VT3: Vettel verbreekt baanrecord, vijfde positie voor Verstappen
- Gepubliceerd op 10 nov 2018 16:01
-
- Door: Bjorn Smit
Sebastian Vettel heeft de snelste tijd gereden tijdens de derde vrije training voor de Braziliaanse Grand Prix. De Ferrari-coureur noteerde een baanrecord van 1:07.948 en daarmee was hij ruim twee tienden sneller dan Lewis Hamilton. Valtteri Bottas reed de derde tijd, Max Verstappen werd vijfde.
Does Max Verstappen surprise us with a win in Brazil? 7x your bet!
Zoals vaker het geval is, duurde het even voordat de afsluitende vrije training een beetje op gang kwam. Kimi Raikkonen was als een van de eersten buiten en noteerde meteen een 1:09.409, maar die tijd bleef vervolgens lange tijd staan. Vettel was vervolgens de eerste die onder de tijd van zijn teamgenoot doorging met een 1:08.857.
Na een half uur waren er drie mannen die nog geen tijd genoteerd hadden: Hamilton, Verstappen en Daniel Ricciardo. Hamilton was de eerste die daar verandering in bracht en al snel stootte hij door naar de koppositie. Lang hield hij die niet vast, want de wereldkampioen zag eerst Kimi Raikkonen onder zijn tijd duiken en niet veel later volgde Vettel dat voorbeeld door naar een 1:07.948 te stormen.
Die tijd van Vettel bleek voor iedereen te hoog gegrepen. Hamilton strandde op twee tienden van de Duitser, terwijl Bottas al ruim een halve seconde toegaf op de Ferrari. Raikkonen sloot uiteindelijk de afsluitende training af op de vierde positie, gevolgd door de Red Bulls van Verstappen en Ricciardo. De achterstand van de Red Bulls op Vettel lag al rond de acht tienden van een seconde. Kevin Magnussen en Romain Grosjean positioneerden hun Haas-bolides op de zevende en achtste posities, terwijl Pierre Gasly en Charles Leclerc de top 10 afrondden.
F1Grand Prix Brazilië - Vrije training 3
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:07.948Verschil#17
-
2Tijd1:08.165Verschil+0.217#15
-
3Tijd1:08.465Verschil+0.517#23
-
4Tijd1:08.490Verschil+0.542#17
-
5Tijd1:08.733Verschil+0.785#12
-
6Tijd1:08.788Verschil+0.840#12
-
7Tijd1:09.146Verschil+1.198#14
-
8Tijd1:09.257Verschil+1.309#16
-
9Tijd1:09.402Verschil+1.454#22
-
10Tijd1:09.448Verschil+1.500#21
-
11Tijd1:09.461Verschil+1.513#19
-
12Tijd1:09.588Verschil+1.640#18
-
13Tijd1:09.808Verschil+1.860#23
-
14Tijd1:09.864Verschil+1.916#17
-
15Tijd1:09.885Verschil+1.937#14
-
16Tijd1:09.985Verschil+2.037#18
-
17Tijd1:10.001Verschil+2.053#17
-
18Tijd1:10.020Verschil+2.072#15
-
19Tijd1:10.116Verschil+2.168#18
-
20Tijd1:10.289Verschil+2.341#16
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (29)
Login om te reagerenJes2002
Posts: 115
Ik snap niet waarom RBR pas met beide auto's met nog maar 28min op de klok ff naar buiten gaat. Max klagen over de banden en remmen. Waarom niet direct in VT3 direct naar buiten, nu kun je bijna niks meer aanpassen. Kan iemand mij dit uitleggen hier ? Ik wil dit graag beter begrijpen. Thanks.
ROYALERE
Posts: 24.398
Heeft met meerdere dingen te maken denk ik. Even kijken hoe de andere wagens het doen. Het weer. De temp van de baan. Kleine dingen oplossen. Meer/minder downforce op de wagen zetten. Maar het kan ook zo zijn dat ze de setup gewoon al weten en er tevreden mee zijn en het lijkt erop dat ze alleen tijd hebben besteed aan dingen te testen. Ze weten wel hoe snel dat ding kan in sector 2 en hebben daarom besloten om te kijken hoe het met minder vleugel in sec 1/3 kan.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Is inderdaad een goeie vraag. Lijkt erop dat RBR misschien teveel ingewikkelde oplossingen uit de data-analyse wil uitproberen, en ze te weinig tijd hebben.
Maar ik vind het ook vreemd dat ze tijdens de eerste training van de dag niet meteen klaar staan met een goede poging.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Of ze wilden een setje banden uitsparen... maar dat lijkt me eerlijk gezegd ook vreemd.
MustFeed
Posts: 8.839
Ze zijn in de 3e training niet tijd gelimiteerd. Ze zijn wel banden gelimiteerd. Meer dan 2 korte runs zit er niet in. En of je die aan het begin van de kwalificatie doet of aan het eind maakt niet veel uit, behalve natuurlijk dat de condities later in de training meer overeenkomen met de condities van de kwalificatie. Grotere aanpassingen zullen ze tussen training en kwalificatie uitvoeren.
