Ferrari nog steeds niet overtuigd van Liberty Media's plannen voor 2021
- Gepubliceerd op 19 sep 2018 13:03
-
- Door: Tom van Hooft
Ferrari moet nog steeds beslissen of ze na 2020 door wil gaan in de Formule 1. De nieuwe CEO bij Ferrari Louis Camilleri heeft een waarschuwing afgegeven.
"We zijn in gesprek over het financieel, technisch en sportief aspect met Liberty Media", aldus Camilleri. "Wij geloven dat er een basis is, maar er is een zeer lange weg te gaan."
"Ik blijf optimistisch dat we er samen uit gaan komen, zeker voor Ferrari. Wij zien de Formule 1 voor onze ontwikkeling als de top van de autosport. Er zijn wat heikele punten, Liberty Media wil meer geld verdienen, maar dat willen de teams ook", gaf de nieuwe CEO van Ferrari aan.
Ferrari heeft al meerdere malen een dreigende toon gesproken als er Concorde Agreements wijzigen. De Italianen dreigden enkele jaren geleden nog met uitstappen als de motorenformule voor 2014 niet bij hen zou passen.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (27)
Login om te reagerenxaMVerstappen
Posts: 947
Dit blijft een gebed zonder eind, of ze komen eruit of Ferrari heeft hun laatste titel al jaren geleden behaald.
z0mer
Posts: 2.104
Dit noem je onderhandelen. Ferrari gaat nergens heen.
Eam50
Posts: 160
Ze willen gewoon nog meer geld dat lost alles op.
bschuit
Posts: 11.990
Zou eigenlijk een soort overkoepelende organisatie moeten komen van alle teams samen, dat LM uitkopen en dan alle inkomsten voor een groot deel terug in de teams en de sport.. LM gaat een paar jaar als een stel idioten te keer om geld te verdienen en dan gaat het hele zooitje weer in de verkoop, de F1 liefhebbers verdwaasd achterlatend...
schwantz34
Posts: 36.095
Bij Ferrari willen ze natuurlijk geen budgetcap en een eerlijkere verdeling van het prijzengeld omdat ze bovenaan de F1 voedselketen staan. Het probleem is alleen dat als dat niet gebeurt er maar weinig teams en auto's over zullen blijven om tegen te strijden, en de F1 doodleuk zijn eigen graf aan het graven is.
z0mer
Posts: 2.104
Haha, alle teams die samen moeten werken, ja dat is echt een veel betere optie dan Liberty Media.
bschuit
Posts: 11.990
Liberty is een sprinkhanenplaag, dat is een goede optie?., ... Als de teams samen in een holding of zelfs een stichting meer ‘eigen baas’ zouden kunnen zijn zie ik daar meer voor dan nadelen in... Echt niet zo dat ze dan elkaar de tent uitvechten ,uiteindelijk hebben ze dezelfde doelstelling, gezonde topsport.... Geld kan dan vele malen beter besteed worden... Maar goed, het zal uiteindelijk ook wel domweg te duur zijn omdat te realiseren...
Niels race fan
Posts: 271
En wie bepaalt dan de regels? En de verdeling van inkomsten ? Top teams of juist omgekeerd? Gaat nooit goed werken aangezien belangen nooit allemaal het zelfde zullen zijn.
Mojito
Posts: 4.843
Sorry hoor bschuit, ik kan me vaak in je meningen vinden, maar hier totaal niet met je eens.
De topteams gunnen de andere teams nu al niks, waarom zou dat in een holdong of stichting anders worden?
Snork
Posts: 18.653
Een samenwerkingsverband optuigen waarbij de deelnemers met elkaar in competitie zijn is per defintie altijd een labiel gebeuren. Eigen belangen zijn simpelweg te groot.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Beschuit:
In het verleden een aantal keer gebeurd; teams vechten elkaar helaas de tent uit. Ooit was eer wchter wen eigenzinnige teambaas van Brabham die de teams op uitmuntende wijze vertegenwoordigde, daarbij ook goed voor zichzelf zorgde, en nog vele jaren veel invloed heeft gehad. Het was vaak zelfs zo dat, als teams en/of fabrikanten écht in een patstelling zaten, ze uiteindelijk morrend naar de caesar gingen om het conflict de wereld uit te helpen. Zijn naam: Bernie Ecclestone! :-)
beerkuh
Posts: 3.374
die gaan samen met RB een eigen "ik vertrek" kampioenschap opzetten! mijn heeml wat een geblaat zeg!
waylon
Posts: 2.285
RB zegt ze stoppen al Honda geen motor levert om mee te doen voor het WK.
