VT1: 1-2 voor Red Bull Racing in eerste vrije training, problemen voor Vandoorne
- Gepubliceerd op 14 sep 2018 12:01
-
- Door: Niels Langenberg
Red Bull Racing is goed begonnen aan het Grand Prix-weekend in Singapore. In de eerste vrije training waren het de coureurs van de Oostenrijkse renstal die de eerste twee plekken bezetten. Problemen waren er voor Stoffel Vandoorne, de Belg reed maar 11 ronden en werd laatste.
Om 16.30 lokale tijd ging de eerste vrije training van start. De volledige training was in daglicht, maar dat gaat dit weekend verder niet meer gebeuren. De derde vrije training zal beginnen in het licht en eindigen in het donker. De training was pas zes minuten oud toen Lance Stroll al achterstevoren stond met zijn Williams. In de tweede bocht zat hij te ver over de kerbs en spinde. Na 21 minuten gebeurde Vallteri Bottas hetzelfde in die bocht. Beiden konden echter zonder kleerscheuren verder.
De Mercedessen gingen in het eerste half uur hard op de ultrasofts, maar de Red Bull's zaten daar niet ver achter, terwijl die op de soft reden. De supersoft wordt dit weekend niet gebruikt. Ferrari was op dat moment nog in geen velden of wegen te bekennen, terwijl Ricciardo op zijn softs zelfs naar de eerste tijd ging.
Even daarna was er weer een spin te zien, ditmaal van Perez. Ook hij kon gewoon weer verder. Ondertussen gingen de Mercedessen, ditmaal ook op de soft-banden Ricciardo weer voorbij. Na bijna een uur gingen de Ferrari's zich ook bemoeien met de snelle tijden en ze deden dat meteen op de hypersofts. Raikkonen ging naar de 1.40.4 en Vettel ging zelfs als eerste onder de 1.40 met 1.39.997. Het was echter stuivertje wisselen, want een paar minuten later nam Ricciardo, ook op de hyper, de snelste tijd weer over met 1.39.711. Verstappen ging naar de tweede tijd met 1.39.912.
Dat bleken achteraf ook de snelste tijdens te zijn en daarmee is Red Bull Racing het weekend goed begonnen. Dat was niet het geval voor Stoffel Vandoorne. De Belg stond lange tijd binnen en moest zijn vloer laten vervangen. Toen hij een paar minuten voor het einde van de sessie eindelijk weer naar buiten kon, kon hij meteen weer binnen door problemen met zijn hydrauliek. Daarmee was de sessie nog niet afgelopen, want het was Charles Leclerc die de binnenkant van de muur raakte. Zijn wiel brak af en daarmee was zijn sessie net iets eerder klaar dan die van de rest. Er veranderde echter niets meer.
F1Grand Prix Singapore - Vrije training 1
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:39.711Verschil#27
-
2Tijd1:39.912Verschil+0.201#27
-
3Tijd1:39.997Verschil+0.286#23
-
4Tijd1:40.486Verschil+0.775#21
-
5Tijd1:41.105Verschil+1.394#26
-
6Tijd1:41.232Verschil+1.521#28
-
7Tijd1:41.329Verschil+1.618#23
-
8Tijd1:41.429Verschil+1.718#28
-
9Tijd1:42.035Verschil+2.324#24
-
10Tijd1:42.108Verschil+2.397#21
-
11Tijd1:42.408Verschil+2.697#23
-
12Tijd1:42.412Verschil+2.701#25
-
13Tijd1:42.452Verschil+2.741#20
-
14Tijd1:42.630Verschil+2.919#23
-
15Tijd1:43.177Verschil+3.466#25
-
16Tijd1:43.240Verschil+3.529#25
-
17Tijd1:43.485Verschil+3.774#30
-
18Tijd1:43.849Verschil+4.138#30
-
19Tijd1:44.036Verschil+4.325#29
-
20Tijd1:45.160Verschil+5.449#11
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (96)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
Voelt Leclerc de druk nu al? ;)
SuperSpecial
Posts: 1.642
Vandoorne heeft nergens last van. Gaat gewoon op hetzelfde niveau verder.