Polleken
Posts: 936
Ze wachten bij RBR eigenlijk altijd wel lang voor ze naar buiten gaan vind ik
Jes2002
Posts: 115
Bedankt voor het delen van jullie informatie. Top...
Jes2002
Posts: 115
Haas trouwens super goed zeg. En Honda motor ziet er ook sterk uit, GAS prima tijd top. Vettel duidelijk voor Pole straks erg goed ferrari, Mercedes valt tegen, jammer
DutchF1
Posts: 12.432
Hoezo valt Mercedes tegen? Zou je dan ook van Honda kunnen zeggen, Gasly heeft wel beter begin dit seizoen gepresteerd....zo goed zelfs dat Marko hem volwassen noemde.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mercedes staat er straks gewoon weer wees maar niet bang. Het gaat spannend worden tussen Vettel en Hamilton. Toch zou ik mijn geld weer op Ham zetten. Daarachter komen waarschijnlijk Kimi en Bottas maar ik hoop dat Max zich er tussen weet te wringen.
neem het niet te serieus DUTCH Ham staat er straks wel weer.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dutch, Honda staat in deze vrije training voor Renault en Sauber voor wat het waard is en reageer niet altijd zo als dat je door een wesp gestoken bent als het over Mercedes gaat iedereen weet dat ze de beste zijn zie de standen.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat stonden ze begin van dit jaar ook...P6 was het geloof ik in de kwali.
DutchF1
Posts: 12.432
Trouwens Janneman, jij reageert meer als door een wesp gestoken. Van mij was een gewoon een vraag...of zag je het vraagteken niet.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Beetje kinderachtig @Dutch. Iemand heeft een beetje kritiek op Mercedes en jij begint meteen weer Gasly af te kraken. Wat heeft Gasly er mee te maken? Bovendien heeft hij een top tijd gereden en alle middenmoot teams, behalve Haas, achter zich gelaten en dat is Klasse! Zelfs sneller dan Leclerc en dát met een slechter chassis.
Jan Almere
Posts: 3.186
Is dat zo.
DutchF1
Posts: 12.432
Beetje selectief geheugen denk ik....en Pietje, ik trok alleen een vergelijk of mag dat niet omdat dat jou dan weer niet uitkomt?
Jes2002
Posts: 115
DutchF1... Sorry ik wist niet dat je je aangevallen voelde door een reactie van mij ! Ik ben zelf Mercedes fan, en natuurlijk Max. Ik denk alleen dat Ferrari en dan vooral Vettel het hier beter voor elkaar heeft hier in Brazilië. En Honda nou ik vind het super in FP3. Als ze dit ook in Kwalificatie kunnen dus voor het gehele Renault team, en Sauber een ook FI... Dan zeg ik een geweldige prestatie van STR en Honda motor. Maar let op dit is alleen maar mijn mening hoor, niet veel bijzonders, maar ben wel blij dat ik hem kan en mag geven. Mooie Kwalificatie voor straks. Dat het maar een top weekend mag worden ?
OrangeArrows
Posts: 2.892
P5 max voor Max als alles normaal verloopt.
schwantz34
Posts: 36.095
Straks p5, en morgen als de baantemperatuur een stuk hoger wordt, wat gunstig is voor de Bulls, is een p3 denk ik best mogelijk als Max de bandenslijtage weer goed weet te managen.
Hourpower
Posts: 440
64% kans op regen om 15.00 en 16.00 uur plaatselijke tijd. Van mij mag het.
Kgundi
Posts: 581
Tja, nog nooit zo weinig spanning gevoeld voor een kwalificatie.
Max Verfspatten
Posts: 240
Misschien even je vingers in het stopcontact douwen, dan voel je meer spanning. ;-)
Ik vind P5 hier trouwens prima. Zolang het aan het einde van de race maar hoger is. :-)
Pietje Bell
Posts: 21.588
Gasly vóór de Renault en Sauber coureurs!!
Reno
Posts: 1.575
0,6 sec tussen Gasly en Hartley.
Pfff, waren er problemen of alleen Gasly met spec III?
DutchF1
Posts: 12.432
Hartley zelfs achter Williams!!!!
Jes2002
Posts: 115
Inderdaad, super toch. honda motor is echt wel dik ok.
Kgundi
Posts: 581
Tja, toch wel echt een power circuit. En dan is TR (Honda) toch wel duidelijk de betere in vergelijking met de Renaultteams. RB red het puur op basis van chassis.
jarka
Posts: 1.499
Ik vermoed dat ze weinig te behalen progressie verwachten van meerdere ronden dus misschien maar beter banden sparen voor de race dit aangezien ze echt veel te kort komen.
Wel positief de TR van Gasly op maar 0,7 seconden van RB en voor alle andere Renault motoren dus lijkt Honda inderdaad Renault voorbij te zijn.
Modest71
Posts: 3.740
Laten we de kwali maar afwachten. Trek er dan een seconde van af en dan kijken of Honda bijgebeend heeft. Seconde, omdat ik verwacht dat de RB chassis dát sneller is dan TR.