Mercedes GP: "We kunnen de banden niet de schuld geven in 2011"
- Gepubliceerd op 09 feb 2011 08:32
-
- Door: Rob Veenstra
Als Mercedes GP in 2011 wederom niet tot veel aansprekende resultaten komt, dan moet het team zich niet verschuilen achter de banden. Die boodschap draagt Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug aan Autosport uit. In 2010 ging het moeizaam met de Duitse renstal en dat kwam volgens het team vooral omdat ze niet alles uit de Bridgestones haalden.
Dat excuus mogen ze dit seizoen niet gebruiken. Haug: De banden zijn voor iedereen hetzelfde en daar moet je gewoon mee om gaan. We kunnen de banden niet de schuld geven. We weten onze tekortkomingen van vorig jaar en willen het deze jaargang beter doen. Je kan zeggen dat je niet alles uit de banden haalt, wat we in 2010 deden, maar de schuld daarvoor lag niet bij Bridgestone. Je kan de auto de schuld geven, of de set-up, of alles rondom de banden, maar niet de banden zelf.
Dat excuus mogen ze dit seizoen niet gebruiken. Haug: De banden zijn voor iedereen hetzelfde en daar moet je gewoon mee om gaan. We kunnen de banden niet de schuld geven. We weten onze tekortkomingen van vorig jaar en willen het deze jaargang beter doen. Je kan zeggen dat je niet alles uit de banden haalt, wat we in 2010 deden, maar de schuld daarvoor lag niet bij Bridgestone. Je kan de auto de schuld geven, of de set-up, of alles rondom de banden, maar niet de banden zelf.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (33)
Login om te reagerenRohit
Posts: 106
Ik denk eiglk (als MS fan) dat mercedes helaas dit jaar ook niet echt een top auto heeft :( en dan hoor je weer iedereen zeuren ja die Schumi bakt er niks van blablabla... maargoed we hebben altijd 2012 nog (tenzij de wereld vergaat natuurlijk!! :P )
Silverwing
Posts: 321
En als het in 2012 niet lukt dan moet het maar in 2013 ?
DutchF1
Posts: 12.432
In 2012 zou de wereld toch vergaan??
Charlie Whiting
Posts: 893
Wahha Charlie Whiting voor u en der ook vannuit Aruba door de moderne technologie die alleen ik beheers kan ik voorspellen dat Schumacher Alonso en de Ferrarianen die flink voordeel hebben van de Pirelli banden gaat verslaan op Spa hij zet Alonso op 19 rondes en Hamilton met zijn Mclarentje op 18.
F1-2009
Posts: 562
Ik vindt dat mensen MSC toch echt tot 2012 moeten geven om zich te bewijzen. Dat is zijn plan, wie zijn wij dan om hem erop af te rekenen voor zijn plan voltooid is? Hij gaat niet voor niets 3 jaar aan de slag bij MGP. Natuurlijk ziet het er slecht uit als het dit jaar weer niet lukt, en als hij nog door Rosberg wordt verslagen. Maar ik geef hem gewoon tot 2012. Degene die het beste weet wat hij kan is MSC zelf.
Fireblade
Posts: 1.045
Alsof de banden vorig jaar niet voor iedereen hetzelfde waren. Ik hoop dat ik er naast zit, maar na de test van vorige week heb ik er nog niet zoveel vertrouwen in voor komend seizoen. Mercedes GP kwam nou niet echt overtuigend over.
miauw
Posts: 1.136
ik ben bang dat ze inderdaad niet de beste auto in het veld hebben, maar we weten uiteindelijk pas waar ze staan na de eerste kwalificatie niet?
alonso fan
Posts: 10.412
de schuld van de keuze voor ms.
Jejking
Posts: 77
Als we het toch over schuld hebben... degene die jou en Whiting toegang heeft verschaft tot deze site, die zou zich eens schuldig moeten voelen. Doe even normaal.
Bij deze dan ook een oproep aan de redactie om voor bepaalde personen toch maar wel een check in te voeren ook al zijn ze de honderd posts voorbij en een ban op kloontjes.
Charlie Whiting
Posts: 893
Schumacher heeft wel meer Wk titels gepakt dan u Spaanse Amigo.
Het eenigste wat Dhr Alonso kan is zwaaien met zijn Armen en bumperkleven bij petrov
The Count of Ulysses
Posts: 602
Laten we nou eerst alle trainingen en de start van het seizoen afwachten en dan pas voorspellingen doen. Voor hetzelfde geld heeft de Merc een topwagen en gaat de strijd tussen Rosberg en Schumacher. Wellicht wat ver gezocht maar de wonderen zijn de wereld niet uit en we hebben de afgelopen jaren toch wel bijzondere dingen gezien binnen de F1.
En dit is mijn 400ste post!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Gefeliciteerd man. In ieder geval 400 normale posts i.p.v. Charly die in rap tempo 500 keer uit z\'n nek zwetst.
Dadelijk begint ie weer; \"Mercedes heeft een topauto waarmee Schumi in Spa kampioen is na Alonso op 5 ronden te hebben gezet.\"
Nee, dan beter 400 nuttige reacties. Keep on going. :)))
The Count of Ulysses
Posts: 602
Thx mate!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Gefeliciteerd. Op naar de 500... ;-)
Charlie Whiting
Posts: 893
Ik heb er al 426!
supertank
Posts: 116
De eerste test liet geen aansprekende tijden ziet voor de Mercedes GP jongens. De eerste conclusie is dat ze niet snel genoeg zijn. Echter zullen we in Bahrein pas echt weten hoe snel ze zijn.
de autoverkoper
Posts: 866
Er is gewoon nog niks van te zeggen.....Helaas werkt de formule 1 niet op basis van gevoel hebben bij een auto!