Waarom moet je RB er nu weer bijhalen.
Ferrari wil zijn zin doordrijven en ik denk dat ze er misschien uitstappen als ze geen WK worden de komende 2 jaar.
beerkuh
Posts: 3.374
omdat RB in met de zelfde regelmaat dit ook al roept! stop of hou je mond lijkt mij beter! hier wordt iedereen tureluurs van!
waylon
Posts: 2.285
RB doet dit alleen als ze geen motor hebben die mee kan doen voor het WK. Maar Ferrari en Mercedes zijn zo laf dat ze rb geen motoren leveren.
weeterniksvan
Posts: 1.406
Dreigen of weg gaan, neem gewoon een besluit en klaar.
d@nny
Posts: 3.226
Dat werkt niet zo in de politieke wereld van F1. Dat is dreigen dreigen dreigen en geen actie.
SanderF1
Posts: 1.565
Het is niet zo simpel als kiezen tussen een biertje en een baco.
Snork
Posts: 18.653
Dreigen is de hefboom om eigen belangen veilig te stellen. Maar Ferrari weet dat er wederzijdse afhankelijkheid heerst, dus het is altijd dreigen zonder concrete stappen.
Cavallino
Posts: 3.627
God no, nu deze discussie weer...
mr.Monza
Posts: 9.303
Beetje aparte snuiter die Camilleri, weet nog niet wat ik er van moet vinden.
Heeft sinds een jaar een relatie met Naomi Campbell.
Misschien moet hij even met Flavio B. bellen die knikkerde ooit Naomi en haar moeder in een rubberbootje van zijn jacht nadat er een druppeltje condens van een fles wijn op haar been viel en Miss Campbell en schoonmama vervolgens Flavio naar het leven stonden.
Maar goed, ik dwaal af, het zijn grote schoenen om te vullen Louis, Sergio vervang je niet zomaar.
Ikzelf had liever Mike Manley gezien, bijgenaamd " de magiër van Jeep".
Hij krikte de verkoop van Jeep op van 300.000 verkochte auto's naar 1.4 miljoen.
Zijn management stijl lijkt meer op die vn Marchionne, vandaar dat hij hem vervangt waarschijnlijk als CEO van FCA.
Als ik kon kiezen hd ik Manley bij Ferrari gezet.
Hij spreekt geen Italiaans, Camilleri wel, misschien dat dat van belang was, geen idee.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik had ze met wijnfles en al van de boot getieft ;)
mr.Monza
Posts: 9.303
Nou ik druk me nog netjes uit, maar zo schijnt het wel gegaan te zijn, Naomi en mams overboord en het bootje erachteraan, ze lagen een stukje uit de kust vandaar :)
mario
Posts: 11.603
@Schwantz: Eerst wijnfles leeg zuipen en 'm er daarna achteraan keilen ;)
Cavallino
Posts: 3.627
Ahaha...ik zie het plaatje al voor mij Flavio B. met zijn gekende grijns die teken doet aan de kapitein van zijn boot volgas te geven...Naomi C. & mama afdruipend.
Over Camilleri kan ik me niet echt uitspreken, het is de zoveelste "Marlboro-man" voor Ferrari. Afwachten hoe hij de zaken zal aanpakken.
Sergio kreeg ik het begin ook de wind vanvoren maar bracht op zijn eigenzinnige manier de Scuderia wel weer stilaan 'on track'. Misschien missen ze dit op dit ogenblik wel meer dan ze beseffen.
SanderF1
Posts: 1.565
Denk dat de invloed van een president zwaar overschat word, denk dat de 1399 andere medewerkers samen veel belangrijker zijn. Ferrari heeft al zijn faciliteiten groots geupdate, nieuw technologie centrum, windtunnel aan de praat gekregen, universiteiten die er bij betrokken worden. Denk dat daar de sleutel ligt dat alles had Mercedes al. En Renault heeft hetzelfde pad gevolgd laatste jaren die zullen vroeg of laat daar ook de vruchten van gaan plukken in welke mate valt te bezien maar goed.
trucker0werner
Posts: 333
enige rede is dat ze bang zijn, dat ze geen dominante positie kunnen hebben en krijgen. FIA is al in hun voordeel (afkorting ff kwijt). maar liberty media nog lange na niet, gelukkig maar