Canson Po
Posts: 2.324
speciale opmerking, doordenkertje doe jezelf niet teveel pijn he :]
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Die honda motor moet wel goed zijn zeg want het chassis is bagger van str
Wimpiepedia
Posts: 326
@superspecial:
In het eerste half uur 2 getimede rondjes op softs, dan in de garage tot 6 minuten voor tijd. 1 installatie rondje en dan de radioboodschap: terug naar pit wegens wegvallen hydrolische druk.
Je hebt gelijk, hetzelfde als bij zowat al zijn FP1's.
ray1975
Posts: 2.400
een foutje van Lec ach kan gebeuren. Bijna het zelfde als Max in Monaco ! te snel ingestuurd.
NFS1
Posts: 684
Nee, vind ik niet. Bij Max reed Saints er nog waardoor er een wat rare situatie ontstond. Leclerc had vrij baan. Maar beter in VT1 het muurtje raken dan in VT3.
alonso fan
Posts: 10.412
@SCHOUTEN RACING FAN Ja we geven nu gewoon dat chassis de schuld? man man....
MaxTheKingVerstappen
Posts: 54
Is toch logisch wat hij zegt alonsofan
Als je dat niet begrijp ken je beter andere sport volgen. Volkomen eens SRF
alonso fan
Posts: 10.412
Nee is niet logisch want dat zou beteken dat McLaren nu spontaan een goed chassis heeft wat volgens die zelfde mensen niet kon... en nee dat hebben ze ook niet.
MaxTheKingVerstappen
Posts: 54
Hier is motorvermogen iets minder belangrijk en opeens valt STR terug. Dat is duidelijk belabberd chassis. Is kwaliteit van alonso die het verschil maakt hier..
alonso fan
Posts: 10.412
Zal Renault Ricciardo expres een betere motor hebben gegeven?
Jaylie
Posts: 253
Nee. Binnen 0,2 sec van je teamgenoot is prima toch?
RJHvandaag
Posts: 6.465
Wat is het alternatief? Dat het per ongeluk was?
DutchF1
Posts: 12.432
Haha....En Honda gewoon dezelfde aan STR.
dutchiceman
Posts: 4.572
Zal Ricciardo niet gewoon altijd snel zijn op in Singapore?
MoetDatNou
Posts: 972
@Dutch, ja , moet je je eens voorstellen hoe snel STR wel niet zou zijn met een HOnda motor. Oh watch, die hebben ze al. Nogal een verschil tussen de Renault aangedreven teams en de Honda aangedreven team
KoBus
Posts: 2.382
Tis ook wat...
El Gonzo op bijna 3 sec van de top en de beide Mercedessen op meer dan 1,5 sec.
;-)
DutchF1
Posts: 12.432
Het is wel een baan die hem ligt...überhaupt voor RB.
The dre
Posts: 2.184
Beide mercs reden dan ook op 2 compounds harder....
wissewasse#
Posts: 490
Jongens, de punten worden nog áltijd op zondag verdeeld. En dan zullen jullie zien dat ricciardo echt niet voor max zal eindigen. Als ze dit bij redbull zouden laten gebeuren -een vertrekkende coureur die voor een blijver staat en diens punten afsnoept- dan zijn ze daar nog stommer dan ik zou verwachten. Ik denk niet dat dit zal gaan gebeuren. En kom op, dit is pas de eerste vrije training. En het scheelt maar 0.2sec. Bij de qualifying gaat dit serieus niet gebeuren hoor. Durf ik een been op te verwedden. (Zien jullie me al huppelen? Hahaha)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dat ze jou geen ban geven af.
alonso fan
Posts: 10.412
Mij een ban geven voor wat?
mjollnir
Posts: 1.404
@Alonso Fan op basis van de reacties op dit artikel zie ik ook niet dat je een ban moet krijgen. Die had je al lang moeten hebben namelijk :P
alonso fan
Posts: 10.412
Och jee de Nieuwe fans alweer op hun zieltje getrapt? jongens neem toch niet alles zo serieus dat is veel gezonder voor je hart. :)
alonso fan
Posts: 10.412
Sorry bepaalde moest er nog bij.
