186
Mee eens, die moet niet voor de camera ? maar onder zijn helm ?