Brawn: "Geen twijfel over mogelijk dat overlijden Marchionne invloed heeft"
- Gepubliceerd op 09 okt 2018 16:21
-
- Door: Niels Langenberg
Het overlijden van Sergio Marchionne heeft een ongelooflijke invloed gehad op de titelaspiraties van Ferrari. Dat denkt, voormalig technisch directeur van het Italiaanse team, Ross Brawn.
"Wanneer je de Ferrari kort analyseert dan is het al duidelijk dat ze een sterk technisch pakket hebben. Dat is gekomen door de inspanningen van de afgelopen jaren en ze hebben het gat, op het technische vlak, echt gedicht naar Mercedes. Vergeleken met vorig jaar is zelfs de betrouwbaarheid verbeterd. Dus waar ligt het probleem? Er is geen twijfel over mogelijk dat het plotselinge overlijden van Sergio Marchionne een grote impact heeft gehad en dat is volledig te begrijpen. Hij was een sterk persoon binnen het team."
Brawn heeft een tip voor de mensen binnen Ferrari. "Ik heb vaak een crisis meegemaakt binnen Ferrari en ik weet dat dit de tijd is om samen te komen. Blijf verenigd en kijk vooruit. Het is belangrijk dat er niet naar elkaar gewezen gaat worden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (24)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Waar bemoeien al die gasten zich mee?wees neutraal!!Brawn en Charlie horen zich daar helemaal niet mee bezig te houden,laat staan over te praten.
Joeppp
Posts: 7.329
Ik vind Brawn zijn mening wel belangrijk door zijn succesvolle verleden bij Ferrari. En ik vind ook dat hij er een mening over mag hebben en ik hij zijn mening mag vertellen. Zoalng je over iedereen een mening hebt ben je ook neutraal.
Krombacher
Posts: 936
Eens. Volgens mij gebeurt dat bij andere sporten ook niet, een uitzondering hier en daar daargelaten. Mocht ik me vergissen dan hoor ik het graag.
Benno329
Posts: 2.786
@Joeppp, natuurlijk mag hij een mening hebben over een bepaald team, maar die moet hij, als bestuurder van de FIA, wel voor zich houden. Dat is een van de nadelen als je zo'n functie bekleedt.
Joeppp
Posts: 7.329
Benno, Brawn zit niet bij ed Fia maar bij Liberty media.
Buurman
Posts: 1.872
Als er iemand is die recht van spreken heeft of Ferrari tips mag geven dan is het Brawn wel.
neppatsrev
Posts: 4.828
Brawn, en Tost , mogen een mening geven over Ferrari dat altijd voorgetrokken wordt door de Fia. Twee oud medewerkers van Ferrari..
neppatsrev
Posts: 4.828
Ben heel benieuwd hoe de gridstraffen voor Max zullen zijn als hij voor Ferrari rijdt
neppatsrev
Posts: 4.828
Dan krijgt Hamilton een zwarte vlag omdat hij opzettelijk onder een SC tegen Max aan reed, Max komt weg met elke "no verder investigation" en de titel is binnen..! Oh em Hamilton krijgt ook strafpunten omdat hij 'shit' riep..
GHM65
Posts: 1.017
Oké Ross, duidelijk. Probleem ook, gebrek aan leiding maar Ferrari heeft in ieder geval één titel binnen dit jaar en dat is het WK vingerwijzen. Heeft Ari toch maar mooi binnen en daarmee zijn eigen vertrek aangekondigd...denk ik.
DutchF1
Posts: 12.432
Jammer dat je niet benoemd dat die sensor die is geplaatst er ook voor gezorgd heeft dat Ferrari niet meer de snelheid heeft....zal wel met je Ferrari verleden te maken hebben.
Jan Almere
Posts: 3.186
Heb je bewijs want dit is een boute uitspraak, dat je twijfels heb is ok dat hebben er heel veel hier waaronder ik.
DutchF1
Posts: 12.432
Jij ziet toch ook dat ze niet meer zo snel uit de bochten kunnen weg accelereren wat een groot deel van hun kracht t.o.v. Mercedes was. Er is ook aangegeven dat de GPS data nu geen extremen meer heeft. Komt omdat die 2e batterij geen vermogen meer geeft want anders zou die sensor dat zien.
MisterT
Posts: 2.103
Denk ook echt dat ze daar het extra vermogen vandaan gehaald hebben.
sikerim
Posts: 136
Resultaten spreken voor zichna het plaatsen van de 2de sensor kunnen ze RB niet meer inhalen.
GHM65
Posts: 1.017
Ik vind het zo vreemd dat Ferrari dreigt met processen mocht e.e.a. openbaar worden. Het is toch gewoon wel/niet toegestaan?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die Ferrari is snel zat, alleen kunnen de Benzen het vermogen wat beter kwijt, en denk je dat ze bij Mercedes stilzitten? Die zijn zich de tering geschrokken op Spa. Het is trouwens geen tweede stiekem batterijtje oid die nu niks meer doet, maar ze hebben de accu gesplitst om verschillende redenen. Een ervan is een betere vermogensafgifte met twee kleinere accu’s. Dat ding is gewoon nog actief. Misschien is er een aanpassing gedaan in de software, misschien ook niet. Jij verliest in ieder geval uit het oog dat MBGP ook een enorme stap heeft gemaakt. Zou je dan ook verdacht kunnen vinden. Wie zal t zeggen
Billgates307
Posts: 9.429
Natte vingerwerk conclusie Dutch
DutchF1
Posts: 12.432
Sterk van je Bill....Zeker weinig gelezen de laatste tijd i.v.m. je Honda bubble.
mediF1
Posts: 2.841
Geloof niet echt dat door zijn dood de auto ineens langzamer gaat lopen . Ben benieuwd hoe dit verder gaat met Ferrari hoop toch niet dat ze een zelfde pad gaan volgen als McLaren en Williams en dat er weer snel rust komt en dat ze volgend jaar eens echt Mercedes het mes op de keel zetten .
Benno329
Posts: 2.786
Ik kan me wel voorstellen dat zijn dood de focus even heeft verplaatst. Kan net genoeg zijn om ergens een foutje te maken. En daarna nog een....
schwantz34
Posts: 36.095
Wat het ook allemaal is? Ferrari en Vettel zijn in elk geval flink van het padje geraakt na Marchionnes overlijden.
Maxiaans
Posts: 7.967
Als er echt twee ‘kampen’ zijn ontstaan binnen de organisatie, door dat Marchione nog een vinger in de brij heeft zullen er binnenkort echt koppen rollen.
De ene kant van de garage is het niet eens met het vertrek van Kimi.. De uitgebluste Fin die te weinig punten wegkaapt om Seb WK te maken. Maar kan het niet zijn dat de prestaties van Vettel hier een grotere duit in het zakje doet?
De boordradio naar Kimi om Vettel er langs te laten omdat hij op een snellere strategie zat borrelt bij mij weer op.. Daarna de kwalificatie op eigen bodem waar Vettel dan weer boos is omdat hij niet wordt voorgetrokken.. De fout en spin in de race waardoor hij weer moet uithuilen en achteraan moet sluiten. Dejavu in Japan maar dan tegen Max’s Bull aanrijdt.
Vettel is imo zelf verantwoordelijk voor de acties op de baan, Ferrari maakt daarentegen ook niet de juiste call’s om te winnen.
-Baron-
Posts: 3.091
Te laat.