mjollnir
Posts: 1.404
Beetje opwinding is niet verkeerd voor je hart anders :O
NFS1
Posts: 684
Ik heb het idee dat RIC graag met veel downforce rijdt. Waarschijnlijk ook een van de redenen waarom hij op veel circuits het aflegd tegen Max, waarbij minder vleugel tot betere resultaten kan leiden. Ik ben daarom wel benieuwd of hij dit weekend net zo sterk voor de dag komt als op Monaco.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Zoals iedere keer op vrijdag
Tis maar n vrije training ..
Box1986
Posts: 1.662
Wissewas wat een onzin. Dat zou zo zijn als max aan het strijden was voor de titel.
walteij
Posts: 1.987
Ik weet dat het maar de eerste VT is, die ook nog eens onder compleet andere omstandigheden is dan de rest, maar ik vind de Mercedessen toch tegen vallen.
Hamilton was erg veel aan het schuiven en had veel kleine momentjes waarop de banden eventjes blokkeerden.
dutchiceman
Posts: 4.572
Mercedes gaat hier altijd slecht. Zoiets als dit word 5-6 voor Merc
DutchF1
Posts: 12.432
Als je dat dan weet dat het de 1e VT is....
Speedpuppet
Posts: 9.467
Mercedes valt hier altijd wat tegen, en het ziet ernaar uit dat ze het dit jaar ook gaan doen. Mooi voor het kampioenschap, als Vettel hem recht gaat houden;)
Di Stefano
Posts: 210
Volgens mij hebben de Mercedessen niet op de hypersoft gereden.
DutchF1
Posts: 12.432
Maar het recht gaan houden lukt alleen maar met een P1....
mrmennah1
Posts: 112
merc reed soft band terwijl rb en renault en andere teams 2seconden wonnen op de hypersoft.. du dan moet mercedes dat ook wel kunnen
Speedpuppet
Posts: 9.467
Nee dat kan Mercedes niet, zoveel scheelt de hyper hier niet...
Kevin-R34
Posts: 882
Er valt nog niks te concluderen over de snelheid en de verhoudingen op basis van een VT1 jongens.
dutchiceman
Posts: 4.572
Klopt, ik trek mijn conclusie op basis van het verleden
Speedpuppet
Posts: 9.467
precies, op basis van het verleden en wat ik zojuist zag weet ik dat er geen pole gaat komen voor mercedes...
Kevin-R34
Posts: 882
De kans is groot dat het weer een moeilijk weekend gaat worden op basis van het verleden maar resultaten uit het verleden bieden geen garanties voor de toekomst. Deze auto van Mercedes is anders als de auto van vorig jaar. De temperaturen spelen ook een grote rol. En misschien gaat het wel regenen? Die kans is vrij groot. Dat zou alles weer conpleet veranderen dusja. We wachten het gewoon af!
walteij
Posts: 1.987
@Kevin
Ik heb het dan ook niet direct over de tijden, maar over het weggedrag van de Mercedes. Ik heb Hamilton erg vaak zien blokkeren en veel piepende banden bij hem gezien en gehoord.
Ferrari en Red Bull hadden dat veel minder. Zelfs Ricciardo die op de hardste band mopperde over 'poor driveability' had geen problemen met blokkerende wielen, terwijl Hamilton dit continue had.
Kevin-R34
Posts: 882
@walteij. Dat is idd niet goed maar dat komt vaker voor in VT1wanneer ze nog volop aan het zoeken zijn naar de juiste rembalans en de rest van de afstelling. Als ze hier in VT3 nog steeds veel last van hebben dan wordt het pas zorgelijk.
snailer
Posts: 21.071
Gewoon maar een gedachte die ik vaker heb gehad over Hammilton en VT1. Vaak maakt hij schuivertjes in de eerste en zelfs soms in de tweede vrije training. Ik denk dan vaak dat hij de limiet van de wagen tov de baan aan het zoeken is. In ieder geval sta ik er niet meer van te kijken als Hammilton wat stubbelingen heeft met de wegligging.