NathieF1
Posts: 1.966
Leuk he, al die speculaties vooraf...Niemand weet nog hoe het gaat lopen, dus wie weet hebben ze straks voordeel van de banden..;)
Np-F1
Posts: 917
Het is nog steeds mogelijk dat de Pirelli\'s de wagen niet liggen en dat er daardoor een situatie ontstaat die anders is dan bij andere teams. Dus tja, dit is volgens mij meer PR dan wat dan ook.
Banden zijn tegenwoordig wel redelijk gelijk, maar vergeet niet dat wagens dat zeker niet zijn.
vogelboz
Posts: 57
kan iemand mij uitleggen hoe ik reageren op een bericht van een ander?ik denk ook dat mercedes er weer net niet bij zit.al hoop ik van wel.ik denk dat ferrari het best met de banden kan omgaan.de banden komen uit italië.;-)
felix50
Posts: 5.792
Ga toch weg met die achterlike complottheorieen.
felix50
Posts: 5.792
Ik heb je post net nog even gelezen over kubica en daar heb je ook al van die vreende humor als dat zo bedoelt is.
Koen
Posts: 277
Die vraag is hier al 100 keer gesteld. Jeez, man... der zijn twee opties... reply en citeer... als optie 1 niet werkt zal het wel optie 2 zijn zeker? Wij domme belgen hebben daar een woord voor: \"plantrekkers\"... sorry voor de uitgesproken mening, maar ik vind die handje-vasthouden-mentaliteit vervelend... maar jullie hoeven het niet met me eens te zijn
papi pitufo
Posts: 136
@ Rohit & DutchF1,
Wees gerust de wereld zou pas 28 december 2012 vergaan (volgens de maya\'s)
Dat is dus na het F1 seizoen. ;)
Werner
Posts: 1.650
Michael gaf het ook al aan : een volle tank kan 5 à 6 seconden schelen... Moeijlijk om nu al te zeggen wie snelst is !
Ofschoon toeschouwers tijdens de tests wel danig onder de indruk waren van de Redbull hoe die door de bochten scheurde...
We moeten gewoon afwachten.
De banden zullen inderdaad het grootste vraagteken zijn voor de teams. Diegene die daar het best mee omspringt zal het kampioenschap winnen. Herrinner je je nog de Bridgestone / Michelin gevecht ? Was enorm hoe ze scheelden van elkaar.
Sparrow
Posts: 3.592
Vind het wel knap van die toeschouwers dat ze op een baan van ~4.5km en waarbij de tijdsverschillen zo\'n beetje 2-3 seconden zijn met het oog echt snelheids verschil zien in een bocht tussen een RB en bijv. een Ferrari of Mercedes. Dat je andere schakelmomenten en daardoor andere toeren hoort kan wel, maar echt zien dat ie sneller is lijkt me wat overdreven.
x-tech
Posts: 178
@sparrow, je kon het inderdaad zelfs op het oog al goed zien,
is dus geen onzin.
alleen is met zoveel downforce en drag de acceleratie wat minder overtuigend maar dat was afgelopen jaar idem dito.
vogelboz
Posts: 57
gozer wat is jou probleem.slecht geslapen?dat van kubica was een grapje.dat hij geen hand meer geef.maar dat snappen jullie niet.en als ik dan allemaal die reacties lees.doe ik er nog een schep boven op.maar als je verder lees zeg ik ook sorry.die banden komen toch uit italië?en ferrari toch ook?dus wat complottheorieen.???
Hermanski
Posts: 343
\"We kunnen\"..........? Volgens mij was er maar 1 coureur die problemen had met de banden, want ik heb Rosberg niet horen klagen.
Er zat gewoon een te groot verschil tussen de 2 coureurs en daarom ligt het niet aan de auto of banden of simulator, maar aan...............juist.
Speedpuppet
Posts: 9.467
we inderdaad, het is een teamsport he ;)
Verder heeft rosberg het ook aangegeven
Hermanski
Posts: 343
Maar \"we\" slaat in dit geval op het banden probleem en daar had er maar 1 (echt) last van. Heb jij dat van Rosberg zwart op wit?
Maar je kan toch niet ontkennen, dat als de ene coureur de sterren van de hemel rijdt (strijden om plaats 7) en de andere al blij is als die de race uitrijdt, dat het dan aan de auto ligt, dat maak je mij gewoon niet wijs, sorry!
patrickl
Posts: 11.414
Het punt is dat ze de gewichtsverdeling verkeerd hadden omdat ze de banden verkeerd hadden ingeschat.
Rosberg haalde dan wel beduidend meer uit de auto, maar het blijft een compromis. Die moest dan bijvoorbeeld toch ook minder achtervleugel zetten omdat de voorkant te weinig grip had. Dan verlies je dus gewoon tijd.
Hermanski
Posts: 343
Precies, Rosberg kon wel, wat die andere niet kon...(met dezelfde \"slechte\" auto
Feit is dat ik net zo eigenwijs ben als Bas...alleen heb ik wel realiteitszin.