alonso fan
Posts: 10.412
En waar stond Lewis in de 2e training?
mario
Posts: 11.603
Beste F1Today, Ik zie in de tekst staan dat de Ultra Softs niet gebruikt gaan worden. Wat ik wel graag zou willen weten is welke banden er dit weekend wel beschikbaar zijn en hoeveel stuks er elke coureur per soort heeft gekozen. Jullie plaatsen dit altijd nadat de keuzes gemaakt zijn voor een bepaald weekend, maar dat is altijd al weken van tevoren. Ik zou graag op de vrijdag voor de race dat overzicht nog eens willen zien als dat mogelijk is :)
James Raven
Posts: 2.295
Wat ik graag zou zien, in het verlengde hiervan, is een extra kolom met daarin de band waarmee die snelste ronde gereden is.
Nieuwe ronde nieuwe kansen
Posts: 689
Ricciardo heeft zijn krachten opgespaard en gaat net zo'n weekend hebben als in Monaco. 2e startplaats en tijdens de race lekker iedereen (dit keer behalve Vettel) achter zich houden. *Bergt glazen bol weer op*
F312
Posts: 928
Kan best een mooie tijd worden in Q3 want nu zitten ze al rond die tijden.
Ik weet het de baan is 2m korter maar dat mag niet zoveel uitmaken.
Erik FW34
Posts: 3.561
Bedankt voor de paar positieve punten hierboven :-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Deze moest niet hier
Die reageren knop blijft maar op vreemde plek op de mobiele sitr
Erik FW34
Posts: 3.561
Wat moet ik toch steeds ver naar beneden scrollen voordat ik Williams tegen kom :-)
Verstoppen
Posts: 1.992
En ik voordat ik Toro Rosso tegenkom. Wat is er aan de hand met dat James Key-chassis? Ik dacht dat ze daarmee snel op stratencircuits zouden zijn?
DutchF1
Posts: 12.432
Dat ben je inmiddels toch wel gewend?
mario
Posts: 11.603
In de tweede alinea staat de naam "Williams" ook al geschreven.... Valt dus nog wel mee @Erik ;)
Ik vind het ook jammer dat we dat team niet ergens in de bovenste regionen zien staan, hetzelfde vind ik bij McLaren (van oudsher "mijn" teampie), die horen ook veul hoger te staan dan ze de laatste jaren doen....
schwantz34
Posts: 36.095
@Erik Wat dacht je van de Stoffel fans? Die zijn wereldkampioen scrollen, of zetten hun monitor op de kop ;)
Maxiaans
Posts: 7.967
Wel de meeste rondes @Erik!
Wimpiepedia
Posts: 326
@Schwantz:
Bij MCL luisteren ze wel niet meer naar Alonso, die zei voor de race dat ze op betrouwbaarheid moesten werken.
Vandoorne: In het eerste half uur 2 getimede rondjes op softs, dan in de garage tot 6 minuten voor tijd. 1 installatie rondje en dan de radioboodschap: terug naar pit wegens wegvallen hydrolische druk.
Alonso: op het einde van FP1: vermogen valt weg.
donshere
Posts: 1.315
@schwanz Een groot genoeg scherm is ook een oplossing, of meerdere. Noem ons nog eens domme belgen :) tip/ ctrl+ +/-
Jean Alesi
Posts: 17.675
@SCHWANTZ34,
Bwah kan altijd erger, dat Stoffel zo ver naar onder staat dat zijn naam hier op de site zelfs onder de comments wordt weergegeven :)
Spielberg
Posts: 4.144
@Wimpiepedia , bij Renault zijn ze ook onder de indruk van het chassis van McLaren , dus laten ze geen mogelijkheid onbenut. ;)
RJHvandaag
Posts: 6.465
Zo op het oog moet RBR makkelijk de 2e startrij kunnen bezetten, morgen. Mercedes en zeker Bottas ziet er niet super uit.
MoetDatNou
Posts: 972
Het is pas VT1, wel vaker dat RB in het begin vooraan staat maar de MB halen ze dan toch wel weer in.
Andere opbouw van het weekend
mrmennah1
Posts: 112
vt1 is niet dezelfde omstandigheden als quali en race.. dat is vt2 plus merc reed niet op de hypersoft maar op de soft daar zitten 3compounds tussen. en rb won 2sec van soft naar hypers. en dan moet merc dat ook wel kunnen
John6
Posts: 8.170
Toto praat nu op Sky hij laat Ocon niet gaan want die zal later in de Mercedes komen, dus waarschijnlijk komt die aan de kant te staan in 2019.
alonso fan
Posts: 10.412
Was er al bang voor dat hij net als Alonso toen een jaar testrijder word.
John6
Posts: 8.170
Toto ziet in Ocon een kampioen die gaat hij niet aan een ander team weg geven, hij was vrij duidelijk, voor Ocon balen, weinig keus meer over denk ik voor 2019.
Patrick2289
Posts: 903
Williams kan nog, die rijden met Mercedes krachtbronnen.
schwantz34
Posts: 36.095
Alonso is al 4 jaar testcoureur toch?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
inderdaad @Patrick. Als Toto Ocon niet bij Williams kan parkeren met desnoods een grote zak geld dan verliest hij in mijn ogen veel respect....moet je nagaan hoe Russel zich trouwens voelt..die komt niet eens meer in het geruchtencircuit voor...of zou hij WEL losgelaten mogen worden?
Toto Wolf houd getalenteerde rijders van de F1 markt maar ondertussen kan hij ze geen F1 bieden...echt een rampscenario dit!!!
En dan zeggen sommigen hier dat RedBull/Toro Rosso een ballentent is...nou misschien is dat zo maar daar krijgt talent WEL een kans om zich te ontwikkelen.
NicoS
Posts: 16.770
@Darlos,
Mercedes heeft geen satelliet team, dus om talenten te stallen, heb je medewerking nodig van andere teams.
Dat is het verschil tussen RBR en inmiddels ook Ferrari, zij kunnen zelf bepalen wie ze in hun junior team zetten. Williams en Force India bepalen dat zelf, dat is het grote verschil.
Helaas voor Ocon, maar hij zal waarschijnlijk een jaartje in de wachtkamer moeten plaatsnemen. Ocon was vrijwel rond met Renault om daar te gaan rijden, maar toen kwam ineens Ricciardo om de hoek kijken. Dus het is eigenlijk min of meer de schuld van Ricciardo, was hij bij RBR gebleven kon Ocon gewoon naar Renault, helaas liep het net even anders.
mediF1
Posts: 2.841
Oei wat is er aan de hand met Leclerc de man die met elke druk om kan gaan ( volgens hem zelf dan ) en nu de muur in zal wel door technische problemen zijn gekomen denk ik . maar nogmaals ik vibd dat deze man te veel overschat wordt en dat het door Sauber komt dat hij dit jaar zo goed kon presteren . Volgend jaar zal de man met de hamer ook bij deze man toe slaan als hij daadwerkelijk wel moet laten zien wat hij kan en zullen ze nog spijt krijgen dat Kimi moest gaan .
Samsonait
Posts: 623
Lol 1 fout in een FP en dan direct overschat haha. Je hebt zeker niet gezien wat hij in de andere klasses deed of wel?
Go Max fan
Posts: 336
Eigen fout zei hij, idd Sauber presteert dit jaar erg goed mede door de hulp van Ferrari!!!!
alonso fan
Posts: 10.412
Hoeveel fouten heeft Max wel niet gemaakt? en nu Leclerc overschat vinden?
little-nightmare
Posts: 2.262
Foei alonso fan dat mag je niet zeggen. Bij max was het buiten zijn schuld om.
F312
Posts: 928
Idd AF, maar niet alleen Max.
Als je de begintijd van bijv. Vettel en ook Lewis ziet, om maar eens wat te noemen, dan doet Max het nog netjes.
Dit is net zoiets als Max in Monaco. Mag niet gebeuren maar het gebeurd iedereen een keer. Net iets te scherp ingestuurd en je bent de klos.
Nino Farina
Posts: 2.480
Je kunt zelfs een vrij goed betoog houden dat de echte toppers het vooral zijn die fouten maken in met name het begin van hun F1 carrière. Hamilton is daar van een goed voorbeeld. Max heeft inmiddels ruim bewezen dat hij de absolute top aan kan. Ik denk dat Leclerc het ook prima gaat doen bij Ferrari.
alonso fan
Posts: 10.412
Ik zie het meer als misgunnen dat Leclerc ipv Max eerder naar Ferrari gaat.
TylaHunter
Posts: 8.802
Zoekt tenminste de limiet op wanneer je nog een auto kan herbouwen. Voor hem is het zn eerste keer hier dus laat hem wat proberen. Zn tijd (die van Ericsson trouwen ook) is prima.
Maximo
Posts: 8.733
Echt een schande dat Stoffel bijna niet 1 GP een normale 3 vrije trainingen heeft kunnen rijden zonder problemen.
Maxiaans
Posts: 7.967
Ofnie, 11 laps completed.... “we lost hydrolics, Box the car”, echt triest voor die jongen.
Stoffelman
Posts: 5.398
Dat zijn we ondertussen al gewend.
Hij kan misschien beter elders gaan rijden voor een paar seizoenen.
Die Mclaren is nog trager dan het grapje dat over Stoffel gemaakt wordt.
Ik denk dat ze de bolide van Stoffel sla geven ipv benzine.
racer013
Posts: 366
@Stoffelman, dat is zeker beter. Echter moet Stoffel blij zijn als hij überhaupt een stoeltje weet te vinden in de de F1. Ziet er niet gunstig uit voor hem.
Pietje Bell
Posts: 21.588
"11:37
Vandoorne staat al een tijdje in de garage. Er wordt gewerkt aan de setup van zijn McLaren MCL33. De Belg gaat straks een nieuwe vloer testen."
Vervolgens meteen een hydraulisch probleem. Wéér bijna niet kunnen rijden.
Waarom test Alonso die nieuwe vloer niet?
alonso fan
Posts: 10.412
Er zijn betere rijders die waarschijnlijk buiten de boot vallen dus of dat gunstig is voor Stoffel?
Stoffelman
Posts: 5.398
@Racer013
De kansen worden inderdaad kleiner.
De toestand is ernstig ,maar nog steeds niet hopeloos.
Het kan immers zeer snel veranderen in F1.
Buurman
Posts: 1.872
Allemaal de schuld van Alonso. Of McLaren. Zij saboteren alles van Stoffel.
Wimpiepedia
Posts: 326
@Buurman
Of MCL probeert alles om Stoffel in de kijker van STR te krijgen, alleen mislukken alle updates op die wagen.
Tonrossi
Posts: 2.539
Stoffel wordt bewust in en negatief daglicht gezet om vervolgens volgend seizoen Norris wel goed materiaal te geven zoals Alonso nu.
Dan lijken de keuzes voor deze twee heren beter gerechtvaardigt. Ratten daar bij Mc Laren. Sorry hoor!
Matan
Posts: 62
Pietje Bell is altijd zo geweest bij McLaren ,Stoffel moet alle nieuwe onderdelen testen ,als ze voldoen worden ze gemonteerd bij Alonso. Dit is een eis van Fernando en hij kan in de beste omstandigheden blijven afstellen voor de race .
Buurman
Posts: 1.872
Dat is helemaal niet waar. @ MATAN
Alonso heeft altijd alles ook zelf getest. Complete vrijdagen opgeofferd om onderdelen te testen voor de auto van volgend jaar.
Wat je nu zegt is compleet uit de lucht gegrepen.
Matan
Posts: 62
@Buurman dat is niet uit de lucht gegrepen ,dit komt van een heel betrouwbare bron beste vriend . Fijne middag nog.
alonso fan
Posts: 10.412
Heb ik de 3e training gemist?
Buurman
Posts: 1.872
Keurig argument hoor. "Een betrouwbare bron". Droom lekker verder.